P0140 Dìth gnìomhachd anns a ’chuairt sensor ocsaidean (B2S1)
Còdan mearachd OBD2

P0140 Dìth gnìomhachd anns a ’chuairt sensor ocsaidean (B2S1)

Còd Trioblaid OBD-II - P0140 - Duilleag dàta

  • P0140 Dìth gnìomhachd anns a ’chuairt sensor ocsaidean (B2S1)
  • Gun ghnìomhachd anns a’ chuairt mothachaidh (bloc 1, sensor 2)

Dè a tha DTC P0140 a’ ciallachadh?

Is e còd tar-chuir gnèitheach a th ’anns a’ Chòd Trioblaid Diagnostic seo (DTC), a tha a ’ciallachadh gu bheil e a’ buntainn ri carbadan uidheamaichte le OBD-II. Ged a tha e coitcheann, faodaidh ceumannan càraidh sònraichte a bhith eadar-dhealaichte a rèir a ’bhrand / mhodail.

Tha am modal smachd powertrain (PCM) a ’toirt seachad iomradh 45 V air an sensor ocsaidean. Nuair a ruigeas an sensor O2 teòthachd obrachaidh, bidh e a ’gineadh bholtachd a bhios ag atharrachadh a rèir susbaint ocsaidean nan gasaichean sgaoilte. Bidh sàthadh lean a ’gineadh bholtadh ìosal (nas lugha na 45 V), fhad‘ s a bhios lionn beairteach a ’gineadh bholtadh àrd (barrachd air 45 V).

Tha mothachairean O2 air bruaich sònraichte, air an ainmeachadh mar “sensor 2” (mar an tè seo), air an cleachdadh gus sùil a chumail air sgaoilidhean. Thathas a ’cleachdadh siostam catalpa trì-slighe (TWC) (inneal-tionndaidh catarail) gus smachd a chumail air na gasaichean sgaoilte. Bidh am PCM a ’cleachdadh an comharra a fhuaireadh bhon sensor ocsaidean 2 (tha # 2 a’ comharrachadh cùl an tionndaidh catalytic, tha # 1 a ’comharrachadh an ro-thionndaidh) gus èifeachdas TWC a dhearbhadh. Mar as trice gluaisidh an sensor seo eadar bholtadh àrd is ìosal gu follaiseach nas slaodaiche na an sensor aghaidh. Tha seo gu math. Ma tha an comharra a fhuaireadh bhon chùl (# 2) sensor O2 a ’nochdadh gu bheil an bholtadh steigte anns an raon 425 V gu 474 V, bidh am PCM a’ lorg gu bheil an sensor neo-ghnìomhach agus a ’suidheachadh a’ chòd seo.

Comharraidhean a dh ’fhaodadh a bhith ann

Bidh an Solas Einnsean Sgrùdaidh (CEL) no Solas Comharra Malfunction (MIL) a ’soilleireachadh. Tha e coltach nach bi cùisean làimhseachaidh follaiseach sam bith ann ach am MIL. Is e an adhbhar airson seo: chan eil an sensor ocsaidean air cùl no às deidh an inneal-tionndaidh catarail a ’toirt buaidh air solar connaidh (tha seo na eisgeachd dha Chrysler). Tha e a-mhàin A ’MÌNEACHADH èifeachdas an inneal-tionndaidh catarail. Air an adhbhar seo, is dòcha nach toir thu fa-near duilgheadasan einnsean sam bith.

  • Bidh comharra a’ lasadh suas a’ nochdadh duilgheadas.
  • Obair einnsean garbh
  • Leisg (nuair a bhios tu a’ luathachadh às deidh ìre luasgaidh)
  • Bidh an ECM a’ call a chomas an co-mheas èadhair / connaidh ceart a chumail anns an t-siostam connaidh (faodaidh seo comharraidhean dràibhidh mearachdach adhbhrachadh).

