Lèirmheasan air taidhrichean fad-seusan "Sailun" - rangachadh TOP 4 mòr-chòrdte modailean
Clàr-innse
Tha loidhne toraidh fad na bliadhna Sailun a 'toirt a-steach barrachd air modalan 6, agus am measg sin faodaidh tu am fear ceart a thaghadh airson meud cuibhle sam bith. Tha a 'mhòr-chuid de luchd-ceannach riaraichte leis a' chàileachd.
Tha tairgse sgoinneil aig an Sailun Sìneach dhaibhsan a tha a’ fuireach ann an gnàth-shìde tlàth Eòrpach agus nach eil airson an càr aca atharrachadh ro gach ràithe. Tha an loidhne de mhodalan a chaidh a dhealbhadh airson obrachadh fad na bliadhna air a chomharrachadh le bogachd, ìre fuaim ìosal, prìs buidseit agus earbsachd. Tha lèirmheasan air taidhrichean fad-seusan "Sailun" sa mhòr-chuid deimhinneach. Is toil leis a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach luach an airgid.
Taidhr càr Sailun Commercio VXI fad an ràithe
Tha am modail air a dhealbhadh airson làraidhean beaga agus bhanaichean, air a chomharrachadh le caitheamh caitheamh agus air a dhealbhadh airson cleachdadh malairteach dian.
Seòrsa carbaid | Carbadan aotrom |
Pàtran snàthainn | Blocaichean gnìomh fa leth |
Leud na h-earrainn (mm) | Bho 165 gu 235 |
àirde pròifil (% de leud) | Bho 60 gu 75 |
Trast-thomhas diosc (òirlich) | R14-16 |
Clàr-amais luchdan | Bho 87 gu 111 |
Clàr-amais astar | T, H, Q, R, S |
Tha claisean fada tonnach air a’ phàtran treidhe. Bidh iad a’ toirt air falbh taiseachd bhon phìos conaltraidh, a’ leasachadh seasmhachd stiùiridh agus a’ meudachadh cugallachd an taidheir a thaobh stiùiridh. Tha pìoban cumadh J den bhloc meadhanach an urra ri cuairteachadh ceart cuideam agus àrdachadh caitheamh caitheamh. Bidh sràcan anns an raon ghualainn a’ cur casg air cus teasachadh as t-samhradh agus a’ leasachadh tarraing sa gheamhradh.
Lèirmheasan a 'meas taidhrichean fad-seusan Cailoon Commercio VXI le cuibheasachd de 3,67 puingean a-mach à 5. Cha robh mòran de luchd-ceannach a 'còrdadh ris a' choileanadh ann an seusan a 'gheamhraidh. Ach, tha cuid de dhraibhearan gu tur riaraichte le càileachd rubair Sìneach buidseit.
Cheannaich an ceannaiche seataichean airson cuibhlichean R15-16, gan draibheadh anns a’ Cheann a Tuath. Agus tha e den bheachd gu bheil prìomh bhuannachdan an taidheir bog aig -38 ceum C agus coileanadh math rè obrachadh samhraidh.
Taidhr càr Sailun Terramax H/T fad an t-seusain
Tha an taidheir uile-choitcheann freagarrach airson carbadan malairteach a bharrachd air carbadan mòra pearsanta le cuideam bho 3,7 gu 6,2 tonna.
Seòrsa carbaid | SUVs, crossovers, carbadan malairteach aotrom |
Pàtran snàthainn | Universal |
Leud na h-earrainn (mm) | Bho 215 gu 265 |
àirde pròifil (% de leud) | Bho 55 gu 85 |
Trast-thomhas diosc (òirlich) | R15-17 |
Clàr-amais luchdan | Bho 105 gu 123 |
Clàr-amais astar | T, V, R, S |
Tha am pàtran treidhe air a dhèanamh suas de 5 riban fad-ùine, 4 claisean farsaing agus sìoban le cumaidhean tonnach is crois-chruth.
Tha am modail seo air a mholadh sa mhòr-chuid airson a bhuidseit agus deagh choileanadh. Luachadh - 4,57 puingean air sgèile 5 puingean.
Tha an draibhear UAZ Patriot den bheachd gu bheil taidhrichean branda Sìneach freagarrach airson turasan baile-mòr ann an aimsir sam bith, gun a bhith a ’dèanamh fuaim, a’ cumail an rathaid agus a ’cumail smachd.
