Lèirmheasan rubair Yokohama Geolender - 10 modalan mòr-chòrdte TOP

Bidh ùidh aig luchd-seilbh SUV fios a bhith agad agus lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh "Yokohama Geolender

Gheibhear am beachd as fheàrr mu thaidhrichean le bhith a’ sgrùdadh bheachdan luchd-cleachdaidh fìor air na fòraman. "Yokohama Geolender" - taidhrichean, lèirmheasan a tha furasta a lorg air an eadar-lìon. Bidh an neach-dèanamh Iapanach a 'dèanamh còrr is trì cheud seòrsa de rubair airson gach ràith de dhiofar mheudan, clàran-amais luchdan agus luaths.

Tiriodh Yokohama Geolandar G98 225/65 R17 102V samhradh

Tha rubair a chaidh a dhealbhadh airson carbadan far-rathaid gu tur a’ taisbeanadh a fheartan air uachdar asphalt.

Tha an dealbhadh treidhe air a riaghladh le blocaichean mòra agus seanalan domhainn domhainn. Còmhla, tha iad nan raon mòr de cheangal ris an leathad leis an rathad. Tha claisean transverse a’ cur ris an t-siostam drèanaidh: is urrainn dhaibh tomadan mòra uisge a ghabhail a-steach agus a chuir air falbh bhon chuibhle.

Tha meadhan pàirt nan leòidean air a dhaingneachadh le stiffener cruaidh, a tha, còmhla ri blocaichean gualainn drùidhteach, a’ gealltainn seasmhachd SUV ann an gluasad air adhart, a bharrachd air a bhith an aghaidh deformations meacanaigeach, punctures agus gearradh taidhrichean.

Bidh an todhar rubair a’ seasamh an aghaidh buaidh teirmeach: tha ola craiceann orains agus barrachd silica mìn air a chur ris a’ chothlamadh. Tha uallach air a 'phàirt mu dheireadh airson feartan greim an toraidh, "a' toirt air" an rubair a bhith nas fhaisge air an rathad.

Sònrachaidhean:

Meud	225 / 65R17
Luchdaich a-nuas index	102
Luchdaich a-nuas an roth	850 kg
Astar ceadaichte	V - suas ri 240 km / u

Price - bho 5 rubles.

Lèirmheasan mu thaidhrichean "Yokohama Geolender" deimhinneach:

Lèirmheas air taidhrichean "Yokohama Geolender"

Tha draibhearan mì-riaraichte le bhith a’ draibheadh ​​air sneachda is deigh, ach cha do dh’ ainmich an neach-dèanamh feartan “geamhraidh”.

Tire Yokohama Geolandar H/T G038G samhradh

Tha adhbhar sònraichte aig a’ mhodail leis an dealbhadh treidhe tùsail - Mercedes G-class. A bharrachd air an sin, tha an neach-dèanamh ag innse gu bheil taidhrichean air an cleachdadh as fheàrr air asphalt.

Faodar pàtran a 'mhuilinn-treabhaidh a ghairm ascetic: tha trì riban air an comharrachadh gu soilleir ann, agus tha dhà dhiubh nan laighe air na sònaichean gualainn, aon a' ruith sa mheadhan.

Tha saighead, cumadh V, air an rib sa mheadhan. Tha e ag innse don ramp gluasad misneachail ann an loidhne dhìreach, fhad ‘s a tha na blocaichean taobh an urra ri bhith a’ gluasad, a ’luathachadh agus a’ breiceadh thogalaichean.

Tha an lìonra drèanaidh, nach eil a’ fàgail cothrom sam bith airson aquaplaning, air a riochdachadh le seanalan domhainn domhainn agus sliotan transverse nas lugha.

Paramadairean obrach:

Meud	265 / 60 R18
Luchdaich a-nuas index	109
Luchdaich a-nuas an roth	1030 kg
Astar ceadaichte	V - suas ri 240 km / u

Price - bho 8 rubles.

Tha lèirmheasan mu na taidhrichean "Yokohama Geolender" deimhinneach:

Lèirmheas air taidhrichean "Yokohama Geolender"

Taidhr càr Yokohama Geolandar G033 a h-uile seusan

A thaobh na feartan uile-aimsire a dh’ ainmich an neach-dèanamh, thathas a ’moladh do luchd-cleachdaidh a bhith faiceallach. Tha a h-uile sìde air a nochdadh gu foirfe ann an roinnean a deas na Ruis: tha rubair air a bhith a 'ruith an seo airson grunn bhliadhnaichean. Ach ann an reothadh fo -15 ° C, bidh na taidhrichean a 'fàs cruaidh, furasta an deformachadh.

