Lèirmheasan air luchd-seilbh chàraichean mu thaidhrichean samhraidh "Viatti Bosco"
Clàr-innse
Tha am modail air a dhealbhadh airson SUVs agus crossovers a tha air an obrachadh air mòr-rathaidean a ’bhaile agus taobh a-muigh a’ bhaile. Bidh an treidhe a’ dearbhadh greim mhath air uachdar rathaidean tioram is fliuch, a bharrachd air nuair a bhios tu a’ gluasad geur. Tha an toradh air a chomharrachadh le comhfhurtachd fuaimneach. Tha toirt air falbh uisge bhon raon taidhrichean conaltraidh le uachdar an rathaid a’ gealltainn draibheadh sàbhailte ann an dòrtadh uisge, a tha cuideachd air a dhearbhadh le lèirmheasan draibhearan air Viatti Bosco.
"Viatti Bosco" - taidhrichean den ìre Eòrpach ann an roinn prìs ruigsinneach. Tha cinneasachadh air a dhèanamh a rèir teicneòlasan Gearmailteach, ged a tha an ionad saothrachaidh suidhichte anns an Ruis. Bidh rubair a’ dol tro dheuchainnean teann aig a h-uile ìre. Tha am brannd ann an suidheachadh àrd ann an rangachadh eòlaichean. Bidh a 'mhòr-chuid de luchd-motair a' fàgail fios air ais math air taidhrichean samhraidh Viatti Bosco.
Dè na taidhrichean samhraidh a bhios Viatti a’ dèanamh?
Faodar taidhrichean samhraidh is geamhraidh bho Viatti a thaghadh, leis na leanas:
- brand càr;
- ràitheas;
- meud.
Ann an loidhne an t-samhraidh, bidh an neach-dèanamh a ’tabhann grunn mhodalan airson na h-ùine bho thràth sa Mhàrt gu deireadh an Dàmhair:
- Strada Asimetrico - airson càraichean luchd-siubhail;
- Bosco A / T - crossovers, SUVs;
- Bosco H / T - càraichean clas SUV airson rathaidean a ’bhaile agus mòr-rathaidean taobh a-muigh a’ bhaile.
Tha lèirmheasan luchd-cleachdaidh air taidhrichean bho Viatti Bosco airson an t-samhraidh a 'dearbhadh gu bheil na taidhrichean a' coileanadh gu math an dà chuid anns a 'bhaile agus air uachdar asphalt air rathaidean àrd-astar.
Dè na buannachdan agus na mì-bhuannachdan a tha aig taidhrichean samhraidh Viatti Bosco
Bidh feartan agus càileachd nan taidhrichean air an sgrùdadh leis an neach-dèanamh rè deuchainnean deuchainn, agus leis na draibhearan rè obrachadh.
Ann an lèirmheasan air taidhrichean samhraidh "Viatti Bosco" chaidh na buannachdan a leanas a chomharrachadh bho rubair:
- roinn-seòrsa prìs reusanta;
- greim math air uachdar an rathaid;
- gluasad;
- strì an aghaidh aquaplaning;
- ìre àrd de chaitheamh an aghaidh;
- dràibheadh misneachail air feur, eabar, snàthadan, ùir.
Bidh taidhrichean samhraidh "Viatti" a 'cur ri sàbhailteachd agus comhfhurtachd air na rathaidean. Ach tha draibhearan cuideachd a 'toirt fa-near cuid de na h-eas-bhuannachdan:
- fuaim aig luaths
- cumadh air fhàgail air na ballachan taobh.
Sealladh farsaing air taidhrichean samhraidh "Viatti Bosco"
Tha cleachdadh theicneòlasan ùra Eòrpach agus dealbhadh sònraichte de mhodalan a ’bhrand a’ toirt comas thar-dùthcha, comhfhurtachd agus sàbhailteachd rè obrachadh. Tha an càileachd air a dhearbhadh le lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Viatti Bosco a dh’ fhàg luchd-motair às deidh deuchainn deuchainn. Tha an raon a’ nochdadh togail radial agus seulachadh tubeless.
Tire Viatti Bosco A/T samhradh
Tha Tire "Viatti Bosco a / t v-237" air a dhealbhadh airson crossovers agus SUVan clas SUV, a 'toirt aire do luchdan fiùghantach agus suidheachadh gnàth-shìde air rathaidean na Ruis.
