Lèirmheasan air taidhrichean samhraidh "Nexen" - rangachadh TOP 10
Clàr-innse
- Taidhr càr Nexen Roadian CT8 samhradh
- Taidhr càr Nexen N Fera RU1 samhradh
- Tire Nexen N'Blue HD Plus samhradh
- Tire Nexen N'FERA SU1 samhradh
- Taidhr càr Nexen Roadian 581 samhradh
- Taidhr càr Nexen N8000 samhradh
- Taidhr càr Nexen N6000 samhradh
- Taidhr càr Clas Nexen Premiere 672 samhradh
- Taidhr càr Nexen Roadian HP SUV samhraidh
- Taidhr càr Nexen Roadian 541 samhradh
An toiseach, thug an neach-dèanamh aire do bhith a 'toirt air falbh salachar is uisge bho na cuibhlichean. Gus seo a dhèanamh, tha 4 seanalan a-muigh aig an trellis, farsaing agus domhainn. Chaidh dìon uisge-uisge a dhèanamh cinnteach cuideachd leis na claisean tùsail ann an cumadh corran.
Tha taidhrichean math air càr cha mhòr air leth riatanach. Nuair a thaghas tu an aon thaidhrichean a tha air leth freagarrach airson do chàr, tha e cudromach gun a bhith ceàrr, leis gu bheil mìltean de dh ’iomairtean air am fastadh san roinn seo. Tha taidhrichean samhraidh Nexen airidh air aire mhionaideach, agus tha lèirmheasan dhiubh furasta an lorg air na fòraman.
Taidhr càr Nexen Roadian CT8 samhradh
Bha toraidhean nan ceudan de dheuchainnean, dheuchainnean, lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Nexen mar bhunait airson rangachadh a chaidh a dhealbhadh gus sealbhadair a chuideachadh ann a bhith a’ ceannach pasgan ràitheil.
Is e an neach-dèanamh de thaidhrichean samhraidh Nexen an companaidh Korean Nexen Tire. Tha toraidhean air an dèanamh aig factaraidhean ann an dà dhùthaich: ann an Korea a Deas agus Sìona.
Taidhrichean Nexen
Is e an Nexen Roadian CT8 aon den fheadhainn as fheàrr airson samhradh. Faodaidh sealbhadairean charbadan malairteach aotrom agus busaichean beaga a bhith nan luchd-ceannach air a’ bhathair.
Leis cho sònraichte sa tha càraichean, chaidh an taidhr a dhealbhadh an toiseach le comas luchdan nas àirde. Gus seo a dhèanamh, tha raointean gualainn nan taidhrichean air an uidheamachadh le blocaichean mòra, cuingealaichte bho ghluasad le drochaidean cruaidh.
Tha am pàirt ruith le pàtran co-chothromach air a sgaradh le trì claisean domhainn fad-ùine airson drèanadh uisge. Tha èifeachdas a 'phròiseas drèanaidh air a chur ris le lamellas de riban fad-ùine, air an gearradh troimhe gu meadhan an tread.
Tha pàirt de thaidhrichean Nexen Roadian CT8 air an comharrachadh leis na litrichean HL - is e dreach fad-seusan a tha seo.
Sònrachaidhean:
| Fastadh | Carbadan malairteach aotrom, busaichean beaga |
| Togail | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| Meud | 195, 215, 225/60, 80/R15, R16 |
| Comas giùlain | 85 ... 121 |
| Luchdaich cuibhle | 515 ... 1450 kg |
| Luas air a mholadh | Bho 160 gu 210 km / h |
Price - bho 3 rubles.
Tha lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Nexen math:
Lèirmheasan taidhrichean samhraidh Nexen
Taidhr càr Nexen N Fera RU1 samhradh
Tha a 'chompanaidh taidhrichean Korean còrr is 60 bliadhna a dh'aois. Thàinig aithne eadar-nàiseanta chun neach-dèanamh a-mhàin ann an 1972. Bha a’ bhliadhna 1985 cudromach, nuair a chuir an lus air bhog cinneasachadh taidhrichean radial.
Airson greim earbsach air uachdar rathaid de dhroch chàileachd, tha trì sreathan de bhlocaichean cumhachdach aig an treidhe ann am meadhan an toraidh. Tha an siostam drèanaidh air a dheagh leasachadh, a’ toirt a-steach ceithir seanalan domhainn agus mòran incisions beaga.