Tha slighe meadhanach an treidhe làn de bhlocaichean meadhanach dùbailte suidhichte aig ceàrn mhòr. Tha am pàirt seo den tread a’ toirt deagh ghreim air uachdar an rathaid, a’ toirt air falbh uisge tro na seanailean brangach.

Tha blocaichean gualainn mòr agus transverse, aig a bheil deagh bhuaidh air làimhseachadh agus corning.

Dàta obrach:

Trast-thomhas	R16
Leud treidhe	215, 235
Àirde pròifil	60, 70
Luchdaich a-nuas index	775 ... 800
Luchdaich a-nuas an roth	1030 kg
Astar ceadaichte	H - suas ri 210 km / u

Price - bho 5 rubles.

Tha mòran thagraidhean an aghaidh an neach-dèanamh ann an lèirmheasan taidhrichean Yokohama Geolandar G033:

Lèirmheas air taidhrichean Yokohama Geolandar G033

Tire Yokohama Geolandar G091 samhradh

Faodaidh sealbhadairean SUVan agus làraidhean aotrom a bhith nan sealbhadairean air dreach ràitheil de rubair. Bidh taidhrichean a’ toirt giùlan seasmhach do charbadan air cabhsair tioram is fliuch, agus aig an aon àm a’ nochdadh glè bheag de chaitheamh èideadh.

Tha dealan-uisge air a lùghdachadh gu neoni le siostam drèanaidh leasaichte. Bidh claisean fada gun àireamh agus transverse aig an aon àm a’ glacadh mòran taiseachd bhon phìos conaltraidh. Bidh an càr gu misneachail a’ tuiteam a-steach do lòn agus gu litearra a’ gearradh tron ​​​​uisge.

Is e feart den mhodail a tha càirdeil don àrainneachd, a tha innleadairean taidhrichean air a choileanadh le bhith a’ cur rubair nàdarra agus silica sònraichte ris an todhar rubair.

Sònrachaidhean teicnigeach:

Trast-thomhas	R17, ​​R18
Leud treidhe	225
Àirde pròifil	60, 65
Luchdaich a-nuas index	99 ... 102
Luchdaich a-nuas an roth	775 ... 850 kg
Astar ceadaichte	H - 210 km/h, V - 240 km/u

Price - bho 5 rubles.

Tha lèirmheasan air taidhrichean Yokohama Geolender G91 deimhinneach. Ach seasmhachd stiùiridh, obair-obrach, strì an aghaidh aquaplaning, mheas luchd-cleachdaidh 4 puingean a-mach à còig.

Lèirmheasan taidhrichean "Yokohama Geolender" G91

Tire Yokohama Geolandar A/TS G012 samhradh

Tha taidhrichean iongantach bhon taobh a-muigh le pàtran tread brìoghmhor a’ toirt sealladh air cumhachd, an comas SUVan trom a ghluasad air slighean duilich. Tha a h-uile dad mòr anns an t-slighe: drèanadh tro shianalan, blocaichean agus sliotan eadar iad, sònaichean gualainn. Tha rampaichean mòra, ge-tà, iongantach sàmhach.

Tha neart agus gluasad as lugha de na h-eileamaidean treidhe air an toirt seachad le claisean transverse 3D. Tha dealbhadh nan slotan mar sin nach dùin iad eadhon fo chuideam mòr an inneil. Tha an suidheachadh seo a 'toirt seachad sàr-aghaidh an aghaidh aquaplaning.

Bidh blocaichean taobh leathad a’ cuideachadh le gluasad, freagairt stiùiridh sa bhad a bharrachd air lughdachadh fuaim.

Sònrachaidhean:

Meud	255 / 70 R18
Luchdaich a-nuas index	112
Luchdaich a-nuas an roth	1120 kg
Astar ceadaichte	T - suas ri 190 km / u

Price - bho 11 rubles.

Tha e coltach gu bheil lèirmheasan air taidhrichean Yokohama Geolender AT math:

Lèirmheas air taidhrichean "Yokohama Geolender" AT

Taidhr càr Yokohama Geolandar H/TS G051 fad an t-seusain

Tha am modail airson jeeps làidir comasach air faighinn thairis air do-ruigsinneachd ann an sìde sam bith: uisge, sneachda, teas. Air an tread ri taobh nan sònaichean gualainn, tha dà sheanal domhainn air an comharrachadh gu soilleir, anns a bheil tòrr leaghan. A bharrachd air an t-siostam drèanaidh tha measgachadh de claisean transverse agus trastain a lughdaicheas buaidh aquaplaning chun ìre as ìsle.

