P0073 Cuairtiche mothachaidh teòthachd àrd mun cuairt

DTC P0073 - Duilleag dàta OBD-II

Comharra Àrd-chuairt Cian Teothachd Adhair Ambient

Dè a tha còd trioblaid P0073 a’ ciallachadh?

Mar as trice bidh an DTC Generic Transmission / Engine DTC seo a ’buntainn ris a h-uile einnsean uidheamaichte le OBDII, ach tha e nas cumanta ann an cuid de charbadan Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Mazda, Mitsubishi agus VW.

Bidh an sensor teòthachd èadhair àrainneachd (AAT) ag atharrachadh an teòthachd àrainneachd gu comharra dealain chun mhodal smachd powertrain (PCM). Tha an cur-a-steach seo air a chleachdadh gus obrachadh an t-siostam fionnarachaidh-adhair atharrachadh agus an teòthachd a-muigh a thaisbeanadh.

Bidh PCM a ’faighinn an in-chur seo agus is dòcha dhà a bharrachd; Gabhail a-steach teòthachd an adhair (IAT) agus teòthachd fuarachaidh einnsean (ECT). Bidh am PCM a ’sgrùdadh bholtadh sensor AAT agus ga choimeasachadh ri leughadh an sensor IAT / ECT nuair a thèid an lasadh a thionndadh air an toiseach an dèidh ùine fuarachadh fada. Tha an còd seo air a shuidheachadh ma tha na h-inntrigidhean sin eadar-dhealaichte cus. Bidh e cuideachd a ’sgrùdadh na comharran bholtachd bho na mothachairean sin gus faighinn a-mach a bheil iad ceart nuair a thèid an einnsean a bhlàthachadh gu h-iomlan. Mar as trice bidh an còd seo air a shuidheachadh air sgàth duilgheadasan dealain.

Faodaidh ceumannan fuasglaidh atharrachadh a rèir an neach-dèanamh, seòrsa sensor AAT, agus dathan uèir.

Comharraidhean

Is e an comharra as cumanta a chì thu gur dòcha nach eil an t-inneal-adhair no an teasachadh agad ag obair ceart. Is dòcha gum feum thu an teòthachd atharrachadh nas fhaide air adhart san t-slighe a tha thu ag iarraidh na bha thu mar as àbhaist san àm a dh’ fhalbh, no gum bi e duilich dhut an teòthachd a tha thu ag iarraidh a ruighinn. Comharra sgrùdadh einnsean mar as trice cha bhith e a’ lasadh suas, ach ma tha comharra lochtach eile agad, is dòcha gum faic thu an comharra seo a’ lasadh suas na àite. Faodaidh leughaidhean teòthachd a-muigh a bhith mearachdach cuideachd.

Faodaidh na comharraidhean a bhith a ’toirt a-steach:

• Tha solas comharra sgàinidh air
• Is dòcha nach obraich an inneal-adhair ceart
• Is dòcha nach leugh brabhsair an ionnstramaid an teòthachd a-muigh gu ceart
• Is dòcha nach leugh am prìomh chonsal an teòthachd mun cuairt gu ceart

Adhbharan a ’chòd P0073

Mar as trice tha a’ chùis seo mar thoradh air duilgheadas leis an sensor agus a cheangal ris a ’PCM agad (Model Smachd Powertrain) no ECM (Modal Smachd Einnsean). Dh’ fhaodadh seo nochdadh gu bheil an sensor fhèin air a mhilleadh no gu bheil pàirt den uèirleadh a tha a’ ceangal an sensor ris an PCM / ECM air a mhilleadh. Ann an cùisean gu math tearc, dh’ fhaodadh gum bi duilgheadas ann leis a’ PCM/ECM, ach anns na cùisean sin, mar as trice gheibh thu DTCs eile na dìreach P0073.

Faodaidh adhbharan DTC P0073 a bhith ann:

• Fosgail anns a ’chuairt chomharran chun an sensor AAT
• Cuairt ghoirid air bholtachd ann an cuairt chomharran an sensor AAT
• Sensor AAT lochtach
• PCM air fàiligeadh - eu-coltach

Fuasglaidhean comasach

Is e deagh àite tòiseachaidh an-còmhnaidh sgrùdadh a dhèanamh air Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad sònraichte. Is dòcha gu bheil an duilgheadas agad na chùis aithnichte le fuasgladh aithnichte a chaidh a leigeil ma sgaoil le saothraiche agus dh ’fhaodadh e ùine agus airgead a shàbhaladh dhut fhad‘ s a bhiodh e a ’fuasgladh dhuilgheadasan.

An uairsin lorg an sensor AAT air do charbad sònraichte. Mar as trice bidh an sensor seo air beulaibh an radiator air cùl a ’ghriod no ann an raon a’ chnap aghaidh. Nuair a lorgar e, dèan sgrùdadh lèirsinneach air na luchd-ceangail agus an uèirleadh. Coimhead airson sgrìoban, scuffs, uèirichean fosgailte, comharran losgaidh, no plastaig leaghte. Disconnect the connectors agus dèan sgrùdadh cùramach air na cinn-uidhe (pàirtean meatailt) taobh a-staigh an luchd-ceangail. Faic a bheil iad a ’coimhead loisgte no a bheil dath uaine orra a’ comharrachadh bleith. Ma dh ’fheumas tu na cinn-uidhe a ghlanadh, cleachd inneal-glanaidh conaltraidh dealain agus bruis brist plastaig. Leig le bhith a ’tiormachadh agus a’ cur greim dealain far a bheil na cinn-uidhe a ’suathadh.

Is e ceanglaichean an locht as cumanta, le sensor lochtach a’ tighinn san dàrna àite air sgàth droch shuidheachadh àrainneachd.