Thug an neach-dèanamh mòran aire do cho-dhèanamh an stuth rubair. Thug an àrdachadh ann an susbaint silicon agus an silica as ùire elasticity do rubair: nuair a bhios iad a’ draibheadh, tha e coltach gu bheil na taidhrichean “a’ gabhail a-steach ”chnapan rathaid, a’ toirt comhfhurtachd dha draibheadh.
Feartan obrach:
| Fastadh | Carbadan far-rathaid |
| Togail | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| Meud | 215, 225, 275, 285/35, 45, 50, 65/R17, R18, R19, R20 |
| Sònrachadh comas luchdan | 93 ... 114 |
| Luchdaich cuibhle | 615 ... 1180 kg |
| Astar a thathar a’ moladh km/h | 210-300 |
Price - bho 7 rubles.
Fhuair lèirmheasan mu thaidhrichean samhraidh Nexen ìrean luchd-cleachdaidh àrd:
Lèirmheas air taidhrichean Nexen
Tire Nexen N'Blue HD Plus samhradh
Choisinn toraidhean Korean fìor aithne agus ùghdarras ann am margaidh na cruinne às deidh ùrachadh cinneasachaidh cruinneil ann an 1991. Thug an lus cuireadh do phrìomh eòlaichean gnìomhachais bho iomairtean ainmeil, chruinnich iad sgioba innleadaireachd làidir. B’ e an toradh taidhrichean àrd-inbhe le feartan dràibhidh sàr-mhath.
Nexen N'Blue HD Plus
Ann am modal Nexen N'Blue HD Plus, chaidh co-dhèanamh an stuth rubair ùrachadh, agus fhuair an sreang taidhrichean uèir stàilinn chruaidh. A bharrachd air an sin, tha an neach-dèanamh air obrachadh air an t-siostam drèanaidh, air na ballachan taobh a neartachadh. Thionndaidh na leòidean gu bhith cruaidh, dìonach, thòisich iad a 'dèanamh nas lugha de dh' fhuaim.
Dàta obrach:
| Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
| Togail | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| Meud | 175-215/55-75/R13-R17 |
| Sònrachadh comas luchdan | 71 ... 103 |
| Luchdaich cuibhle | 345 ... 875 kg |
| Astar a thathar a’ moladh km/h | 210-240 |
Price - bho 4 rubles.
Tha lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Nexen a’ nochdadh gu bheil càraichean a’ dol gu dona san eabar:
Beachdan mu Nexen N'Blue HD Plus
Tire Nexen N'FERA SU1 samhradh
Bithear a’ toirt seachad 45 millean taidhrichean branda gu margaidh na cruinne gach bliadhna. Gu inntinneach, chan eil an dà fhactaraidh - Coirèanais agus Sìonach - a 'fastadh ach mu mhìle gu leth neach-obrach. Chaidh àireamh mhòr de chinneasachadh a dhèanamh comasach le taing do theicneòlas àrd, loidhnichean fèin-ghluasadach, air an do chuir an neach-dèanamh geall.
Tha am modail Nexen N'FERA SU1 air a dhealbhadh airson an roinn as motha de chàraichean - carbadan luchd-siubhail.
Bidh an tè mu dheireadh a’ cleachdadh 4 claisean lobar domhainn agus lamellas 3D, a tha gu foirfe an aghaidh hydroplaning, a bheir air falbh cus teas bhon treidhe gu cothromach.
Cha bhith blocaichean daingnichte ùra le oirean biorach a’ lughdachadh elasticity rubair, a’ leasachadh freagairteachd don chuibhle stiùiridh, tarraing agus feartan breiceadh.
Paramadairean obrach:
| Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
| Togail | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| Trast-thomhas | Bho R16 gu R20 |
| Leud treidhe | Bho 185 gu 295 |
| Àirde pròifil | Bho 25 gu 65 |
| Luchdaich a-nuas index | 78 ... 106 |
| Luchdaich cuibhle | 426 ... 950 kg |
| Luas air a mholadh | Bho 210 gu 300 km / h |
Price - bho 2 rubles.
Tha lèirmheasan sealbhadair amasan mu thaidhrichean samhraidh Nexen gu math cuibhrichte. Am measg nan easbhaidhean, tha ìre fuaim nas àirde, leis a bheil an neach-dèanamh an-còmhnaidh a ’strì.
