Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
Molaidhean airson draibhearan

Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107

Ignition malfunctions de VAZ 2107, ge bith dè an seòrsa siostam fhèin (fios no neo-conaltraidh), gu tric co-cheangailte ri brisidh-sgaoilidh (cuairteachaidh). A dh 'aindeoin an dealbhadh electromechanical iom-fhillte aige, faodar cha mhòr briseadh sam bith a chàradh le do làmhan fhèin.

Ignition interrupter-sgaoilidh "seachd"

Tha an neach-cuairteachaidh air a chleachdadh gus bholtadh pulsed a ghineadh ann an cuairteachadh bholtachd ìosal an t-siostam lasachaidh, a bharrachd air a bhith a’ cuairteachadh buillean bholtachd àrd gu coinnlean. A bharrachd air an sin, tha na gnìomhan aige a’ toirt a-steach atharrachadh fèin-ghluasadach air ceàrn ro-làimh an sradag.

Dè a th 'ann an luchd-sgaoilidh

Anns an VAZ 2107, a rèir an t-seòrsa siostam lasachaidh, faodar dà sheòrsa de luchd-sgaoilidh a chleachdadh: conaltradh agus neo-conaltraidh. Ann an coltas, cha mhòr nach eil iad eadar-dhealaichte. Tha an eadar-dhealachadh eatarra na laighe anns an inneal a tha an urra ri bhith a’ cruthachadh buillean ann an cuairteachadh bholtachd ìosal an t-siostam. Airson a 'chiad fhear, tha buidheann de luchd-fios an urra ris a' ghnìomh seo, airson an tè mu dheireadh, sensor electromagnetic, a tha stèidhichte air buaidh Talla. Anns a h-uile dòigh eile, tha prionnsapal obrachadh nan innealan co-ionann.

cuir fios gu neach-sgaoilidh

Bha luchd-sgaoilidh seòrsa conaltraidh air an uidheamachadh leis a h-uile modal agus atharrachadh air an Zhiguli gu toiseach na 90n den linn mu dheireadh. Chaidh neach-cuairteachaidh le àireamh sreathach 2107 a chuir a-steach air an VAZ 30.3706.

Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
Chan eil coltas gu bheil an neach-cuairteachaidh conaltraidh eadar-dhealaichte bhon fhear neo-conaltraidh.

Dealbhadh an inneal-sgaoilidh conaltraidh-sgaoilidh 30.3706

Tha an neach-sgaoilidh conaltraidh air a dhèanamh suas de na h-eileamaidean a leanas:

  • taigheadas;
  • rotor (shaft);
  • sleamhnag (conaltradh rothlach);
  • neach-brisidh conaltraidh;
  • capacitor;
  • riaghladairean centrifugal agus falamh de àm an lasachaidh;
  • còmhdach le prìomh (meadhan) agus ceithir ceanglaichean taobh.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Chan eil an eadar-dhealachadh ann an dealbhadh luchd-sgaoilidh conaltraidh agus neo-conaltraidh ach anns an inneal a ghineas an impulse

Taigheadas agus cas

Tha bonn an inneil air a thilgeil aluminium. Anns a ’phàirt gu h-àrd, thathas a’ brùthadh a-steach preas cermet, a tha a ’cluich pàirt inneal taic airson a’ chrann sgaoilidh. Tha balla-taobh a 'chuirp air a uidheamachadh le ola-ola tron ​​​​bheil am bushing air a lubricadh gus lughdachadh a thoirt air sgudal. Tha splines aig a’ phàirt ìosal den chrann (shank) airson eileamaidean einnsean a bharrachd a cheangal ris an gèar dràibhidh. Le an cuideachadh, tha e suidhichte ann an gluasad.

Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
Tha cas an inneil air a stiùireadh le gèar draibhidh aonadan einnsein a bharrachd

Ruitheadair

Tha sleamhnag air a chuir a-steach aig mullach an rotor. Tha e air a dhèanamh de phlastaig agus tha dà cheangal ceangailte tro resistor. Is e an obair aca an bholtachd a thoirt bhon choil tron ​​​​dealain-dealanach sa mheadhan agus a ghluasad gu ceangalaichean taobh a’ chaip sgaoilidh. Tha an resistor air a chleachdadh gus cuir às do eadar-theachd rèidio.

Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
Tha dà cheangal aig an sleamhnag ceangailte ri chèile tro resistor.

Breaker agus Capacitor

Tha an inneal brisidh a’ toirt a-steach buidheann de luchd-fios agus cam le ceithir lugaichean. Tha na ceanglaichean stèidhichte air truinnsear gluasadach, agus tha an cuairteachadh air a thoirt seachad le giùlan ball. Gus am beàrn eadar an luchd-ceangail atharrachadh, tha aon de na tuill sreap air a dhèanamh ann an cruth ugh-chruthach. Tha an ceangal gluasadach suidhichte air luamhan làn earrach. Tha an neach-conaltraidh eile na stad. Nuair a bhios iad fois, tha iad dùinte.

Is e an cam am pàirt tiugh den chrann. Bidh na sruthan aige a’ cuir an conaltradh gluasadach an gnìomh. Nuair a thòisicheas a ’chrann cuairteachaidh brisidh a’ tionndadh, bidh an cam a ’laighe an aghaidh bloc a’ cheangal gluasadach le aon de na protrusions aige, ga thoirt chun taobh. A bharrachd air an sin, bidh an toradh a ’dol seachad air a’ bhloc agus bidh an neach-conaltraidh a ’tilleadh chun àite aige. Seo mar a bhios an cuairteachadh bholtachd ìosal san t-siostam lasadh conaltraidh a’ dùnadh agus a’ fosgladh ann an dòigh cho sìmplidh.

Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
Tha cruthachadh a’ chuisle air a dhèanamh le bhith a’ fosgladh luchd-ceangail an neach-brisidh

A dh 'aindeoin gu bheil an bholtadh air na ceanglaichean beag, nuair a dh'fhosglas iad, tha sradag fhathast air a chruthachadh. Gus cuir às don iongantas seo, tha capacitor air a chuir a-steach don chuairt brisidh. Tha e air a sgrìobadh chun bhuidheann sgaoilidh.

Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
Bidh capacitor a ’cur casg air sradag de cheangalaichean aig àm fosgladh

Riaghladair ceud-ghluasadach

Thathas a’ dèanamh a’ phrìomh atharrachadh air a’ mhionaid de shradag ann an càraichean VAZ 2107 le bhith a’ tionndadh an neach-cuairteachaidh gu lèir. Thèid tuilleadh shuidheachaidhean a dhèanamh gu fèin-ghluasadach. Is e gnìomh an riaghlaiche centrifugal an t-àm lasachaidh atharrachadh a rèir an àireamh de dh’ tionndadh crankshaft an einnsein.

Is e bunait dealbhadh an uidheamachd am bonn agus na prìomh lannan. Tha a 'chiad fhear air a shàrachadh ris a' mhullach, air a shuidheachadh gu gluasadach air a 'chrann sgaoilidh. Faodaidh e cuairteachadh an coimeas ris a’ chrann le leud 15 °. Gu h-àrd tha dà aiseil air a bheil cuideaman air an stàladh. Tha am plàta dràibhidh air a chuir air ceann àrd a’ chrann. Tha na truinnsearan eadar-cheangailte le dà fuaran de dhiofar stiffness.

Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
Bidh an riaghlaiche ceud-ghluasadach ag atharrachadh a’ cheàrn lasachaidh a rèir astar an crankshaft

Mar a bhios astar an einnsein ag àrdachadh, bidh an fheachd centrifugal ag àrdachadh cuideachd. Bidh e an-toiseach a’ faighinn thairis air strì an earraich nas buige, an uairsin fuaran nas cruaidhe. Bidh na cuideaman a’ cuairteachadh air na tuaghan aca agus a’ gabhail fois an aghaidh a’ phlàta bhunaiteach leis na h-uallaichean taobh aca, a’ toirt air gluasad còmhla ris an t-sleamhnag air an taobh cheart, agus mar sin a’ meudachadh an ùine lasachaidh.

Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
Tha cuairteachadh a’ phlàta bonn air a thoirt seachad le feachd centrifugal

Riaghladair falamh

Tha an riaghlaiche falamh ceangailte ris a’ bhuidheann sgaoilidh. Is e an dleastanas aige an ceàrn lasachaidh atharrachadh a rèir an luchd air an ionad cumhachd. Tha dealbhadh an uidheim air a dhèanamh suas de tanca, membran le slat suidhichte ann, a bharrachd air pìoban tro bheil an riaghlaiche ceangailte ri prìomh sheòmar an carburetor.

Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
Bidh riaghladair falamh ag atharrachadh ceàrn lasachaidh stèidhichte air luchd an einnsein

Nuair a nochdas falamh anns a 'charburetor, thèid a ghluasad tron ​​​​phìob gu loch tasgaidh an inneal againn. Tha falamh air a chruthachadh an sin. Nuair a thachras seo, bidh an diaphragm a ’gluasad an t-slat, agus bidh e ag obair air a’ phlàta brisidh rothlach, ga thionndadh tuathal, ag àrdachadh àm an lasachaidh.

Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
Bidh a’ phlàta brisidh a’ cuairteachadh fo ghnìomhachd an fhalamh a chaidh a chruthachadh anns a’ charburetor

Mì-obrachaidhean sgaoilidh seòrsa conaltraidh agus na comharran aca

A 'gabhail a-steach gur e inneal caran iom-fhillte a th' anns an neach-sgaoilidh, tha e fo bhuaidh grunn nithean àicheil a dh'fhaodas na h-eileamaidean structarail aige a dhì-cheadachadh. 'S e sin carson a dh'fhaodas a bhith tòrr mì-ghnàthachadh anns an neach-sgaoilidh. Uill, a thaobh na briseadh cumanta den inneal, tha iad a ’toirt a-steach:

  • briseadh dealain air a 'chòmhdach;
  • caitheamh an dealan-dealanach meadhanach no ceangalaichean taobh a 'chòmhdaich;
  • a 'losgadh cheanglaichean an sleamhnachan;
  • briseadh dealain air an capacitor;
  • briseadh air a 'bheàrn eadar luchd-ceangail an neach-briseadh;
  • caitheamh plàta sleamhnachaidh le caitheamh.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Ma tha droch chaitheamh air na ceanglaichean, feumar an còmhdach a chuir na àite.

Tha a chomharran fhèin aig gach aon de na lochdan clàraichte, ach sa mhòr-chuid de chùisean tha iad den aon nàdar. Ma thèid còmhdach an neach-cuairteachaidh a bhriseadh, caitheamh no losgadh an luchd-aithne no an luchd-aithne air an t-sleamhnag, bidh coileanadh an einnsean a’ dol sìos. Bidh an aon rud a 'tachairt ma thèid a' bheàrn eadar luchd-ceangail a bhriseadh, tha iad salach no losgadh. Anns a 'chùis seo, mar as trice air a chomharrachadh:

  • Vibration
  • overheat;
  • misfiring;
  • atharrachadh dath fuasglaidh
  • tearc "lumbago" anns an t-siostam sgaoilidh gas;
  • àrdachadh ann an caitheamh gasoline.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Faodar sleamhnag easbhaidheach a chuir na àite leat fhèin

Dh’ fhaodadh fìdeag no squeal àbhaisteach a thighinn bhon chòmhdach a bhith an cois fàilligeadh an truinnsear sleamhnachaidh.

Càradh neach-sgaoilidh contactless

Gus faighinn a-mach agus cuir às don mhì-obair, tha feum air breithneachadh faiceallach, a tha a ’toirt a-steach toirt air falbh agus disassembling an inneal. Is e an aon eileamaid den neach-cuairteachaidh a ghabhas sgrùdadh gun a bhith ga thoirt às a chèile an capacitor. Feuch an tòisich sinn leis.

