Lèirmheasan air taidhrichean fad-seusan Tigar: sealladh farsaing air na modalan as fheàrr
Clàr-innse
Is e feart sònraichte den mhodal taidhrichean Tigar seo todhar rubair silicon dà-ogsaid ùr-nodha. Tha taidhrichean dèanta bhuaithe aotrom, caitheamh-dhìonach, earbsach, a’ cumail elasticity aig teòthachd ìosal.
Tha taidhrichean càr All Season and Cargo Speed nan toraidhean dèanta leis a’ chompanaidh Serbian Tigar. Bidh fìor lèirmheasan air taidhrichean làn-seusan Tigar a ’dearbhadh feartan toraidh leithid dìth fuaim, furasta a chleachdadh agus bog.
Modalan Tigar fad-seusan taidhrichean: tuairisgeul agus feartan
Fo bhrand Tìgear, thathas a’ dèanamh rubair airson cuibhlichean airson càraichean, làraidhean agus busaichean beaga. Tha an loidhne-loidhne a’ toirt a-steach grunn roghainnean airson gach ràithe.
LAOIDH CARGO
Tha am modail Cargo Speed air a dhèanamh gu sònraichte airson busaichean beaga agus làraidhean aotrom. Tha taidhrichean air an dealbhadh airson lìbhrigeadh luath de bhathar, mar a tha air a chomharrachadh leis na clàran-amais R, S, T, H. Tha lèirmheasan air taidhrichean fad-seusan "Tigar Cargo Speed" bho luchd-cleachdaidh fìor a 'dearbhadh gu bheil iad comasach air an cleachdadh airson dràibheadh aig astar àrd.
Is e a ’bhuannachd a th’ ann an comas grèim earbsach a chumail ann an diofar shuidheachaidhean mar thoradh air a ’phàtran treidhe tùsail. Tha na blocaichean mòra air a’ dèanamh cinnteach nach tèid an carbad a-mach à smachd nuair a bhios e a’ dràibheadh.
Chan eil seanalan fad-ùine bliadhnail a 'leigeil le sneachda fliuch agus eabar a dhol a-steach don trellis, a' lùghdachadh a 'chunnart gun tèid aquaplaning (call call iomlan no pàirt dheth) nuair a bhios tu a' dràibheadh air uachdar fliuch. Tha siostam lamellas air a dheagh smaoineachadh a’ lughdachadh fad an luathachaidh agus astaran breiceadh. Ann an lèirmheasan air taidhrichean fad-seusan Tigar, tha draibhearan a 'toirt iomradh air goireasachd agus sàbhailteachd dràibhidh.
Le leud (mm) | 165-235 |
Trast-thomhas (òirlich) | 14-16 |
Pròifil (% de leud) | 80-60 |
Clàr-amais astair (crìoch astair, km/h) | 170-210 |
A ’cur an aghaidh rolla | Gu h-ìseal cuibheasach |
Ìre grèim fliuch | Àrd |
Teicneòlas RunFlat | Gun a thoirt seachad |
Teisteanas ISO 9001 | Соответствует |
Fuaim Dràibhidh (dB) | 72-73 |
Gach Season
Chaidh roghainn taidhrichean eile - All Season - a chruthachadh airson a chleachdadh gu comhfhurtail air càraichean luchd-siubhail a bhuineas don chlas meadhan is beag.
Is e frèam nylon am bunait airson modalan fad-seusan All Season. Tha an raon fo-tread air a dhaingneachadh le brocairean stàilinn ioma-fhilleadh: tha na toraidhean cinnteach gu bheil comas giùlain àrd aca, air a dhearbhadh leis a’ chomharra Extra Load.
Tha an tread cuibhle air a roinn ann an earrannan de dhiofar fheartan. Tha am fear sa mheadhan air a riochdachadh le blocaichean cnàimh-sgadain caol, a tha ga dhèanamh comasach luathachadh gu sgiobalta agus gu sàbhailte, a ‘slaodadh sìos, agus a’ faireachdainn seasmhachd gluasad.