Nuair a bhios tu a ’sgrùdadh nan ceanglaichean, faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an sensor le bhith a’ cleachdadh meatair ohm bholt didseatach (DVOM). Ignition OFF, dì-cheangail an sensor agus ceangail an ceann-uidhe DVOM dearg (deimhinneach) gu aon inneal-crìche air an sensor agus an ceann-uidhe DVOM dubh (àicheil) chun phort-uidhe eile. Obraich a-mach teothachd an sensor (dè an teòthachd a-muigh) a rèir an aghaidh a rèir a ’chlàir. Is e seo an aghaidh ohm a bu chòir don DVOM agad a thaisbeanadh. Tha an dàrna cuid 0 ohms no strì gun chrìoch (mar as trice air a chomharrachadh leis na litrichean OL) a ’nochdadh mothachadh lochtach.

Ma tha inneal scan agad, soilleir na còdan trioblaid diagnostic bho chuimhne agus faic a bheil an còd a ’tilleadh. Mura h-eil seo mar sin, tha coltas ann gu bheil duilgheadas ceangail ann.

Ma thilleas an còd P0073, feumaidh sinn deuchainn a dhèanamh air an sensor AAT agus na cuairtean co-cheangailte ris. Mar as trice tha 2 uèir air an sensor AAT. Ignition OFF, dì-cheangail an acfhainn aig an sensor AAT. Cuir air an lasachadh. Le inneal scan a ’faighinn cothrom air an dàta PCM (a’ gabhail ris gur e modal a th ’ann a tha a’ faighinn a-steach sensor AAT; dh ’fhaodadh am modal a tha a’ faighinn a-steach sensor AAT a bhith na mhodal smachd adhair, modal dealanach uile-choitcheann, no modal eile a dh ’ionnsaigh a’ charbaid aghaidh as urrainn mothachadh AAT a chuir. dàta thairis air lìonra nam busaichean), leugh teòthachd no bholtadh an sensor AAT. Bu chòir dha a bhith a ’sealltainn 5 bholt no rudeigin a bharrachd air an teòthachd àrainneachd (teòthachd glè ìosal) ann an ìrean. An ath rud, cuir dheth an lasadh, ceangail sreang geansaidh ris an dà thogalach taobh a-staigh an inneal ceangail a ’dol chun sensor AAT, an uairsin tionndaidh an lasadh air. Bu chòir dha a bhith a ’leughadh mu 0 bholt no rudeigin a bharrachd air an teòthachd àrainneachdail (teòthachd glè àrd) ann an ìrean. Mura h-eil 5 volts air an sensor, no mura faic thu atharrachadh sam bith, càraich an uèirleadh bhon PCM chun an sensor, no is dòcha PCM lochtach.

Ma thèid a h-uile deuchainn roimhe seachad agus ma chumas tu a ’faighinn P0073, bidh seo nas coltaiche a’ nochdadh sensor AAT a dh ’fhàillig, ged nach urrainnear am modal smachd a dh’ fhàillig a dhiùltadh gus an tèid an sensor AAT a chuir na àite. Mura h-eil thu cinnteach, faigh cuideachadh bho neach-sgrùdaidh fèin-ghluasadach teisteanasach. Gus stàladh ceart, feumaidh am PCM a bhith air a phrògramachadh no air a calibratadh airson a ’charbaid.

Dè cho dona ‘s a tha còd P0073?

Is e Còd P0073 aon de na còdan sgrùdaidh as miosa a gheibh thu. Ged a dh'fhaodas seo a bhith gu math duilich, gu h-àraidh ma tha an teòthachd a-muigh gu sònraichte doirbh a làimhseachadh, mar as trice chan eil e gu math dona. Ach, bu chòir dhut fhathast fios a chuir gu eòlaiche gus faicinn an urrainn dhut an duilgheadas a cheartachadh, oir san fharsaingeachd is e an amas airson a’ mhòr-chuid de dhaoine do chàr a chumail ann an deagh òrdugh obrach.

Am faod mi draibheadh ​​fhathast le còd P0073?

Faodaidh tu cha mhòr an-còmhnaidh draibheadh ​​le còd P0073 mas e sin an aon chòd a tha an einnsean agad a’ tilgeil a-mach. Ach, dh’ fhaodadh gum biodh e math sgrùdadh a dhèanamh airson duilgheadasan dràibhidh sam bith eile a bharrachd air neo-riaghailteachdan sgrùdaidh einnsean. Ma tha còd P0073 co-cheangailte ri duilgheadas leis a 'PCM no ECM, a tha tearc ach comasach, is dòcha gum feum thu an càr fhaighinn gu eòlaiche nas luaithe na bhiodh e dìreach a' chòd seo. Mar riaghailt, tha a bhith a 'dol seachad air co-dhiù sgrùdadh air do chàr na phàirt chudromach de bhith a' dèanamh cinnteach gun urrainn dhut leantainn air adhart a 'dràibheadh ​​​​gu sàbhailte.

Dè cho duilich ‘s a tha e còd P0073 a sgrùdadh?

A-rithist, mar as trice tha dearbhadh gu math sìmplidh; mar as trice faodaidh tu innse a bheil aon de na mothachaidhean sin briste dìreach le bhith a 'coimhead air. Cha tachair an duilgheadas ach nuair a tha na mothachairean agad a’ coimhead ceart gu leòr ach tha aon de na cùisean còd sin agad fhathast. Anns a 'chùis seo, bu chòir dhut cuideachadh bho eòlaiche a shireadh, gu h-àraid ma tha thu nad neach-tòiseachaidh gun mòran eòlas ann an cùisean càraichean.

CÒD P0073 Circuit Sensor Teòthachd Adhair Àrainneachd Àrd DODGE JEEP CHRYSLER

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd p0073?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P0073, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.