Dèan cinnteach gu bheil fionnarachadh-àile agad ron gheamhradh
Bu chòir an inneal-adhair sa chàr a chleachdadh fad na bliadhna. Ma tha thu air faighneachd mun t-suidheachadh aice o chionn ghoirid, is dòcha gum b’ fhiach sgrùdadh a dhèanamh a-rithist. “Bidh fionnarachadh-àile èifeachdach a’ toirt buaidh air slàinte an draibhear agus an luchd-siubhail an dà chuid as t-fhoghar agus sa gheamhradh, ”tha eòlaichean a’ comhairleachadh.
Bu chòir an inneal-adhair sa chàr a chleachdadh fad na bliadhna. Ma tha thu air faighneachd mun t-suidheachadh aice o chionn ghoirid, is dòcha gum b’ fhiach sgrùdadh a dhèanamh a-rithist. “Bidh fionnarachadh-àile èifeachdach a’ toirt buaidh air slàinte an draibhear agus an luchd-siubhail an dà chuid as t-fhoghar agus sa gheamhradh, ”tha eòlaichean a’ comhairleachadh.
Faodaidh bacteria a bhith ann an siostam fionnarachaidh carbaid 
Is e àrainneachd sàr-mhath taiseachd agus pìosan de dhuilleagan grodadh a’ tuiteam an sin. Mar sin, is fhiach aire a thoirt do staid an inneal-adhair agus na sìoltachain adhair anns a ’chàr againn eadhon as t-fhoghar.
“Faodaidh comharran siostam fionnarachaidh nach eil ag obair a bhith mar cheò uinneagan, sruthadh adhair ìosal a-steach don roinn luchd-siubhail, no fàileadh mì-thlachdmhor a dh’ fhaodadh a bhith a ’nochdadh molltair,” thuirt Witold Rogovsky, eòlaiche aig ProfiAuto, lìonra nàiseanta de phàirtean chàraichean agus seirbheis chàraichean. - Tha am fàileadh nas fhollaisiche nuair a thèid an compressor a chuir air no dheth. Nuair a tha tòrr fungas ann, mairidh e às deidh an siostam a chuir dheth.
Tha eòlaichean càraichean cuideachd a’ carachd leis an uirsgeul fionnarachadh-àile. Bidh a 'mhòr-chuid de dhraibhearan a' tighinn chun na meacanaig as t-earrach leis an dearbhadh gum feumar an inneal-adhair a ghlanadh agus a sgrùdadh às deidh briseadh a 'gheamhraidh nuair a thathar ga chleachdadh. Aig an aon àm, feumar an inneal-adhair a chleachdadh fad na bliadhna, agus chan ann a-mhàin anns an t-seusan blàth.
LÀRR UILE
Cumail suas adhair conditioner
Ciamar a chleachdas tu càr le fionnarachadh-àile?
- Tha an inneal-adhair air a dhealbhadh gus na suidheachaidhean ceart a chumail taobh a-staigh a ’chàr: ìre fallain de taiseachd is teòthachd, agus chan ann dìreach airson a fhuarachadh as t-samhradh. Mar eisimpleir, nuair a bhios tu a’ cleachdadh an inneal-adhair as t-fhoghar agus sa gheamhradh, tha cus taiseachd air a ghlacadh agus air a thoirt air falbh bhon chàr, arsa Marek Walusz, sealbhadair làrach-lìn All Max bho Piekar Śląskie. A bharrachd air an sin, tha plannt nach deach a chleachdadh airson ùine mhòr nas buailtiche fàilligeadh. Mar sin, bu chòir don draibhear a bhith ga ruith co-dhiù gu prophylactic (co-dhiù aon turas san t-seachdain airson 15 mionaidean) gus sgrùdadh a dhèanamh air an obair aige.
Thathas cuideachd a ’moladh sìoltachan poilean a chuir an àite gu cunbhalach, a bharrachd air na ducts fionnarachaidh a thiormachadh agus a dhì-ghalarachadh. Tha Witold Rogowski ag ràdh gu bheil atharrachadh sìoltachan gach sia mìosan (no timcheall air 10 km) gu sònraichte cudromach ann an cruinneachaidhean mòra leithid Silesia, far a bheil an èadhar nas duslach.
