Sensor suidheachadh Throttle P212D / Switch G Input Circ High

Sensor suidheachadh Throttle P212D / Switch G Input Circ High

Duilleag dàta OBD-II DTC

Ìre àrd de chomharradh cuir a-steach ann an sreath de sensor suidheachadh bhalbhaichean dealan-dè / tionndadh "G"

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e còd tar-chuir gnèitheach a th ’anns a’ Chòd Trioblaid Diagnostic seo (DTC), a tha a ’ciallachadh gu bheil e a’ buntainn ri carbadan uidheamaichte le OBD-II. Ged a tha e coitcheann, faodaidh ceumannan càraidh sònraichte a bhith eadar-dhealaichte a rèir a ’bhrand / mhodail.

Nuair a thàinig mi tarsainn air còd P212D a chaidh a stòradh, fhuair mi a-mach gu bheil e a ’ciallachadh gu bheil am modal smachd powertrain (PCM) air cuir a-steach bholtadh àrd a lorg bhon chuairt sensor suidheachadh throttle (TPS) no cuairtiche suidheachadh suidheachadh pedal sònraichte (PPS). Tha “G” a ’toirt iomradh air cuairt shònraichte, sensor, no sgìre de chuairt shònraichte.

Thoir sùil air stòr earbsach de fhiosrachadh carbaid (obraichidh a h-uile dàta DIY) airson mion-fhiosrachadh mun charbad sin. Chan eil an còd seo air a chleachdadh ach ann an carbadan le siostaman dràibhidh-le-uèir (DBW).

Bidh am PCM a ’cumail smachd air an t-siostam DBW a’ cleachdadh a ’motair actuator throttle, aon no barrachd mothachairean suidheachadh peadalan (ris an canar uaireannan mothachairean suidheachadh pedal luathadair), agus grunn mothachairean suidheachadh throttle. Tha bholtadh iomraidh aig na sensors (mar as trice 5 V) agus talamh. Tha a ’mhòr-chuid de luchd-mothachaidh TPS / PPS den t-seòrsa potentiometer agus a’ crìochnachadh a ’chuairt iomchaidh. Tha leudachadh axle pivoting air a ’pheadal luathachaidh no air a’ chrann throttle ag obair le ceangalaichean an sensor. Bidh strì an sensor ag atharrachadh mar a bhios na prìnichean a ’gluasad thairis air an PCB sensor, ag adhbhrachadh atharrachaidhean ann an strì cuairteachaidh agus bholtadh cuir a-steach don PCM.

Ma tha an bholtadh comharra cuir a-steach nas àirde na a ’chrìoch a tha air a phrògramadh, airson ùine leudaichte agus ann an suidheachaidhean sònraichte, thèid còd P212D a stòradh agus faodaidh Lampa Comharra Mì-ghnàthachaidh (MIL) soilleireachadh.

Symptoms / déine

Nuair a thèid an còd seo a stòradh, mar as trice bidh am PCM a ’dol a-steach don mhodh bacach. Anns a ’mhodh seo, bidh luathachadh einnsean air a chuingealachadh gu mòr (mura h-eil e ciorramach). Faodaidh comharran còd P212D a bhith a ’toirt a-steach:

• Stuck throttle (idir rpm)
• Luathachadh cuibhrichte no gun luathachadh
• Stallaichean einnsein nuair a bhios iad a ’gabhail fois
• Oscillation air luathachadh
• Chan eil smachd turais ag obair

adhbharan

Am measg adhbharan comasach a ’chòd einnsean seo tha:

• Cuairt fhosgailte no ghoirid ann an sreath eadar TPS, PPS agus PCM
• TPS easbhuidh no PPS
• Ceangalaichean dealain coirbte
• Motor motair smachd iomallach iomallach

Modhan breithneachaidh agus càraidh

Is e deagh àite tòiseachaidh an-còmhnaidh sgrùdadh a dhèanamh air Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad sònraichte. Is dòcha gu bheil an duilgheadas agad na chùis aithnichte le fuasgladh aithnichte a chaidh a leigeil ma sgaoil le saothraiche agus dh ’fhaodadh e ùine agus airgead a shàbhaladh dhut fhad‘ s a bhiodh e a ’fuasgladh dhuilgheadasan.

