Còd trioblaid P0175 OBD-II: losgadh ro bheairteach (Banca 2)

Stòr-dàta DTC P0175

P0175 - Measgachadh ro bheairteach (Banca 2)

Dè tha còd trioblaid P0175 a’ ciallachadh?

Tha P0175 a’ nochdadh gu bheil am modal smachd einnsein (ECM) a’ lorg cus connaidh agus gun ocsaidean gu leòr anns a’ mheasgachadh connaidh adhair (afr). Suidhichidh an còd seo nuair nach urrainn don ECM dìoladh a dhèanamh airson na tha de dh'èadhar no de chonnadh a dhìth gus an co-mheas connaidh adhair a thilleadh gu na crìochan ainmichte.

Airson einnseanan gasoline, is e an co-mheas connaidh as èifeachdaiche 14,7: 1, no 14,7 pàirtean adhair gu 1 pàirt connadh. tha an co-mheas seo cuideachd a’ cruthachadh an ìre as motha de lùth anns a’ phròiseas losgaidh.

Tha am pròiseas losgaidh gu math sìmplidh ach cugallach. Tha ceithir gu ochd seòmraichean losgaidh aig a’ mhòr-chuid de chàraichean am broinn an einnsean. thèid èadhar, connadh agus sradag a thoirt a-steach do na seòmraichean losgaidh, a’ cruthachadh “spreadhadh” (ris an canar mar as trice losgadh). tha sradag air a thoirt do gach seòmar losgaidh aon nanosecond às deidh don adhar agus connadh an seòmar a ruighinn agus a lasadh. tha piston aig gach seòmar losgaidh; Tha gach piston air a stiùireadh le losgadh aig astaran àrda agus aig amannan eadar-dhealaichte.

tha an eadar-dhealachadh ann an ùine gach piston air a dhearbhadh leis a’ cho-mheas connaidh èadhair agus àm an einnsean. aon uair ‘s gun tèid am piston sìos, feumaidh e tilleadh suas airson an ath phròiseas losgaidh. bidh am piston a’ gluasad air ais mean air mhean gach uair a thèid aon de na siolandairean eile tro phròiseas losgaidh fhèin, leis gu bheil iad uile ceangailte ri co-chruinneachadh rothlach ris an canar an crankshaft. tha e cha mhòr mar bhuaidh juggling; Aig àm sam bith, tha aon piston a 'gluasad suas, tha fear eile aig an ìre as àirde, agus tha an treas piston a' gluasad sìos.

ma dh'fhàilligeas rud sam bith sa phròiseas seo, obraichidh co-phàirtean a-staigh an einnsein nas cruaidhe agus obraichidh iad an aghaidh a chèile, air neo 's dòcha nach tòisich an t-einnsean idir. A thaobh còd P0175, tha coltas ann gum bi barrachd mhìltean gas ann leis gu bheil an ECM air faighinn a-mach gu bheil cus gas ga chleachdadh.

Tha an còd trioblaid breithneachaidh seo (dtc) na chòd tar-chuir coitcheann, a tha a’ ciallachadh gu bheil e a’ buntainn ri carbadan uidheamaichte le obd-ii. Ged a tha e coitcheann, faodaidh na ceumannan càraidh sònraichte atharrachadh a rèir an dèanamh / modail. Tha seo gu bunaiteach a’ ciallachadh gu bheil an sensor ocsaidean ann am banca 2 air suidheachadh beairteach a lorg (ro bheag de ocsaidean san t-sloc). air einnseanan v6/v8/v10, is e banca 2 taobh an einnsein aig nach eil siolandair #1. nota. Tha an còd trioblaid seo glè choltach ris a’ chòd P0172, agus gu dearbh, faodaidh do charbad an dà chòd a thaisbeanadh aig an aon àm.

Tuairisgeul Nissan P0175

Tro fhèin-ionnsachadh, faodaidh an dearbh cho-mheas measgachadh èadhair / connaidh a bhith nas fhaisge air a’ cho-mheas teòiridheach stèidhichte air fios air ais bho luchd-mothachaidh ocsaidean teasachaidh. Bidh am Modal Smachd Einnsean (ECM) a’ tomhas an dìoladh seo gus an eadar-dhealachadh eadar na co-mheasan measgachadh fìor agus teòiridheach a cheartachadh. Ma tha an dìoladh ro àrd, a’ nochdadh co-mheas measgachadh gu leòr, bidh an ECM ag eadar-mhìneachadh seo mar mhì-chleachdadh siostam in-stealladh connaidh agus a’ cur an gnìomh an Comharra Comharra Mì-ghnàthachaidh (MIL) às deidh dha a dhol seachad air an loidsig sgrùdaidh airson dà thuras.

Comharraidhean DTC P0175

Is dòcha nach mothaich thu duilgheadasan làimhseachaidh cudromach sam bith, ach faodaidh na comharran a leanas nochdadh:

• Barrachd caitheamh connaidh.
• làthaireachd sùith no tasgaidhean dubha anns an t-siostam cladhach.
• Thoir sùil air a’ chomharra “Check Engine” air a’ phannal ionnstramaid.
• Is dòcha gu bheil fàileadh làidir ann.

