Lèirmheasan taidhrichean geamhraidh gun stam Hankook. Buannachdan agus eas-bhuannachdan rubair Hankuk Velcro
Molaidhean airson draibhearan

Lèirmheasan taidhrichean geamhraidh gun stam Hankook. Buannachdan agus eas-bhuannachdan rubair Hankuk Velcro

Tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook Velcro sa mhòr-chuid deimhinneach. Tha draibhearan a’ toirt iomradh air cho furasta ‘s a tha e a bhith ga chleachdadh, seasmhachd charbadan air an rathad agus glè bheag de chaitheamh treallaich. Taing dha seo, bidh a h-uile turas sàbhailte agus comhfhurtail.

As t-fhoghar, bidh draibhearan a 'toirt air falbh taidhrichean samhraidh bho na cuibhlichean aca agus a' cur air feadhainn geamhraidh. Is e Hankook aon de na luchd-saothrachaidh as mòr-chòrdte. Tha sàbhailteachd an urra ri feartan teicnigeach nan taidhrichean, mar sin, mus tòisich aimsir fhuar, feumaidh tu na lèirmheasan mu rubair Velcro geamhraidh Hankuk a leughadh gus faighinn a-mach an fhiach e a chleachdadh.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan taidhrichean geamhraidh neach-dèanamh

Nochd rubair stud, ris an canar Velcro le draibhearan, air a ’mhargaidh fada nas fhaide na na modalan clasaigeach le cuir a-steach meatailt. Dh'fhàs an nobhail gu math mòr-chòrdte, ged nach eil a h-uile duine fhathast a 'tuigsinn carson a tha e ag obair. A rèir lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook Velcro, tha e sàbhailte agus goireasach rothaireachd leis. Tha seo comasach le taing dha na feartan a leanas:

  • chan eil an stuth a 'cruadhachadh anns an fhuachd, agus mar sin ann an sìde sam bith tha an rubair "air a bhrùthadh" a-steach don chòmhdach fo chuideam a' chàir;
  • tha uachdar iomlan an taidheir air a tholladh le claisean beaga, tro bheilear a’ toirt air falbh taiseachd, a’ tiormachadh an àite conaltraidh le asphalt agus a’ casg uisgeachadh;
  • pàtran tread iom-fhillte le mòran oiseanan biorach gu foirfe “a’ ceangal ”ris an deigh.
A rèir lèirmheasan an luchd-seilbh, bidh e goireasach càr a dhràibheadh ​​​​le taidhrichean geamhraidh "Hankuk" den t-seòrsa Velcro, chan ann a-mhàin anns an t-seusan fuar, ach cuideachd anns an t-seusan dheth. Is fheàrr le cuid de dhraibhearan eadhon gun a bhith ag atharrachadh taidhrichean mar sin airson an t-samhraidh.

Anns a 'gheamhradh, tha draibheadh ​​​​càr tòrr nas cunnartaiche na anns an t-seusan blàth, air sgàth icing, agus mar sin tha draibhearan a' coimhead airson taidhrichean ro-làimh a chumas an rathad gu math. Gus seo a dhèanamh, bidh iad a 'sgrùdadh lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook neo-studded - canar "Hancock" no "Hancock" riutha cuideachd. A rèir draibhearan, tha grunn bhuannachdan aca:

  • na dèan fuaimean àrda nuair a bhios tu a’ breiceadh agus a’ sleamhnachadh;
  • gu practaigeach na bi a’ caitheamh a-mach nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​​​air uachdar sam bith (asphalt, sneachda, deigh, ùir);
  • teas suas gu sgiobalta, a 'toirt seachad seasmhachd bho na ciad mhionaidean den turas;
  • tha saor.

Is e am buannachd as cudromaiche de Velcro às aonais eileamaidean biorach a sgrios mean air mhean an asphalt. Air sgàth seo, thathas a’ toirmeasg spìcean aig ìre reachdail ann an grunn dhùthchannan. Anns an Ruis, chan eil an leithid de chuingealachaidhean ann fhathast, ach tha luchd-seilbh chàraichean mar-thà air tòiseachadh a ’trèigsinn taidhrichean seann-fhasanta.

Na tha luchd-seilbh ag ràdh mu dheidhinn taidhrichean neo-studded Hankook

Tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook Velcro sa mhòr-chuid deimhinneach. Tha draibhearan a’ toirt iomradh air cho furasta ‘s a tha e a bhith ga chleachdadh, seasmhachd charbadan air an rathad agus glè bheag de chaitheamh treallaich. Taing dha seo, bidh a h-uile turas sàbhailte agus comhfhurtail.

Thoir fa-near co-mheas airidh air prìs agus càileachd.

Lèirmheasan taidhrichean geamhraidh gun stam Hankook. Buannachdan agus eas-bhuannachdan rubair Hankuk Velcro

Lèirmheasan air taidhrichean Hankook

Ann an cuid de lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankuk neo-shleamhnach, tha draibhearan cuideachd a ’toirt fa-near eas-bhuannachdan. Tha iad a’ toirt iomradh air droch gheoimeatraidh a dh’ adhbhraicheas crith làidir aig astar àrd. Is e ana-cothrom eile an dìth làimhseachaidh sònraichte a chuireas casg air milleadh air na diosgan rè an obrachaidh.

