P2276 O2 Comharra Sensor Banca Stuck 2 Sensor 3
Clàr-innse
P2276 O2 Comharra Sensor Banca Stuck 2 Sensor 3
Duilleag dàta OBD-II DTC
O2 Banca Stuck Signal Sensor 2 Sensor 3
Dè tha seo a 'ciallachadh?
Is e còd tar-chuir gnèitheach a tha seo, a tha a ’ciallachadh gu bheil e a’ buntainn ris a h-uile seòrsa / modal bho 1996 agus suas. Faodaidh suaicheantasan càr a bhith a ’toirt a-steach, ach chan eil iad cuingealaichte ri, Ford, Mazda, Jaguar, Jeep, Land Rover, msaa. Ach, faodaidh ceumannan fuasglaidh sònraichte a bhith eadar-dhealaichte bho charbad gu carbad.
Tha an DTC P2276 seo a ’buntainn ris an sensor post-catalytic O2 (ogsaidean) air bloc # 1, sensor # 3. Tha an sensor post-cat seo air a chleachdadh gus sùil a chumail air èifeachdas an inneal-tionndaidh catalytic. Is e obair an neach-tionndaidh sgaoilidhean sgaoilte a lughdachadh. Bidh an DTC seo a ’suidheachadh nuair a lorgas am PCM an comharra bhon sensor O2 mar lean lean no mì-chomharraichte lean.
Tha DTC P2276 a’ toirt iomradh air an dàrna sensor sìos an abhainn (às deidh an dàrna inneal-tionndaidh catalytach), sensor #3 air banca #2. Is e Banca #2 taobh an einnsein aig nach eil siolandair #1.
Tha an còd seo gu bunaiteach ag innse dhut gu bheil an comharra a tha air a sgaoileadh le sensor ocsaidean sònraichte steigte ann am measgachadh lean (a tha a ’ciallachadh gu bheil cus èadhair anns an fhrasair).
na comharraidhean
Is e an cothrom a th ’ann, cha mhothaich thu cùisean làimhseachaidh sam bith oir chan e seo sensor # 1. Mothaichidh tu gu bheil an Solas Comharra Malfunction (MIL) a ’tighinn air adhart. Ach, ann an cuid de chùisean, faodaidh an einnsean ruith bho àm gu àm.
Adhbharan a dh'fhaodadh a bhith ann
Faodaidh na h-adhbharan airson an DTC seo a bhith:
- A ’leigeil a-mach gas gas faisg air sensor O2
- Sensor HO2S2 salach no easbhaidheach (sensor 3)
- Duilgheadas Uèiridh / Cuairtean HO2S2
- Stàladh an-asgaidh den sensor HO2S2
- Bruthadh connaidh ceàrr
- Injector connaidh easbhuidh
- Fuarachadh einnsean a tha ag aodion
- Bhalbhaichean solenoid purge lochtach
- PCM a-mach à òrdugh
Modhan breithneachaidh agus càraidh
Dèan sgrùdadh lèirsinneach air uèirichean agus luchd-ceangail airson uèirichean corrach, scuffed / abraded / kinked, prìnichean uèir lùbte / sgaoilte, uèirichean loisgte agus / no tarsainn. Dèan càradh no ath-nuadhachadh mar a dh ’fheumar. Bhiodh e math sùil a chumail air sreangadh a h-uile inneal-mothachaidh.
Thoir sùil a-mach airson aoidion sgaoilte agus càradh ma tha sin riatanach.
A ’cleachdadh voltmeter didseatach (DVOM) air a shuidheachadh gu ohms, dèan deuchainn air a’ cheangal (an) acfhainn airson a bhith an aghaidh. Dèan coimeas le mion-chomharrachaidhean saothraiche. Ath-chuir no càradh mar a dh ’fheumar.
Ma tha cothrom agad air an inneal scan adhartach, cleachd e gus sùil a chumail air leughadh an sensor mar a chithear leis a ’PCM (einnsean a’ ruith aig teòthachd obrachaidh àbhaisteach ann am modh lùb dùinte). Coimhead air leughaidhean sensor 2 banca 3. Mar as trice bidh an sensor ocsaidean teasachaidh cùil (HO2S) a ’faicinn caochlaidhean bholtachd eadar 0 agus 1 bholt, airson an DTC seo is dòcha gum faic thu an bholtadh“ steigte ”aig 0 V. Bu chòir atharrachadh an einnsean atharrachadh (freagairt) ) bholtadh sensor.
Is e na rèiteachaidhean as cumanta airson an DTC seo aodion èadhair èadhair, duilgheadas leis an sensor / uèirleadh uèirleadh, no an sensor fhèin. Ma tha thu a ’dol an àite an sensor O2 agad, ceannaich sensor OEM (ainm branda) airson na toraidhean as fheàrr.
Ma tha thu a ’toirt air falbh an HO2S, thoir sùil airson truailleadh bho chonnadh, ola einnsein, agus fuarachadh.
Beachdan fuasglaidh eile: Cleachd deuchainn cuideam connaidh, thoir sùil air cuideam connaidh aig a ’bhalbha Schrader air an rèile connaidh. Dèan coimeas le sònrachadh an neach-dèanamh. Dèan sgrùdadh air a ’bhalbhag solenoid purge. Dèan sgrùdadh air na stealladairean connaidh. Dèan sgrùdadh air na trannsaichean fuarachaidh airson aoidion.
Dh ’fhaodadh gum bi bileagan seirbheis teignigeach (TSBn) ann a tha sònraichte don t-dèanamh agus don mhodail agad agus co-cheangailte ris an DTC seo, cuir fios chun roinn seirbheis reic agad no stòr air-loidhne gus TSBan sònraichte sam bith a tha a’ buntainn ris a ’charbad agad a lorg.
Còmhraidhean DTC co-cheangailte
- Tha feum air sensor 02 265 mìle dràibhidh deuchainn Jaguar P2276-00Halo, tha Jaguar F-Type R. 2016 agam Thug mi chun neach-reic e gus sùil a thoirt air solas an einnsean, taidhrichean ùra, co-thaobhadh aghaidh, agus fuaim luchd-leantainn. B ’e còd 02 P2276-00. Chuir iad an àite e agus rinn iad deuchainn deuchainn dà latha (2 stàite). Tha mi air am modh dearbhaidh a leughadh an seo. Tha e coltach ri 2 mhionaid ...
A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd p2276?
Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P2276, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.
NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.
