Lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh air an ath gazelle: modalan mòr-chòrdte TOP-10
Clàr-innse
- Tiriodh KAMA KAMA-Euro LCV-520 185/75 R16 104/102R geamhradh
- Gnìomhachas Tire Cordiant CW 2 185/75 R16 104/102Q geamhraidh làn
- Taidhr càr Tigar CargoSpeed Geamhradh 185/75 R16 104/102R geamhraidh làn
- Taidhr càr Tigar Ice geamhradh steigeach
- Taidhr càr Nokian Tires Nordman 5 geamhradh studan
- Taidhr càr Westlake Tires SL309 185/75 R16 104/102R fad an t-seusain
- Taidhr càr geamhradh "Belshina Artmotion Snow".
- Tire Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R geamhradh
- Tires Westlake Tires SW606 185/75 R16 104/102R geamhraidh làn
- Buidheann Triantan Tire TR767 185/75 R16 104/102Q geamhradh
Ann an dealbhadh an treidhe, chan eil an neach-dèanamh air gluasad bho na “clasaigean” - pàtran stiùiridh ann an cumadh V. Anns a 'mheadhan, tha claisean drèanaidh a' tighinn còmhla, air an stiùireadh an aghaidh gluasad a 'charbaid. Tha tòrr uisge is sneachda anns na seanailean agus tha na cuibhlichean air an saoradh bhuapa gu h-èifeachdach. Bidh lamellas le cumadh Z, sgapte ann an àireamhan mòra thairis air na blocaichean, a 'cuideachadh le bhith a' cur an aghaidh hydroplaning.
Chaidh an càr tana, cosg-èifeachdach airson tonnaichean beaga airson gnìomhachas "Next" a chuir far loidhne cruinneachaidh an Gorky Automobile Plant ann an 2013. B’ e seo am freagairt do Peugeot Boxer, Volkswagen Crafter agus luchd-clas cèin eile. Gu luath ghabh an làraidh an àite a bha san amharc dha. Mar ullachadh airson an t-seusan fuar, bidh draibhearan a’ sgrùdadh mion-chomharrachadh teignigeach, lèirmheasan, prìsean airson na taidhrichean geamhraidh as fheàrr airson an Gazelle Next.
Tiriodh KAMA KAMA-Euro LCV-520 185/75 R16 104/102R geamhradh
"Air adhart", mar a tha luchd-còmhnaidh Gorky a 'suidheachadh a' chàr, chan e dreach ùr-nodha den t-seann loidhne a th 'ann, ach riochdaire teaghlach gu tur ùr. Chaidh na taidhrichean geamhraidh as fheàrr airson an Gazelle Next a thaghadh stèidhichte air lèirmheasan luchd-cleachdaidh agus beachdan eòlaichean.
Is e a ’chiad fhear anns an rangachadh an taidhr Kama-Euro LCV-520, toradh co-oidhirpean Nizhnekamskshina agus Pirelli Eadailteach. Tha taidhrichean, às deidh dhaibh a dhol seachad air grunn dheuchainnean agus dheuchainnean, air aithne fhaighinn bhon choimhearsnachd Eòrpach.
KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104 / 102R
Thòisich luchd-saothrachaidh leis an stuth saothrachaidh: chaidh rubair nàdarra a chuir ris an todhar rubair ann am meudan mòra, chaidh lìonaichean searbhagach is silicon àrdachadh. Thug na ceumannan sin elasticity rubair, bog, agus mheudaich iad càirdeas àrainneachdail thoraidhean.
An ath cheum - chaidh polyester a chuir na h-àite anid corda. An uairsin, chuir luchd-saothrachaidh taidhrichean dòigh cinneasachaidh ùr-ghnàthach an sàs - co-chruinneachadh rèidh mionaideach. B 'e an toradh taidhrichean math air an Gazelle Next - seasmhach agus earbsach.
Tha dealbhadh an treidhe air a leasachadh gu faiceallach: tha stiffener fad-ùine cruaidh air a chuir air bhog air feadh a’ phàirt sa mheadhan, air a thaobh tha 2 shreath de luchd-dearbhaidh meadhanach mòr, ach faochadh-convex. Tha am pàirt seo den taidheir an urra ri seasmhachd stiùiridh, freagairt stiùiridh.