Lèirmheasan taidhrichean geamhraidh gun stam Hankook. Buannachdan agus eas-bhuannachdan rubair Hankuk Velcro

Lèirmheasan taidhrichean geamhraidh Hankook

Nuair a thaghas tu modal Hankook Tire Winter i * Cept iZ 2 W616, bu chòir cuimhneachadh gu bheil e air a dhealbhadh airson teòthachd fo-neoni agus nach eil e a’ toirt seachad an ìre cheart de ghreim air cabhsair fliuch.

Rangachadh de na taidhrichean geamhraidh Hankook Velcro neo-studded as mòr-chòrdte

Is e toradh àrd-inbhe agus saor a tha seo, a tha air a thaghadh le mòran dhraibhearan. A rèir lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook Velcro, chaidh rangachadh de mhodalan mòr-chòrdte a chuir ri chèile.

Taidhr càr Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 W320A SUV

Is e taidhr a tha seo le treidhe neo-chunbhalach stiùiridh air a dhealbhadh airson SUVn. Bidh i a 'giùlain gu math air uachdar sam bith, a' cumail an rathaid gu math. Faodar an leithid de rubair a chleachdadh ann an suidheachaidhean geamhraidh a tuath aig teòthachd gu math ìosal. Chan eil e a 'call elasticity agus a' dèanamh cinnteach à sàbhailteachd trafaig ann an suidheachadh sam bith.

Lèirmheasan taidhrichean geamhraidh gun stam Hankook. Buannachdan agus eas-bhuannachdan rubair Hankuk Velcro

Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 W320A SUV

Cùisean
Uallach as motha, kgBho 545 gu 1250
Astar as àirde, km / hН - 210; T - 190; V - 240; W - 270
Trast-thomhas, òirlich16-22

Tire Hankook Tire Winter i * Cept iZ 2 W616

Ann an lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook neo-mhaireannach, thug draibhearan fa-near goireasachd a ’mhodail seo le treidhe co-chothromach. Tha e uile-choitcheann agus bidh e iomchaidh don mhòr-chuid de chàraichean. Faodaidh tu na taidhrichean sin a chleachdadh an dà chuid sa bhaile agus nas fhaide air falbh. Gu practaigeach cha bhith e a ’caitheamh a-mach nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​​​air asphalt.

Lèirmheasan taidhrichean geamhraidh gun stam Hankook. Buannachdan agus eas-bhuannachdan rubair Hankuk Velcro

Hankook Tire Winter i * Cept iZ 2 W616

Cùisean
Uallach as motha, kgBho 387 gu 900
Astar as àirde, km / hT - 190
Trast-thomhas, òirlich13-19

Hankook Tire Winter i * Cept iZ 2 W616 195/60 R15 92T

Taidhreadh airson càr le cuibhlichean 15 ". Tha am pàtran tread co-chothromach, is e àirde a ’phròifil 60%, is e an leud 195 mm. Tha am modail seo freagarrach airson càr luchd-siubhail bailteil, anns am feum an draibhear gluasad an dà chuid air sràidean a chaidh fhuadach agus air asphalt reòta.

Leugh cuideachd: Rangachadh de thaidhrichean samhraidh le balla-taobh làidir - na modailean as fheàrr de luchd-dèanamh mòr-chòrdte
Lèirmheasan taidhrichean geamhraidh gun stam Hankook. Buannachdan agus eas-bhuannachdan rubair Hankuk Velcro

Hankook Tire Winter i * Cept iZ 2 W616 195/60 R15 92T

Cùisean
Uallach as motha, kg630
Astar as àirde, km / hН - 210; T - 190; V - 240 W - 270
Trast-thomhas, òirlich15

Tire Hankook Tire DynaPro i *cept RW08 235/65 R17 104T, geamhradh

A rèir lèirmheasan air rubair Velcro geamhraidh Hankook, faodar an taidhr seo a chleachdadh ann an suidheachaidhean geamhraidh a tuath. Tha e air a dhealbhadh airson SUVn agus faodaidh e seasamh ri luchdan suas ri 900 kg gach cuibhle.

Lèirmheasan taidhrichean geamhraidh gun stam Hankook. Buannachdan agus eas-bhuannachdan rubair Hankuk Velcro

Hankook Tire DynaPro i *cept RW08 235/65 R17 104T, geamhradh

Cùisean
Uallach as motha, kg900
Astar as àirde, km / hT - 190
Trast-thomhas, òirlich17

Is e gnothach cunntachail a th’ ann an taghadh thaidhrichean airson turasan air rathaidean reòta. Feumaidh neach-dealasach càr sgrùdadh faiceallach a dhèanamh air na lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh neo-studded Hankook agus tagh modail a tha air leth freagarrach airson a ’chàr aige.

TEST DRIVE de thaidhrichean geamhraidh Hankook Winter W616

Cuir beachd ann