P2238 O2 Sensor Positive Control Current Control 1 Sensor 1 Ìosal

P2238 O2 Sensor Positive Control Current Control 1 Sensor 1 Ìosal

Duilleag dàta OBD-II DTC

Banca cuairteachaidh smachd gnàthach adhartach O2 1 sensor 1 ìosal

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e seo Còd Trioblaid Diagnostic coitcheann (DTC) a tha buntainneach do mhòran charbadan OBD-II (1996 agus nas ùire). Faodaidh seo a bhith a ’toirt a-steach, ach chan eil e cuingealaichte ri, Mazda, VW, Acura, Kia, Toyota, BMW, Peugeot, Lexus, Audi, msaa. A dh’ aindeoin nàdar coitcheann, faodaidh na dearbh cheumannan càraidh atharrachadh a rèir bliadhna saothrachaidh, branda, modailean agus tar-chuiridhean.

Tha còd stòraichte P2238 a’ ciallachadh gu bheil am modal smachd powertrain (PCM) air mì-chothromachadh gnàthach dearbhach a lorg anns an sensor ocsaidean shuas an abhainn (O2) airson banca einnsean àireamh a h-aon. Is e Banca a h-aon am buidheann einnsean anns a bheil an siolandair àireamh a h-aon. Is e Sensor 1 am prìomh sensor (ro-làimh). Is e cuairt bholtachd ìosal a th’ anns a’ chuairt smachd gnàthach adhartach.

Bidh am PCM a ’cleachdadh cur-a-steach bho luchd-mothachaidh ocsaidean teasachaidh (HO2S) gus sùil a chumail air susbaint ogsaidean anns na gasaichean gas airson gach banca einnsean, a bharrachd air èifeachdas an inneal-tionndaidh catalytic.

Tha na mothachairean ogsaidean air an togail a ’cleachdadh eileamaid mothachaidh zirconia a tha ann am meadhan taigheadas stàilinn vented. Tha electrodan beaga platanam air an soltadh eadar an eileamaid mothachaidh agus na uèirichean anns a ’cheangal acfhainn sensor ocsaidean. Bidh an ceanglaiche acfhainn sensor O2 a ’ceangal ris an lìonra smachd (CAN), a tha a’ ceangal acfhainn an sensor ocsaidean ris a ’cheangal PCM.

Tha snàithleanan (no studs) aig gach HO2S anns a ’phìob fhuarachaidh no iomadachaidh. Tha e air a shuidheachadh gus am bi an eileamaid mothachaidh nas fhaisge air meadhan na pìoba. Bidh gasaichean sgudail a ’fàgail an t-seòmar losgaidh (tron t-siostam sgaoilidh) agus a’ dol tron ​​t-siostam sruthaidh (a ’toirt a-steach innealan-tionndaidh catarail); ag aoidion thairis air mothachairean ocsaidean. Bidh gasaichean sgaoilte a ’dol a-steach don sensor ocsaidean tro fhionnaichean èadhair a chaidh an dealbhadh gu sònraichte anns an taigheadas stàilinn agus a’ dol timcheall an eileamaid mothachaidh. Bidh èadhar air a tharraing tro na h-uamhan uèir ann an taigheadas an sensor a ’lìonadh an t-seòmar beag bìodach ann am meadhan an sensor. Bidh an èadhar teasachaidh (anns an t-seòmar beag bìodach) ag adhbhrachadh gum bi na h-ianan ogsaidean a ’dèanamh lùth, a tha am PCM ag aithneachadh mar bholtachd.

Tha eadar-dhealachaidhean eadar na tha de ianan O2 anns an èadhar àrainneachdail agus an àireamh de mholacilean ogsaidean anns an fhrasair ag adhbhrachadh gum bi na h-ianan ogsaidean teasachaidh taobh a-staigh an HO2S a ’breabadh gu math luath agus bho àm gu àm bho aon fhilleadh platanam chun ath fhear. Mar a bhios na h-ianan ogsaidean pulsating a ’gluasad eadar na sreathan platanam, bidh bholtadh toraidh HO2S ag atharrachadh. Tha am PCM a ’faicinn na h-atharrachaidhean sin ann an bholtadh toraidh HO2S mar atharrachaidhean ann an dùmhlachd ocsaidean anns a’ ghas gas.

