Cearcall solar cumhachd sensor P06B1 ìosal

Cearcall solar cumhachd sensor P06B1 ìosal

Duilleag dàta OBD-II DTC

Sensor cumhachd cuairteachaidh ìre ìosal

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e seo Còd Trioblaid Diagnostic coitcheann (DTC) a tha buntainneach do mhòran charbadan OBD-II (1996 agus nas ùire). Faodaidh seo a bhith a ’toirt a-steach, ach chan eil e cuingealaichte ri, Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz, msaa. A dh’ aindeoin nàdar coitcheann, faodaidh na dearbh cheumannan càraidh atharrachadh a rèir bliadhna saothrachaidh, dèanamh, modail agus rèiteachadh tar-chuir.

Nuair a tha an carbad uidheamaichte OBD-II air an còd P06B1 a stòradh, tha e a ’ciallachadh gu bheil am modal smachd powertrain (PCM) air suidheachadh bholtachd ìosal a lorg airson sensor sònraichte no buidheann de luchd-mothachaidh. A rèir an neach-dèanamh. Dh ’fhaodadh gum bi an sensor (ean) sin co-cheangailte ri siostam EGR, siostam mothachaidh ocsaidean teasachaidh, tar-chuir fèin-ghluasadach, no cùis gluasaid (airson carbadan AWD no AWD a-mhàin). chaidh an neach-fulang ainmeachadh mar A (faodar A agus B atharrachadh cuideachd).

Tha a ’mhòr-chuid de luchd-mothachaidh OBD-II air an cur an gnìomh le comharra bholtachd a tha air a thoirt seachad leis a’ PCM no aon de na riaghladairean eile air bòrd. Faodaidh an ìre bholtachd a chuirear an sàs (ris an canar gu tric an bholtadh iomraidh) a bhith bho bholtachd gu math ìosal (mar as trice air a thomhas ann am millivolts) gu bholtachd iomlan a ’bhataraidh. Mar as trice, is e an comharra bholtachd sensor 5 volts; an uairsin leanaidh bholtachd a ’bhataraidh. Gu follaiseach, feumaidh tu dearbhadh dè an sensor a tha co-cheangailte ris a ’chòd seo. Bidh am fiosrachadh seo air a thoirt seachad le stòr earbsach de fhiosrachadh carbaid.

Ma lorgas am PCM (no gin de na riaghladairean eile air bòrd) ìre bholtachd nas ìsle na bha dùil air a ’chuairt solar cumhachd le bileag A, faodar còd P06B1 a stòradh agus a dh’ aithghearr tha an lampa comharrachaidh seirbheis / einnsean (SES / MIL) air a shoilleireachadh. Is dòcha gum feum soillseachadh ioma-mhothachaidh a bhith a ’soilleireachadh SES / MIL.

Modal smachd àbhaisteach PCM Powertrain air fhoillseachadh:

Dè cho dona sa tha an DTC seo?

Chanainn gu cinnteach an còd seo trom. Tha an toirt a-steach mothachaidh farsaing ga dhèanamh duilich - mura h-eil e do-dhèanta - comharrachadh gu cinnteach dè cho tubaisteach sa dh’ fhaodadh comharran an t-suidheachaidh a chuir ri còd P06B1 a bhith.

Dè cuid de na comharran a th ’aig a’ chòd?

Faodaidh comharran còd trioblaid P06B1 a bhith a ’toirt a-steach:

• Chan eil cùis gluasaid ag obair
• Tòisich einnsean a ’cur bacadh air stàite
• Lùghdachadh air èifeachdas connaidh
• Inneal wobble, sag, slip, no stumble
• Duilgheadasan làimhseachaidh einnsean trom
• Faodaidh tar-chuir gluasad gu neo-chothromach
• Faodaidh gearbox gluasad gu h-obann

Dè cuid de na h-adhbharan cumanta airson a ’chòd?

Faodaidh na h-adhbharan airson a ’chòd seo a bhith a’ toirt a-steach:

• Einnseanair uireasbhuidh einnsean, tar-chuir no gluasad
• Measg no leaghadh air a shèideadh
• Cuairt fhosgailte no ghoirid ann an uèirleadh agus / no luchd-ceangail no talamh
• Mearachd PCM no mearachd prògramadh PCM

Dè cuid de na ceumannan gus P06B1 fhuasgladh?

Dèan lorg agus càradh còdan sam bith eile co-cheangailte ris an sensor mus feuch thu ri P06B1 a tha air a stòradh a dhearbhadh.

