P2630 Comharra ìosal den chuairt ceartachaidh gnàthach pumpaidh den sensor O2 B2S1
Clàr-innse
- P2630 Comharra ìosal den chuairt ceartachaidh gnàthach pumpaidh den sensor O2 B2S1
- Duilleag dàta OBD-II DTC
- Dè tha seo a 'ciallachadh?
- Dìth còd agus comharraidhean
- Adhbharan cumanta den chòd P2630
- Modhan Diagnostic is Càraidh P2630
- Càradh àbhaisteach
- Còmhraidhean DTC co-cheangailte
- A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd P2630?
P2630 Comharra ìosal den chuairt ceartachaidh gnàthach pumpaidh den sensor O2 B2S1
Duilleag dàta OBD-II DTC
Pumpa Sensor O2 Banca Cuairteachaidh Crìochan gnàthach 2 Sensor 1 Ìosal
Dè tha seo a 'ciallachadh?
Tha an Còd Trioblaid Diagnostic Generic Powertrain (DTC) seo mar as trice a ’buntainn ris a h-uile carbad uidheamaichte le OBD-II, a’ toirt a-steach ach gun a bhith cuibhrichte ri Ford, Kia, Hyundai, Mini, Audi, VW, Mercedes, BMW, msaa.
Tha DTC P2630 OBDII co-cheangailte ri cuairteachadh smachd gnàthach pumpa sensor O2. Faodar sia còdan eadar-dhealaichte a shuidheachadh airson a ’chiad sensor, ris an canar an sensor shuas, nuair a lorgas am modal smachd powertrain (PCM) mearachd ann an cuairteachadh smachd gnàthach pumpa sensor O2.
Is iad sin còdan P2626, P2627, P2628, P2629, P2630 agus P2631 stèidhichte air comharra sònraichte a bheir rabhadh don PCM an còd a shuidheachadh agus an solas Check Engine a thionndadh air.
Tha còd P2630 air a shuidheachadh leis a’ PCM nuair a chuireas an cuairteachadh smachd gnàthach pumpa sensor O2 airson sensor banca 2 1 comharra bholtachd nas ìsle na an àbhaist. Tha Banca 2 na bhuidheann einnsean anns nach eil siolandair #1.
Dè a bhios sensor O2 a ’dèanamh?
Tha an sensor O2 air a dhealbhadh gus sùil a chumail air na tha de ocsaidean gun losgadh anns a ’ghas gas fhad‘ s a dh ’fhàgas e an einnsean. Bidh am PCM a ’cleachdadh comharran bho na mothachairean O2 gus ìre ocsaidean anns a’ ghas gas a dhearbhadh.
Tha na leughaidhean sin air an cleachdadh gus sùil a chumail air a ’mheasgachadh connaidh. Atharraichidh am PCM am measgachadh connaidh a rèir sin nuair a tha an einnsean air a lasadh beairteach (nas lugha de ocsaidean) no lean (barrachd ogsaidean). Tha co-dhiù dà sensor O2 aig a h-uile carbad OBDII: aon air beulaibh an inneal-tionndaidh catalytic (air beulaibh) agus aon às a dhèidh (sìos an abhainn).
Bidh an rèiteachadh dùbailte dùbailte neo-eisimeileach a ’toirt a-steach ceithir mothachairean O2. Tha an còd P2630 seo co-cheangailte ri mothachairean suas an abhainn den inneal-tionndaidh catalytic (sensor # 1).
Dìth còd agus comharraidhean
Tha cho dona sa tha an còd seo, ach thèid e air adhart mura tèid a cheartachadh ann an deagh àm. Faodaidh comharran còd trioblaid P2630 a bhith a ’toirt a-steach:
- Coileanadh dona a tha a ’dol air adhart
- Ruithidh an t-einnsean air measgachadh lean
- Ruithidh an einnsean aig làn chumhachd
- Dèan cinnteach gu bheil solas Einnsean air
- Deatach toite
- Barrachd caitheamh connaidh
Adhbharan cumanta den chòd P2630
Am measg nan adhbharan a dh ’fhaodadh a bhith aig a’ chòd seo tha:
- Sensor O2 lochtach
- Togail gualain air sensor O2
- Fuse air a shèideadh (ma tha sin iomchaidh)
- Bruthadh connaidh ro àrd
- Bruthadh connaidh ro ìosal
- Leum falamh san einnsean
- Leudachadh gas sgaoilte
- Ceangalaiche crùbach no millte
- Uèir lochtach no millte
- PCM easbhaidheach
Modhan Diagnostic is Càraidh P2630
Thoir sùil a-mach a bheil TSB ri fhaighinn
Is e a ’chiad cheum ann a bhith a’ fuasgladh duilgheadas sam bith ath-bhreithneachadh a dhèanamh air na Irisan Seirbheis Teicnigeach a tha sònraichte do charbadan (TSBn) a rèir bliadhna, modail, agus powerplant. Ann an cuid de chùisean, faodaidh seo tòrr ùine a shàbhaladh dhut san fhad-ùine le bhith gad chomharrachadh anns an t-slighe cheart.