Adhbharan a ’chòd P0140

Tha na h-adhbharan airson coltas a ’chòd P0140 gu math beag. Faodaidh iad a bhith mar aon de na leanas:

  • Cuairt ghoirid anns a ’chuairt teasachaidh anns an sensor O2. (Mar as trice feumar ath-chuir a-steach fiùs cuairteachaidh an teasadair anns a ’bhogsa fuses)
  • Cuairt ghoirid anns a ’chuairt chomharran anns an sensor O2
  • A ’leaghadh a’ cheangail acfhainn acfhainn mar thoradh air conaltradh ris an t-siostam sruthaidh
  • Bidh uisge a ’tighinn a-steach don cheangalaiche acfhainn uèiridh no an ceangal PCM
  • Droch PCM

Fuasglaidhean comasach

Is e duilgheadas gu math sònraichte a tha seo agus cha bu chòir dha a bhith ro dhoirbh a dhearbhadh.

Tòisich an einnsean an toiseach agus blàth e. Le inneal scan, cumaibh sùil air Voltages Sensor Bank 1, Sensor 2, O2. Mar as trice, bu chòir don bholtadh atharrachadh gu slaodach os cionn agus fo 45 bholt. Ma tha, tha an duilgheadas as coltaiche sealach. Feumaidh tu feitheamh gus an lorgar an duilgheadas mus urrainn dhut a dhearbhadh gu ceart.

Ach, mura gluais e no ma thèid e an sàs, lean na ceumannan seo: 2. Cuir stad air a ’charbad. Dèan sgrùdadh lèirsinneach air ceanglaiche acfhainn Bank1,2 airson leaghadh no sgrìobadh san acfhainn no an ceanglaiche. Dèan càradh no cuir na àite mar a dh ’fheumar 3. Cuir air an lasadh, ach cuir dheth an einnsean. Disconnect an ceanglaiche sensor O2 agus dèan sgrùdadh airson 12 volts air cuairt cumhachd an teasadair agus a ’tighinn gu làr ceart air talamh cuairt an teasadair. a. Mura h-eil cumhachd teasachaidh 12V ri fhaighinn, thoir sùil airson fuses cuairteachadh fosgailte ceart. Ma thèid an leaghadh cuairteachaidh teasachaidh a shèideadh, faodar gabhail ris gu bheil an teasadair easbhaidh anns an sensor o2 ag adhbhrachadh sèididh an teasadair cuairteachaidh. Cuir an àite sensor agus leaghadh agus ath-sgrùdadh. b. Mura h-eil talamh ann, lorg a ’chuairt agus glan no càradh a’ chuairt talmhainn. 4. An uairsin, gun a bhith a ’cuir a-steach an ceanglaiche, thoir sùil airson 5V air a’ chuairt iomraidh. Mura h-eil, thoir sùil airson 5V air a ’cheangal PCM. Ma tha 5V an làthair aig an ceanglaiche PCM ach chan ann aig an inneal ceangail inneal mothachaidh o2, tha fosgailte no goirid anns an uèir iomraidh eadar am PCM agus an ceanglaiche sensor o2. Ach, mura h-eil 5 volts air a ’cheangal PCM, tha e coltach gu bheil am PCM lochtach air sgàth cuairt ghoirid a-staigh. Cuir an àite PCM. ** (NOTA: Air modalan Chrysler, is e duilgheadas cumanta a th ’ann gum faod an cuairteachadh iomraidh 5V a bhith air a chuairteachadh le sensor sam bith anns a’ charbad a tha a ’cleachdadh an comharra iomraidh 5V. Dìreach dì-cheangail gach sensor aon aig an aon àm gus an nochd 5V a-rithist. tha thu air a dhì-cheangal na sensor giorraichte, le bhith a ’toirt a-steach bu chòir dha an cuairteachadh goirid iomraidh 5V a thoirt air falbh.) 5. Ma tha a h-uile bholtachd agus fearann ​​an làthair, cuir an àite Aonad 1,2 O2 sensor agus cuir a-rithist an deuchainn.

CIAMAR A THA CÒD DIAGNOSTIC MECANIC P0140?