Deuchainn condenser

Mar a chaidh ainmeachadh cheana, tha an capacitor a 'frithealadh mar sheòrsa de neach-grèim sradag. Bidh e a ’cur casg air arc dealain a chruthachadh eadar luchd-ceangail an neach-brisidh aig an àm a dh’ fhosglas iad. Gus sgrùdadh a dhèanamh air a choileanadh, feumaidh tu na ceumannan a leanas a choileanadh:

  1. Cuir às don uèir bholtachd ìosal a tha a’ ceangal a’ choil agus an neach-cuairteachaidh.
  2. Cuir a-mach an uèir capacitor bhon neach-sgaoilidh.
  3. Ceangail an dà uèir seo ri lampa càr àbhaisteach dusan bholt.
  4. Tionndaidh air an Ignition. Ma tha an lampa a’ lasadh suas, tha an capacitor briste.
  5. Cuir an àite an capacitor, thoir sùil air mar a tha an einnsean ag obair.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha lampa losgaidh a’ nochdadh mì-ghnàthachadh an capacitor

A 'toirt air falbh an neach-sgaoilidh bhon einnsean

Tha an neach-cuairteachaidh air a chuir a-steach don bhloc einnsean air an taobh chlì. Tha e stèidhichte air camagan sònraichte le aon chnò. Gus an inneal a thoirt air falbh, feumaidh tu:

  1. Dì-cheangail an " -"uèir o cheann-uidhe a' bhataraidh.
  2. Unfasten an dà latches gus an còmhdach brisidh-sgaoilidh a cheangal ris an taigheadas.
  3. Cuir às do gach uèir armachd bhon chòmhdach.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha uèirichean bholtachd àrd air an dì-cheangal bho chòmhdach an neach-sgaoilidh
  4. Thoir air falbh pìoban an riaghlaiche falamh bhon uidheamachadh air an tanca.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Faodar hose a thoirt air falbh gu furasta le làimh
  5. A’ cleachdadh sreang gu “7”, cuir a-mach an cnò a’ daingneachadh an uèir bholtachd ìosal.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha an uèir ceangailte le cnò
  6. Leis an iuchair gu "13", cuir às don chnoc ceangail sgaoilidh.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha an cnò unscrewed le iuchair gu "13"
  7. Thoir air falbh an neach-sgaoilidh bhon t-suidheachan aige.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Gus an neach-sgaoilidh a thoirt air falbh bhon toll anns a 'bhloc einnsein, tarraing suas e gu socair

Disassembly an neach-cuairteachaidh agus cuir an àite eileamaidean easbhaidheach

Faodaidh tu coileanadh gach pàirt den inneal a dhearbhadh mar-thà aig ìre a disassembly. Airson seo feumaidh tu:

