Còd Trioblaid P0103 OBD-II: Sruth Adhair Mòr (MAF) cuairteachadh adhair àrd agus bholtadh toraidh àrd
Còdan mearachd OBD2

Còd Trioblaid P0103 OBD-II: Sruth Adhair Mòr (MAF) cuairteachadh adhair àrd agus bholtadh toraidh àrd

14.09.2023 /

P0103 - Dè tha an còd trioblaid a 'ciallachadh?

Sruth Adhair Mòr (MAF) Cuairt Àrd Sruth Adhair agus Voltage Toraidh Àrd

Tha an sensor Mass Air Flow (MAF) suidhichte taobh a-staigh an t-sruth-adhair in-ghabhail agus tha e air a dhealbhadh gus astar in-ghabhail adhair a thomhas. Tha an sensor seo a’ toirt a-steach film teth a gheibh sruth dealain bhon mhodal smachd einnsean (ECM). Tha teòthachd an fhilm teth air a smachdachadh leis an ECM gu ìre. Mar a bhios an èadhar in-ghabhail a’ dol tron ​​​​sensor, tha an teas a thig bhon fhilm teth air a lughdachadh. Mar as motha de dh'èadhar a thèid a thoirt a-steach, is ann as motha de theas a thèid a chall. Mar sin, bidh an ECM a’ riaghladh sruth dealain gus teòthachd film teth a chumail suas mar a bhios sruth adhair ag atharrachadh. Leigidh am pròiseas seo leis an ECM sruth-adhair a dhearbhadh stèidhichte air atharrachaidhean ann an sruth dealain.

Tha an còd P0103 gu tric co-cheangailte ris na còdan P0100, P0101, P0102, agus P0104 a tha dlùth-cheangailte.

Dè a tha an còd P0103 a’ ciallachadh?

Tha P0103 na chòd duilgheadas airson an sensor Mass Air Flow (MAF) le toradh bholtachd àrd bhon Aonad Smachd Einnsean (ECU).

Còd malfunction P0103 OBD-II

P0103 - adhbharan

Faodaidh grunn stòran a bhith aig àrdachadh bholtachd aig toradh an mothachaidh sruth-adhair mòr chun ECU:

  1. Tha e comasach gu bheil bholtadh toraidh an sensor nas àirde na an àbhaist, no feumaidh an ECU comharran nas àirde bho luchd-mothachaidh eile gus obrachadh.
  2. Faodar an uèirleadh no an sensor MAF fhèin a chuir ro fhaisg air co-phàirtean caitheamh bholtachd nas àirde leithid alternators, uèirichean lasachaidh, msaa. Dh’ fhaodadh seo leantainn gu comharran toraidh air a shaobhadh.
  3. Dh’ fhaodadh cuideachd gum bi sruth adhair a’ sruthadh a-steach don t-siostam in-ghabhail, a’ tòiseachadh bhon cho-chruinneachadh sìoltachain adhair agus a’ crìochnachadh air beulaibh an mothachaidh sruth-adhair fhèin. Dh’ fhaodadh seo a bhith mar thoradh air pìoban inntrigidh lochtach, toirt a-steach èadhair, clamps hose sgaoilte, no aoidion eile.

Feumaidh mothachairean sruth-adhair mòr obrachadh taobh a-staigh crìochan sònraichte gus comharran ceart a thoirt don ECU gus rèiteachadh ceart agus obrachadh le mothachairean eile gus dèanamh cinnteach à obrachadh ceart einnsean.

Adhbharan a dh'fhaodadh a bhith ann P0103

  1. Tha an sensor sruth-adhair mòr lochtach.
  2. Aodion adhair ann an in-ghabhail.
  3. Tha an sensor sruth-adhair mòr salach.
  4. Criathrag adhair salach.
  5. Tha acfhainn mothachaidh MAF fosgailte no goirid.
  6. Duilgheadasan leis a’ chuairt mothachaidh sruth-adhair mòr, a’ toirt a-steach droch cheangal dealain.

Comharraidhean còd P0103

Mar as trice bidh an t-solais Check Engine a’ tionndadh air a’ phannal ionnstramaid agad an cois a’ chòd P0103.

San fharsaingeachd, tha an càr fhathast comasach air draibheadh, ach faodaidh a choileanadh a bhith beagan neo-sheasmhach. Bidh an einnsean gu tric a 'coileanadh gu dòigheil, ach uaireannan bidh cuid de dhuilgheadasan a' nochdadh, leithid ruith garbh, cumhachd nas lugha, agus amannan sàmhach nas fhaide na an àbhaist.

Ma tha duilgheadasan mòra aig an einnsean, feumar ceumannan a ghabhail sa bhad gus milleadh a sheachnadh air an einnsean.

Mus cuir thu an sensor MAF an àite, feuch ri sìoltachan èadhair a chuir na àite agus an sensor MAF a ghlanadh le bhith a’ cleachdadh inneal-glanaidh èadhair teann aig ìre ìosal no inneal-glanaidh mothachaidh MAF. Ath-shuidhich an còd agus dràibheadh ​​​​an càr. Ma thilleas an còd, is dòcha gum feumar an sensor MAF a chuir na àite. Dè a tha e a’ ciallachadh?