Ann am blocaichean gualainn farsaing, tha iomall sàbhailteachd mòr ri fhaicinn. Tha am muileann-treabhaidh leis fhèin a’ toirt seachad sàr tharraing, cùrsa rèidh agus tionndadh rèidh.

Feartan obrach:

meud	265 / 70 R15
Luchdaich a-nuas index	112
Luchdaich a-nuas an roth	1120 kg
Astar ceadaichte	N - mu 140 km/u

Price - bho 4 rubles.

Taidhrichean "Yokohama Geolender" lèirmheasan an luchd-seilbh a dh'adhbhraich bacadh no math:

Taidhrichean "Yokohama Geolender" lèirmheasan luchd-seilbh

Lèirmheas taidhrichean "Yokohama Geolender".

Tire Yokohama Geolandar G95A samhradh

Sealbhadairean crossovers agus SUVn a cheannaich modail le clàr-amais G95A nota eaconamaidh connaidh, lughdaich fuaim agus crith. Bha luchd-saothrachaidh taidhrichean Iapanach comasach air a’ bhuaidh seo a choileanadh mar thoradh air an rèiteachadh cumadh S de bhlocaichean pàirt ruith an treidhe. Air uachdar fliuch, sleamhainn, bidh na h-eileamaidean a 'cruthachadh oirean fada agus biorach a tha a' meudachadh greim an taidheir.

Tha am pàtran treidhe air a dhealbhadh gus am bi am bad conaltraidh cho mòr ‘s a ghabhas. Bheir seo seasmhachd don chàr nuair a thèid e seachad air earrannan dìreach, a’ cuairteachadh cuideam a’ charbaid gu cothromach, agus a chuireas casg air caitheamh ro-luath air na rampaichean.

Tha fìrinn iongantach a 'bruidhinn mu cho earbsach' sa tha an toradh: bidh mòran de chàraichean Iapanach a 'faighinn taidhrichean Yokohama Geolandar G95A mar ìre àbhaisteach.

Dàta obrach:

Meud	225 / 60 R17
Luchdaich a-nuas index	99
Luchdaich a-nuas an roth	775 kg
Astar ceadaichte	V - suas ri 240 kg

Price - bho 6 rubles.

Tha lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Yokohama Geolender deimhinneach. Bidh luchd-cleachdaidh a’ faicinn buannachdan ann an barrachd strì an aghaidh caitheamh taidhrichean, ruith rèidh a’ chàr air sgàth ballachan taobh bog:

Lèirmheas air taidhrichean samhraidh "Yokohama Geolender"

Tire Yokohama Geolandar X-CV G057 a h-uile seusan

Tha am modail air leth freagarrach airson crossovers meadhanach mòr agus SUVn. Anns a 'phàtran tread, tha mòran de bhlocaichean meadhanach rim faicinn, a' cruthachadh trì criosan eadar na sònaichean gualainn. Bidh na h-asnagan a 'toirt seachad na slèibhtean le seasmhachd stiùiridh, giùlan seasmhach air rathaidean tioram agus fliuch.

Tha na blocaichean meadhanach agus taobh air an cuairteachadh le lamellas de dhà sheòrsa: àbhaisteach agus trì-thaobhach. Tha na h-eileamaidean a 'toirt na taidhrichean cho bog' sa tha iad a dhìth airson turas tlachdmhor. Bidh seanalan farsaing aig an aon àm a’ glacadh mòran uisge, a’ cur an aghaidh hydroplaning.

Is e feart de na taidhrichean teicneòlas 5-ceum airson suidheachadh nam prìomh bhlocaichean: chan urrainn dha tonnan fuaim tricead ìosal bho bhith fo na cuibhlichean a dhol a-steach don roinn luchd-siubhail. Tha comhfhurtachd fuaimneach gu sònraichte air a chomharrachadh le lèirmheasan air rubair Yokohama Geolender MT, aig a bheil frèam teann agus dìon taobh dùbailte.