Feartan modail:
Ràitheachd | Samhradh | |||
Spìcean | Chan eil | |||
Trast-thomhas | R15 | r16 | ||
Leud a ’phròifil | 205 | 215 | 235 | 245 |
Àirde pròifil | 70/75 | 65/70 | 60 | 70 |
Clàr-amais luchdan agus an astar as àirde | 96H / 97H | 98H / 100H | 100H | 107H |
Ràitheachd | Samhradh | ||||
Spìcean | Chan eil | ||||
Trast-thomhas | R17 | ||||
Leud a ’phròifil | 215 | 225 | 235 | 255 | 265 |
Àirde pròifil | 55/60 | 60/65 | 55/65 | 60 | 65 |
Clàr-amais luchdan agus an astar as àirde | 94V / 96H | 99H / 102H | 99V / 104H | 106H | 112H |
Ràitheachd | Samhradh | ||||
Spìcean | Chan eil | ||||
Trast-thomhas | R18 | ||||
Leud a ’phròifil | 225 | 235 | 255 | 265 | 285 |
Àirde pròifil | 55 | 55/60 | 55 | 60 | 60 |
Clàr-amais luchdan agus an astar as àirde | 102V | 100H / 103H | 109H | 110H | 116H |
A rèir lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Viatti Bosco, tha an toradh freagarrach airson a chleachdadh ann an diofar shuidheachaidhean gnàth-shìde. Tha am pàtran tread, làthaireachd claisean ann an stiùireadh sònraichte, a 'leasachadh comas thar-dùthcha a' chàir, a chomas gluasad.
Tire Viatti Bosco H/T samhradh
Tha am modail air a dhealbhadh airson SUVs agus crossovers a tha air an obrachadh air mòr-rathaidean a ’bhaile agus taobh a-muigh a’ bhaile. Bidh an treidhe a’ dearbhadh greim mhath air uachdar rathaidean tioram is fliuch, a bharrachd air nuair a bhios tu a’ gluasad geur. Tha an toradh air a chomharrachadh le comhfhurtachd fuaimneach. Tha toirt air falbh uisge bhon raon taidhrichean conaltraidh le uachdar an rathaid a’ gealltainn draibheadh sàbhailte ann an dòrtadh uisge, a tha cuideachd air a dhearbhadh le lèirmheasan draibhearan air Viatti Bosco.
Feartan "Viatti Bosco H/T":
Ràitheachd | Samhradh | |
Spìcean | Chan eil | |
Trast-thomhas | R16 | |
Leud a ’phròifil | 215
| 235 |
Àirde pròifil | 65/70
| 60 |
Clàr-amais luchdan agus an astar as àirde | 98h/100h | 100H |
Ràitheachd | Samhradh | |||
Spìcean | Chan eil | |||
Trast-thomhas | R17 | |||
Leud a ’phròifil | 215 | 225
| 235 | 265 |
Àirde pròifil | 60/65 | 60/65
| 55/65 | 65 |
Clàr-amais luchdan agus an astar as àirde | 96H / 99V | 99V / 102V | 99V / 104V | 112V |
Ràitheachd | Samhradh | |||||
Spìcean | Chan eil | |||||
Trast-thomhas | R18 | r19 | ||||
Leud a ’phròifil | 225 | 235 | 255 | 265 | 285 | 255 |
Àirde pròifil | 55/60 | 55/60 | 55 | 60 | 60
| 50 |
Clàr-amais luchdan agus an astar as àirde | 102V / 100V | 100V / 103V | 109V | 110H | 116V | 107 |
Bha branda Viatti a’ tabhann taidhrichean gun samhail dha draibhearan a leigeas leotha a bhith a’ faireachdainn comhfhurtail agus sàbhailte air na rathaidean, ge bith dè an càileachd uachdar agus an aimsir.
Lèirmheasan sealbhadair mu thaidhrichean samhraidh Viatti Bosco
Faodaidh tu ionnsachadh mu na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig an toradh le bhith a 'leughadh lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Viatti Bosco.
Is toil le draibhearan am measgachadh de phrìs agus càileachd.
Bidh sealbhadairean chàraichean a’ toirt fa-near earbsachd nuair a bhios iad a’ planadh uisge.
A’ toirt seachad deagh tharraing rathaid ann an diofar shìde
Tha an aghaidh caitheamh cuideachd na bhuannachd.
A 'beachdachadh air na lèirmheasan mu thaidhrichean samhraidh Viatti Bosco, faodar taidhrichean a bhith air an ainmeachadh mar roghainn math airson samhradh ann an roinn prìs ruigsinneach. Bidh taidhrichean a’ cumail an rathaid an dà chuid ann am modh baile-mòr agus taobh a-muigh a’ bhaile. Furasta a ghluasad air asphalt san uisge. Tha bathar an aghaidh caitheamh. Am measg nam feartan agus na feartan àicheil, chomharraich an luchd-seilbh fuaim aig astaran os cionn 100 km / h, a bharrachd air duilgheadas le bhith a ’draibheadh air asphalt fliuch.
Tha rubair airidh air aire, gu sònraichte dhaibhsan a tha a ’cur luach air càileachd agus nach eil deiseil airson cus a phàigheadh.