  • A’ sganadh còdan agus sgrìobhainnean, a’ glacadh dàta frèam
  • A’ cumail sùil air dàta mothachaidh O2 gus faicinn a bheil an bholtadh a’ gluasad os cionn no nas ìsle na 410-490mV.
  • A’ cumail sùil air dàta mothachaidh MAF gus dèiligeadh ri atharrachaidhean smeòrach a rèir mion-chomharrachadh.
  • A’ leantainn deuchainnean spot sònraichte neach-dèanamh gus còd a dhearbhadh tuilleadh (bidh deuchainnean ag atharrachadh eadar luchd-saothrachaidh)

MEARACHDAN CHOITCHEANN AIR A DHÈANAMH CÒD P0140?

  • Mus cuir thu an sensor O2 an àite, thoir sùil air an sensor sruth-adhair mòr airson milleadh agus truailleadh.

Faodaidh dìth freagairt an sensor O2 a bhith air adhbhrachadh le bhith a’ truailleadh an mothachaidh sruth-adhair mòr agus gun a bhith a’ tomhas na tha de dh’èadhar a’ tighinn a-steach don einnsean air an taobh in-ghabhail.

DÈ DÙTHCHAS CÒD P0140?

  • Faodaidh an còd seo a bhith co-cheangailte ri duilgheadasan leis an sensor sruth-adhair mòr, a tha riatanach gus obrachadh a-mach gu ceart an ìre de dh'èadhar a tha a 'tighinn a-steach don einnsean. Còmhla ris na mothachairean O2, ma dh'fhàilligeas gin de na co-phàirtean sin bheir an ECM mearachd air a' cho-mheas adhair/connaidh don einnsean.
  • Faodaidh an ECM smachd a chall no dàta ceàrr fhaighinn bho luchd-mothachaidh leithid an sensor sruth-adhair mòr no an sensor O2 ma tha iad taobh a-staigh sònrachaidhean ach ceàrr.

Faodaidh na duilgheadasan sin leantainn gu mì-chofhurtachd dràibhidh bho àm gu àm a dh’ fhaodadh sàbhailteachd dhràibhearan a mhilleadh.

DÈ CÀRACHAIDH A DHÈANAMH CÒD P0140?

Às deidh dhut a h-uile còd mearachd a sganadh agus a ghlanadh agus a’ mhearachd a dhearbhadh:

  • Thoir sùil air an sensor O2 gus faicinn a bheil e ag atharrachadh mar a bhios am measgachadh connaidh a’ fàs nas beairtiche.
  • Thoir sùil air an sensor sruth-adhair mòr airson leughaidhean ceart a rèir an t-sònrachadh
  • Cuir an sensor O2 an àite ma tha e salach no ma dh'fhàilligeas an deuchainn.
  • Cuir an àite an mothaiche sruth-adhair mòr ma tha e salach no ma dh'fhàilligeas an deuchainn.
  • Glan an sensor sruth-adhair mòr gus faicinn a bheil an leughadh air atharrachadh.

BEARTANAS A BHARRACHD MU CHÒD P0140 BEACHD

Dh’ fhaodadh dìth freagairt bhon sensor O2 a bhith mar thoradh air truailleadh an sensor MAF le rudan mar ola bho sìoltachan èadhair làn ola, mar a h-uile sensor. Bidh an ola seo a’ còmhdach an sensor agus faodaidh e a bhith mearachdach. Faodaidh glanadh an sensor fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas.

P0140 ✅ Comharraidhean agus fuasgladh ceart ✅ - Còd Sgàineadh OBD2

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd p0140?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P0140, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.

Tha 2 ag ràdh

  • Wv Caddy 2012 CNG 2.0

    sgàineadh 0140 don cheangal probe 2 sreath siolandair 1 a’ dol 11,5 nuair a chuireas mi am frèam ann an àite eile tha e a’ sealltainn 12,5 frèam ceàrr timcheall air. bidh an locht a’ lasadh suas às deidh 100m a h-uile uair a ghlanas mi e

  • Chrìosta

    Tha an càr leisg agus an uairsin tha duilgheadas aige a thionndaidheas agus nach urrainn coiseachd fhathast.

Cuir beachd ann