Tha na toraidhean bholtachd bhon HO2S nas ìsle nuair a tha barrachd ogsaidean an làthair anns an fhras (staid lean) agus nas àirde nuair a tha nas lugha de ocsaidean an làthair anns an fhras (stàite beairteach). Bidh am pàirt seo den HO2S a ’cleachdadh bholtadh ìosal (nas lugha na aon bholt).

Ann an roinn air leth den sensor, tha an HO2S air a ro-theasachadh le bhith a ’cleachdadh bholtadh a’ bhataraidh (12 volts). Nuair a tha teòthachd an einnsean ìosal, bidh bholtachd a ’bhataraidh a’ teasachadh an HO2S gus an urrainn dha tòiseachadh a ’cumail sùil air an ogsaidean anns a’ ghas gas nas luaithe.

Ma lorgas am PCM ìre bholtachd ro ìosal agus nach eil e taobh a-staigh paramadairean iomchaidh, thèid P2238 a stòradh agus faodaidh Lampa Comharra Mì-ghnàthachaidh (MIL) soilleireachadh. Feumaidh a ’mhòr-chuid de charbadan grunn chearcaill lasachaidh (nuair a dh’ fhàillig iad) gus an solas rabhaidh a chuir air.

Sensor ogsaidean àbhaisteach O2:

Dè cho dona sa tha an DTC seo?

Faodaidh HO2S le mearachd cuairteachaidh smachd adhbhrachadh gu coileanadh einnsean gu math dona agus diofar dhuilgheadasan làimhseachaidh. Bu chòir P2238 a bhith air a sheòrsachadh mar dhroch dhroch agus bu chòir a cheartachadh cho luath ‘s a ghabhas.

Dè cuid de na comharran a th ’aig a’ chòd?

Faodaidh comharran còd trioblaid P2238 a bhith a ’toirt a-steach:

• Lùghdachadh air èifeachdas connaidh
• Coileanadh einnsean nas ìsle
• Còdan Misfire Stored no Còdan Cladhach Lean / Rich
• Bidh lampa einnsean seirbheis a ’lasadh a dh’ aithghearr

Dè cuid de na h-adhbharan cumanta airson a ’chòd?

Faodaidh na h-adhbharan airson a ’chòd seo a bhith a’ toirt a-steach:

• Sensor / s ocsaidean millteach
• Uèir agus / no luchd-ceangail loisgte, briste, briste no neo-cheangailte
• Mearachd prògramaidh PCM no PCM lochtach

Dè cuid de na ceumannan gus am P2238 fhuasgladh?

Gus breithneachadh ceart a dhèanamh air a ’chòd P2238, bidh feum agad air sganair breithneachaidh, bholt / ohmmeter didseatach (DVOM), agus stòr fiosrachaidh carbaid earbsach.

Ceangail an sganair gu port sgrùdaidh a ’charbaid agus faigh a h-uile còd a tha air a stòradh agus dàta frèam reòta co-fhreagarrach. Bidh tu airson am fiosrachadh seo a sgrìobhadh sìos dìreach gun fhios nach bi an còd eadar-amail. An uairsin soilleir na còdan agus deuchainn dràibheadh ​​an carbad. Aig an àm seo, tachraidh aon de dhà rud. Tha an dàrna cuid P2238 air a ghlanadh no tha am PCM a ’dol a-steach don mhodh deiseil.

Ma tha an còd eadar-amail agus am PCM a ’dol a-steach don mhodh deiseil, is dòcha gum bi e nas duilghe a dhearbhadh. Is dòcha gum feum na cumhaichean a lean gu stòradh P2238 a dhol nas miosa mus urrainnear breithneachadh ceart a dhèanamh. Ma thèid an còd a ghlanadh, lean air adhart le breithneachadh.

Gheibhear seallaidhean faceplate ceangail, diagraman pinout ceanglaiche, cruth phàirtean, diagraman wiring, agus diagraman bloc diagnostic (co-cheangailte ris a ’chòd agus an carbad co-cheangailte) a’ cleachdadh stòr fiosrachaidh do charbaid.

Dèan sgrùdadh lèirsinneach air uèirichean agus luchd-ceangail HO2S. Cuir an àite uèir gearraidh, loisgte no millte.