Is e an dàrna ceum sensor O2 a chuir a-steach suas an abhainn bhon inneal-tionndaidh catalytic. Dèan sgrùdadh lèirsinneach mionaideach gus sgrùdadh a dhèanamh air an uèirleadh co-cheangailte airson uireasbhaidhean follaiseach leithid sgrìoban, sgrìoban, uèirichean fosgailte, no comharran losgaidh. An ath rud, bu chòir dhut sùil a thoirt air a 'cheangal airson tèarainteachd, corrach agus milleadh air an luchd-aithne. Leis an einnsean a’ ruith, bu chòir sgrùdadh lèirsinneach a bhith a’ toirt a-steach comharrachadh aoidion a dh’ fhaodadh a bhith ann. Faodar deuchainn cuideam connaidh a mholadh a rèir caitheamh connaidh agus coileanadh einnsean. Bu chòir dhut co-chomhairle a chumail ri dàta teicnigeach sònraichte gus an riatanas seo a dhearbhadh.
Ceumannan adhartach
Bidh na ceumannan a bharrachd gu math sònraichte do charbadan agus feumaidh iad uidheamachd adhartach iomchaidh a choileanadh gu ceart. Feumaidh na modhan sin multimeter didseatach agus sgrìobhainnean iomraidh teicnigeach sònraichte do charbadan. Tha riatanasan bholtachd an urra ris a ’bhliadhna saothrachaidh sònraichte, modail carbaid agus einnsean.
Deuchainn bholtachd
Nuair a thèid am measgachadh connaidh a chothromachadh aig co-mheas de mu 14.7 gu 1, rud a tha àbhaisteach airson a ’mhòr-chuid de einnseanan airson an coileanadh as fheàrr, leughaidh an t-slat-tomhais mu 0.45 bholt. Mar as trice bidh sensor ocsaidean a ’gineadh suas ri timcheall air 0.9 bholt nuair a tha am measgachadh connaidh beairteach agus ocsaidean gun losgadh an làthair anns an fhras. Nuair a tha am measgachadh caol, tuitidh toradh an sensor gu timcheall air 0.1 volts.
Ma lorgas am pròiseas seo gu bheil stòr cumhachd no talamh a dhìth, is dòcha gum feumar deuchainn leantainneachd gus dearbhadh iomlanachd an uèirleadh. Bu chòir deuchainn leantainneachd a dhèanamh an-còmhnaidh le cumhachd air a thoirt air falbh bhon chuairt agus bu chòir leughadh àbhaisteach a bhith 0 ohms mura h-eilear ag innse a chaochladh anns an duilleag dàta. Tha seasmhachd no leantainneachd sam bith a ’nochdadh gu bheil uèir lochtach fosgailte no air a ghiorrachadh agus feumar a chàradh no ath-nuadhachadh.
Càradh àbhaisteach
- A ’cur an àite no a’ glanadh an sensor O2
- A ’cuir an àite leaghadh air a shèideadh (ma tha sin iomchaidh)
- Atharrachadh cuideam connaidh
- A ’cur às do dh’ aodion falamh einnsean
- Cur às do aodion èasgaidh
- A ’glanadh luchd-ceangail bho bhith a’ corrachadh
- Càradh no ath-nuadhachadh uèirichean
- A ’frasadh no a’ dol an àite PCM
Tha sinn an dòchas gu bheil am fiosrachadh san artaigil seo air do chuideachadh le bhith a ’stiùireadh an t-slighe cheart airson a bhith a’ fuasgladh do dhuilgheadas lùb trim gnàthach pumpa sensor O2. Tha an artaigil seo airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin agus bu chòir prìomhachas a thoirt do dhàta teicnigeach sònraichte agus bileagan seirbheis airson do charbad.
Còmhraidhean DTC co-cheangailte
- Ford Taurus P2630Ach p2630…
A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd P2630?
Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P2630, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.
NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.