Mar a bhios meacanaig a’ breithneachadh còd P0103

Thathas a’ dearbhadh mearachd P0103 a’ cleachdadh sganair OBD-II. Aon uair ‘s gu bheil an còd OBD-II air a ghlanadh, thathas a’ moladh gun dèan thu deuchainn air a ’charbad gus faicinn a bheil a’ mhearachd a ’tachairt a-rithist agus an tig an solas air adhart a-rithist. Faodaidh tu seo fhaicinn le bhith a’ cumail sùil air an sganair fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh. Ma thilleas an còd, feumaidh an meacanaig sgrùdadh lèirsinneach mionaideach a dhèanamh gus faighinn a-mach a bheil feum air pàirtean sam bith a chàradh no a chuir nan àite, leithid luchd-ceangail dealain, uèirichean, mothachairean, sìoltachain adhair, pìoban in-ghabhail no in-ghabhail, a bharrachd air sgrùdadh airson fuasglaidh. clamps agus suidheachadh an MAF .

Mura nochd an sgrùdadh lèirsinneach duilgheadas sam bith, is e an ath cheum deuchainn a dhèanamh air a ’chuairt le bhith a’ cleachdadh multimeter taisbeanaidh didseatach. Leigidh seo leat an ìre samplachaidh a thomhas agus na leughaidhean mothachaidh a leughadh gus faighinn a-mach a bheil toradh mothachaidh MAF gu dearbh ro àrd.

Mearachdan cumanta nuair a thathar a’ lorg còd P0103

Gu tric bidh mearachdan breithneachaidh co-cheangailte ri coileanadh ceàrr de na ceumannan a leanas:

  1. An toiseach, dèan modh deuchainn gus sùil a thoirt air a’ cheangail, an uèirleadh, agus an sensor MAF fhèin. Cha bu chòir dhut sensor MAF ùr a cheannach sa bhad mura nochd deuchainnean eile duilgheadasan sam bith.
  2. Mus co-dhùin thu sensor MAF ùr a cheannach, feuch ris a ghlanadh le bhith a’ cleachdadh inneal-glanaidh aerosol a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson mothachairean MAF, leithid CRC 05110. Gu tric bidh na mothachairean sin a’ cruinneachadh gualain bhon t-siostam sgaoilidhean, gu h-àraidh nuair a bhios iad leisg.
  3. Nota: Faodaidh adhbharan sìmplidh airson duilgheadasan siostam inntrigidh èadhair a bhith a’ toirt a-steach clamps sgaoilte, pìoban èadhair, no loidhnichean falamh. Mar sin, mus ceannaich thu aonad MAF daor, bu chòir dhut an siostam in-ghabhail a sgrùdadh agus a sgrùdadh gu faiceallach.

Dè cho dona ‘s a tha còd P0103?

Mar as trice cha chuir an còd P0103 casg air do charbad bho bhith a’ draibheadh ​​mura h-eil an aodion trom. Ach, gus casg a chuir air duilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith ann, thathas a ’moladh gun cuir thu fios gu teicneòlaiche le teisteanas agus gun dèan thu sgrùdadh air cho luath‘ s a ghabhas.

Faodaidh duilgheadasan leis an sensor MAF cus caitheamh connaidh adhbhrachadh, ceò, obrachadh einnsean garbh, agus tòiseachadh duilich ann an suidheachaidhean sònraichte. Dh’ fhaodadh leantainn air adhart le obrachadh a’ charbaid san t-suidheachadh seo milleadh a dhèanamh air pàirtean einnsean a-staigh.

Gu tric, ma thig solas an einnsean sgrùdaidh air adhart dìreach às deidh tòiseachadh, faodar an siostam OBD-II ath-shuidheachadh agus faodaidh an carbad obrachadh gu h-àbhaisteach airson ùine ghoirid. Ach thathar fhathast a 'moladh an duilgheadas a dhearbhadh agus a rèiteachadh gus buaidhean a sheachnadh.

Dè an càradh a chuidicheas le bhith a 'cur às do chòd P0103

Tha grunn dhòighean cumanta ann airson còd P0103 a chàradh:

  1. Tòisich le bhith a’ sgrùdadh a’ chòd le sganair dùbailte. Glan còdan locht agus dèan deuchainn rathaid.
  2. Ma thilleas còd P0103, lean an t-sreath modh deuchainn.
  3. Dèan sgrùdadh air a’ cheangal dealain gus dèanamh cinnteach gu bheil e ceangailte gu ceart. Unplug e agus an uairsin ath-stàlaich e gus dèanamh cinnteach gu bheil deagh cheangal dealain ann.
  4. Thoir sùil gu faiceallach air ceanglaichean ceangail caithte, millte no briste. Dèan càradh no ath-nuadhachadh mar a dh’ fheumar mus lean thu air adhart le deuchainn.
  5. Thoir sùil airson aoidion falamh, pìoban sgaoilte, agus uidheaman easbhaidheach agus clamps san t-siostam inntrigidh, gu sònraichte air seann charbadan. Faodaidh co-phàirtean a tha nas sine fàs nas cugallaiche agus buailteach a bhith briste.
Adhbharan agus Ceartachaidhean Còd P0103: Sruth Adhair Mòr no Tomhas "A" Cearcall Àrd

P0103 Fiosrachadh sònraichte mun bhrand

Faodaidh mòran charbadan le mìltean nas àirde na 100 mìle eòlas fhaighinn air duilgheadasan mothachaidh airson ùine ghoirid, a bhios mar as trice a’ tachairt nuair a thòisicheas an einnsean no aig amannan cuideam mòr air an tar-chuir.

Ma tha solas an einnsean sgrùdaidh a’ lasadh ach gu bheil an càr a’ ruith gu h-àbhaisteach, faodar an siostam OBD-II ath-shuidheachadh le sganair agus is dòcha nach èirich an duilgheadas a-rithist. Mar sin, tha e cudromach sgrùdadh a dhèanamh air a’ mhearachd agus ath-shuidheachadh mus tòisich thu air càradh sam bith.

Cuir beachd ann