P0075 B1 Riaghladh bhalbhaichean cuairteachadh bhalbhaichean solenoid

P0075 B1 Riaghladh bhalbhaichean cuairteachadh bhalbhaichean solenoid

Duilleag dàta OBD-II DTC

Ciorcad solenoid smachd bhalbhaichean inntrigidh (Banca 1)

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e còd powertrain coitcheann OBD-II a th ’anns a’ chòd seo, a tha a ’ciallachadh gu bheil e a’ buntainn ris a h-uile seòrsa agus modal de charbadan (1996 agus nas ùire), ged a dh ’fhaodadh ceumannan càraidh sònraichte a bhith eadar-dhealaichte a rèir a’ mhodail.

Air carbadan le siostam tìm bhalbhaichean caochlaideach (VVT), bidh am modal smachd einnsean / modal smachd powertrain (ECM / PCM) a ’cumail sùil air suidheachadh camshaft le bhith ag atharrachadh ìre ola an einnsean leis an solenoid smachd suidheachadh camshaft. Tha an solenoid smachd air a smachdachadh le comharra modúlach leud pulse (PWM) bhon ECM / PCM. Bidh an ECM / PCM a ’cumail sùil air a’ chomharra seo agus ma tha an bholtadh a-mach à sònrachadh no neo-sheasmhach, bidh e a ’suidheachadh an DTC seo agus a’ tionndadh air an Lampa Taisbeanaidh Solas / Mì-chleachdadh einnsean sgrùdaidh (CEL / MIL).

Tha Banca 1 a’ toirt iomradh air taobh siolandair #1 an einnsean - dèan cinnteach gun dèan thu cinnteach a rèir mion-chomharrachadh an neach-dèanamh. Mar as trice tha an solenoid smachd bhalbhaichean in-ghabhail suidhichte air taobh an iomadachd in-ghabhail ann an ceann an t-siolandair. Tha an còd seo coltach ri còdan P0076 agus P0077. Faodaidh P0026 a bhith an cois a’ chòd seo cuideachd.

na comharraidhean

Faodaidh na comharraidhean a bhith a ’toirt a-steach:

• Thoir sùil air solas einnsean (lampa comharra mì-ghnàthachaidh) air
• Faodaidh an càr fulang le droch luathachadh agus caitheamh connaidh nas lugha.

Adhbharan a dh'fhaodadh a bhith ann

Faodaidh adhbharan DTC P0075 a bhith a ’toirt a-steach:

• Ceangal droch uèir uèiridh no loidhnichean corroded
• Smachd easbhaidh solenoid
• Cuairt ghoirid gu cumhachd
• Cuairt ghoirid gu làr
• ECM easbhaidheach

Ceumannan breithneachaidh

Uidheam uèiridh - Thoir sùil airson ceanglaichean acfhainn uèirleas sgaoilte, coimhead airson corran no uèirichean fuasgailte gu luchd-ceangail. Cuir a-mach na ceanglaichean acfhainn bhon solenoid agus PCM a 'cleachdadh an diagram uèiridh, lorg na uèirichean + agus - chun an t-solenoid. Faodar an solenoid a ghluasad bho thaobh na talmhainn no bhon taobh cumhachd, a rèir an tagraidh. Thoir sùil air diagraman uèiridh an fhactaraidh gus faighinn a-mach an sruth cumhachd sa chuairt. A’ cleachdadh bholt didseatach / ohmmeter (DVOM) air a shuidheachadh gu suidheachadh Ohm, thoir sùil air an aghaidh eadar gach ceann den uèir. Dh’ fhaodadh a bhith nas àirde na a’ chrìoch air an DVOM fosgladh san uèirleadh, ceangal sgaoilte, no inneal-crìochnachaidh. Bu chòir an aghaidh a bhith timcheall air 1 ohm no nas lugha, ma tha an aghaidh ro àrd, dh’ fhaodadh gum bi corran no uèirleadh truagh eadar an solenoid agus am PCM / ECM.

Smachd Solenoid - Leis an acfhainn dealain air a dhì-cheangal bhon solenoid, a’ cleachdadh an t-seata DVOM gu ohms, thoir sùil air an aghaidh eadar gach ceann-uidhe dealain air an solenoid smachd fhèin. Cleachd mion-chomharrachadh factaraidh no solenoid smachd math aithnichte, ma tha sin ri fhaighinn, gus faighinn a-mach a bheil cus strì anns an t-solenoid. Ma tha cus cuingealachadh no cus strì air an DVOM, is dòcha gu bheil an solenoid dona. Dèan deuchainn airson goirid gu talamh thairis air an solenoid smachd le bhith a’ ceangal aon luaidhe den DVOM ri talamh math aithnichte agus am fear eile ri gach ceann-uidhe air an solenoid smachd. Ma tha strì an làthair, is dòcha gum bi cuairt ghoirid a-staigh aig an solenoid.