Is e feart sònraichte den mhodal taidhrichean Tigar seo todhar rubair silicon dà-ogsaid ùr-nodha. Tha taidhrichean dèanta bhuaithe aotrom, caitheamh-dhìonach, earbsach, a’ cumail elasticity aig teòthachd ìosal.
Chan eil làthaireachd bhuannachdan ri fhaicinn ann an cosgais taidhrichean luchd-siubhail All Season. Tha toraidhean air an taisbeanadh ann an roinn prìsean buidseit.
Le leud (mm) | 155-225 |
Trast-thomhas (òirlich) | 13-18 |
Pròifil (% de leud) | 40-80 |
Clàr-amais astair (crìoch astair) | 190-270 |
A ’cur an aghaidh rolla | Gu h-ìseal cuibheasach |
Ìre grèim fliuch | Àrd |
Fuaim Dràibhidh (dB) | 69-70 |
Teisteanas ISO 9001 | Соответствует |
Clàr de mheudan taidhrichean fad an t-seusain "Tigar"
Tha raon farsaing de mheudan aig modalan taidhrichean tìgear. Leigidh measgachadh de mheudan àbhaisteach dhut toraidhean a thaghadh airson dèanamh agus modailean de chàraichean luchd-siubhail.
Meud modail Cargo Speed:
Meud modail gach ràithe:
Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Air an eadar-lìn, tha diofar lèirmheasan air taidhrichean fad-seusan Tigar, anns a bheil luchd-cleachdaidh a ’toirt fa-near measgachadh buannachdail de chàileachd is cosgais, pàtran treallaich breagha, bog, agus ìre fuaim ìosal an toraidh.
Tha na taobhan àicheil co-cheangailte ri obrachadh taidhrichean All Season a’ toirt a-steach duilgheadasan le bhith a’ draibheadh càr nuair a bhios iad a’ coiseachd.
An dèidh sgrùdadh a dhèanamh air an tuairisgeul air luchd-saothrachaidh agus lèirmheasan air taidhrichean uile-seusan Tigar All Season, faodar na feartan a leanas a thoirt fa-near:
- pàtran tread tùsail de àrd-choileanadh;
- greim teann sàr-mhath le uachdar rathaid tioram is fliuch;
- lùghdachadh stairsneach aquaplaning;
- duilgheadasan làimhseachaidh oisean.
A 'measadh modail Cargo Speed ann an lèirmheasan, bidh luchd-cleachdaidh a' toirt iomradh air stuth bog, obrachadh cofhurtail agus cosgais ìseal.
Tha na h-eas-bhuannachdan a’ toirt a-steach comas ìosal an rathad a chumail nuair a bhios tu a’ draibheadh tro uisge aig astar.
Tha lèirmheasan àicheil ann cuideachd mu thaidhrichean Tigar Cargo Speed fad-seusan. Tha iad a’ toirt fa-near droch làimhseachadh air rathad geamhraidh, eadar-dhealachadh eadar prìs agus càileachd.
Stèidhichte air na beachdan iomlan a bh’ aig daoine mu Cargo Speed agus na feartan a dh’ ainmich an neach-dèanamh, tha na feartan taidhrichean a leanas air an co-dhùnadh:
- prìs ìosal;
- rubair bog;
- làimhseachadh dhuilgheadasan air uachdar fliuch agus rathaidean geamhraidh.
Tha aithrisean an luchd-seilbh ga dhèanamh soilleir nach eil modalan taidhrichean air leth freagarrach. Tha eas-bhuannachdan sònraichte aca. Ach san fharsaingeachd, tha na toraidhean de dheagh chàileachd, aig prìs ruigsinneach do luchd-ceannach agus tha iad nam fìor cho-fharpaiseach do thoraidhean luchd-saothrachaidh rubair chàraichean eile.