Lèirmheasan air taidhrichean samhraidh "Tiger" ("Tiger", Tìgear): TOP-7 modailean as fheàrr
Clàr-innse
- TOP 7 taidhrichean samhraidh Tìgear as fheàrr
- 7mh suidheachadh: Tìr Rathad Tigar
- 6mh suidheachadh: Tigar Sigura
- 5mh suidheachadh: Tigar Hitris
- 4mh suidheachadh: Tigar CargoSpeed
- 3mh suidheachadh: Tigar Touring
- 2na suidheachadh: Tigar Ultra High Performance
- 1mh suidheachadh: Tigar Suv Samhradh
- Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Tha an taidheir fèin-ghlanadh bho shalachar tron turas, chan eil eagal air atharrachaidhean teothachd, agus bidh pìoban air an deagh dhealbhadh gu bhith nan iuchair airson astar breiceadh goirid agus luathachadh luath. Tha tarraing cinnteach ann an suidheachadh dràibhidh sam bith - tha an dealbhadh làn-aimsire a’ toirt a-steach blocaichean mòra a bheir seachad seasmhachd stiùiridh agus an gluasad as motha an dà chuid ann an uisge trom agus air rathaidean salchar.
Do luchd-seilbh chàraichean, tha lèirmheasan mu thaidhrichean samhraidh Tìgear cudromach, oir air an stèidh aca gheibh thu sealladh air na taidhrichean agus tagh an roghainn cheart airson an t-seusan teth a tha ri thighinn. Stèidhichte air beachdan eòlaichean agus luchd-ceannach, tha e furasta modalan taidhrichean mòr-chòrdte agus àrd-inbhe a rangachadh.
TOP 7 taidhrichean samhraidh Tìgear as fheàrr
Tha an neach-dèanamh Serbian Tiger air a bhith a’ dèanamh thaidhrichean airson càraichean bho 1959.
Tha lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Tìgear mar as trice deimhinneach, ach tha diofar mhodalan taidhrichean eadar-dhealaichte ann an coileanadh.
7mh suidheachadh: Tìr Rathad Tigar
Air a dhealbhadh airson SUVn agus crossovers teann, tha an taidhr seo a’ lìbhrigeadh an coileanadh as àirde air slighean gun chabhsair agus nuair a bhios tu a’ draibheadh air rathaidean le cabhsair.
| Pròifil: ● àirde, mm ● leud, mm | 60, 65, 70, 75, 80 205, 225, 235, 245, 265, 275, 285 |
| Trast-thomhas, òirlich | 15, 16, 17, 18 |
| Tread | Co-chothromach, stiùiridh le eileamaidean 8-chumadh sa mheadhan |
Tha taidhrichean air an comharrachadh le ìre fuaim as ìsle, seasmhachd, caitheamh gu cothromach.
Tìgear taidhrichean
Tha uallach air na lamellas airson grèim fhaighinn air uachdar fliuch, agus bidh blocaichean de na sònaichean gualainn a’ giorrachadh an astar breiceadh. Bidh am pàtran a’ lughdachadh strì an aghaidh rollaidh agus a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd stiùiridh agus deagh làimhseachadh.
6mh suidheachadh: Tigar Sigura
Airson deagh fheartan dràibhidh, sàbhailteachd air slighe fliuch agus comhfhurtachd fuaimneach gu leòr, bha modal Sigura san 6mh àite san rangachadh.
| Pròifil: ● àirde, mm ● leud, mm | 60, 70 185, 195 |
| Trast-thomhas, òirlich | 14 |
| Tread | Co-chothromach, cumadh V le trì seanalan drèanaidh |
A thuilleadh air an sin, tha an luchd-seilbh a 'cur cuideam air neart rubair, a tha air a thoirt seachad le criosan pioramaideach stàilinn, a tha a' lùghdachadh luchdan meacanaigeach agus a 'toirt buaidh fàbharach air beatha taidhrichean. Tha buannachd a 'mhodail cuideachd cosgais-èifeachdais.
Taidhrichean tiger Sigura
Tha luchd-cleachdaidh ann an lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Tìgear ag innse gu bheil an seata seo a 'cur casg air hydroplaning agus gu bheil ìre àrd de ghreim aige.
5mh suidheachadh: Tigar Hitris
Tha "Hitris" air a chomharrachadh le ìre fuaim as ìsle agus dealbhadh pàtran sònraichte.