Bhiodh cothrom agam air sganair breithneachaidh, bholtadh didseatach / ohmmeter (DVOM) agus stòr fiosrachaidh carbaid mar a h-uile dàta (DIY) gus an còd P212D a dhearbhadh.

Gabhaidh mi a ’chiad cheum den bhreithneachadh agam le bhith a’ dèanamh sgrùdadh lèirsinneach air gach uèirleadh agus ceangal a tha co-cheangailte ris an t-siostam. Is toil leam cuideachd sùil a thoirt air a ’bhodhaig throttle airson comharran togail no milleadh gualain. Le bhith a ’togail cus gualain a chumas a’ bhodhaig smeòrach fosgailte aig toiseach tòiseachaidh dh ’fhaodadh gun tèid còd P212D a stòradh. Glan tasgaidhean gualain sam bith bhon bhodhaig throttle a rèir molaidhean an neach-dèanamh agus càradh no cuir an àite uèir lochtach no co-phàirtean mar a dh ’fheumar, an uairsin ath-aithris air an t-siostam DBW.

An uairsin bidh mi a ’ceangal an sganair gu port sgrùdaidh a’ chàir agus a ’faighinn air ais na DTCan a tha air an stòradh. Bidh mi ga sgrìobhadh sìos dìreach gun fhios nach bi feum air an òrdugh anns an deach na còdan a stòradh. Is toil leam cuideachd dàta frèam reòta sam bith co-cheangailte a shàbhaladh. Faodaidh na notaichean sin a bhith cuideachail mura dèan am P212D gu math. A-nis tha mi a ’glanadh nan còdan agus a’ dèanamh deuchainn air a ’chàr. Ma thèid an còd a ghlanadh, cumaidh mi orm a ’dèanamh diagnios

Faodar brùthadh cumhachd agus mì-chothromachadh eadar TPS, PPS agus PCM a lorg a ’cleachdadh sruth dàta an sganair. Dèan cumhang air an t-sruth dàta agad gus dìreach dàta buntainneach a thaisbeanadh airson freagairt nas luaithe. Mura lorgar spìcean agus / no neo-chunbhalachd, cleachd an DVOM gus dàta fìor-ùine fhaighinn bho gach sensor fa leth. Gus dàta fìor-ùine fhaighinn a ’cleachdadh an DVOM, bidh deuchainn ceangail a’ leantainn gu na comharran iomchaidh agus cuairtean talmhainn agus coimhead air taisbeanadh DVOM fhad ‘s a tha an DBW a’ ruith. Thoir fa-near àrdachadh bholtachd nuair a ghluaiseas tu a ’bhalbhaiche throttle gu slaodach bho dùinte gu làn fhosgladh. Bidh am bholtachd mar as trice a ’dol bho smeòrach dùinte 5V gu smeòrach fosgailte 4.5V de leud. Ma lorgar brùthadh no ana-cainnt eile, tha amharas ann gu bheil an sensor a tha fo dheuchainn easbhaidheach. Tha oscilloscope cuideachd na inneal math airson coileanadh sensor a dhearbhadh.

Notaichean breithneachaidh a bharrachd:

• Tha cuid de luchd-saothrachaidh ag iarraidh gum bi an corp throttle, motair actuator throttle, agus a h-uile sensor suidheachadh throttle air an cur còmhla.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

• Chan eil cuspairean co-cheangailte ris anns na fòraman againn an-dràsta. Post cuspair ùr air an fhòram a-nis.

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd p212D?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh a thaobh DTC P212D, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.