Gus breithneachadh ceart a dhèanamh air a ’chòd P06B1, bidh feum agad air sganair breithneachaidh, bholtadh didseatach / ohmmeter (DVOM), agus stòr fiosrachaidh earbsach mu charbadan.

Às aonais na dòighean air na riaghladairean ath-chlàradh, bidh e dùbhlanach aig a ’char as fheàrr aithisg sgrùdaidh ceart fhaighinn airson P06B1 a tha air a stòradh. Faodaidh tu ceann goirt a shàbhaladh dhut fhèin le bhith a ’lorg Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSBs) a bhios ag ath-riochdachadh a’ chòd, carbad (bliadhna, dèanamh, modail, agus einnsean), agus na comharran a lorgar. Gheibhear am fiosrachadh seo ann an stòr fiosrachaidh do charbaid. Mas urrainn dhut an TSB iomchaidh a lorg, faodaidh e fiosrachadh breithneachaidh glè fheumail a thoirt seachad.

Ceangail an sganair gu port breithneachaidh a ’charbaid agus faigh a h-uile còd a tha air a stòradh agus dàta frèam reòta co-fhreagarrach. Às deidh dhut am fiosrachadh seo a sgrìobhadh sìos (air eagal ‘s gum bi an còd eadar-amail), glan na còdan agus deuchainn deuchainn a’ charbaid. Tachraidh aon de dhà rud; thèid an còd ath-nuadhachadh no thèid am PCM a-steach gu modh deiseil.

Ma thèid am PCM a-steach gu modh deiseil (còd eadar-amail), is dòcha gum bi e nas duilghe an còd a dhearbhadh. Is dòcha gu feum an suidheachadh a lean gu P06B1 a bhith a ’fàs nas miosa mus urrainnear co-dhùnadh breithneachaidh ceart a tharraing. Ach, ma thèid an còd ath-nuadhachadh, lean air adhart leis a ’bhreithneachadh.

Faigh seallaidhean ceangail, diagraman pinout ceangail, locators co-phàirteach, diagraman wiring, agus diagraman bloc diagnostic (a ’buntainn ris a’ chòd agus an carbad sin) a ’cleachdadh stòr fiosrachaidh do charbaid.

Dèan sgrùdadh lèirsinneach air na uèirichean is luchd-ceangail co-cheangailte. Feumar uèir gearraidh, loisgte no millte a chàradh no ath-nuadhachadh. Faodaidh tu cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air a ’chassis agus an làr einnsean agus càradh riatanach sam bith a dhèanamh mus lean thu air adhart. Cleachd stòr fiosrachaidh do charbaid (solar cumhachd agus àiteachan talmhainn) airson fiosrachadh mu cheanglaichean talmhainn airson cuairtean co-cheangailte.

Mura h-eil còdan eile air an stòradh agus P06B1 a ’leantainn air adhart ag ath-shuidheachadh, cleachd an DVOM gus deuchainn a dhèanamh air fuses agus ath-chraoladh solar cumhachd an rianadair. Cuir an àite fuses, sealaidhean agus fuses air an sèideadh mar a dh ’fheumar. Bu chòir fuses an-còmhnaidh a bhith air an sgrùdadh le cuairt luchdaichte gus mì-bhreithneachadh a sheachnadh.

Faodaidh tu amharas a bhith agad air rianadair lochtach no mearachd prògramadh rianadair ma tha a h-uile cumhachd smachd (cuir a-steach) agus cuairtean talmhainn iomlan agus nach eil bholtadh solair sensor gu leòr air a thoirt a-mach bhon PCM (no rianadair eile). Thoir fa-near gum feumar ath-chlàradh a dhèanamh an àite an rianadair. Is dòcha gum bi luchd-riaghlaidh ath-chlàraichte airson cuid de thagraidhean rim faighinn anns an ath-mhargaid; feumaidh carbadan / luchd-riaghlaidh eile ath-chlàradh air bòrd, nach gabh a dhèanamh ach tro reiceadair no stòr teisteanasach eile.

Dèan sgrùdadh lèirsinneach air luchd-riaghlaidh an t-siostaim airson soidhnichean uisge, teas, no milleadh tubaist agus tha amharas ann gu bheil rianadair sam bith a tha a ’nochdadh soidhnichean de mhilleadh lochtach.

• Faodar an teirm “fosgailte” a chur an àite “ciorramach no ciorramach, air a ghearradh no air a bhriseadh”.
• Tha an bholtadh solair mothachaidh nas coltaiche mar thoradh air bholtadh goirid gu bataraidh.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

• Chan eil cuspairean co-cheangailte ris anns na fòraman againn an-dràsta. Post cuspair ùr air an fhòram a-nis.

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd P06B1?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P06B1, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.