Adhbharan DTC P0175

Faodaidh an còd P0175 a bhith a ’ciallachadh gu bheil aon no barrachd de na tachartasan a leanas air tachairt:

• Tha an sensor sruth-adhair mòr (MAF) salach no lochtach, is dòcha mar thoradh air a bhith a’ cleachdadh sìoltachain èadhair “lubricated”.
• Falamh falamh.
• Duilgheadasan le cuideam no solar connaidh.
• Tha an sensor ocsaidean aghaidh teasachaidh lochtach.
• Ignition ceàrr.
• Injectors connaidh lochtach.
• Tha injector connaidh clogged, air a bhacadh no ag aoidion.
• Tha an riaghladair connaidh lochtach.
• Sensor sruth-adhair salach no lochtach.
• Tha an sensor teòthachd fuarachaidh lochtach.
• Teirmeastat mearachdach.
• Feumaidh an ECM ath-chlàradh.
• Sensor ocsaidean salach no lochtach.
• Falamh falamh.
• Trioblaid le solar connaidh.
• Brùthadh connaidh ceàrr.

Mar a nì thu diagnosachd

• Thoir sùil air cuideam connaidh.
• Dèan sgrùdadh air na in-stealladh connaidh airson cuingealachaidhean.
• Thoir sùil air pulse injector connaidh.
• Dèan sgrùdadh air na loidhnichean connaidh airson pinches agus sgàinidhean.
• Dèan sgrùdadh air a h-uile loidhne falamh airson sgàinidhean no milleadh.
• Dèan sgrùdadh air na mothachairean ocsaidean.
• Cleachd inneal scan gus teòthachd an einnsein a thomhas, agus an uairsin coimeas a dhèanamh eadar na toraidhean le teirmiméadar infridhearg.

Mearachdan breithneachaidh

Thathas den bheachd gu bheil pàirt neo-dhligheach gun dearbhadh tro dheuchainn.

Dè cho dona sa tha còd trioblaid P0175?

Faodaidh siostam a tha ro bheairteach beatha an inneal-tionndaidh catalytach a ghiorrachadh agus caitheamh connaidh àrdachadh, a dh’ fhaodadh a bhith cosgail.

Faodaidh co-mheas èadhair teann ceàrr leantainn gu obrachadh einnsean trom agus barrachd sgaoilidhean de stuthan cronail.

Dè an obair-càraidh a bheir fuasgladh air còd trioblaid P0175?

Am measg nam fuasglaidhean a dh’ fhaodadh a bhith ann tha:

1. Dèan sgrùdadh air a h-uile pìob falamh agus PCV agus cuir an àite iad ma tha sin riatanach.
2. Glan an sensor sruth-adhair mòr. Ma tha feum agad air cuideachadh, thoir sùil air leabhar-làimhe na seirbheis agad airson far a bheil e. Airson glanadh, thathar a 'moladh inneal-glanaidh dealanach no inneal-glanaidh breic a chleachdadh. Dèan cinnteach gu bheil an sensor gu tur tioram mus cuir thu air ais e.
3. Dèan sgrùdadh air loidhnichean connaidh airson sgàinidhean, aodion, no uinneanan.
4. Thoir sùil air cuideam connaidh anns an rèile connaidh.
5. Thoir sùil air an t-suidheachadh agus, ma tha sin riatanach, glan na in-stealladh connaidh. Faodaidh tu inneal-glanaidh in-stealladh connaidh a chleachdadh no fios a chuir gu proifeasanta airson glanadh / ath-nuadhachadh.
6. Thoir sùil airson aoidion fuasglaidh suas an abhainn bhon chiad sensor ocsaidean (ged nach eil seo coltach ri adhbhar na trioblaid).
7. Cuir an àite loidhnichean falamh briste no briste.
8. Glan no cuir an àite mothachairean ocsaidean.
9. Glan no cuir an àite an sensor sruth-adhair mòr.
10. Ath-chlàraich an ECM (modal smachd einnsean) ma tha sin riatanach.
11. Cuir an àite am pumpa connaidh.
12. Cuir an àite sìoltachan connaidh.
13. Cuir an àite loidhnichean connaidh millte no prìne.
14. Cuir an àite injectors connaidh lochtach.
15. Cuir teirmostat steigte na àite.
16. Cuir an àite an sensor teòthachd fuarachaidh lochtach.

Mar a shocraicheas tu còd einnsean P0175 ann an 2 mionaidean [2 dhòigh DIY / dìreach $8.99]

Beachdan a bharrachd

Dèan cinnteach a bheil siostam fuarachaidh a’ charbaid agad ag obair ceart. Faodaidh obrachadh neo-àbhaisteach an t-siostam fuarachaidh buaidh a thoirt air coileanadh einnsean. Tha seo air sgàth gu bheil an ECM air a ghleusadh gus obrachadh aig an ìre as fheàrr aig teòthachd àrd air làithean fuar, a chuidicheas an einnsean blàthachadh nas luaithe. Ma tha an sensor teòthachd fuarachaidh lochtach no ma tha an teirmostat steigte, is dòcha nach ruig an càr an teòthachd a tha thu ag iarraidh, agus mar thoradh air sin bidh measgachadh an-còmhnaidh beairteach.