Lèirmheasan air taidhrichean fad an t-seusain "Yokohama Geolender" - na modailean as fheàrr le TOP-5
Molaidhean airson draibhearan

Lèirmheasan air taidhrichean fad an t-seusain "Yokohama Geolender" - na modailean as fheàrr le TOP-5

Tha càileachd àrd thoraidhean cuibhle air a dhearbhadh leis gu bheil SUVan Iapanach agus crossovers uidheamaichte le taidhrichean Yokohama G95 225/55 R17 97V air a ’ghiùladair. Aig an aon àm, tha an neach-dèanamh a 'moladh a bhith a' cleachdadh rubair air uachdar asphalt le deagh uidheamachadh: far-rathaid, chan eil taidhrichean a 'sealltainn na feartan a tha dualach dhaibh.

Chan eil a h-uile dràibhear ag iarraidh taidhrichean atharrachadh gach ràithe: is fheàrr le mòran taidhrichean eile. Is e deagh eisimpleir de thoraidhean mar sin taidhrichean fad-seusan Yokohama, lèirmheasan a chuidicheas luchd-ceannach gus roghainn gun samhail a dhèanamh.

Taidhr càr Yokohama Geolandar G033 a h-uile seusan

Bidh an neach-dèanamh a’ suidheachadh an rubair seo mar làn-seusan, ach feumar dèiligeadh gu faiceallach ris an aithris: anns na latitudes a tuath tha e nas fheàrr leòidean a chleachdadh a-mhàin as t-samhradh. Gu deas, ann an gnàth-shìde le geamhraidhean tlàth, tha taidhrichean a 'sealltainn an coileanadh as fheàrr chun na h-ìre.

Lèirmheasan air taidhrichean fad an t-seusain "Yokohama Geolender" - na modailean as fheàrr le TOP-5

Lèirmheas air Yokohama Geolandar G033

Tha dealbhadh taidhrichean neo-chunbhalach neo-stiùiridh. Tha blocaichean dùbailte meadhanach mòr anns a’ phàirt sa mheadhan, a bheir seasmhachd stiùiridh agus giùlan seasmhach don chàr. Air rathaidean fliuch, bidh na h-eileamaidean treidhe a’ cruthachadh bilean greim fada airson làimhseachadh a tha dùil.

Tha na sònaichean gualainn fosgailte, tha structar eileamaidean na pàirt seo eadar-dhealaichte seach sa mheadhan: tha na seiceadairean nas motha, nan seasamh leotha fhèin, suidhichte cha mhòr thairis air gluasad a 'chàir. Bidh iad a’ gabhail os làimh oiseanachadh misneachail, strì an aghaidh.

Bidh siostam drèanaidh torrach, air a riochdachadh le claisean domhainn eadar na blocaichean, a ’glacadh uisge agus ga thoirt air falbh tro na sònaichean gualainn.

Sònrachaidhean:

FastadhCarbadan luchd-siubhail
Togail taidhricheanRadaigeach
TightnessGun phìob
Trast-thomhasR16
Leud treidhe215, 235
Àirde pròifil60, 70
Luchdaich a-nuas index100
Luchdaich air aon chuibhle, kg800
Astar ceadaichte, km/hH - 210

Price - bho 7 rubles.

Tha lèirmheasan air taidhrichean fad-seusan Yokohama a 'dearbhadh gu bheil taidhrichean lag air deigh.

Taidhr càr Yokohama Geolandar H/TS G051 fad an t-seusain

Tha taidhrichean brèagha air an dealbhadh airson càraichean làidir: crossovers, SUVn. Faodaidh sealbhadairean draibheadh ​​​​gu sàbhailte air rathaidean le deagh sgeadachadh, tarsainn aibhnichean, raointean creagach is gainmhich.

Lèirmheasan air taidhrichean fad an t-seusain "Yokohama Geolender" - na modailean as fheàrr le TOP-5

Lèirmheas air Yokohama Geolandar H/TS G051

Tha dealbhadh treidhe an Yokohama Geolandar H/TS G051 gu math toinnte. Tha am muileann-treabhaidh air a dhèanamh suas de bhlocaichean ioma-chruthach, neònach le claisean drèanaidh transverse. Bidh lìonra drèanaidh èifeachdach, làn-leasaichte a’ tiormachadh a’ phìos conaltraidh, a’ fàgail nach eil cothrom ann airson dealan-uisge.

