P245E Filter Pàirt B Ciorcad Sensor Brùthadh

P245E Filter Pàirt B Ciorcad Sensor Brùthadh

Duilleag dàta OBD-II DTC

Filter Particulate Filter B Ciorcad Mothachaidh Bruthadh

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e còd tar-chuir gnèitheach a th ’anns a’ Chòd Trioblaid Diagnostic seo (DTC), a tha a ’ciallachadh gu bheil e a’ buntainn ris a h-uile carbad bho 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, msaa). Ged a tha e coitcheann, faodaidh ceumannan càraidh sònraichte a bhith eadar-dhealaichte a rèir a ’bhrand / mhodail.

Ma sheallas an carbad agad comharra seirbheis a dh ’aithghearr le còd P245E, tha am modal smachd powertrain (PCM) air lorg fhaighinn air mearachd ann an cuairteachadh dealain an sensor cuideam criathrag dìosail (DPF), a tha air ainmeachadh mar B. Gu follaiseach, cha bu chòir don chòd seo ach a thaisbeanadh ann an carbadan le einnsean dìosail.

Tha DPF air a dhealbhadh gus naochad sa cheud de ghràinean gualain (sùith) a thoirt air falbh bho ghasan dìosail. Tha sùith mar as trice co-cheangailte ri ceò dubh a bhios ag èirigh bho na ceò cathach nuair a tha an einnsean dìosail fo luathachadh làidir. Tha an DPF ann an còmhdach dìonach stàilinn a tha coltach ri inneal-tionndaidh muffler no catalytic. Tha e suidhichte shuas an abhainn den inneal-tionndaidh catalytic agus / no ribe NOx. Fhad ‘s a tha gràineanan sùith garbh air an glacadh san eileamaid DPF, faodaidh mìrean grinn agus todhar eile (gasaichean sgaoilte) a dhol troimhe. Bidh DPF a ’cleachdadh measgachadh farsaing de choimeasgaidhean eileamaideach gus sùith a ghlacadh agus gasaichean einnsean a thoirt seachad. Tha iad sin a ’toirt a-steach pàipear, snàithleach meatailt, snàithleach ceirmeach, snàithleach balla silicone, agus snàithleach balla cordierite.

Is e seòrsa de shìoladh stèidhichte air ceirmeag a th’ ann an Cordierite agus an seòrsa snàithleach as cumanta a thathas a’ cleachdadh ann an sìoltachain DPF. Tha e an ìre mhath saor agus tha feartan sìoltachaidh sàr-mhath aige. Gu mì-fhortanach, tha duilgheadasan aig cordierite a bhith a’ leaghadh aig teòthachd àrd, ga fhàgail dualtach fàiligeadh nuair a thèid a chleachdadh ann an siostaman sìoltachain gràineach fulangach.

Is e cridhe sìoltachan gràineach sam bith an eileamaid sìoltachain. Nuair a bhios inneal-sgaoilidh einnsean a’ dol tron ​​​​eileamaid, bidh gràinean mòra sùith air an glacadh eadar na snàithleanan. Mar a bhios sùith a’ togail suas, bidh cuideam gas fuasglaidh ag àrdachadh a rèir sin. Aon uair ‘s gu bheil sùith gu leòr air cruinneachadh (agus an cuideam sgaoilidh air an ìre prògramaichte a ruighinn), feumar an eileamaid sìoltachain ath-nuadhachadh gus leigeil leis na gasaichean fuadain cumail a’ dol tron ​​​​DPF.

Bidh siostaman DPF gnìomhach ag ath-nuadhachadh gu fèin-ghluasadach. Ann am faclan eile, tha am PCM air a phrògramachadh gus ceimigean a thoirt a-steach (a ’toirt a-steach ach gun a bhith cuibhrichte ri dìosail agus lionn sgaoilte) a-steach do na gasaichean fuarachaidh aig amannan prògramaichte. Bidh an gnìomh seo ag adhbhrachadh teothachd nan gasaichean sgaoilte ag èirigh agus tha na gràinean sùith glaiste air an losgadh; gan leigeil ma sgaoil ann an cruth ianan nitrogen agus ogsaidean.

Tha pròiseas coltach ri seo air a chleachdadh ann an siostaman DPF fulangach, ach feumaidh e com-pàirt an t-sealbhadair agus (ann an cuid de chùisean) neach-càraidh teisteanasach. Às deidh toiseach a ’mhodh ath-nuadhachaidh, dh’ fhaodadh gun toir e grunn uairean a thìde. Tha siostaman ath-nuadhachadh fulangach eile ag iarraidh gun tèid an DPF a thoirt a-mach às a ’charbad agus a sheirbheis le inneal sònraichte a chuireas crìoch air a’ phròiseas agus a bheir air falbh gràinean sùith gu ceart. Nuair a thèid na gràineanan sùith a thoirt air falbh gu leòr, thathas a ’meas gu bheil an DPF air ath-nuadhachadh agus feumaidh an cuideam èasgaidh freagairt a rèir sin.

Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, tha an sensor cuideam DPF air a chuir a-steach ann an roinn an einnsean, air falbh bhon DPF. Bidh e a ’cumail sùil air cuideam cùil nan gasaichean fuarachaidh mus tèid iad a-steach don chriathrag. Tha seo air a choileanadh le (aon no barrachd) pìoban silicone a tha ceangailte ris an DPF (faisg air a ’chaolas) agus an sensor cuideam DPF.

