Lèirmheasan taidhrichean samhraidh ovation, buannachdan agus feartan an neach-dèanamh de mhodalan Ovation
Clàr-innse
Bidh bùthan air an eadar-lìn a’ gealltainn lasachaidhean agus a’ tabhann taidhrichean càr aig prìsean farpaiseach. Ach nuair a tha thu a 'coimhead airson an uidheamachd as fheàrr, chan eilear a' moladh aire a thoirt don chosgais a-mhàin.
A rèir lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Ovation, is fheàrr le draibhearan Ruiseanach taidhrichean den bhrand seo gu roghainnean eile. Bidh an neach-dèanamh Sìneach a ’tabhann raon farsaing de mheudan.
Buannachdan taidhrichean samhraidh Ovation
Bidh an neach-dèanamh Sìneach Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co a’ cruthachadh thaidhrichean airson càraichean de dhiofar mhodalan. Buannachdan a tha a 'putadh gus taghadh a dhèanamh airson na stuthan sin:
- tha siostam cumhachdach de shianalan drèanaidh a tha suidhichte thairis air an uachdar treidhe gu lèir a’ lughdachadh cunnart bho bhith a’ planadh uisge;
- tha co-phàirtean silicon anns an todhar rubair, mar sin, ann an diofar shìde, bidh e a’ cumail suas an cothromachadh as fheàrr de elasticity agus cruadalachd, a nì cinnteach gu bheil an caitheamh caitheamh as motha ann;
- bha suidheachadh nam blocaichean tread, a bharrachd air a’ mheasgachadh de chumadh agus doimhneachd nan siùpan, ga dhèanamh comasach glè bheag de dh’ fhuaim a choileanadh.
Tha an catalog Oveation a’ toirt a-steach taidhrichean airson càraichean luchd-siubhail, air an dealbhadh gu sònraichte airson suidheachaidhean bailteil, agus taidhrichean airson làraidhean malairteach, a ghabhas cleachdadh ann an sgìrean fo-bhailtean cuideachd.
Taidhrichean Ovation VI-388
Bidh luchd-cleachdaidh a 'fàgail fios air ais sa mhòr-chuid air a' mhodail seo de thaidhrichean samhraidh airson càraichean bho Ovation. Tha VI-388 air a chomharrachadh le ceithir seanalan drèanaidh, leis gu bheil taiseachd a ’teicheadh bhon phìos conaltraidh, agus eadhon aig astar àrd cha bhith an càr a’ call seasmhachd stiùiridh.
Taidhrichean ugh-chruthach
Bidh blocaichean gualainn a’ dìon an aghaidh milleadh agus a’ toirt seachad an gluasad as motha nuair a thèid thu a-steach air cas.
| Leud, mm | 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 275 |
| Clàr-amais astar | V, W. |
| Trast-thomhas, òirlich | 15, 16, 17, 18, 19, 20 |
| àirde pròifil, % | 30, 35, 40, 45, 50, 55 |
Gus dèanamh cinnteach à grèim eadhon air rathaidean fliuch, tha an neach-dèanamh air diofar chumaidhean a thoirt seachad.
Tha am frèam air a dhaingneachadh le sreang nylon, a tha ag àrdachadh an aghaidh cuideam.
Uamh VI-682
Chleachd innleadairean an dragh Àisianach, a 'cruthachadh a' mhodail seo, stuth rubair sònraichte, a thug air adhart greim, caitheamh caitheamh agus neart a leasachadh. Bidh rib meadhanach leantainneach a’ cuideachadh gus dèanamh cinnteach à seasmhachd stiùiridh agus freagairt mothachail do ghluasad a’ chuibhle stiùiridh. Leigidh blocaichean mòra leat tionndadh a-steach gu ceart gun a bhith a’ sleamhnachadh agus dìon an aghaidh milleadh.
| Leud, mm | 155, 165, 175, 195, 205, 215, 225 |
| Clàr-amais astar | T, H, V |
| Trast-thomhas, òirlich | 13, 14, 15, 16 |
| àirde pròifil, % | 55, 60, 65, 70 |
A rèir lèirmheasan taidhrichean samhraidh Ovation VI-682, tha am modail seo a ’toirt seachad làimhseachadh sàr-mhath anns a h-uile suidheachadh: an dà chuid air cabhsair tioram agus ann an uisge trom. Tha uisge air a thoirt air falbh bhon phìos conaltraidh le taing do cheithir seanalan fada. Tha am frèam air a dhaingneachadh, a 'gealltainn sàbhailteachd eadhon nuair a tha thu a' dràibheadh aig astar luath.