Anns na raointean gualainn, tha comas mòr ann airson caitheamh an aghaidh, strì an aghaidh roiligeadh. Tha am pàirt seo a’ gealltainn tarraing a bharrachd agus feartan breiceadh sàr-mhath. Leigidh an cumadh rubair leis na stingrays fuireach elastagach ann an sìde sam bith.

Feartan obrach:

FastadhCarbadan far-rathaid
Togail taidhricheanRadaigeach
TightnessGun phìob
Trast-thomhasBho R15 R20
Leud treidheBho 205 gu 315
Àirde pròifilBho 55 gu 80
Luchdaich a-nuas index94 ... 121
Luchdaich air aon chuibhle, kg670 ... 1450
Astar ceadaichte, km/hH – 210, Q – 160, R – 170, S – 180, V – 240

Tha prìs a 'bhathair bho 4 rubles.

Tha mòran càineadh ann an lèirmheasan air taidhrichean fad-seusan Yokohama Geolender. Chan eil tread àrd a 'caitheamh a-mach airson ùine mhòr, ach bidh e a' giùlan caitheamh connaidh a bharrachd agus àrdachadh ann an astar stad.

Lèirmheasan air taidhrichean fad an t-seusain "Yokohama Geolender" - na modailean as fheàrr le TOP-5

Beachdan mu Yokohama Geolandar H / TS G051

Tha draibhearan ann nach fhaic ach buannachdan ann an rubair.

Tire Yokohama Geolandar X-CV G057 a h-uile seusan

Nuair a bha iad a’ leasachadh a’ mhodail, chaidh luchd-saothrachaidh taidhrichean Iapanach air adhart bho bhith a’ beachdachadh air earbsachd, sàbhailteachd agus obrachadh comhfhurtail an toraidh. Airson seo, chaidh na leanas a dhèanamh:

  • Dealbhadh neo-chunbhalach stiùiridh air a chleachdadh.
  • Tha an taidheir air a chuairteachadh le 4 domhainn tro shianalan airson drèanadh uisge. Còmhla ri claisean mòra eadar na prìomh bhlocaichean treidhe, tha an siostam drèanaidh san uisge a’ diùltadh buaidh planadh uisge.
  • Bidh an dealbhadh a’ cothlamadh dà sheòrsa slats: 3D agus dìreach. Bidh seo ag àrdachadh feartan tarraing, greim agus breiceadh rubair.
  • Tha an crios meadhan-mheudach a’ nochdadh rèiteachadh 5-ceum a chuireas casg air fuaimean tricead ìosal a’ tighinn bhon rathad, a’ lughdachadh fuaim bhon taobh a-muigh. Aig an aon àm, bidh am muileann-treabhaidh a 'toirt seachad fios air ais sa bhad an cois "cuibhle - cuibhle".
Lèirmheasan air taidhrichean fad an t-seusain "Yokohama Geolender" - na modailean as fheàrr le TOP-5

Lèirmheas air Yokohama Geolandar X-CV G057

Is e feart eile de thaidhrichean Yokohama Geolandar X-CV G057 todhar rubair sònraichte le susbaint àrd de silicon dà-ogsaid. Bidh an suidheachadh ag obair an aghaidh caitheamh tràth neo-chòmhnard de thoraidhean.

Fiosrachadh teicnigeach:

FastadhCarbadan far-rathaid
Togail taidhricheanRadaigeach
TightnessGun phìob
Trast-thomhasBho R18 R22
Leud treidheBho 235 gu 195
Àirde pròifilBho 35 gu 55
Luchdaich a-nuas index99 ... 113
Luchdaich gach cuibhle kg775 ... 1150
Astar ceadaichte km/hW - 270

Prìs - bho 30 000 rubles. airson seata.

Cha do nochd lèirmheasan air taidhrichean làn-aimsire "Yokohama" easbhaidhean sam bith.

Taidhr càr Yokohama G95 225/55 R17 97V fad an t-seusain

Tha càileachd àrd thoraidhean cuibhle air a dhearbhadh leis gu bheil SUVan Iapanach agus crossovers uidheamaichte le taidhrichean Yokohama G95 225/55 R17 97V air a ’ghiùladair. Aig an aon àm, tha an neach-dèanamh a 'moladh a bhith a' cleachdadh rubair air uachdar asphalt le deagh uidheamachadh: far-rathaid, chan eil taidhrichean a 'sealltainn na feartan a tha dualach dhaibh.