  1. Dèan sgrùdadh gu faiceallach air còmhdach an neach-sgaoilidh bhon taobh a-muigh agus a-staigh. Bu chòir aire shònraichte a thoirt don electrode sa mheadhan (gual) agus luchd-ceangail taobh. Ma tha iad air an caitheamh, air am milleadh no air an losgadh gu mòr, feumar an còmhdach a chur na àite.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Ma thèid na ceanglaichean a bhriseadh, feumar an còmhdach a chuir na àite.
  2. A’ cleachdadh ohmmeter (multimeter air a thionndadh air ann am modh ohmmeter), tomhais an aghaidh an resistor sleamhnachaidh. Gus seo a dhèanamh, ceangail probes an inneal gu cinn-uidhe an t-sleamhnachaidh. Tha neart resistor math ag atharrachadh eadar 4-6 kOhm. Ma tha na leughaidhean ionnstramaid eadar-dhealaichte bhon fheadhainn a chaidh a shònrachadh, cuir a-steach an resistor no co-chruinneachadh sleamhnag.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Bu chòir an aghaidh a bhith taobh a-staigh 4-6 kOhm
  3. Cleachd screwdriver caol ceann còmhnard gus an dà sgriubha a chuir a-mach a tha a’ daingneachadh an sleamhnachan. Thoir air falbh an sleamhnag.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha an sleamhnag ceangailte le dà sgriubha
  4. Brùth na cuideaman ann an taobh eile, a 'sgrùdadh leudachd an gluasad agus suidheachadh nan fuarain. Ma tha feum air, lubricate na cuideaman agus na tuaghan aca le àidseant an-aghaidh creimeadh (WD-40 no a leithid). Ma tha thu a 'faireachdainn gu bheil na fuarain air an sìneadh, cuir an àite iad.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Ma tha na fuarain sìnte agus sgaoilte, feumaidh iad a bhith air an cur nan àite.
  5. Glan am pàirt ìosal den taigheadas agus an cas sgaoilidh bho shalachar, lorgan ola.
  6. A’ cleachdadh òrd is drifidh, cuir a-mach prìne socrachaidh a’ cheangail shailean. Thoir air falbh am prìne le bhith a 'cleachdadh cromagan.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    A’ cleachdadh òrd is drip, cuir a-mach am prìne glasaidh agus thoir air falbh e
  7. Thoir air falbh an ceangal, thoir air falbh a 'chrann bhon taigheadas sgaoilidh. Dèan sgrùdadh gu faiceallach air a ’chrann airson caitheamh air na splines anns a’ phàirt ìosal, a bharrachd air comharran deformation. Ma lorgar a leithid de lochdan, cuir a-steach an cas.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Ma lorgar comharran deformation, feumar a’ chrann a chuir na àite.
  8. A 'cleachdadh na h-iuchrach air "7", cuir às don chnoc a tha a' daingneachadh bàrr na h-uèir a tha a 'tighinn bhon capacitor. Dùin am bàrr, thoir e chun an taobh.
  9. Sguab às an sgriubha socrachaidh capacitor le screwdriver còmhnard. Thoir air falbh condenser.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha an capacitor ceangailte ris a’ chùis le aon sgriubha.
  10. Thoir sùil air obrachadh an riaghladair falamh. Gus seo a dhèanamh, cuir a 'phìob a chaidh a thoirt air falbh roimhe air an uidheamachadh. Cleachd do bheul gus falamh a chruthachadh aig ceann eile a’ phìob. Thoir sùil air giùlan a’ phlàta brisidh gluasadach. Ma fhreagras e le bhith a’ tionndadh tuathal, tha an riaghlaiche ag obair. Mura h-eil, cuir an riaghladair an àite.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Gus an riaghlaiche a dhearbhadh, feumar falamh a chruthachadh
  11. A’ cleachdadh screwdriver ceann rèidh, sleamhnaich an inneal-nigheadaireachd gu socair far a’ cheangal riaghlaiche falamh.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha an t-slat ceangailte le inneal-nigheadaireachd glasaidh
  12. Unscrew an dà sgriubha a 'daingneachadh an riaghlaiche chun bhuidheann sgaoilidh.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha an riaghladair air a shuidheachadh le dà sgriubha
  13. Thoir air falbh an riaghladair falamh.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha an riaghladair air a thoirt air falbh còmhla ris an t-slat
  14. A 'cleachdadh an iuchair gu "7" agus screwdriver slotte, cuir a-mach an dà chnothan a' daingneachadh a 'bhuidheann conaltraidh (feumaidh tu an sgriubha a chumail air an taobh eile le sgriùrr).
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Nuair a bhios tu a 'toirt air falbh na sgriothan, feumar na cnothan a chumail air a' chùl
  15. Thoir air falbh an sgriubha le sleagh bhon taigheadas, thoir air falbh bàrr na buidhne conaltraidh bhuaithe.
  16. Cuir às do bhuidheann conaltraidh.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha am buidheann conaltraidh air a shuidheachadh le dà sgriubha
  17. Dèan sgrùdadh air na ceanglaichean airson losgadh no deformachadh. Ma lorgar lochdan mòra, cuir an aonad an àite. Ma tha na ceanglaichean air an losgadh beagan, glan iad le pàipear-gainmhich breagha.
  18. A’ cleachdadh screwdriver, cuir a-mach na sgriothan rèiteachaidh de na lannan gleidhidh.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha sgriothan plàta air an unscrewed le screwdriver còmhnard
  19. Thoir air falbh a 'phlàta gluasadach agus a ghiùlan bhon taigheadas sgaoilidh.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha am plàta gluasadach air a thoirt air falbh còmhla ris a’ ghiùlan
  20. Thoir sùil air suidheachadh an giùlain le bhith ga thionndadh le do chorragan. Bu chòir dha gluasad gu furasta gun a bhith ceangailte. Rud eile, feumar am pàirt a chuir na àite.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Bu chòir an giùlan a bhith a 'tionndadh gu furasta, gun cheangal.