Tha an lìonra drèanaidh air a riochdachadh le claisean tonnach transverse agus dìreach le ceàrn claon air a thomhas gu mionaideach a thaobh an t-slighe siubhail. Bidh an siostam adhartach gu h-èifeachdach a’ toirt air falbh uisge, sileadh sneachda agus salachar bhon raon conaltraidh taidhrichean leis an rathad.
Feartan obrach:
| Meud àbhaisteach | 185 / 75R16 |
| Luchdaich a-nuas index | 104 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 900 kg |
| Astar ceadaichte km/h | R - suas gu 170 |
| Spìcean | tha |
Price - bho 3 rubles.
Lèirmheas air KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104/102R
Gu h-àrd tha aon de na lèirmheasan àbhaisteach luchd-ceannach.
Gnìomhachas Tire Cordiant CW 2 185/75 R16 104/102Q geamhraidh làn
Tha an dreach às-mhalairt de thaidhrichean air a dhealbhadh airson ceann a tuath na Roinn Eòrpa agus dùthchannan Lochlannach. Tha modalan air an dealbhadh gu faiceallach agus de chàileachd àrd. Nuair a thaghas tu dè an rubair as fheàrr a chuir air an Gazelle Next, is fhiach sgrùdadh a dhèanamh air feartan modal Cordiant Business CW 2.
Stèidhichte air eòlas luchd-saothrachaidh taidhrichean às an Fhionnlainn, tha luchd-saothrachaidh air meud cuir a-steach carbide a lughdachadh, ach air an àireamh de studs àrdachadh. Tha 16 sreathan de eileamaidean ceangail air an cuairteachadh gu cothromach thairis air a’ phàirt ruith gu lèir den treidhe. Thug seo slighe misneachail don chàr de earrannan reòta den rathad.
Gnìomhachas Cordiant CW 2 185/75 R16 104/102Q
Cha do rinn an dòigh modaladh 3D a chaidh a chleachdadh ann an cinneasachadh mearachd ann a bhith a’ taghadh siostam drèanaidh. De na mìltean de roghainnean air an deach beachdachadh, chaidh aon den fheadhainn as tùsail a thaghadh - le dùmhlachd caochlaideach de lamellas. Tha grunn ghearraidhean sònraichte air an cruinneachadh nas dùmhail sa mheadhan. Nas fhaisge air na "guailnean" tha dùmhlachd an lamellae a 'lùghdachadh.
Dh'adhbhraich an co-dhùnadh seo cuairteachadh èideadh de chuideam a 'chàir air an àite conaltraidh, "a' tiormachadh" an àite fo chuibhlichean a 'chàir. Mar thoradh air an sin, tha strì an aghaidh aquaplaning agus roiligeadh fadalach air a dhol suas, agus tha caitheamh nan leòidean air a dhol sìos. Cuideachd, leasaich na h-oirean biorach a chruthaich na pìoban grèim nan taidhrichean air uachdar sleamhainn.
Sònrachaidhean:
| Meud àbhaisteach | 185 / 75R16 |
| Luchdaich a-nuas index | 104 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 900 kg |
| Astar ceadaichte | Q - suas ri 160 km / u |
| Spìcean | tha |
Price - bho 4 rubles.
Lèirmheasan airson Gnìomhachas Cordiant CW 2 185/75 R16 104/102Q
Beachd air Gnìomhachas Cordiant CW 2 185/75 R16 104/102Q
Luchd-seilbh airson Gnìomhachas Cordiant CW 2 185/75 R16 104/102Q
Tha beachdan draibhearan dìreach an aghaidh. Ach, tha e nas duilghe freagairt adhartach a lorg.
Taidhr càr Tigar CargoSpeed Geamhradh 185/75 R16 104/102R geamhraidh làn
Tha a' chompanaidh a chruthaicheas an ath mhodail san ath-sgrùdadh mar phàirt de dhragh Michelin. Tha slèibhtean a leithid de bhrand gu bunaiteach air an comharrachadh le càileachd agus earbsachd. Nuair a dh'fheumas tu taidhrichean a thaghadh airson an Gazelle Next, bu chòir dhut sùil nas mionaidiche a thoirt air taidhrichean Tigar CargoSpeed Winter.
