Dìth Trim Connaidh P0170 (Banca 1)

Còd trioblaid P0170 Duilleag dàta OBD-II

Mì-cheartachadh Corrector Siostam Connaidh (Banca 1)

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e còd tar-chuir gnèitheach a th ’anns a’ Chòd Trioblaid Diagnostic seo (DTC), a tha a ’ciallachadh gu bheil e a’ buntainn ri carbadan uidheamaichte le OBD-II. Ged a tha e coitcheann, faodaidh ceumannan càraidh sònraichte a bhith eadar-dhealaichte a rèir a ’bhrand / mhodail.

Tha an còd seo nas cumanta air cuid de bhrandan càr na feadhainn eile. Tha mi air fiosrachadh sònraichte Mercedes-Benz a chuir ris fhad ‘s a tha mi a’ sgrìobhadh an artaigil seo oir tha e coltach gu bheil MB (agus VW) nas dualtaiche an uachdar P0170 seo a bhith aca còmhla ri còdan misfire no còdan trim connaidh eile. Tha P0170 a ’ciallachadh gu bheil duilgheadas air a bhith ann le co-mheas adhair: connadh a’ choimpiutair.

Tha e cuideachd a ’nochdadh gu bheil na trims connaidh air an ìre cuir-ris connaidh aca a ruighinn fhad‘ s a tha iad a ’feuchainn ri dìoladh a dhèanamh airson staid beairteach a tha coltach no a tha coltach. Nuair a ruigeas na trims connaidh an ìre trim beairteach, bidh am PCM (modal smachd powertrain) a ’suidheachadh P0170 gus duilgheadas no mì-ghnàthachadh anns na trims connaidh a chomharrachadh. Is dòcha gu bheil P0173 ann cuideachd a ’toirt iomradh air an aon mhì-chleachdadh, ach san dàrna sreath.

Comharraidhean mearachd P0170

Faodaidh comharran còd trioblaid P0170 a bhith a ’toirt a-steach:

• MIL (Lampa Comharra Malfunction) Backlight
• Tòisich agus stad
• Eaconamaidh connaidh bochd
• Deatach dubh air a ’phìob fhuarachaidh
• Wobble / misfire aig idle no fo luchd

adhbharan

Am measg nan adhbharan a dh ’fhaodadh a bhith ann tha aodion falamh, aodion èadhair neo-mheasarra. Ola einnsein luchdaichte le connadh a ’leigeil a-mach ann am pìoban casaid an turbocharger (ma tha e uidheamaichte) Sensor O2 a dh’fhaodadh a bhith easbhaidheach (dh’ fhaodadh gum bi feum aig Mercedes air atharrachadh le inneal scan co-fhreagarrach M-Benz). Truailleadh ola ann an ceanglaiche MAF no luchd-ceangail sensor O2. Thoir sùil cuideachd air na coilichean lasachaidh, na mothachairean cam agus crank, agus an sensor ola airson aoidion a leigeadh le ola a dhol a-steach don acfhainn uèiridh. Sensor lochtach MAF (MAF) (gu sònraichte air Mercedez-Benz agus carbadan Eòrpach eile. Tha mòran dhuilgheadasan ann le mothachairean MAF roghainneil). Riaghladair cuideam connaidh easbhaidheach A ’leigeil a-mach solenoids riaghladair tìm bhalbhaichean (Mercedes-Benz).

NOTA: Airson cuid de mhodalan Mercedes-Benz, tha cuimhne seirbheis ann airson an t-srùbadair breatha crankcase a tha suidhichte fon t-iomadachadh in-ghabhail. Thoir sùil a-mach airson aoidion / sgàinidhean agus thoir sùil air obair bhalbhaichean anns an t-sruthan. Cha bu chòir a ’bhalbhaid sgrùdaidh sruthadh ach ann an aon taobh.