Ma tha feum air, feumaidh tu cuideachd taobh a-staigh a 'chàir a ghlanadh. Tha grunn cheimigean agus mar a chanar riutha. ozonizer - inneal a bhios a’ dì-ghalarachadh taobh a-staigh a’ chabain. Faodaidh an t-seirbheis seo a bhith co-cheangailte ri cosgaisean eadar-dhealaichte, chan ann a-mhàin a rèir na sgìre sa Phòlainn, ach cuideachd air a’ charbad a thathar a’ glanadh. Bheir e barrachd ùine ma tha meud a’ chabain nas motha. Sin as coireach gu bheil e cudromach gun cleachd sinn seirbheis dhearbhte, a tha air a mholadh, oir chan eil am modh-obrach fhèin, eadhon ged a mhair e, mar eisimpleir, 15 mionaidean, a 'ciallachadh gun deach am fungas a thoirt air falbh gu fìor èifeachdach.
Is e aon de na fuasglaidhean as ùire ann an raon glanadh càr a-staigh bho fhungas agus bacteria an dòigh ultrasonic. Bidh glanadh an seo a 'tachairt le cuideachadh bho inneal sònraichte a bhios a' dèanamh ultrasound le tricead 1.7 MHz. Bidh iad ag atharrachadh leaghan dì-ghalarach làn-dhlùthaichte gu ceò le trast-thomhas droplet timcheall air 5 micron. Bidh an ceò a 'lìonadh taobh a-staigh a' chàir gu lèir agus a 'dol a-steach don evaporator, a' toirt air falbh a h-uile truailleadh.
Is e dòigh-obrach chudromach airson obrachadh an inneal-adhair a leasachadh cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air cho teann sa tha an siostam. - Chan eil siostam fionnarachaidh-adhair air a seuladh gu foirfe, agus tha call inneal-fuarachaidh air adhbhrachadh le gnìomhachd ag adhbhrachadh taiseachd a dhol a-steach don t-siostam na àite. Bidh taiseachd ag adhbhrachadh creimeadh, a bhios a’ sgrios an evaporator agus inneal-fuarachaidh inneal-adhair. Is iad seo na pàirtean den inneal-adhair as trice a chaidh an cur nan àite,” thuirt an t-eòlaiche ProfiAuto. Air an adhbhar seo, bu chòir am bàillidh ath-lìonadh co-dhiù aon uair sa bhliadhna.
Tha Vitold Rogovsky, eòlaiche ProfiAuto, a’ comhairleachadh: 
Comharraidhean fionnarachadh neo-èifeachdach:
- uinneagan ceòthach,
- ìre sruth-adhair ìosal,
- teòthachd fuarachaidh ro àrd, i.e. chan eil èadhar ro fhuar a’ tighinn bhon adhar solair,
- a’ sgròbadh airson 10-15 diogan às deidh an siostam a chuir dheth (faodaidh inneal-adhair èifeachdach am fuaim seo a dhèanamh beagan dhiog às deidh don chàr a bhith dheth)
- fàileadh mì-thlachdmhor (gu sònraichte nuair a thionndaidheas tu an inneal-adhair air agus dheth
Dè a nì thu gus fionnarachadh a leasachadh:
- cuir an àite sìoltachan poilean (cunbhalach no gualain)
- tiormachadh ducts fionnarachaidh (m.e. falamh)
- dì-ghalarachadh ducts fionnarachaidh
- dì-ghalarachadh taobh a-staigh a’ chàir (a’ cleachdadh ozonizer, ceimigeach no ultrasonic)
- ath-lìonadh fuarachadh agus ola anns an fhrigeire
- deuchainn aodion siostam
- toirt air falbh taiseachd
Prìs: PLN 160-180 + cosgais pàirtean ùra (a rèir modail càr)
Casg:
- ath-nuadhachadh sìoltachan poilean gu cunbhalach (timcheall air a h-uile sia mìosan) PLN 10-30. lìon
- a’ sgrùdadh an t-siostam fionnarachaidh-adhair le eòlaiche PLN 150. Prìs lom: PLN 160-180.