Lèirmheasan mu Nexen N'FERA SU1
Taidhr càr Nexen Roadian 581 samhradh
Bidh an rubair seo airson an t-samhraidh a 'farpais gu soirbheachail leis na suaicheantasan as fheàrr san t-saoghal. Tha na leòidean air an dealbhadh airson crossovers agus SUVs, a tha air an comharrachadh le obrachadh air rathaidean trom. Gus seo a dhèanamh, chaidh cuideam a chuir air caitheamh caitheamh, dìon an aghaidh milleadh meacanaigeach. Chaidh stiallan stàilinn a chuir a-steach don chorda, chaidh teicneòlas lùbach ùr a chuir an sàs. Mar thoradh air an sin, tha rampaichean a tha an aghaidh puncture agus milleadh air deagh stiùireadh fhaighinn, eadhon cuairteachadh cuideam an inneil air na ceithir cuibhlichean.
Nexen Rathadian 581
Bidh an treidhe a’ cleachdadh pàtran gun samhail le sònaichean gualainn làidir agus trì sreathan de bhlocaichean sa mheadhan. Tha an càr air taidhrichean Nexen Roadian 581 a’ nochdadh gluasad misneachail, a’ dol gu oisean eadhon aig astaran àrda, freagairt sa bhad air a’ chuibhle stiùiridh.
Sònrachaidhean:
| Fastadh | Carbadan far-rathaid |
| Togail | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| Meud | 195/65 / R15 |
| Luchdaich a-nuas index | 91 |
| Luchdaich cuibhle | 615 kg |
| Astar a thathar a’ moladh km/h | Suas gu 210 |
Price - bho 2 rubles.
Bidh luchd-cleachdaidh a 'fàgail deagh lèirmheasan mu thaidhrichean samhraidh Nexen Korean. Thathas den bheachd gur e cosgais deamocratach aon de na buannachdan.
Lèirmheasan air Nexen Roadian 581
Taidhr càr Nexen N8000 samhradh
Rubair air a dhealbhadh airson innealan àrd-astar. Tha luchd-cleachdaidh air an tàladh leis an dealbhadh caran ionnsaigheach. Tha càr le taidhrichean Nexen N8000 a’ coimhead eireachdail agus cruaidh.
Tha deagh chomas thar-dùthcha, strì an aghaidh gluasad agus planadh uisge a’ cur ris a’ phàtran treidhe tùsail.
Tha am fuasgladh seo a 'cur ri giùlan seasmhach a' chàir, a 'lùghdachadh ìre fuaim is crith, dràibheadh comhfhurtail.
Sònrachaidhean teicnigeach:
| Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
| Togail | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| Meudan àbhaisteach | 135/55, 60, 65/R17, R18, R19 |
| Ìre luchdaidh | 84 ... 106 |
| Luchdaich cuibhle | 500 ... 950 kg |
| Astar a thathar a’ moladh km/h | Bho 210 gu 300 |
Price - bho 5 rubles.
Tha lèirmheasan mu thaidhrichean Nexen airson an t-samhraidh math:
Draibhearan airson N8000
Taidhr càr Nexen N6000 samhradh
Aig gach ìre de riochdachadh, Korean rubair fo smachd càileachd ioma-ìre. Bithear a’ dèanamh deuchainn air toraidhean crìochnaichte aig làraich deuchainn sgapte air feadh roinnean le gnàth-shìde eadar-dhealaichte. Mar sin, tha taidhrichean na h-iomairt air aithne fhaighinn bhon choimhearsnachd Eòrpach agus an teisteanas eadar-nàiseanta ISO 9001.
Draibhearan airson N6000
Is e sealbhadairean modail taidhrichean Nexen N6000 luchd-seilbh chàraichean àrd-astar an latha an-diugh. Bidh dealbhadh an toraidh a’ cleachdadh pàtran co-chothromach traidiseanta ann an cumadh V. Ach tha am pàirt sa mheadhan air a uidheamachadh le stiffener dùbailte aon-phìos, a bheir seasmhachd don taidheir air asphalt tioram is fliuch, feartan tarraing sàr-mhath.
Tha blocaichean taobh cumhang air an giùlan, air an sgaradh le claisean drèanaidh. Thug an co-dhùnadh seo stoidhle spòrsail do ghiùlan nan cuibhlichean, "shod" ann an taidhrichean samhraidh Nexen N6000.
Dàta obrach:
| Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
| Togail | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| meud | 235 / 40 R18 |
| Luchdaich a-nuas index | 95 |
| Luchdaich cuibhle | Suas ri 750 kg |
| Luas air a mholadh | Suas gu 300 km / h |
Price - bho 4 rubles.