Tigar CargoSpeed Geamhradh 185/75 R16 104/102R
A-cheana tha coltas an trellis a’ toirt sealladh air cumhachd: tha am pàirt sa mheadhan air a ghabhail thairis le blocaichean stiùiridh drùidhteach, a’ gealltainn turas sàbhailte air sneachda sgaoilte. Bidh lamellas 2D a’ cuideachadh le bhith a’ faighinn thairis air deigh: bidh iad a’ cruthachadh mòran oirean beaga biorach nach leig leotha sleamhnachadh.
Tha slighe an ionaid a’ toirt luathachadh agus breiceadh sàr-mhath don chàr. Bidh lugaichean gualainn a cheart cho cumhachdach a’ toirt comas gluasad, làimhseachadh comhfhurtail, agus a’ lughdachadh ìrean fuaim.
Tha an dreuchd dìon-uisge air a dhèanamh le trì seanalan de dhiofar phròifil, lamellas air seiceadairean agus claisean eadar na blocaichean. Thathas a’ cur an aghaidh deformations meacanaigeach le sreang stàilinn dùbailte agus rubair làidir le susbaint àrd de dh ’aigéad silicic anns an todhar.
Paramadairean obrach:
| Meud àbhaisteach | 185 / 75R16 |
| Luchdaich a-nuas index | 104 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 900 kg |
| Astar ceadaichte | R - suas ri 170 km / u |
| Spìcean | tha |
Price - bho 5 rubles.
PHOTO5
Lèirmheas air Tigar CargoSpeed Winter 185/75 R16 104/102R
Beachd cha mhòr aona-ghuthach de luchd-ceannach: tha na taidhrichean math, ged a dh’ fheumar tòrr airgid a phàigheadh airson an t-seata.
Taidhr càr Tigar Ice geamhradh steigeach
Thairg an neach-dèanamh à Serbia, ann an co-obrachadh le innleadairean Michelin, roghainn mòr-chòrdte eile dha na Ruiseanaich airson a ’gheamhraidh - Tigar Ice.
Tigar Ice geamhradh steudaichte
Tha an dealbhadh treidhe mar as trice “geamhradh” - cumadh V le oirean leudaichte làidir beveled. Tha am pàtran co-chothromach stiùiridh a 'toirt beagan eireachdas don toradh, ach chan urrainn dha a' chumhachd fhalach: tha na leòidean sàr-mhath san t-sneachda, le misneachd a 'draibheadh a' chàr ann an loidhne dhìreach, agus a 'dol a-steach gu socair.
A’ cleachdadh ionad bathar-bog is bathar-cruaidh, sgaoil an luchd-saothrachaidh taidhrichean Serbia na studs as fheàrr thairis air an raon treidhe, a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd nuair a bha iad a’ draibheadh air deigh. Tha an siostam drèanaidh air a riochdachadh le bhith ag atharrachadh claisean mòra is beaga.
Feartan obrach:
| Trast-thomhas | R16, R17 |
| Leud treidhe | 205, 215 |
| Àirde pròifil | 55, 60, 65 |
| Luchdaich a-nuas index | 88 ... 101 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 560 ... 825 kg |
| Astar ceadaichte | T - suas ri 190 km / u |
| Spìcean | tha |
Price - bho 2 rubles.
Lèirmheas air Tigar Ice
Tha lèirmheasan taidhrichean airson Gazelle Next gu math dòchasach.
Taidhr càr Nokian Tires Nordman 5 geamhradh studan
Chaidh an leasachadh Fionnlannach a thoirt gu buil anns an Ruis a 'cleachdadh an teicneòlais leis an ainm fuaimneach "bear claw". Tha a bhrìgh mar a leanas: tha protrusions suidhichte air na blocaichean treidhe, fhad ‘s a tha na spìcean cruinn stàilinn a’ fuireach nan aghaidh fhad ‘s a tha iad a’ cumail suidheachadh dìreach. Bheir seo an greim as motha air deigh dha na stingrays, a’ comasachadh gluasad agus breiceadh.
Tha Nokian Tires Nordman 5 a' gheamhraidh studan
Tha am pàtran cumadh V, air a dhearbhadh air rathaidean geamhraidh, air a chomharrachadh le stiffener meadhanach farsaing agus àrd. Bidh eileamaid le oirean zigzag a 'dol seachad gun bhriseadh. Agus air an t-slighe tha e a 'cruthachadh mòran oirean biorach eile airson grèim nas fheàrr air slighe sneachda. Tha an rib fhèin a’ gealltainn stairsneach nas àirde airson deformachadh toraidh.
