A chàradh no a chur na àite?
Nuair a bhios tu a 'ceannach càr cleachdte le timcheall air 200 mìle air a' mheatair, feumaidh tu a bhith deiseil airson an fheum air mòran obair càraidh a dh'aithghearr.
A’ ceannach càr cleachdte a tha 10 bliadhna a dh’aois agus aig a bheil timcheall air 200 XNUMX air a’ chunntair. km co-cheangailte ri cunnart mòr agus feumaidh tu a bhith deiseil airson an fheum air mòran obair càraidh a dh’ aithghearr. Gu mì-fhortanach, tha an t-einnsean gu tric ann an staid neo-thaitneach, agus an uairsin bidh mòran dhraibhearan a 'faighneachd na ceist dhaibh fhèin - ath-sgrùdadh no ath-nuadhachadh le fear a tha air a chleachdadh?
O chionn beagan bhliadhnaichean, cha mhòr nach robh ach aon fhreagairt air a leithid de cheist: gu dearbh, càradh. B’ iad sin amannan nam Polonezes agus na Littles, agus mar sin bha cosgais càraidh iomchaidh, agus cha robh mòran ri fhaighinn air einnseanan ath-làimhe. A bharrachd air an sin, bha e glè choltach einnsean a cheannach san aon staid ris an fhear againn. 
Ma chaidh a ràdh aig an àm sin mu ath-sgrùdadh an einnsean, bha na meacanaigean a’ ciallachadh ath-sgrùdadh iomlan, i.e. siolandairean airson mar a chanar riutha. honing, pistons, fàinneachan agus preasan airson ath-chur, crankshaft airson bleith. Chaidh an ceann a chàradh cuideachd, bha na bhalbhaichean air an talamh agus chaidh na suidheachain a bhleith. An-diugh tha an suidheachadh gu cinnteach eadar-dhealaichte. Tha càradh mòr na rud san àm a dh’ fhalbh, ach chan ann air sgàth gu bheil sinn a ’draibheadh barrachd is barrachd chàraichean ùra, ach leis gu bheil cosgais càraidh gu math àrd, agus ann an cuid de chùisean eadhon nas àirde na cosgais a’ chàir (aois chuibheasach càr sa Phòlainn tha e 14 bliadhna). Tha an obair fhèin daor, oir feumar an einnsean a thoirt air falbh, a thoirt às a chèile, a dhearbhadh, thèid eileamaidean fa leth a thoirt gu bùthan-obrach sònraichte, thèid mòran phàirtean ùra a cheannach agus a chruinneachadh air ais. Faodaidh cosgais leithid de chàradh airson einnsean gasoline mòr-chòrdte a bhith bho 3 gu 4 mìle. sgail. Ach, a thaobh einnsean dìosail, a bharrachd air an t-siostam crank-piston, faodar an siostam stealladh agus turbocharger a chàradh cuideachd. An uairsin fàsaidh na cosgaisean gu h-obann agus faodaidh an càradh gu lèir a dhol thairis air eadhon 10 mìle. sgail. Feumaidh tu cuideachd co-dhiù seachdain a chur ris airson obair càraidh.
Mura h-eil comharran caitheamh iomlan air an einnsean, faodar ath-sgrùdadh pàirt, neo-choileanta a dhèanamh, a bu chòir suidheachadh an einnsein a leasachadh. Nuair a bhios an t-einnsean "a 'toirt" ola, faodaidh tu dìreach na fàinneachan piston a chur an àite (gun a bhith a' toirt a-steach na pistons), ròin gas bhalbhaichean agus 's dòcha bushings, gun a bhith a' bleith a 'chas. Tha an leithid de chàradh a’ cosg bho PLN 800 gu 1500 agus chan eil iad an-còmhnaidh èifeachdach, leis gu bheil leasachadh an t-suidheachaidh theicnigeach an urra ri ìre caitheamh an t-siolandair.
Is e roghainn eile seach ath-saothrachadh einnsean cleachdte a cheannach. Faodaidh cosgais leithid de dh'obair a bhith leth na cosgais airson ath-sgrùdadh mòr. Tha einnsean peatrail cleachdte airson càr mòr-chòrdte Eòrpach le tomhas-lìonaidh 1.0 gu 1.4 liotair gun sgeadachadh a’ cosg bho PLN 800 gu 1000. Tha einnsean nas motha (peatrail 1.8) le làn raon de chosgaisean taice eadar PLN 1300 agus PLN 1700. Tha diesel tòrr nas daoire. Tha einnsean VW le inneal-stealladh pumpa a’ cosg timcheall air 3 mìle. sgail. Is e àireamh mhòr a tha seo, ach fhathast mòran nas lugha na càradh. Tha na prìsean a tha air an sealltainn tuairmseach, agus tha cosgais einnsean sònraichte an urra ri aois, mìltean, suidheachadh agus rèiteachadh. Gu mì-fhortanach, thig ceannach einnsean cleachdte leis a’ chunnart gu bheil an einnsean a tha thu a’ ceannach ann an deagh staid. Tha e glè dhoirbh suidheachadh teicnigeach an einnsean a chaidh a thoirt air falbh a dhearbhadh. Bidh sinn ag ionnsachadh mu dheidhinn a staid a-mhàin an dèidh a stàladh air an inneal agus cur air bhog. Rudeigin airson rudeigin. Ach, ann an iomadh cùis tha na h-einnseanan sin ann an staid mhath agus faodaidh tu cothrom a ghabhail.
Chan eil feum air teisteanas clàraidh a chur an àite einnsean ùr ma tha an aon chumhachd agus an aon chonnadh aig an einnsean ùr. Nuair a tha seann ID againn, feumar aithris a thoirt air an atharrachadh don roinn conaltraidh, leis gu bheil àireamh an einnsein ann agus às deidh an ath-chur cha bhith e a rèir an fhìor staid.