Gearr gu cumhachd - dì-cheangail an acfhainn bhon PCM/ECM agus lorg na uèirichean chun an t-solusair smachd. Leis an DVOM air a shuidheachadh gu bholt, ceangail an stiùir àicheil gu talamh agus an stiùir dheimhinneach ris an uèir (ean) chun an solenoid smachd. Thoir sùil airson bholtaids, ma tha e ann, dh’ fhaodadh gum bi goirid gu cumhachd anns an acfhainn uèiridh. Lorg goirid gu cumhachd le bhith a’ toirt a-mach na ceanglaichean acfhainn agus a’ cumail sùil air an uèirleadh air ais chun solenoid.

Gearr gu talamh - Cuir a-mach an acfhainn bhon PCM/ECM agus lorg na uèirichean chun an t-solusair smachd. Leis an DVOM air a shuidheachadh gu bholt, ceangail an stiùir adhartach gu stòr bholtachd math aithnichte leithid bataraidh agus an stiùir àicheil don uèir (ean) chun an solenoid smachd. Thoir sùil airson bholtaids, ma tha bholtaids an làthair, is dòcha gu bheil goirid gu làr anns an acfhainn uèiridh. Suidhich goirid gu talamh le bhith a’ dì-cheangal luchd-ceangail acfhainn uèiridh agus a’ sgrùdadh an uèirleadh air ais chun an t-solenoid. Dèan deuchainn airson goirid gu talamh thairis air an solenoid smachd le bhith a’ ceangal aon luaidhe den DVOM ri talamh math aithnichte agus am fear eile ri gach ceann-uidhe air an solenoid smachd. Ma tha an strì ìosal, faodar an solenoid a ghiorrachadh a-staigh.

PCM / ECM - Ma tha a h-uile sreangadh agus smachd solenoid ceart gu leòr, feumar sùil a chumail air an solenoid fhad ‘s a tha an einnsean a’ ruith le bhith a ’sgrùdadh na uèirichean chun PCM / ECM. A’ cleachdadh inneal scan adhartach a leughas gnìomhan einnsein, cùm sùil air a’ chearcall dleastanais a shuidhich an solenoid smachd. Bidh e riatanach smachd a chumail air an solenoid fhad ‘s a tha an einnsean a’ ruith aig diofar astaran einnsein agus luchdan. A’ cleachdadh oscilloscope no multimeter grafaigeach seata airson cearcall dleastanais, ceangail an uèir àicheil gu talamh math aithnichte agus an uèir dheimhinneach ri inneal-uèir sam bith air an t-solenoid fhèin. Bu chòir don leughadh multimeter a bhith co-ionnan ris a’ chearcall dleastanais ainmichte air an inneal scan. Ma tha iad mu choinneamh, is dòcha gun tèid am polarity a thionndadh air ais - ceangail an uèir dheimhinneach air ceann eile na h-uèir ris an t-solenoid agus cuir a-rithist an deuchainn airson sgrùdadh. Mura lorgar comharra bhon PCM, dh’ fhaodadh gum bi am PCM fhèin lochtach.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

• Còd mearachd P0075 Peugeot 206Cò as urrainn mo chuideachadh? Tha peatrail 206 Peugeot 1.4 2004 agam, tha briseadh a-steach ann an seachdain fhad ‘s a tha mi a’ dràibheadh, mar gum biodh mi a ’stad an einnsean agus aig astar idle às deidh 5 mionaidean stadaidh e gu h-obann, an uairsin ma thòisicheas mi a-rithist, cumaidh e ag obair airson 5 mionaidean eile ... ... 
• Peugeot 407 P0480 P0075 P0267 P0273 P0264 P0081 P0443 P0204Tha fìor fheum agam air cuideachadh. Tha mi a ’draibheadh ​​einnsean gasoline 2006-bliadhna Peugeot 407 V6 agus mìos no dhà air ais bha mi a’ glanadh sgudal sprùilleach agus an uairsin fìor dhroch teine. Thadhail mi air an neach-reic agam agus bhon a bha còir aige a bhith air a seirbheiseachadh, fhuair e droch sheirbheis agus chaidh 4 coilichean lasachaidh a chuir na àite. Cha deach am fìon ... 
• Bliadhna modail Infiniti J2007 P35 0075chan urrainn dhomh losgadh gu math ... 
• Còdan mearachd P0075 agus P0410Thug mi sùil air na còdan sin le sganair obd agus android agus cha do sheall e dhomh an solas comharra buidhe air an deas-bhòrd. Dè a th’ ann am p0075? P0410? Càite am bu chòir dhomh coimhead airson an einnsean Is e MY ENGINE an compressor clk200 🙄 😥: glaodh:… 

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd p0075?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P0075, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.