Bhidio: disassembly agus càradh neach-sgaoilidh conaltraidh

Càradh na trambler VAZ-2101-2107

A 'stàladh an neach-sgaoilidh agus a' suidheachadh àm an lasachaidh

Tha an neach-cuairteachaidh air a chruinneachadh às deidh pàirtean easbhaidheach a chuir an àite òrdugh cùil. Chan eil e riatanach an còmhdach a chuir air an inneal aig an ìre seo. Gus an neach-cuairteachaidh a stàladh agus an t-àm lasachaidh ceart a shuidheachadh, bu chòir dhut:

  1. Cuir a-steach gèar neodrach.
  2. Stàlaich an neach-cuairteachaidh na shuidhe, gun a bhith a’ dìochuimhneachadh an fhàinne ròin.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Feumaidh an ceangal eadar am bloca agus an taigheadas sgaoilidh a bhith air a seuladh le fàinne sònraichte
  3. Fix an inneal le cnò, gun a bhith ga theannachadh gus an stad e.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Rè an stàladh, chan fheum an cnò a bhith air a theannachadh.
  4. Tilg slat air "38" air a 'chnoc a' dìon an t-sròin crankshaft. Le bhith ga chleachdadh, tionndaidh an crankshaft deiseal gus am bi an comharra air an ulóg a rèir comharra an ionaid air a’ chòmhdach ùine. Bu chòir don sleamhnachan cuairteachaidh comharrachadh chun chiad siolandair.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Bu chòir don sleamhnachan ceàrn cheart a chruthachadh le ceann a’ bhloc
  5. Ceangail na uèirichean (ach a-mhàin àrd-bholtaid) agus pìoban an riaghlaiche falamh ris an neach-sgaoilidh.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Gus am bi e nas fhasa am pìoban a chuir air an uidheamachadh, faodar a cheann a lubricadh beagan le ola.
  6. Gabh lampa smachd. Ceangail aon uèir bhuaithe gu bolt conaltraidh an neach-sgaoilidh, an dàrna fear - gu “mass” a’ chàir.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha an lampa ceangailte ri "mass" a 'chàir agus bolt conaltraidh an neach-sgaoilidh
  7. Tionndaidh air an Ignition. Ma lasas an lampa suas, faigh grèim air taigheadas an neach-cuairteachaidh le do làmhan agus tionndaidh gu mall e tuathal, a’ stad nuair a thionndaidheas an lampa dheth. Mura lasadh an lampa, feumaidh tu an inneal a thionndadh gu deiseal gus an tionndaidh e air.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Feumaidh an neach-cuairteachaidh a bhith air a thionndadh gu slaodach gus an tionndaidh an lampa air
  8. Fix an neach-sgaoilidh le cnò. Dèan teannachadh air le sreang gu "13".

Bhidio: suidheachadh àm lasachaidh

A 'suidheachadh ceàrn staid dùinte an luchd-aithne

Tha seasmhachd gnìomhachd an einnsein an urra ri dè cho ceart ‘s a tha ceàrn staid dùinte an luchd-ceangail (a’ bheàrn eadar an luchd-ceangail) air a chuir a-steach. Gus a rèiteachadh feumaidh tu:

  1. Leis an iuchair air “38”, air a thilgeil thairis air cnò an ulaige crankshaft, tionndaidh a ’chrann gus am bi an luamhan conaltraidh gluasadach na laighe air aon de na protrusions cam.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Nuair a bhios an cam a’ laighe le aon de na protrusions aige an aghaidh stad an luamhan, fosglaidh an luchd-aithne
  2. A’ cleachdadh seata de sgrùdairean plug spark, tomhais a’ bheàrn eadar na ceanglaichean. Bu chòir dha a bhith anns an raon 0,3-0,45 mm.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Bu chòir gum biodh am beàrn taobh a-staigh 0,3-0,45 mm
  3. Mura h-eil a’ bheàrn a’ freagairt ris an astar a chaidh a shònrachadh, fuasgail an sgriubha a’ daingneachadh a’ bhuidheann-conaltraidh le screwdriver còmhnard. Sguab às an sgriubha atharrachaidh beàrn leis an aon inneal. Gus am beàrn ceart a shuidheachadh, feumar ceangal na buidhne conaltraidh a leigeil ma sgaoil agus a ghluasad chun t-slighe cheart.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha am beàrn air a shuidheachadh le bhith a 'gluasad a' bhuidheann conaltraidh
  4. Dèan teannachadh air an sgriubha rèiteachaidh le screwdriver.
  5. Dèan ath-thomhas air a’ bheàrn eadar luchd-ceangail.
  6. Dèan a-rithist an rèiteachadh ma tha sin riatanach.