Tìgear Hitris
Tha feartan rubair a cheart cho iongantach an dà chuid air uachdar rathaidean fliuch agus air cabhsairean tioram. Tha na slighean dìon-uisge air an dealbhadh gus an cunnart bho phlanadh uisge a sheachnadh.
| Pròifil: ● àirde, mm ● leud, mm | 55, 60 175, 185, 195, 205, 215, 225 |
| Trast-thomhas, òirlich | 14, 15, 16, 18 |
| Tread | Neo-ionnan |
Tha eòlaichean a 'toirt fa-near gu bheil an roghainn seo aig a bheil an cothromachadh as fheàrr de phrìs agus càileachd, ìre àrd de shàbhailteachd agus tha e freagarrach airson dràibheadh aig astar àrd.
4mh suidheachadh: Tigar CargoSpeed
Tha taidhrichean fad-seusan air an toirt a-steach don TOP airson coileanadh air leth. Tha am modal Tigar CargoSpeed air a chuir a-steach air busaichean beaga agus làraidhean. Tha taidhrichean air an comharrachadh le feartan àrd-astar agus goireas math.
| Pròifil: ● àirde, mm ● leud, mm | 60, 65, 70, 75, 80, 90 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235 |
| Trast-thomhas, òirlich | 14, 15, 16 |
| Tread | Co-chothromach, le claisean fada airson toirt air falbh taiseachd |
Tha an taidheir fèin-ghlanadh bho shalachar tron turas, chan eil eagal air atharrachaidhean teothachd, agus bidh pìoban air an deagh dhealbhadh gu bhith nan iuchair airson astar breiceadh goirid agus luathachadh luath.
Tìgear Cargospeed
Tha tarraing cinnteach ann an suidheachadh dràibhidh sam bith - tha an dealbhadh làn-aimsire a’ toirt a-steach blocaichean mòra a bheir seachad seasmhachd stiùiridh agus an gluasad as motha an dà chuid ann an uisge trom agus air rathaidean salchar.
Tha neart a bharrachd air a thoirt seachad le sreang stàilinn dùbailte agus structar frèam sònraichte.
3mh suidheachadh: Tigar Touring
Airson càraichean luchd-siubhail teann, tha a ’chompanaidh air modal sònraichte ullachadh le feartan ceangail seasmhach. Tha luchd-seilbh chàraichean anns na lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Tiger Touring riaraichte leis an ìre fuaim ìosal agus am beatha seirbheis fhada.
| Pròifil: ● àirde, mm ● leud, mm | 55, 60, 65, 70, 80 135, 145, 155, 165, 185,195 |
| Trast-thomhas, òirlich | 13, 14 |
| Tread | Stiùireadh, le oirean taobh cumadh S agus V-grooves airson drèanadh uisge |
Bidh claisean drèanaidh le leathad a’ meudachadh èifeachdas toirt air falbh taiseachd bhon phìos conaltraidh.
Tìgear air chuairt
Anns a’ mheadhan tha blocaichean ceàrnagach le oirean lùbte a bheir seasmhachd stiùiridh nuair a bhios tu a’ draibheadh ri linn uisge trom. Mar thoradh air na sònaichean gualainn mòra, tha an coltas gum bi sliochd taobh air a lughdachadh, agus tha an astar breiceadh air a ghiorrachadh.
2na suidheachadh: Tigar Ultra High Performance
Tha am modail seo de thaidhrichean samhraidh air a mholadh airson a chuir a-steach air càraichean cumhachdach luchd-siubhail. Bidh an dealbhadh a’ cothlamadh teicneòlas an latha an-diugh agus stuthan àrd-inbhe.
| Pròifil: ● àirde, mm ● leud, mm | 35, 40, 45, 50, 55, 60 205, 215, 225, 245, 255 |
| Trast-thomhas, òirlich | 17, 18, 19 |
| Tread | Stiùireadh, neo-chunbhalach le iomadh raon gnìomh |
Chaidh na blocaichean gualainn Tìgear Ultra High Performance a dhealbhadh airson an seasmhachd oisean as àirde. Bidh riban fad-ùine a’ toirt seachad seasmhachd nuair a bhios tu a’ draibheadh aig astar àrd ann an loidhne dhìreach. Tha taobh a-staigh nan earrannan taobh a’ gealltainn feartan tarraing cumhachdach.
Tigar Ultra àrd-choileanadh
Tha am pìos conaltraidh air a leudachadh agus tha cumadh ceart-cheàrnach air. Bidh an siostam drèanaidh a’ toirt air falbh taiseachd tro 4 claisean a tha suidhichte sa mheadhan.