Tha lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Nexen a’ daingneachadh gu bheil stingrays gan giùlan fhèin nas fheàrr air càraichean Korean buidseit.
Draibhearan airson N6000
Taidhr càr Clas Nexen Premiere 672 samhradh
Tha fèill mhòr air toraidhean Korean am measg Ruiseanaich a ’fàs gach bliadhna. Tha am mìneachadh airson seo ann an dòigh-obrach iongantach an neach-dèanamh a thaobh gnìomhachas.
Cuideachd, airson corning, gluasad misneachail, tha sònaichean gualainn daingnichte air an toirt seachad. Bidh na ballachan-taobh a’ cur casg air caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard, rud a tha gu sònraichte a’ cur luach air draibhearan.
Aig àirde agus tha siostam drèanaidh a bhios gu soirbheachail a’ toirt air falbh tomadan uisge bho phìos conaltraidh a’ chuibhle leis an rathad, a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh fuaim is crith.
Fiosrachadh teicnigeach:
| Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
| Togail | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| Trast-thomhas | 215/60, 65/R16, R17 |
| Ìre luchdaidh | 82 ... 103 |
| Luchdaich cuibhle | 475 ... 875 kg |
| Astar a thathar a’ moladh km/h | Bho 210 gu 240 |
Price - bho 4 rubles.
Dh’ fhàg na fòraman lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Nexen, far an d’ fhuair feartan ràitheil na h-ìrean as àirde:
Clas Nexen airson a' chiad uair 672
Taidhr càr Nexen Roadian HP SUV samhraidh
Tha prìomh fheart a 'mhodail seo anns an fhoirmle leasaichte den stuth rubair. Le bhith a’ cur gualain teignigeach làn-sgapte ris a’ cho-dhèanamh thàinig cothromachadh foirfe de fheartan tarraing is greim an toraidh le caitheamh caitheamh.
Nexen Roadian HP SUV
Bidh seanalan domhainn fad-ùine a’ diùltadh hydroplaning agus roiligeadh fadalach, gu h-èifeachdach a’ toirt air falbh salachar is uisge bhon raon conaltraidh. Tha pàtran brìoghmhor cumadh V eireachdail a’ toirt sealladh gun samhail dha SUVn agus SUVan airson a bheil e an dùil.
Dàta obrach:
| Fastadh | Carbadan far-rathaid |
| Togail | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| Meudan àbhaisteach | 215, 295/30, 65 / R16, R22 |
| Luchdaich a-nuas index | 95 ... 118 |
| Luchdaich cuibhle | 690 ... 1320 kg |
| Astar a thathar a’ moladh km/h | 210-240 |
Price - bho 8 rubles.
Beachd neach-cleachdaidh - gluasad bog eadhon le mìltean àrd:
Nexen Roadian HP SUV
Taidhr càr Nexen Roadian 541 samhradh
Bidh a 'chompanaidh a' reic stuthan ann am barrachd air dùthchannan 140 air feadh an t-saoghail, a tha a 'sealltainn gu bheil ùidh ann an rubair Korean a' sìor fhàs.
An toiseach, thug an neach-dèanamh aire do bhith a 'toirt air falbh salachar is uisge bho na cuibhlichean. Gus seo a dhèanamh, tha 4 seanalan a-muigh aig an trellis, farsaing agus domhainn. Chaidh dìon uisge-uisge a dhèanamh cinnteach cuideachd leis na claisean tùsail ann an cumadh corran.
Anns a' phàtran treidhe tha dà shreath cho-chothromach de bhlocaichean mòra a tha a' dèanamh iomadh oirean biorach airson tarraing.Tha raointean gualainn daingnichte le oiseanan beveled a' gealltainn làimhseachadh math, oisean rèidh fiù 's aig astaran àrda.
Fiosrachadh teicnigeach:
| Fastadh | Carbadan far-rathaid |
| Togail | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| Trast-thomhas | 225, 235/75/R16 |
| Luchdaich a-nuas index | 104 ... 108 |
| Luchdaich cuibhle | 900 ... 1000 kg |
| Astar a thathar a’ moladh km/h | 210 |
Price - bho 5 rubles.
Thathas den bheachd gu bheil na taidhrichean Nexen Roadian HTX RH5 mar cho-fharpaiseach air na leòidean a chaidh a mhìneachadh, agus tha lèirmheasan dhiubh gu tur molaidh:
Nexen Rathadian 541
Nexen Rathadian 541.
