P051D Ciorcad mothachaidh cuideam crankcase àrd

P051D Ciorcad mothachaidh cuideam crankcase àrd

Duilleag dàta OBD-II DTC

Comharra Àrd-chuairtiche Sensor Bruthadh Crankcase

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e còd trioblaid breithneachaidh powertrain gnèitheach a tha seo (DTC) agus mar as trice tha e air a chuir an sàs ann an carbadan OBD-II. Faodaidh suaicheantasan càr a bhith a ’toirt a-steach, ach chan eil iad cuingealaichte ri, Ford, Dodge, Ram, Jeep, Fiat, Nissan, msaa.

Am measg nan mothachairean gun àireamh a dh ’fheumas an ECM (Modal Smachd Einnsean) a sgrùdadh agus a ghleusadh gus an einnsean a chumail a’ dol, tha uallach air an sensor cuideam crankcase airson luachan cuideam crankcase a thoirt don ECM gus àile fallain a chumail an sin.

Mar a shaoileadh tu, tha tòrr ceò am broinn an einnsean, gu h-àraidh fhad ‘s a tha e a’ ruith, agus mar sin tha e glè chudromach gum bi leughadh cuideam crankcase ceart aig an ECM. Chan eil seo riatanach a-mhàin gus cuideam a chumail bho bhith a ’fàs ro àrd agus milleadh a dhèanamh air ròin agus gasgaidean, ach cuideachd gus am bi feum air an luach seo gus na bhalbhaichean so-losgaidh ath-chuairteachadh air ais don einnsean tron ​​t-siostam fionnarachaidh crankcase dearbhach (PCV).

Bidh bhalbhaichean lasanta crankcase gun chleachdadh a ’dol a-steach don einnsean. Aig an aon àm, bidh sinn ag obair còmhla gus sgaoilidhean agus èifeachdas connaidh a leasachadh. Ach, gu cinnteach tha adhbhar luachmhor aige airson an einnsean agus ECM, mar sin bi cinnteach gun socraich thu duilgheadasan sam bith an seo, mar a chaidh ainmeachadh, leis an duilgheadas seo dh ’fhaodadh tu a bhith buailteach fàilligeadh gasket, aoidion o-ring, aoidion ròin shailean, msaa. den sensor, sa mhòr-chuid tha e air a chuir a-steach air a ’chrann-togail.

Còd P051D Crankcase Brùthadh Sensor Circuit Tha còdan àrd agus co-cheangailte riutha air an cur an gnìomh leis an ECM (Modal Smachd Einnsean) nuair a bhios e a’ cumail sùil air aon no barrachd luachan dealain a tha taobh a-muigh an raon a tha thu ag iarraidh anns a ’chuairt mothachaidh cuideam crankcase.

Nuair a sheallas an deas-bhòrd agad còd cuairteachaidh mothachaidh cuideam crankcase P051D, tha cuairteachadh mothachaidh cuideam crankcase àrd aig an ECM (modal smachd einnsean).

Eisimpleir de sensor cuideam crankcase (tha am fear seo airson einnsean Cummins):

Dè cho dona sa tha an DTC seo?

Chanainn gum biodh an tarraing air ais seo air a mheas meadhanach ìosal. Gu dearbh, ma dh ’fhailicheas seo, cha bhith thu ann an cunnart droch leòn sa bhad. Bidh mi ag ràdh seo gus cuideam a chuir air gum feumar dèiligeadh ris an duilgheadas seo nas luaithe seach nas fhaide air adhart. Na bu thràithe, thug mi iomradh air cuid de na duilgheadasan a dh ’fhaodadh a bhith ann ma thèid an leigeil a-mach, mar sin cumaibh cuimhne air.

Dè cuid de na comharran a th ’aig a’ chòd?

Faodaidh comharran còd breithneachaidh P051D a bhith a ’toirt a-steach:

• Lùghdachadh air eaconamaidh connaidh
• A ’leigeil gasgaidean
• Boladh connaidh
• Tha CEL (Check Engine Light) air
• Einnsean a ’ruith gu h-annasach
• Sloda ola
• Bidh an einnsean a ’smocadh sùith dhubh
• Bruthadh crankcase àrd / ìosal a-staigh

Dè cuid de na h-adhbharan cumanta airson a ’chòd?

Faodaidh na h-adhbharan airson a ’chòd einnsean P051D seo a bhith a’ toirt a-steach:

• Sensor cuideam crankcase easbhuidh
• Duilgheadas dealain a-staigh san sensor
• Duilgheadas ECM
• Bhalbhaiche PCV lochtach (fionnarachadh crankcase èignichte) comhla
• Duilgheadas PCV (rèilichean / pìoban briste, dì-cheangal, scuffs, msaa)
• Siostam PVC clogged
• Ola sgòthach (taise an làthair)
• Ionnsaigh uisge
• Einnsean làn ola

Dè na ceumannan a th ’ann airson P051D a dhearbhadh agus fhuasgladh?