Dàta teignigeach a’ mhodail uile-aimsire X-CV G057:

Trast-thomhas	Bho R18 gu R22
Leud treidhe	Bho 235 gu 295
Àirde pròifil	Bho 35 gu 55
Luchdaich a-nuas index	99 ... 113
Luchdaich a-nuas an roth	775 ... 1150 kg
Astar ceadaichte	W - a dhèanamh 270 km/u

Prìs - bho 12 gach seata.

Tha beachdan luchd-ceannach a’ toirt urram don neach-dèanamh:

Beachd luchd-ceannach mu thaidhrichean Yokohama Geolender

Tire Yokohama Geolandar G94B samhradh

Tha frèam modail an t-samhraidh cha mhòr gu tur air a dhèanamh le sreang stàilinn, agus tha còmhdach nylon air a chuir anns a ’bhriseadh. Ach chan e seo an aon suidheachadh a tha ag eadar-dhealachadh an taidheir bho thoraidhean bho bhrandan farpaiseach.

Is e an dàrna feart ribe mòr làidir a tha a’ ruith ri taobh meadhan an leathad. Tha e a’ toirt seasmhachd stiùiridh sàr-mhath don toradh, giùlan ro-innseach air an rathad.

Tha an obair airson feartan tarraing àrdachadh air a fhrithealadh le dà shreath de bhlocaichean càraid nan laighe air taobhan an ionaid. Bidh eileamaidean a ’meudachadh earbsachd an toraidh, ag àrdachadh a bheatha seirbheis. Tha taidhrichean air an suidheachadh leis an neach-dèanamh mar shlighean far-rathaid agus far-rathaid.

Sònrachaidhean:

Trast-thomhas	R17, ​​R18
Leud treidhe	285
Àirde pròifil	60, 65
Luchdaich a-nuas index	116
Luchdaich a-nuas an roth	1250 kg
Astar ceadaichte	H - suas ri 140 km/h, V - suas ri 240 kg

Price - bho 6 rubles.

Tha lèirmheasan air taidhrichean Yokohama Geolender air leth dòchasach:

Lèirmheas air taidhrichean "Yokohama Geolender"

Taidhr càr Yokohama Geolandar A/T G011 fad an t-seusain

Tha an treidhe fèin-ghlanadh cumhachdach air a dhealbhadh airson a’ gheamhraidh agus an t-samhraidh a’ cleachdadh teicneòlas ùr-nodha DAN DAN. Tha pàtran ionnsaigheach, dùbhlanach asymmetric a’ gealltainn faighinn thairis air uachdar rathaid sam bith: sneachda, eabar, gainmheach is greabhal. Tha bonn brèagha air a dhealbhadh airson innealan làidir.

Bidh blocaichean mòra, a tha nam bunait don phàirt ruith, a’ gabhail cuideam a’ chàir, a’ maothachadh cnapan rathaid. Bidh na h-eileamaidean taobh, fada agus lùbte, a’ cumail smachd air gluasad an inneil.

Chan eil claisean drèanaidh le ìomhaigh ioma-ìre, còmhla ri lamellas, a 'sgaoileadh taiseachd agus salachar, a' leigeil le uisgeachadh. Thathas a’ cur an aghaidh caitheamh taidhrichean luath le sreang ath-neartaichte agus todhar rubair sònraichte.

Dàta obrach:

Trast-thomhas	R15, R16, R17
Leud treidhe	Bho 205 gu 295
Àirde pròifil	Bho 65 gu 80
Luchdaich a-nuas index	95 ... 114
Luchdaich a-nuas an roth	690 ... 1180 kg
Astar ceadaichte	N - 140 km/h, S - 180 km/u

Price - bho 9 rubles.

Is e lèirmheasan mu na taidhrichean "Yokohama Geolender" A / T G011 an fheadhainn as dòchasaiche, cha deach lochdan sam bith a lorg:

Leugh cuideachd: Rangachadh de thaidhrichean samhraidh le balla-taobh làidir - na modailean as fheàrr de luchd-dèanamh mòr-chòrdte

Lèirmheas air taidhrichean "Yokohama Geolender" A / T G011

Bidh ùidh aig luchd-seilbh SUV cuideachd fios a bhith agad air lèirmheasan mu thaidhrichean geamhraidh Yokohama Geolender:

Lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh "Yokohama Geolender"

Bidh lèirmheasan sàr-mhath mar seo mu thaidhrichean geamhraidh Yokohama Geolender a ’bruidhinn airson an neach-dèanamh agus a’ frithealadh mar adhbhar eile airson toradh Iapanach a cheannach.

Yokohama GEOLANDAR A / T G015 /// lèirmheas