Lèirmheasan taidhrichean Kumho KC11, sònrachaidhean
Molaidhean airson draibhearan

Lèirmheasan taidhrichean Kumho KC11, sònrachaidhean

Chan eil an neach-dèanamh a’ nochdadh na h-uireasbhaidhean, ach a rèir an luchd-seilbh, is e droch sheasmhachd a tha seo air deigh, droch chàileachd saothrachaidh taidhrichean agus call greim luath fhad ‘s a tha iad a’ caitheamh.

Tha rubair "Kugho KS11" air a shuidheachadh leis an neach-dèanamh Corea mar uile-choitcheann airson a chleachdadh air càraichean luchd-siubhail ann an aimsir sam bith. Cuidichidh buannachdan agus eas-bhuannachdan thoraidhean le bhith a ’soilleireachadh fios air ais a dh’ fhàg an luchd-seilbh mu thoraidhean gnìomhachd taidhrichean Kumho KC11.

Sònrachaidhean taidhrichean Kumho KC 11

Bidh neach-dèanamh taidhrichean eaconamaidh Corea a’ suidheachadh a thoraidhean mar rud aig prìs ruigsinneach gun a bhith ag ìobairt coileanadh no seasmhachd.

Tuairisgeul

Tha am modail seo air a ghabhail a-steach anns an loidhne taidhrichean airson an cleachdadh anns an t-seusan fuar air càraichean den roinn phrìs meadhanach. Am measg nam feartan tha structar ath-neartaichte gus strì agus cuideam meacanaigeach àrdachadh ann an suidheachaidhean far-rathaid geamhraidh. Is e am prìomh phàirt den todhar taidhrichean todhar silicone, a chuidicheas le bhith a’ cumail suas coileanadh nuair a bhios teòthachd ag atharrachadh.

Tha coileanadh air a neartachadh le barrachd àite conaltraidh talmhainn, sliotan 13mm gus seasmhachd stiùiridh a chumail suas. Gus piseach a thoirt air toirt air falbh leaghan bhon phìos conaltraidh, tha 4 seanalan co-shìnte zigzag air an toirt seachad timcheall air cearcall-thomhas an taidheir, a’ toirt seachad drèanadh dian.

Lèirmheasan taidhrichean Kumho KC11, sònrachaidhean

Taidhrichean geamhraidh Kumho

Tha seasmhachd leantainneach Kumho KC 11 air uachdar sleamhainn air a choileanadh mar thoradh air oirean biorach nam blocaichean treidhe trapezoidal.

Tha am pàtran as fheàrr a’ cur ri astar breiceadh nas giorra. Bidh e cuideachd a’ cuideachadh le gluasad misneachail ann an diofar shìde. Tha an rubair cuideachd air a dhaingneachadh le crios teann air fhilleadh a-steach don todhar gus caitheamh a lughdachadh.

Meudan àbhaisteach

Tha na prìomh fheartan fiosaigeach air an toirt seachad sa chlàr:

paramadairean

Meud diosc ri fhaighinn airson a chuir suas (òirlich)

17

16

15

14

Pròifilean215/60

235/65

265/70

205/65

205/75

235/65

235/85

245/75

195/70

215/70

225/70

235/75

265/75

185/80

195/80

Clàr-amais astair (km/h)H (210)Q (160)

R (170)

T (190)

Q (160)Q (160)

R (170)

Factor luchdaidh (kg)104 (900)65(290), 75(387), 120(1400)70 (335), 104 (900), 109 (1030)102 (850)

106 (950)

Leigidh an raon de phròifilean a tha rim faighinn leat pasgan a thaghadh airson seòrsa sam bith de chàr luchd-siubhail.

Nithean matha is dona rubair

Is e buannachdan nan taidhrichean sin, a rèir an leasaiche, gu bheil iad air an leasachadh:

  • drèanadh agus grèim air sneachda òigh;
  • smachd aig àm gluasad;
  • seasmhachd deigh.
Chan eil an neach-dèanamh a’ nochdadh na h-uireasbhaidhean, ach a rèir an luchd-seilbh, is e droch sheasmhachd a tha seo air deigh, droch chàileachd saothrachaidh taidhrichean agus call greim luath fhad ‘s a tha iad a’ caitheamh.

Kumho KC 11 lèirmheasan agus deuchainnean

Gheibhear toraidhean deuchainn thoraidhean Kumho air a’ bhidio:

Kumho Tire UK - Deuchainn Tire Dall

Bidh aithisgean le ìomhaigh taidhrichean sònraichte, suaicheantas carbaid, mìltean agus suidheachaidhean obrachaidh a’ measadh coileanadh taidhrichean ann an suidheachaidhean fìor. Tha timcheall air 60% de luchd-cleachdaidh ag aithris gu bheil grèim math gu sàr-mhath air rathaidean tioram is fliuch. Tha coileanadh breiceadh cuideachd aig ìre àrd. Air sgèile còig puingean, bidh a’ mhòr-chuid a’ meas fleòdradh sneachda aig 3-4 puingean. Tha fuaim nuair a tha thu a’ draibheadh ​​ìosal, agus tha caitheamh air a luathachadh ma thèid rubair a chleachdadh air SUVn agus minivans bathair.

Tha luchd-seilbh a 'mhodail seo, am measg nam buannachdan, an toiseach a' toirt fa-near fuaim cha mhòr nach gabh a chluinntinn nuair a bhios iad a 'dràibheadh. Bidh lèirmheasan air taidhrichean Kumho Power Grip KC11 a’ clàradh gach cuid na buannachdan agus na mì-bhuannachdan a thaobh gnìomhachd.

Tha a’ mhòr-chuid a’ toirt fa-near làimhseachadh sùbailte an dà chuid air asphalt agus air rathaidean reòta.

Am measg nam buannachdan tha cuideachd sùbailteachd cleachdaidh, na tha ri fhaighinn de gach meud agus foighidinn air rathad gun ullachadh.

Am measg nan eas-bhuannachdan a thaobh rubair, tha lèirmheasan agus teisteanasan a’ comharrachadh crìonadh ann an grèim deigh mar a bhios e a’ caitheamh.

Tha lùghdachadh ann an seasmhachd oisean cuideachd.

San fharsaingeachd, tha measadh an luchd-seilbh nas dòchasaiche. Tha an co-dhùnadh am modail seo a cheannach airson a stàladh air cuibhlichean càr air a chomharrachadh le lèirmheasan ceart.

Cuir beachd ann