Nuair a lorgas am PCM suidheachadh cuideam èasgaidh nach eil taobh a-staigh mion-chomharrachadh an neach-dèanamh, no an cuir a-steach dealain bhon sensor cuideam DPF B nas àirde na na crìochan prògramaichte, thèid còd P245E a stòradh agus bidh an lampa einnsean seirbheis a ’soilleireachadh a dh’ aithghearr.

Symptoms agus déine

Dh ’fhaodadh cumhachan far a bheil an còd seo air a stòradh milleadh a dhèanamh air einnsean no siostam connaidh a-staigh agus bu chòir a chàradh sa bhad. Faodaidh comharran còd P245E a bhith a ’toirt a-steach:

• Deatach dubh a bharrachd bhon phìob fhuarachaidh
• Coileanadh einnsean nas ìsle
• Teòthachd àrdachadh einnsean
• Teodhachd sgaoilidh nas àirde

adhbharan

Adhbharan comasach airson a ’chòd seo a shuidheachadh:

• Tha an loch tasgaidh uisge einnsean dìosail falamh.
• Sruth mì-chàilear dìosail ceàrr
• Sensor cuideam DPF lochtach
• Tiùban / pìoban mothachaidh cuideam DPF clogged
• Cuairt fhosgailte no goirid ann an cuairteachadh cuideam DPF B.
• Ath-nuadhachadh DPF neo-èifeachdach
• Siostam ath-nuadhachadh gnìomhach DPF neo-obrachail

Modhan breithneachaidh agus càraidh

Is e deagh àite tòiseachaidh an-còmhnaidh sgrùdadh a dhèanamh air Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad sònraichte. Is dòcha gu bheil an duilgheadas agad na chùis aithnichte le fuasgladh aithnichte a chaidh a leigeil ma sgaoil le saothraiche agus dh ’fhaodadh e ùine agus airgead a shàbhaladh dhut fhad‘ s a bhiodh e a ’fuasgladh dhuilgheadasan.

Gus breithneachadh a dhèanamh air a ’chòd P245E, bidh feum agad air sganair diagnostic, bholt / ohmmeter didseatach, agus leabhar-làimhe seirbheis bhon neach-dèanamh. Faodaidh teirmiméadar infridhearg tighinn a-steach cuideachd.

Mar as trice bidh mi a ’tòiseachadh air mo bhreithneachadh le bhith a’ dèanamh sgrùdadh lèirsinneach air na acfhainn agus na ceanglaichean a tha co-cheangailte ris. Bheirinn aire shònraichte don uèirleadh a tha air a stiùireadh ri taobh co-phàirtean teasachaidh teth agus oirean biorach. Thoir sùil air na loidhnichean bataraidh agus bataraidh aig an àm seo agus thoir sùil air toradh a ’ghineadair.

An uairsin cheangail mi an sganair agus fhuair mi a h-uile còd a chaidh a stòradh agus dàta frèam a reothadh. Bhithinn a ’sgrìobhadh seo sìos airson a chleachdadh san àm ri teachd. Faodaidh seo a thighinn gu feum ma tha an còd seo eadar-amail. A-nis soilleir na còdan agus deuchainn dràibheadh ​​an carbad.

Ma dh ’ath-shuidhicheas an còd sa bhad, dèan cinnteach gu bheil lionn-sgaoilidh einnsean dìosail an làthair (ma tha sin iomchaidh) agus gu bheil e den t-seòrsa cheart. Is e an adhbhar as cumanta a tha an còd seo air a stòradh dìth gainnead einnsean dìosail. Às aonais an seòrsa ceart de dh ’inneal-leaghaidh einnsean dìosail, cha tèid an DPF ath-nuadhachadh gu h-èifeachdach, a’ leantainn gu àrdachadh a dh ’fhaodadh a bhith ann an cuideam èasgaidh.

Thoir sùil air leabhar-làimhe seirbheis an neach-dèanamh airson stiùireadh air mar a nì thu deuchainn air sensor cuideam DPF a ’cleachdadh an DVOM. Mura h-eil an sensor a ’coinneachadh ri riatanasan strì an neach-dèanamh, feumar a chur na àite. Ma tha an sensor ceart gu leòr, thoir sùil air pìoban solair sensor cuideam DPF airson cnapan-starra agus / no briseadh. Glan no cuir pìoban ùra ma tha sin riatanach. Feumar pìoban silicone aig teòthachd àrd a chleachdadh.

Ma tha an sensor math agus na loidhnichean cumhachd math, tòisich a ’dèanamh deuchainn air cuairtean an t-siostaim. Disconnect a h-uile modal smachd co-cheangailte mus dèan thu deuchainn air strì agus / no leantainneachd leis an DVOM. Dèan càradh no ath-chuairteachadh chuairtean fosgailte no giorraichte mar a dh ’fheumar.

Notaichean breithneachaidh a bharrachd:

• Ma tha na pìoban sensor cuideam DPF air an leaghadh no air an sgoltadh, is dòcha gum feumar ath-shlighe a dhèanamh às deidh ath-chur a-steach.
• Thoir sùil air an neach-seilbh / leabhar-làimhe seirbheis gus faighinn a-mach a bheil do charbad uidheamaichte le siostam ath-nuadhachadh DPF gnìomhach no siostam fulangach.
• Tha puirt mothachaidh clogged agus tiùban mothachaidh clogged cumanta

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

• Chan eil cuspairean co-cheangailte ris anns na fòraman againn an-dràsta. Post cuspair ùr air an fhòram a-nis.

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd p245E?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P245E, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.