P0237 Sensor ìre ìosal A turbocharger / supercharger àrdachadh
Còdan mearachd OBD2

P0237 Sensor ìre ìosal A turbocharger / supercharger àrdachadh

Còd Trioblaid OBD-II - P0237 - Duilleag dàta

Generic: Turbocharger / Supercharger Boost Sensor A Circuit Low Power GM: Turbocharger Boost Circuit Low Input Dodge Chrysler: Comharra Sensor MAP Ro Ìosal

Dè a tha còd trioblaid P0237 a’ ciallachadh?

Is e seo còd trioblaid diagnostic tar-chuir gnèitheach (DTC) a tha a ’buntainn ris a h-uile carbad turbocharged. Faodaidh suaicheantasan càr a bhith a ’toirt a-steach ach chan eil iad cuingealaichte ri VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep, msaa.

Bidh am modal smachd powertrain (PCM) a ’cumail sùil air cuideam àrdachadh le bhith a’ cleachdadh sensor ris an canar sensor cuideam iomlan iomadachaidh (MAP). Is e a bhith a ’tuigsinn mar a tha an sensor MAP ag obair a’ chiad cheum ann a bhith a ’mìneachadh adhbhar an P0237.

Bidh am PCM a ’cur comharra iomraidh 5V chun sensor MAP agus bidh an sensor MAP a’ cur comharra bholtachd AC air ais chun PCM. Nuair a tha an cuideam àrdachadh àrd, tha an comharra bholtachd àrd. Nuair a tha an cuideam àrdachadh ìosal, tha an bholtachd ìosal. Bidh am PCM a ’cleachdadh solenoid smachd àrdachadh gus smachd a chumail air an ìre de chuideam àrdachadh a ghineadh leis an turbocharger fhad‘ s a tha e a ’dearbhadh cuideam brosnachaidh ceart a’ cleachdadh an sensor cuideam àrdachadh.

Tha an còd seo air a shuidheachadh nuair a lorgas am PCM comharra bholtachd ìosal a ’comharrachadh cuideam àrdachadh ìosal nuair a chaidh òrdugh bruthadh àrd a chuir a-steach gus smachd a chumail air solenoid" A ".

Comharraidhean

Faodaidh comharran còd P0237 a bhith a ’toirt a-steach:

  • Thig solas an einnsean air adhart.
  • Cumhachd einnsean ìosal
  • Lùghdachadh air eaconamaidh connaidh

Leis gu bheil làthaireachd P0237 a ’meudachadh an coltas gun tèid milleadh a dhèanamh air an inneal-tionndaidh catalytic agus barrachd turbocharging, bu chòir a cheartachadh mus lean thu air a’ cleachdadh a ’charbaid.

Adhbharan a ’chòd P0237

Adhbharan comasach airson a ’chòd seo a shuidheachadh:

  • Tha an sensor àrdachadh "A" lochtach
  • Turbocharger lochtach
  • PCM easbhaidheach
  • Duilgheadas uèiridh

Modhan breithneachaidh agus càraidh

Mus dèan thu lorg air P0237, dèan cinnteach nach eil còdan trioblaid sam bith eile sa chuimhne PCM. Ma tha DTCn eile an làthair, bu chòir an sgrùdadh an toiseach. Cruthaichidh còdan sam bith co-cheangailte ri smachd bhalbhaichean seach-rathad no iomradh 5V na cumhaichean a tha riatanach gus an còd seo a shuidheachadh. Anns an eòlas agam, is e PCM an adhbhar as coltaiche airson an duilgheadas seo. Mar as trice, bidh iad sin nan uèirichean air am briseadh no air an losgadh faisg air an turbocharger, ag adhbhrachadh cuairt ghoirid no cuairt fhosgailte.

Is e deagh àite tòiseachaidh an-còmhnaidh sgrùdadh a dhèanamh air Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad sònraichte. Is dòcha gu bheil an duilgheadas agad na chùis aithnichte le fuasgladh aithnichte a chaidh a leigeil ma sgaoil le saothraiche agus dh ’fhaodadh e ùine agus airgead a shàbhaladh dhut fhad‘ s a bhiodh e a ’fuasgladh dhuilgheadasan.