Feartan dealbhaidh:

  • tha an treidhe làn de eileamaidean cumadh S, a’ fàgail oirean fada greim air deigh agus rathaidean fliuch;
  • tha blocaichean sa mheadhan air an suidheachadh aig fìor cheàrn, a lughdaicheas fuaim fuaimneach agus crith, a chuireas casg air strì an aghaidh;
  • tha raointean gualainn làidir air an dèanamh suas de luchd-dearbhaidh mòr, a’ toirt seachad comas gluasad math, faighinn a-steach gu rèidh.
Lèirmheasan air taidhrichean fad an t-seusain "Yokohama Geolender" - na modailean as fheàrr le TOP-5

Lèirmheas air Yokohama G95 225/55 R17 97V

Tha an rubair teann air na diosgan, a 'giùlain gu math air an inneal cothromachaidh.

Fiosrachadh teicnigeach:

FastadhCarbadan far-rathaid
Togail taidhricheanRadaigeach
TightnessGun phìob
Trast-thomhasR17
Leud treidhe225
Àirde pròifil55
Luchdaich a-nuas index97
Luchdaich air aon chuibhle, kg730
Astar ceadaichte, km/hV - 240

Price - bho 11 mìle rubles.

Tha lèirmheasan air taidhrichean fad-seusan Yokohama a’ bruidhinn air feartan toraidh “geamhraidh” a tha lag.

Taidhr càr Yokohama Geolandar A/T G011 fad an t-seusain

Tùsail, cumhachdach, iom-fhillte, iom-fhillte - tha liosta nam feartan a 'dol air adhart. Ach tha e nas fheàrr am modail a ghairm gun samhail. Faodaidh sealbhadairean jeeps agus crossovers a bhith nan sealbhadairean air taidhrichean breagha.

Bidh blocaichean mòra le teacsa agus claisean ioma-ìre coltach ri tonn gu h-èifeachdach a’ toirt air falbh uisge, salachar, sneachda, iogart bhon raon conaltraidh, gu litearra a’ tiormachadh na sgìre. Aig an aon àm, bidh an crios meadhanach dùbailte teann a 'dràibheadh ​​​​a' chàr gu misneachail ann an loidhne dhìreach, a 'toirt seachad freagairt mothachail air smachd.

Lèirmheasan air taidhrichean fad an t-seusain "Yokohama Geolender" - na modailean as fheàrr le TOP-5

Ìrean Yokohama Geolandar A/T G011

Tha siping sophisticated air a dhealbhadh gus seasmhachd giùlain a thoirt seachad, agus an todhar rubair - an elasticity riatanach. Bidh dealbhadh cothromach a’ giùlan cuideam a’ chàir gu cothromach, a’ lughdachadh caitheamh ro-luath neo-chòmhnard.

Tha an tread àrd agus na ballachan-taobh làidir gu soirbheachail a’ seasamh an aghaidh deformachadh fiùghantach agus milleadh meacanaigeach. Bidh blocaichean gualainn fada lùbte a’ cumail an t-slighe gu foirfe, a’ cuideachadh le breiceadh.

Sònrachaidhean teicnigeach:

Leugh cuideachd: Rangachadh de thaidhrichean samhraidh le balla-taobh làidir - na modailean as fheàrr de luchd-dèanamh mòr-chòrdte
FastadhCarbadan far-rathaid
Togail taidhricheanRadaigeach
TightnessGun phìob
Trast-thomhasBho R15 gu R17
Leud treidheBho 195 gu 315
Àirde pròifilBho 60 gu 85
Luchdaich a-nuas index95 ... 120
Luchdaich air aon chuibhle, kg690 ... 1400
Astar ceadaichte, km/hH – 210, Q – 160, S – 180

Price - bho 9 rubles.

Lèirmheasan air taidhrichean fad an t-seusain "Yokohama Geolender" - na modailean as fheàrr le TOP-5

Lèirmheas air Yokohama Geolandar A/T G011

Tha dùil ri lèirmheasan air taidhrichean fad-seusan Yokohama Geolandar àrd. Tha cuid de mhì-riarachas air adhbhrachadh le cho sònraichte sa tha giùlan sa gheamhradh.

Yokohama GEOLANDAR A / T G015 /// lèirmheas

Cuir beachd ann