Lèirmheasan taidhrichean Nexen N Fera RU1 - buannachdan agus eas-bhuannachdan
Clàr-innse
Chaidh mòran aire a thoirt do stuthan amh: chaidh searbhagan silicic sònraichte a chuir an àite carbon teignigeach (soot). Tha silicon dà-ogsaid (silica), freumhaichte ann an todhar rubair, a’ leigeil leis na cuibhlichean gun a bhith a’ fàgail comharran dubha air an asphalt. Bidh silica a tha air a chuairteachadh gu cothromach a’ meudachadh strì an aghaidh caitheamh, elasticity agus bog thoraidhean. Tha na feartan sin a’ toirt cothrom nas fheàrr, an taca ri dreach a’ gheamhraidh, “gabhail a-steach” cnapan rathaid. Agus tha iad a 'toirt fa-near lèirmheasan air taidhrichean Nexen N Fera RU1 mar bhuannachd mhòr.
Tha toraidhean cuibhle a’ chompanaidh Corea a Deas Nexen a’ faighinn barrachd is barrachd luchd-spèis am measg luchd-motair Ruiseanach. Bu chòir do shealbhadairean charbadan làidir far-rathaid beachdachadh air lèirmheasan taidhrichean N Fera RU1, a tha gu neo-phàirteach a’ soilleireachadh neartan agus laigsean rubair airson seusan an t-samhraidh.
Sealladh farsaing air feartan
Airson cleachdadh nas fharsainge de thaidhrichean Nexen N'Fera RU1, tha an neach-dèanamh air aire a thoirt do ghrunn mheudan.
Tha geàrr-chunntas air feartan teicnigeach iomlan nan taidhrichean sa chlàr:
| Fastadh | Crossovers, SUVs |
| Dealbhadh toraidh | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| Trast-thomhas | R16 - R20 |
| Leud treidhe | 195 - 285 |
| Àirde pròifil | 35 - 65 |
| Comas luchdaidh (clàr-amais) | 90 ... 114 |
| Luchdaich a-nuas gach tire | 600 ... 1180 kg |
| Astar a thathar a’ moladh (clàr-amais) | H, V, W, Y |
Price - bho 3 rubles.
Feartan taidhrichean
B’ e na prìomh ghnìomhan aig luchd-saothrachaidh taidhrichean Corea nuair a bha iad a’ cruthachadh a’ mhodail làimhseachadh, sàbhailteachd agus earbsachd. Chun na crìche seo, tha innleadairean air an teicneòlas as ùire agus smachd càileachd ioma-ìre a chuir an sàs aig gach ìre de chinneasachadh toraidh.
Coimeas taidhrichean Nexen N Fera RU1
Chaidh mòran aire a thoirt do stuthan amh: chaidh searbhagan silicic sònraichte a chuir an àite carbon teignigeach (soot). Tha silicon dà-ogsaid (silica), freumhaichte ann an todhar rubair, a’ leigeil leis na cuibhlichean gun a bhith a’ fàgail comharran dubha air an asphalt. Bidh silica a tha air a chuairteachadh gu cothromach a’ meudachadh strì an aghaidh caitheamh, elasticity agus bog thoraidhean. Tha na feartan sin a’ toirt cothrom nas fheàrr, an taca ri dreach a’ gheamhraidh, “gabhail a-steach” cnapan rathaid. Agus tha iad a 'toirt fa-near lèirmheasan air taidhrichean Nexen N Fera RU1 mar bhuannachd mhòr.
Leis nach bi carbadan far-rathaid gu tric a’ taghadh rathaidean, tha innleadairean taidhrichean air na ballachan-taobh a neartachadh. Tha na sònaichean sin air an dèanamh de shreath thiugh de rubair, a 'dìon na slèibhtean bho mhilleadh meacanaigeach aig àm fìor ghluasad.
Tha strì an aghaidh rollaidh, greim a bharrachd, làimhseachadh agus breiceadh air a thoirt seachad le “guailnean” leasaichte. Tha iad air an dèanamh suas de bhlocaichean mòra a sheasas leotha fhèin a dh’ fhàgas clò-bhualadh transverse air an asphalt. Tha sònaichean gualainn cuideachd an urra ri faighinn a-steach gu rèidh.
Tha lìonra drèanaidh branrach iom-fhillte a’ cur casg air hydroplaning. Bidh an càr le misneachd a’ tuiteam a-steach do chnapan-starra uisge, a’ gabhail a-steach taiseachd, salachar leaghaidh le ceithir seanalan domhainn tro shianalan agus mòran claisean. Tha an fheadhainn mu dheireadh suidhichte gu còmhnard eadar na prìomh bhlocaichean agus na guailnean.
Tha na h-eileamaidean den t-siostam drèanaidh air an uidheamachadh le slotan beaga a bheir air falbh teas bhon structar. Is e gnìomh eile de na sràcan a bhith a’ lughdachadh fuaim fuaimneach agus crith. Lèirmheasan air na taidhrichean "Nexen Nfera Ru1" a 'toirt fa-near gu bheil an càr a' ruith gu sàmhach agus gu rèidh.
Pros agus cons
An dèidh sgrùdadh a dhèanamh air na leòidean ann an gnìomh, bidh na draibhearan a 'toirt seachad am measaidhean air crìochan an toraidh. Is e na neartan a chaidh a chomharrachadh:
- seasmhachd math ann an loidhne dhìreach;
- sàr fheartan greim agus breiceadh;
- tha rubair air a shuidheachadh gu teann air an diosc, chan eil e ag itealaich eadhon le cuideam ìosal taidhrichean;
- cothromachadh gun duilgheadas.
Beachdan air ais bho luchd-ceannach fìor
Bidh luchd-seilbh chàraichean neo-chlaon gnìomhach a’ roinn am beachdan air a’ mhodail ràitheil air fòraman dhràibhearan agus lìonraidhean sòisealta. Tha cuid de lèirmheasan taidhrichean Nexen N Fera RU1 deatamach air coileanadh sneachda is deigh. Ach cha robh an taidheir an dùil airson a 'gheamhraidh:
Ìrean taidhrichean Nexen N Fera RU1
Lèirmheas onarach mu Nexen N Fera RU1
Bidh mòran de luchd-ceannach a’ faicinn an toradh mar rud air leth freagarrach:
Lèirmheas air taidhrichean Nexen N Fera RU1
Beachd an luchd-seilbh mu thaidhrichean Nexen N Fera RU1
A 'dèanamh anailis air rangachadh luchd-cleachdaidh, faodaidh sinn a cho-dhùnadh gu bheil an rubair a' freagairt ris na feartan ainmichte: bidh sealbhadairean SUV a 'faighinn taidhrichean àrd-inbhe a tha airidh air a bhith a' farpais ri suaicheantasan ainmeil.