Taidhr càr Sailun Atrezzo 4 ràithean a h-uile ràithean
Tha am modail air a dhealbhadh airson innealan teann agus meadhanach mòr agus tha e fhathast èifeachdach ann an sneachda is uisge. Tha an taidhr seo freagarrach airson astaran àrda, a rèir meud, leigidh e leat luathachadh suas gu 190-270 km / h.
Seòrsa carbaid | Càraichean agus |
Pàtran snàthainn | Neo-ionnan |
Leud na h-earrainn (mm) | Bho 155 gu 225 |
àirde pròifil (% de leud) | Bho 45 gu 70 |
Trast-thomhas diosc (òirlich) | R13-16 |
Clàr-amais luchdan | Bho 73 gu 99 |
Clàr-amais astar | T, H, V, W |
Tha am meadhan pàirt den trellis air a dhèanamh suas de rib cruaidh agus earrann de bhlocaichean cumadh saighead.
Tha an dealbhadh seo a’ gealltainn seasmhachd stiùiridh aig astaran àrda agus nuair a bhios tu a’ gluasad. Bidh blocaichean mòra air taobh a-muigh na gualainn ag àrdachadh tarraing nuair a bhios iad a’ gluasad. Tha na pìoban fada, cumhang agus claisean drèanaidh air an taobh a-staigh air an lùbadh gus cuideachadh le bhith a 'cumail suas coileanadh air uachdar fliuch, eabarach agus sneachda. Tha am pàtran treidhe neo-chunbhalach le grunn raointean gnìomh air a dhearbhadh gu math ann an cleachdadh fad na bliadhna.
Tha lèirmheasan air taidhrichean fad an t-seusain "Cailoon Atrezzo 4 Seasons" math. Bidh ceannaichean a’ toirt stingrays 4,47 air sgèile 5-puing.
Tha ùghdar an aithris a 'moladh an rubair airson earbsachd, oir chan eil aquaplaning air, agus tha breiceadh gu math misneachail. Agus tha e a 'beachdachadh air a' mhodail sàmhach, oir tha fuaim a 'nochdadh a-mhàin aig astaran còrr is 100 km / u.
Taidhr càr Sailun Terramax A/T fad an ràithe
Roinn taidhrichean Tha All Terrain freagarrach airson asphalt, primers agus solas far-rathaid. Tha e air a chuir a-steach air càraichean dràibhidh cuibhle le cead talmhainn àrd.
Seòrsa carbaid | SUVs, crossovers, pickups |
Pàtran snàthainn | Dealbhadh ionnsaigheach |
Leud na h-earrainn (mm) | Bho 215 gu 285 |
àirde pròifil (% de leud) | Bho 50 gu 85 |
Trast-thomhas diosc (òirlich) | R15-18, 20 |
Clàr-amais luchdan | Bho 100 gu 126 |
Clàr-amais astar | T, R, S |
Tha am pàtran treidhe air a chomharrachadh le blocaichean mòra trapezoidal den raon ghualainn, pailteas de claisean drèanaidh agus cumaidhean sipe iom-fhillte.
Bidh ceannaichean a’ meas a’ mhodail seo aig 4,44 a-mach à còig puingean a dh’ fhaodadh a bhith ann.
Tha sealbhadair an Dodge Durango den bheachd gu bheil na taidhrichean a’ dol air adhart gu slaodach mar air rèilichean agus a’ dèanamh obair ionmholta le deigh. Tha an rubair bog agus sàmhach seo air leth freagarrach airson geamhraidhean blàth.
Tha loidhne toraidh fad na bliadhna Sailun a 'toirt a-steach barrachd air modalan 6, agus am measg sin faodaidh tu am fear ceart a thaghadh airson meud cuibhle sam bith. Tha a 'mhòr-chuid de luchd-ceannach riaraichte leis a' chàileachd. Tha cuid de dhraibhearan den bheachd gu bheil giùlan mì-chinnteach air deigh na ana-cothrom san loidhne. Tha luchd-seilbh chàraichean a’ cur luach air a’ mhodail seo airson a bhith comasach air a chleachdadh fad an t-seusain agus tha iad ga fhaicinn na dheagh roghainn airson draibheadh gu socair sa bhaile.