Lèirmheasan taidhrichean Yokohama Geolandar G055, lèirmheas taidhrichean

Clàr-innse

Feartan modail
Buannachdan agus eas-bhuannachdan
Lèirmheasan sealbhadair chàraichean

Bidh aithrisean neo-chlaon de dhraibhearan a’ cuideachadh le bhith a’ cruthachadh a’ bheachd cheart air stingrays Iapanach. Chan eil mòran càineadh ann an lèirmheasan air taidhrichean Yokohama Geolender G055.

Do luchd-seilbh chàraichean a tha a’ còrdadh ri draibheadh far-rathaid, tha earbsachd taidhrichean air leth cudromach. Tha e nas fhasa càileachd taidhrichean Yokohama Geolender 055 a mheasadh stèidhichte air lèirmheasan luchd-cleachdaidh.

Feartan modail

Is e an luchd-èisteachd targaid den mhodail seo pickups, SUVs, crossovers. Chaidh taidhrichean fad-seusan le feartan coileanaidh sònraichte a leasachadh airson càraichean làidir.

Lèirmheasan taidhrichean Yokohama Geolandar G055, ath-sgrùdadh taidhrichean

Lèirmheas air taidhrichean Yokohama Geolandar G055

Sònrachaidhean teicnigeach:

meud tighinn air tìr - bho R15 gu R20;
leud treidhe - bho 205 gu 255;
àirde pròifil - bho 50 gu 70;
clàr-amais comas luchdan - 92 ... 109;
luchd ceadaichte gach cuibhle
..1030 kg;
Is e an astar as àirde a tha ceadaichte leis an neach-dèanamh 210-240 km / h.

Tha prìs seata a 'tòiseachadh bho 20 mìle rubles.

Lèirmheas taidhrichean Yokohama Geolandar SUV G055

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

A rèir na h-ùine, bha an neach-dèanamh ann a bhith a 'cruthachadh a' mhodail seo air a stiùireadh le sàbhailteachd àrainneachd agus èifeachdas lùtha, agus chan ann aig cosgais coileanadh taidhrichean dràibhidh. Gus seo a dhèanamh, chleachd an lus teicneòlas BlueEarth, le taing dha na taidhrichean a fhuair na feartan a leanas:

dealbhadh air a bharrrachadh airson a bhith a’ lughdachadh slaodadh aerodynamic;
taidhrichean aotrom;
todhar rubair a lughdaicheas strì an aghaidh rollaidh agus caitheamh tràth.

Chaidh na buannachdan a thàinig às a thoirt fa-near le lèirmheasan an luchd-seilbh air taidhrichean Yokohama Geolandar G055

Ann an dealbhadh treidhe, chan eil luchd-saothrachaidh taidhrichean Iapanach air gluasad bho na còig riban fad-ùine a chaidh a dhearbhadh le ùine, a’ toirt a-steach dà riban gualainn. Bidh an crios aon-phìos sa mheadhan, làn de lamellas cumadh S, a’ toirt fiosrachadh do sheasmhachd stiùiridh fèin-ghluasadach, làimhseachadh freagairteach, agus seasmhachd ann an aimsir sam bith.

Tha lìonra drèanaidh làn-leasaichte ag obair air asphalt fliuch, anns a bheil claisean lùbte air an rèiteachadh le trastain eadar na blocaichean agus ceithir tro shianalan fada.

Bidh oirean biorach nam blocaichean lùbach a’ cruthachadh oirean biorach air uachdar sleamhainn airson grèim fhaighinn air deigh. Bidh sònaichean gualainn daingnichte a’ seasamh an aghaidh roiligeadh, a’ cuideachadh le bhith a’ gabhail turas mu seach le misneachd.

Tha lèirmheasan Yokohama G055 Geolandar rubair a’ toirt fa-near na feartan clàraichte mar bhuannachdan toraidh.