Taidhrichean Ovation Ecovision VI-286AT
Airson carbadan far-rathaid, tha an dragh à Àisia air modal uile-choitcheann ullachadh a tha air a chomharrachadh le coileanadh air diofar sheòrsaichean de uachdar rathaid agus a tha freagarrach airson a chleachdadh chan ann a-mhàin as t-samhradh, ach cuideachd sa gheamhradh.
Tires Ovation vi-286at
Tha am pàtran tread co-chothromach agus neo-stiùiridh agus tha e soilleir air a roinn ann an sònaichean gnìomh: gualainn agus meadhan. Tha na blocaichean transverse air an sgaradh bho na taobhan le astar mòr, a tha a’ gealltainn feartan tarraing sàr-mhath nuair a bhios tu a ’draibheadh air rathaidean dùthchail salchar.
| Leud, mm | 195, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 285 |
| Clàr-amais astar | R, S, T |
| Trast-thomhas, òirlich | 15, 16, 17 |
| àirde pròifil, % | 65, 70, 75, 80, 85 |
Bidh luchd-seilbh chàraichean a chuir a-steach an leithid de thaidhrichean a 'faireachdainn misneachail nuair a bhios iad a' dràibheadh air slighean sam bith, an dà chuid ann an teas agus uisge, a tha air ainmeachadh anns na lèirmheasan aca air taidhrichean samhraidh Ovation Tires Ecovision VI-286AT. Tha seasmhachd cùrsa agus gluasad air a thoirt seachad le lamellas, agus chan eil an èifeachdas nas ìsle na spìcean.
Taidhrichean Ovation Ecovision VI-386HP
Airson crossovers agus SUVan cumhachdach a tha air an obrachadh anns a’ bhaile-mòr agus na sgìrean fo-bhailtean, far a bheil na rathaidean gu ìre mhòr air an lìomhadh, tha an dragh Àisianach air modal ullachadh a bheir seachad an seasmhachd as motha an dà chuid tro uisge trom agus ann an aimsir thioram.
Tha an dealbhadh treidhe neo-chunbhalach le blocaichean mòra. Tha 5 riban fad-ùine ann, agus mar sin tha an luchd air a’ phìos conaltraidh èideadh, a tha a’ gealltainn beatha seirbheis fhada.
| Leud, mm | 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 305 |
| Clàr-amais astar | H, V, W |
| Trast-thomhas, òirlich | 17, 18, 19, 20, 22 |
| àirde pròifil, % | 40, 45, 50, 55, 60 |
Tha claisean drèanaidh suidhichte gu fada eadar riban an treidhe: tha an tomhas-lìonaidh aca a’ toirt cothrom dhut tòrr taiseachd a ghabhail a-steach, a lughdaicheas an cunnart bho bhith a’ planadh uisge.
Bidh bùthan air an eadar-lìn a’ gealltainn lasachaidhean agus a’ tabhann taidhrichean càr aig prìsean farpaiseach. Ach nuair a tha thu a 'coimhead airson an uidheamachd as fheàrr, chan eilear a' moladh aire a thoirt don chosgais a-mhàin. Stèidhichte air lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Ovation, faodaidh tu an roghainn cheart a thaghadh airson do chàr, oir bidh luchd-ceannach eile a ’bruidhinn gu h-onarach air mar a tha taidhrichean air an goireas obrachadh a-mach. Tha ceistean mu chothrom, lìbhrigeadh, reic cudromach, ach feumaidh sàbhailteachd fuireach sa 1mh àite!
