Lèirmheasan taidhrichean samhraidh Winrun: tuairisgeul agus feartan mhodalan an neach-dèanamh
Bidh an neach-dèanamh Sìneach a ’taisbeanadh thaidhrichean airson càraichean meadhan-chlas, air an leasachadh air bunait teicneòlas ùr. Bidh tread taidhrichean le blocaichean, seanalan roinnte agus trì riban, ag àrdachadh gluasad agus seasmhachd an inneil air suidheachadh uachdar rathaid sam bith. Bidh seanalan domhainn agus pìoban air uachdar an treidhe a’ toirt deagh sheasamh an aghaidh uisge-uisge. Bidh an neach-dèanamh Winrun a ’cumail smachd gu faiceallach air na toraidhean agus a’ gealltainn càileachd iomchaidh a ’mhodail taidhrichean seo.
Tha taidhrichean samhraidh "Winran" a chaidh a dhèanamh ann an Sìona nas saoire an taca ri analogues de bhrandan eile. Tha co-mheas iomchaidh de phrìs reic agus càileachd measgachadh a’ tàladh luchd-ceannach. Faodaidh tu bathar òrdachadh le lìbhrigeadh a rèir catalog an stòr air-loidhne. Tha lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Winrun gu tric deimhinneach.
Winrun R330
Tha draibheadh càr an urra chan ann a-mhàin air a’ chassis. Tha feartan dealbhaidh an taidheir le treidhe neo-chunbhalach a’ meudachadh an aghaidh deformachadh. Bidh an càr a’ cumail ris an stiùir eadhon aig astaran inntrigidh oisean àrd. Tha rèiteachadh nam blocaichean treidhe a’ meudachadh tarraing air rathaidean sleamhainn ann an droch shìde.
Winrun R330
Feartan an taidheir "Vinran" R330:
| Ainm | Mòd aonad. | Luachan paramadair |
| Trast-thomhas | òirleach | 15 /…/20/22 |
| profile | mm | 30 /…/55 |
| Àirde | mm | 185 /…/295 |
| Clàr-amais astar | km / h | V240 / W270 |
| RunFlat (teicneòlas) | neo-làthaireach |
Bidh lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Winrun a ’cur cuideam air na buannachdan - ruith rèidh a’ chàr agus prìs ìosal. A bharrachd air dìth rolaigeadh a-steach do rut agus hydroplaning aig astaran suas ri 100 km / h. Bidh luchd-ceannach a’ toirt fa-near ìre fuaim ìosal an rubair agus ballachan-taobh làidir nan taidhrichean Vinrun. Ann am beachdan àicheil, bidh luchd-ceannach a’ sgrìobhadh mu chaitheamh tread luath agus hydroplaning ann am rut làn uisge.
Winrun R380 195 / 65 R15 91V
Bidh an neach-dèanamh Sìneach a ’taisbeanadh thaidhrichean airson càraichean meadhan-chlas, air an leasachadh air bunait teicneòlas ùr. Bidh tread taidhrichean le blocaichean, seanalan roinnte agus trì riban, ag àrdachadh gluasad agus seasmhachd an inneil air suidheachadh uachdar rathaid sam bith. Bidh seanalan domhainn agus pìoban air uachdar an treidhe a’ toirt deagh sheasamh an aghaidh uisge-uisge. Bidh an neach-dèanamh Winrun a ’cumail smachd gu faiceallach air na toraidhean agus a’ gealltainn càileachd iomchaidh a ’mhodail taidhrichean seo.
Winrun R380
Feartan branda taidhrichean "Winran" R380:
| Ainm | Mòd aonad. | Luach paramadair |
| Trast-thomhas | òirleach | 14 /…/18 |
| profile | mm | 175 /…/235 |
| Àirde | mm | 60 /…/70 |
| Clàr-amais astar | km / h | T190/H210/V240 |
| RunFlat (teicneòlas) | Chan eil |
Tha beachdan luchd-cleachdaidh mun Winrun R380 sa chumantas deimhinneach. Tha iad a’ toirt fa-near greim iomchaidh de thaidhrichean air rathaidean fliuch, fuaim ìosal agus ruith rèidh aig astar.
Winrun R350 195/75 R16C 107/105R
Bidh luchd-saothrachaidh Sìneach a’ tabhann taidhrichean samhraidh airson làraidhean no càraichean malairteach. Chan fhaod an luchd aiseal a bhith nas àirde na 1950 kg. Faodaidh cus luchdachadh leantainn gu tubaist le droch bhuaidh nuair a bhios tu a’ draibheadh aig astar àrd. A bharrachd air a bhith a’ cumail ri riaghailtean an luchd as àirde, is e tairgse neach-dèanamh nan taidhrichean an Winrun R350 a ruith ann am modh socair airson a’ chiad 500 km de ruith. Astar - 60-80 km / h aig a ’char as àirde, agus ann an gluasad - an roghainn tionndadh rèidh agus breiceadh.
Winrun R350
Tuairisgeul air feartan taidhrichean "Winran" R350:
| Ainm | Mòd aonad. | Luachan paramadair |
| Trast-thomhas | òirleach | 15/16 |
| profile | mm | 195/205 |
| Àirde | mm | 60 /…/70 |
| Clàr-amais astar | km / h | R170 |
| RunFlat (teicneòlas) | Chan eil |
Ann an lèirmheasan air an Winrun R380, luchd-ceannach a 'toirt fa-near prìs ìosal le deagh chàileachd. Tha greim aig na taidhrichean eadhon air rathaidean geamhraidh nuair a tha an carbad làn luchdaichte. Bidh an cumadh tread balla-taobh teann a ’cur casg air gluasad nuair a bhios tu a’ gluasad agus a ’tionndadh. Bidh am pàtran treidhe neo-chunbhalach gu h-earbsach a’ dìon an aghaidh hydroplaning. Am measg nan easbhaidhean, tha luchd-ceannach taidhrichean a’ toirt fa-near duilgheadasan sreap air an diosc mar thoradh air oirean cumhang agus làthaireachd fuaim aig astar.