Disconnect an HO2S sin agus cleachd an DVOM gus deuchainn a dhèanamh air a ’chòmhstri eadar a’ chuairt smachd adhartach adhartach agus cuairtean talmhainn sam bith. Ma tha leantainneachd ann, cuir amharas air HO2S lochtach.

Ma chumas P2238 ath-shuidheachadh, tòisich an einnsean. Leig leis blàthachadh gu teòthachd obrachaidh àbhaisteach agus gu dìomhain (leis an tar-chuir ann an neodrach no pàirc). Ceangail an sganair gu port sgrùdaidh a ’charbaid agus cum sùil air cuir a-steach sensor ocsaidean san t-sruth dàta. Cum sìos an t-sruth dàta agad gus a bhith a ’toirt a-steach dàta buntainneach a-mhàin airson freagairt nas luaithe.

Ma tha na mothachairean ogsaidean ag obair gu h-àbhaisteach, bidh an bholtachd tarsainn na mothachairean ogsaidean suas an abhainn den inneal-tionndaidh catalytic a ’rothaireachd gu leantainneach bho 1 gu 900 millivolts nuair a thèid am PCM a-steach don mhodh lùb dùinte. Bidh mothachairean post-cat cuideachd a ’rothaireachd eadar 1 agus 900 millivolts, ach bidh iad air an cur suas aig àite sònraichte agus fuirichidh iad an ìre mhath seasmhach (an taca ri mothachairean ro-chat). Bu chòir beachdachadh air HO2S nach eil ag obair ceart ma tha an einnsean ann an deagh òrdugh obrach.

Ma tha an HO2S a ’taisbeanadh bholtadh bataraidh no gun bholtadh ann an sruth dàta an sganair, cleachd an DVOM gus dàta fìor-ùine fhaighinn bhon cheangal HO2S. Ma tha an toradh a ’fuireach mar a tha e, tha amharas agad air HO2S a-staigh a dh’ fheumas ath-nuadhachadh an HO2S.

• Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, ceartaichidh tu an seòrsa còd seo le bhith a’ cur an àite an HO2S iomchaidh, ach cuir crìoch air a ’bhreithneachadh co-dhiù.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

• Còdan ioma-mhearachd Lexus RX350 P2195 P2238Hi, tha mi ùr don fhòram seo agus tha feum agam air taic air na leanas: Tha an càr agam na Lexus RX350 2011 FWD le 78k mìle. Mu 65km mìle, ruith Check Engine agus b 'e P0155 a bh' ann air mothachaidhean atharrachaidh air bloc 2 .. Chuir mi mothachairean TKN an àite an dà chuid mothachairean air bloc 2 (suas an abhainn agus sìos an abhainn) agus b' e r... 
• Còd 99 Passat 1.8T P2238Tha am pàirt gearraidh den dealbh ceangailte ag ràdh "fon luach as ìsle." An latha eile thàinig solas an einnsean sgrùdaidh air. Ghabh sinn lasachaidhean Tire, shàth iad an ODB II “fancy” aca agus cha b ’urrainn dhaibh an còd fhaighinn agus thairg iad a thoirt gu neach-reic chàraichean. Tha mi an uairsin ... 
• Sensor Toyota Sienna O2004 2 (p2238, p2241)Mar sin is e na còdan a fhuair mi p2238 (cuairt smachd gnàthach ìosal, sensor 1, sensor 1) agus p2241 (cuairt pumpa ìosal (airson sensor a / f), banca 2, sensor 1), agus mar sin chuir mi an àite na mothachairean o2 mar a chaidh a ràdh ann an an uici seo agus tha e a’ coimhead coltach gu bheil an dealan gu math, tha an einnsean a’ ruith... 
• 2004 Toyota RAV 4 Bliadhna - P2238O chionn beagan làithean thàinig solas an einnsean seic air adhart, b’ e einnsean peatrail 2004 Totota RAV 4 VVTi 2.0 (modail RA) a bh’ anns a’ chàr agus leis an t-solas air, lean an càr air a’ draibheadh ​​gun atharrachadh sam bith air coileanadh. An ath latha chaidh na solais a-mach agus lean mi air mo thuras fada dhachaigh gun ath-aithris sam bith. Teachd-a-steach… 

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd P2238?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P2238, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.