1mh suidheachadh: Tigar Suv Samhradh
Chaidh leasachadh taidhrichean a ghabh àite 1d anns an rangachadh a dhèanamh le innleadairean dealbhaidh a ’chompanaidh phàrant Michelin. Tha luchd-cleachdaidh ann an lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Tiger Suv ag ràdh gu bheil an seata rubair air a chomharrachadh le fuaim ìosal, sàbhailteachd agus earbsachd.
| Pròifil: ● àirde, mm ● leud, mm | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 |
| Trast-thomhas, òirlich | 15, 16, 17, 18, 19, 20 |
| Tread | Co-chothromach, còig-ribeach, le ioma oir greim |
Tha dealbhadh a’ phàtrain air a dhealbhadh gus tarraing agus greim a sholarachadh an dà chuid air rathaidean fliuch is tioram le diofar uachdar. Tha uallach air 5 riban fad-ùine airson seasmhachd stiùiridh agus gluasad.
Tìgear Suv
Tha an taidheir air a dhealbhadh gus a bhith cinnteach gum bi an ìre as lugha de sheasamh ann, a chuidicheas le bhith a’ sàbhaladh connadh.
Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Nuair a thig e gu bhith a’ smaoineachadh mu bhith a’ ceannach seata ùr de thaidhrichean airson an t-samhraidh, bidh luchd-dealasach chàraichean gu tric a’ tionndadh gu fiosrachadh air-loidhne, lèirmheasan eòlaichean, agus fios air ais bho luchd-cleachdaidh. Bidh mòran dhaoine a 'bruidhinn gu math mun neach-dèanamh Tigar:
Svyatoslav M.: “Cheannaich mi Touring agus cha do ghabh mi aithreachas. Tha an cothlamadh de phrìs agus càileachd sàr-mhath, tha na taidhrichean gu math sàmhach, nuair a bhios dòrtadh sìos chan eil an càr a’ sleamhnachadh eadhon air primer. Thòisich an càr a 'luathachadh gu rèidh, gu socair a' dol a-steach don tionndadh, chaidh an astar breiceadh, mar a tha mi ga thuigsinn, a lùghdachadh. A-nis tha mi a 'cuimseachadh a-mhàin air a' bhrand seo.
Mikhail D.: “Le Tigar Suv Summer, chuir mi dheth 20 mìle cilemeatair tron t-seusan. Tha prìs iomchaidh air a chur còmhla ri deagh sheasmhachd air an rathad ann an uisge is teas. Tha e sàmhach anns a 'bhothan le taidhrichean mar sin, tha e cofhurtail a bhith a' dràibheadh eadhon air slighean briste Ruiseanach, chan eil e a 'crathadh. Tha an caitheamh eadhon, chan eil dad ri gearan.
Alexander R.: “An toiseach leugh mi lèirmheasan mu na taidhrichean samhraidh Tiger Ultra High Performance, cha robh earbsa agam anns na beachdan airson ùine mhòr, ach bha iad fhathast ann an cunnart agus chaith mi airgead air seata. Bidh iad a 'cumail an t-slighe gu math, chan eil eagal orra mu maragan, chan eil seasmhachd air a chall eadhon aig 120 km / h, agus tha an càr a' freagairt gu math ri bhith a 'tionndadh a' chuibhle stiùiridh. Mharcaich mi an dà chuid anns a’ bhaile agus air an rathad mhòr, is urrainn dhomh am modail seo a mholadh do dhaoine eile.
Kirill P.: “Airson còrr air 4 bliadhna tha sinn air a bhith a’ cleachdadh CargoSpeed air làraidhean aotrom, tha na mìltean gach ràithe suas ri 15 mìle cilemeatair, cha robh feum againn air cuibhle a bharrachd. Chaidh taidhrichean sìos airson a’ chiad uair às deidh 3 bliadhna de chleachdadh. Shuidhich sinn bhon Ghiblean, a 'rothaireachd chun an Dàmhair, agus tha an rubair a' cumail eadhon reothadh aotrom gun chlach.
Bidh an neach-dèanamh Serbia gu gnìomhach a’ cleachdadh theicneòlasan a ’chompanaidh phàrant Frangach, a’ tabhann toradh àrd-ìre aig prìs ruigsinneach do luchd-ceannach. Le cuideachadh bhon rangachadh, faodaidh tu taidhrichean a thaghadh airson seòrsa sam bith de chòmhdhail.