Air gach taobh den mheadhan tha blocaichean fada ceithir-cheàrnach cumhachdach. Bidh claisean domhainn cudromach eatorra a’ glacadh agus a’ cuir air falbh sneachda - is e àm fèin-ghlanadh a tha seo, a’ cuir às do bhuaidh “blurring” nan slèibhtean. Tha grunn lamellae transverse coltach ri tonn a’ cur an aghaidh hydroplaning.
Sònrachaidhean:
| Trast-thomhas | R13, R14, R15 |
| Leud treidhe | Bho 175 gu 205 |
| Àirde pròifil | 60, 65, 70 |
| Luchdaich a-nuas index | 75 ... 114 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 387 ... 1170 kg |
| Astar ceadaichte | T - suas ri 190 km / u |
| Spìcean | tha |
Price - bho 2 rubles.
Lèirmheas air Nokian Tires Nordman 5
Beachd air Nokian Tires Nordman 5
Tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh air an Gazelle Next air am bacadh no math.
Taidhr càr Westlake Tires SL309 185/75 R16 104/102R fad an t-seusain
Tha am modail Sìneach airidh air aire luchd-seilbh charbadan aotrom: tha e an-còmhnaidh nas sàbhailte leòidean a ghabhail le daingneachadh frèam. Cha do chuir luchd-saothrachaidh iad fhèin gu sreang dùbailte, chuir iad dàrna sreath, nylon, ris a ’bhriseadh. Aig amannan mheudaich an suidheachadh seo an aghaidh deformachadh, punctures, gearraidhean, agus mheudaich beatha seirbheis. Chan eil e eagallach luchdan mòra a ghiùlan air an leithid de rubair, faodaidh e an tiotal “na taidhrichean làn-aimsire as fheàrr air an Gazelle Next” a thagradh.
Westlake Tires SL309 185/75 R16 104/102R
Tha an tread air a dhèanamh suas de bhlocaichean beaga, àrd agus boglach, agus sònaichean gualainn cumhachdach, leis gu bheil na taidhrichean a’ nochdadh oisean misneachail agus strì an aghaidh gluasad gnìomhach. Tha an lìonra drèanaidh làn-aimsire leasaichte a’ toirt a-steach mòran shliotan transverse agus lobar.
Dàta obrach:
| Meud àbhaisteach | 185 / 75R16 |
| Luchdaich a-nuas index | 104 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 900 kg |
| Astar ceadaichte | R - suas ri 170 km / u |
| Spìcean | tha |
Price - bho 4 rubles.
Lèirmheas air Westlake Tires SL309 185/75 R16 104/102R
Ach cha tug an sealladh claon a thaobh a h-uile càil Sìneach buaidh air measadh amasail air toraidhean.
Taidhr càr geamhradh "Belshina Artmotion Snow".
Thairg Belshina, companaidh earbsach agus cliùiteach am measg Ruiseanaich, taidhrichean inntinneach - tha e duilich taidhrichean nas fheàrr a lorg air Gazelle Next. Tha modail Artmotion Snow a’ cothlamadh prìs ìosal agus càileachd iomchaidh.
Is e geamhradh Artmotion Snow Belshina
Ann an dealbhadh an treidhe, chan eil an neach-dèanamh air gluasad bho na “clasaigean” - pàtran stiùiridh ann an cumadh V. Anns a 'mheadhan, tha claisean drèanaidh a' tighinn còmhla, air an stiùireadh an aghaidh gluasad a 'charbaid. Tha tòrr uisge is sneachda anns na seanailean agus tha na cuibhlichean air an saoradh bhuapa gu h-èifeachdach. Bidh lamellas le cumadh Z, sgapte ann an àireamhan mòra thairis air na blocaichean, a 'cuideachadh le bhith a' cur an aghaidh hydroplaning.
Dàta obrach:
| Trast-thomhas | R13, R14, R15, R16 |
| Leud treidhe | Bho 175 gu 215 |
| Àirde pròifil | Bho 55 gu 70 |
| Luchdaich a-nuas index | 82 ... 99 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 475 ... 775 kg |
| Astar ceadaichte | T - suas ri 190 km/h, H - suas ri 210 km/h |
| Spìcean | Chan eil |
Price - bho 1 rubles.
Lèirmheas air Belshina Artmotion Snow
Tha beachdan luchd-ceannach ag aontachadh.