Fuasglaidhean a dh’ fhaodadh a bhith ann gu P0170

Bu chòir a ràdh dìreach far a ’bhata gur e an duilgheadas as cumanta a tha co-cheangailte ris a’ chòd seo an sensor MAF no meatair sruthadh adhair. Tha seo gu sònraichte fìor airson Mercedes-Benz, Volkswagen agus càraichean Eòrpach eile. Aig àm sgrìobhaidh, mar as trice chan fhaic thu an còd seo le càraichean Ameireaganach agus co-dhiù càraichean Àisianach, agus a bhith onarach, chan eil dad de bheachd agam carson. Tha e coltach rium nach eil an loidsig PCM (Modal Smachd Powertrain) a chleachd cuid de luchd-saothrachaidh chàraichean Eòrpach gus DTC P0170 (no P0173) a shuidheachadh dìreach air a chleachdadh le luchd-saothrachaidh chàraichean Ameireaganach. Is e na còdan as cumanta P0171, 0174, 0172, 0175, air an suidheachadh a thaobh sgàinidhean trim connaidh air càraichean Ameireaganach. Is e glè bheag de dh ’fhiosrachadh a th’ ann mu chumhaichean gleusaidh airson P0170 no P0173, ach tha coltas gu bheil am fiosrachadh a tha ri fhaighinn cha mhòr iomarcach airson cumhaichean gleusaidh P0171,4,2 & 5. Tha mi cinnteach gu bheil adhbhar ann airson seo, ach chan urrainn dhomh duine sam bith a ràdh dhomh dè a th ’ann. Is dòcha gur e an coltas a tha eatorra an adhbhar nach bi sinn gu tric a ’faicinn a’ chòd seo air càraichean dachaigheil. Tha e dìreach gun fheum. Mar sin, airson a chuir gu sìmplidh, ma tha P0170 agad, tha do PCM air mothachadh gu bheil na trims connaidh air an ìre trim beairteach aca a ruighinn. Gu bunaiteach, is e connadh a bharrachd a th ’ann gus feuchainn ri dìoladh a dhèanamh airson an droch staid, fìor no mar a thathas a’ faicinn.

Ma tha an còd seo agad agus cothrom air inneal scan, thoir fa-near an leughadh gram / sec bhon sensor MAF. Bidh leughaidhean eadar-dhealaichte bho charbad gu carbad, agus mar sin gheibh thu deagh choileanadh. Tha mi a ’dol a chumail ris na bhiodh àbhaisteach Mercedes (1.8L) oir tha am prìomh dhuilgheadas aca. An dùil faicinn aig idle 3.5-5 g / s (gu math iomchaidh). Aig 2500 rpm gun luchd, bu chòir dha a bhith eadar 9 agus 12 g / s. Ann an deuchainn rathaid WOT (Wide Open Throttle), bu chòir dha a bhith 90 g / s no mòran nas àirde. Mura h-eil e san t-sònrachadh, cuir an àite e. Bi faiceallach le Ebay MAF. Gu tric cha bhith iad ag obair a rèir mion-chomharrachadh OE. Ma thèid an MAF a sgrùdadh agus nach bi ola a ’dol a-steach don cheangal, thoir sùil air cuideam a’ chonnaidh agus dèan cinnteach nach eil aodion sam bith taobh a-staigh no taobh a-muigh an riaghlaiche. Thoir sùil air gach pìob falamh agus dèan cinnteach nach eil gin dhiubh air an sgoltadh, air an sgaradh no air chall. Thoir sùil a-mach airson aodion falamh bho na gasgaidean iomadachaidh in-steidhidh agus brisidhean anns an t-solar adhair. Ma tha an einnsean turbocharged, dèan cinnteach gu bheil na pìoban ann an deagh staid agus gun a bhith ag aoidion. Faodaidh pìoban turbo a bhith ag adhbhrachadh suidheachadh beairteach. Thoir sùil air staid a ’phìob breather crankcase fon iomadachaidh in-ghabhail agus obrachadh a’ bhalbhaid sgrùdaidh anns an t-sruthan. (Fo na h-adhbharan?) Mura h-eil duilgheadasan ann le cuideam connaidh, MAF, no pìoban falamh, thoir sùil air na ceanglaichean sensor O2 airson sàthadh ola. Faodaidh droch sensor O2 còd P0170 no P0173 adhbhrachadh. Ceartaich adhbhar an aodion ola agus cuir an sensor O2 truaillte le ola an àite.

Còd na mearachd P0170

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd p0170?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P0170, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.