  • Tha sgrùdadh lèirsinneach coileanta deatamach nuair a thathar a ’feuchainn ris an DTC sònraichte seo fhuasgladh. Chunnaic mi gur e ceanglaichean lochtach no uèir lochtach a bha aig cridhe na trioblaid nas motha na rud sam bith eile. Disconnect an sensor àrdachadh "A" agus àrdaich ceangalaichean smachd "A" solenoid, agus dèan sgrùdadh cùramach air na cinn-uidhe (pàirtean meatailt taobh a-staigh a ’phloc plastaig) airson dòrtadh. Nuair a bhios tu a ’tighinn còmhla, cleachd todhar dielectric silicone air a h-uile ceangal.
  • A ’leigeil seachad ON leis an einnsean OFF (KOEO), thoir sùil air uèir iomraidh an sensor àrdachadh aig a’ cheangal sensor le meatair ohm bholt didseatach (DVOM), thoir sùil airson 5 volts. Ma tha an bholtadh àbhaisteach, an sensor cùil, bu chòir an uèir chomharran mothachaidh àrdachadh a bhith anns an raon de 2 gu 5 volts. Ma tha a h-uile dad ann an òrdugh, lean air adhart chun ath cheum mura h-eil thu fo amharas gu bheil an sensor àrdachadh lochtach.
  • Fàg an DVOM ceangailte, tòisich an einnsean agus cleachd pumpa falamh làimhe gus bàn a chuir a-steach don motair falamh wastegate turbocharger. Bu chòir don bholtachd àrdachadh ma tha e fo amharas gu bheil PCM lochtach, mura h-eil e, fo amharas turbocharger lochtach.

MEARACHDAN CHOITCHEANN AIR A DHÈANAMH CÒD P0237

Lean an stiùireadh sìmplidh seo gus droch dhiagnosis a sheachnadh:

  • Feuch an dì-phlug thu an sensor gus faicinn a bheil an short and code a’ falbh.
  • Thoir sùil air acfhainn an uèiridh airson leaghadh air sgàth acfhainn uèirleas sgaoilte no crochte.

DÈ DÙTHCHAS CÒD P0237?

Bheir geàrr-chunntas sa chuairt mothachaidh air an ECM Turbo Boost a dhì-cheadachadh gus an tèid an duilgheadas a cheartachadh agus an còd a ghlanadh.

  • P0237 FIOSRACHADH SÒNRAICHTE AM BRAND

  • P0237 CHRYSLER MAP sensor ro àrd
  • P0237 DODGE MAP Sensor Ro àrd ro fhada
  • P0237 ISUZU Turbocharger Boost Sensor Circuit Low Voltage
  • Sensor P0237 Jeep MAP ro àrd
  • P0237 MERCEDES-BENZ Turbocharger/Supercharger Boost Sensor “A” Circuit Ìosal
  • P0237 NISSAN Turbocharger Boost Sensor Circuit Ìosal
  • P0237 VOLKSWAGEN Turbo / Super Charger Boost Sensor 'A' Circuit Low
P0237 ✅ Comharraidhean agus fuasgladh ceart ✅ - Còd Sgàineadh OBD2

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd p0237?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P0237, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.

Tha 2 ag ràdh

  • Jose

    Hi, gheibh mi a’ mhearachd sin nuair a thèid mi a-steach 5 agus a dhol thairis air 3000 rpm. Tha mi creidsinn gur e an turbo a th’ ann oir tha mi a’ sguabadh às a’ mhearachd agus tha a’ bhan a’ ruith gu math. Tha mi a’ feitheamh ri freagairt.

  • JOSE GONZALEZ GONZALEZ

    Math fiat fiorino 1300 multijet 1.3 225BXD1A 75 hp, nuair a bhios mi a ’draibheadh ​​​​ann an 5 agus a’ dol thairis air 3000 rpm, thig an solas buidhe air adhart, stadaidh e a ’tarraing agus uaireannan thig ceò bluish a-mach, bheir mi air falbh an locht agus ma chumas e a’ dol, am bhan a’ ruith gu ceart anns na gèaraichean eile gu lèir.

Cuir beachd ann