Is e a ’chiad cheum anns a’ phròiseas fuasglaidh dhuilgheadasan airson duilgheadas sam bith ath-bhreithneachadh a dhèanamh air bileagan seirbheis teignigeach (TSBs) airson duilgheadasan aithnichte le carbad sònraichte.

Mar eisimpleir, tha sinn mothachail air cùis aithnichte le cuid de charbadan Ford EcoBoost agus cuid de charbadan Dodge / Ram aig nach eil TSB buntainneach ris an DTC sin agus / no còdan co-cheangailte ris.

Bidh ceumannan breithneachaidh adhartach a ’fàs gu math sònraichte do charbadan agus dh’ fhaodadh gum bi feum air uidheamachd agus eòlas adhartach iomchaidh gus a choileanadh gu ceart. Bidh sinn a ’toirt a-mach na ceumannan bunaiteach gu h-ìosal, ach thoir sùil air leabhar-làimhe càradh do charbaid / dèan / modail / tar-chuir airson ceumannan sònraichte airson do charbad.

Ceum bunaiteach # 1

Is e a ’chiad rud a dhèanainn nuair a lorgas mi an duilgheadas seo a bhith a’ fosgladh a ’chaip ola air mullach an einnsean (faodaidh e a bhith eadar-dhealaichte) gus faighinn a-mach airson comharran soilleir sam bith de thogail sloda. Faodaidh tasgaidhean adhbhrachadh le rudeigin cho sìmplidh gun a bhith ag atharrachadh na h-ola no a ’cumail barrachd air na h-amannan a thathar a’ moladh. A ’bruidhinn gu pearsanta an seo, airson ola cunbhalach chan eil mi a’ ruith barrachd air 5,000 km. Airson synthetics, bidh mi a ’dol timcheall air 8,000 km, uaireannan 10,000 km. Tha seo eadar-dhealaichte bho neach-dèanamh gu neach-dèanamh, ach nam eòlas-sa, tha mi air luchd-saothrachaidh fhaicinn nas fhaide na amannan a thathar a ’moladh gu cumanta airson grunn adhbharan eadar-dhealaichte. Ann a bhith a ’dèanamh seo, tha mi fhathast sàbhailte agus tha mi a’ cur ìmpidh ort cuideachd. Faodaidh duilgheadas fionnarachaidh crankcase adhartach (PCV) adhbhrachadh air taiseachd a dhol a-steach don t-siostam agus sloda a chruthachadh. Ann an suidheachadh sam bith, dèan cinnteach gu bheil an ola agad glan agus coileanta.

NOTA: Na cuir thairis an einnsean le ola. Na tòisich an einnsean, ma thachras seo, traoghadh an ola gus an ìre a thoirt gu raon iomchaidh.

Ceum bunaiteach # 2

Dèan deuchainn air an sensor a ’leantainn luachan miannaichte an neach-dèanamh a chaidh ainmeachadh anns an leabhar-làimhe seirbheis agad. Mar as trice bidh seo a ’toirt a-steach a bhith a’ cleachdadh multimeter agus a ’sgrùdadh diofar luachan eadar na prìnichean. Clàraich agus dèan coimeas eadar na toraidhean agus feartan do bhrand agus do mhodail. Rud sam bith a-mach à sònrachadh, bu chòir inneal-mothachaidh cuideam crankcase a chur na àite.

Ceum bunaiteach # 3

A ’beachdachadh air an fhìrinn gu bheil mothachairean cuideam crankcase mar as trice air an cur suas gu dìreach air bloca an einnsean (AKA Crankcase), bidh acfhainn is uèirichean co-cheangailte riutha a’ dol tro shliotan agus timcheall air raointean de theodhachd anabarrach (leithid an iomadachaidh sgaoilte). Cum seo san amharc nuair a bhios tu a ’dèanamh sgrùdadh lèirsinneach air an sensor agus na cuairtean. Leis gu bheil na h-eileamaidean a ’toirt buaidh air na uèirichean agus na acfhainn sin, thoir sùil airson uèirichean cruadhaichte / sgàinte no taiseachd san acfhainn.

NOTA. Feumaidh an ceanglaiche a bhith ceangailte gu tèarainte agus saor bho fhuigheall ola.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

• Chan eil cuspairean co-cheangailte ris anns na fòraman againn an-dràsta. Post cuspair ùr air an fhòram a-nis.

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd P051D?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh a thaobh DTC P051D, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.