Tire Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R geamhradh
Air rathaidean neo-ghlan, faodaidh tu draibheadh gu sàbhailte air taidhrichean Korean. Mhol an neach-dèanamh, a tha ainmeil airson àrd-theicneòlas agus dòigh-obrach iongantach a thaobh leasachadh taidhrichean, am brannd Nexen Winguard WT1.
Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R
Feartan rubair:
- siostam drèanaidh èifeachdach le sliotan zigzag agus mòran lamellas;
- làthaireachd sliotan 3-beam air an cruthachadh le rèiteachadh sònraichte de na prìomh bhlocaichean treidhe, a leasaicheas greim nan toraidhean;
- chamfers taobh dìon a tha a 'gleidheadh na leòidean bho mhilleadh meacanaigeach;
- làn atharrachadh air rathaidean le diofar dhuilgheadasan.
Fiosrachadh teicnigeach:
| Meud àbhaisteach | 185 / 75R16 |
| Luchdaich a-nuas index | 104 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 900 kg |
| Astar ceadaichte | R - suas ri 170 km / u |
| Spìcean | tha |
Price - bho 5 rubles.
Lèirmheas air Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R
Lèirmheasan Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104 / 102R
Tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh air Gazelle Next a 'toirt ìre àrd dha taidhrichean. Ach tha beagan càineadh ann.
Tires Westlake Tires SW606 185/75 R16 104/102R geamhraidh làn
Tha an toradh Sìneach ann an coltas na fhìor “Lochlannach”: dealbhadh àbhaisteach “geamhraidh” ann an cumadh V, studding comasach, fàinne cruaidh sa mheadhan. Mar thoradh air na feartan sin, is dòcha gum faigh na slèibhtean an tiotal "na taidhrichean geamhraidh as fheàrr air an Gazelle Next". Tha taidhrichean Westlake Tires SW606 a’ nochdadh na buannachdan a leanas:
- stiùireadh cùrsa seasmhach;
- riaghladh ro-innseach;
- tionndadh rèidh agus luasganachadh le glè bheag de astar breiceadh;
- strì an aghaidh aquaplaning agus taobh roiligeadh;
- fèin-ghlanadh èifeachdach.
Westlake Tires SW606 185/75 R16 104/102R
Sònrachaidhean teicnigeach:
| Meud àbhaisteach | 185 / 75R16 |
| Luchdaich a-nuas index | 104 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 900 kg |
| Astar ceadaichte | R - suas ri 170 km / u |
| Spìcean | tha |
Price - bho 3 rubles.
Lèirmheas air Westlake Tires SW606 185/75 R16 104/102R
Chan urrainn do lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh air Gazelle Next oilbheum a thoirt don neach-dèanamh.
Buidheann Triantan Tire TR767 185/75 R16 104/102Q geamhradh
A 'measadh taidhrichean geamhraidh air an Gazelle Next, tha cuid de luchd-seilbh a' creidsinn gu bheil e nas fheàrr a bhith a 'taghadh leasachadh Sìonach Triangle Group TR767.
Air rathaidean le grèim ìosal, tha na taidhrichean sin a’ taisbeanadh:
- feartan grèim àrd:
- lùghdachadh ann an caitheamh neo-chòmhnard;
- seasmhachd sàr-mhath ann an loidhne dhìreach;
- fìor ghluasad.
Buidheann Triantan TR767 185/75 R16 104/102Q
Is e an rud as inntinniche ann an dealbhadh nan leòidean na blocaichean gualainn 3-còmhdach. Tha iad coltach ri trì blocaichean eadar-dhealaichte, agus tha dà fhìor dhiubh suidhichte air an taobh thall, agus aon eatorra na laighe fad-ùine. Bheir an atharrachadh seo buannachd ann an cruth luathachadh nas fheàrr agus breiceadh charbadan.
Dàta obrach:
| Meud àbhaisteach | 185 / 75R16 |
| Luchdaich a-nuas index | 104 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 900 kg |
| Astar ceadaichte | Q - suas ri 160 km / u |
| Spìcean | Chan eil |
Price - bho 3 rubles.
Lèirmheas air Buidheann Triantan TR767 185/75 R16 104/102Q
A rèir luchd-cleachdaidh, tha na taidhrichean air an atharrachadh gu suidheachadh geamhraidh na Ruis.