Às deidh na h-obraichean seo a dhèanamh, faodaidh tu an còmhdach a chuir a-steach air an taigheadas sgaoilidh, ceangail uèirichean bholtachd àrd agus feuchainn ris an einnsean a thòiseachadh.

Neach-cuairteachaidh gun cheangal

Anns na “seachdnar” le siostam lasachaidh gun cheangal, thathas a ’cleachdadh seòrsa sgaoilidh 38.3706. Mar a chaidh ainmeachadh roimhe, tha dealbhadh neach-cuairteachaidh gun cheangal coltach ri fear-conaltraidh, ach a-mhàin an uidheamachd le uallach airson a bhith a’ cruthachadh sparradh dealain ann an cuairteachadh bholtachd ìosal an t-siostaim. An seo, an àite a’ bhuidheann conaltraidh, tha an gnìomh seo air a choileanadh le sensor Hall. A thaobh uireasbhaidhean an neach-sgaoilidh neo-conaltraidh, tha iad mar an ceudna ri feadhainn an neach-conaltraidh, mar sin, chan eilear a’ moladh beachdachadh orra a-rithist. Ach is fhiach bruidhinn gu mionaideach mun sensor.

Sensor Talla

Tha obrachadh an sensor stèidhichte air iongantas an inntrigidh. Tha dealbhadh an inneil stèidhichte air magnet maireannach agus scrion siolandair falamh le ceithir gearraidhean ann an cruth crùn. Tha an scrion stèidhichte gu socair air a’ chrann sgaoilidh. Nuair a bhios an cas a’ cuairteachadh, bidh protrusions agus gearraidhean a’ “chrùn” a ’dol tro chlais an magnet. Tha an atharrachadh seo ag adhbhrachadh atharrachadh anns an raon magnetach. Thèid na comharran bhon sensor a chuir chun suidse, a thionndaidheas iad gu bhith nan impulses dealain.

Ma dh'fhàilligeas an sensor Hall, is dòcha nach tòisich an t-einnsean idir, no ma thòisicheas e le duilgheadas agus a 'ruith bho àm gu àm. Chan urrainnear an sensor a chàradh, ach faodaidh tu thu fhèin a sgrùdadh airson comas obrachaidh.

Deuchainn mothachaidh talla

Tha grunn dhòighean ann airson sensor a dhearbhadh. Tha an fheadhainn as sìmplidh a’ toirt a-steach inneal math aithnichte a chuir an àite an inneal fo dheuchainn. Is e an dàrna dòigh a bhith a’ tomhas an bholtadh aig cinn-uidhe an sensor le voltmeter. Thathas a’ dèanamh tomhas air cinn-uidhe 2na agus 3mh an inneil. Bu chòir an bholtadh eadar iad a bhith 0,4-11 V. Mura h-eil bholtadh ann no mura coinnich e ris na paramadairean ainmichte, feumar an sensor a chuir na àite.

Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an inneal airson comas obrachaidh le bhith ag atharrais air an obair aige. Gus seo a dhèanamh, dì-cheangail an uèir àrd bholtachd sa mheadhan bho chòmhdach an neach-sgaoilidh, cuir a-steach pluga sradag obrach a-steach agus cuir e gus am bi an “sgiorta” a’ suathadh ri “talamh” a’ chàir. An ath rud, feumaidh tu an ceanglaiche mothachaidh a dhì-cheangal bhon neach-cuairteachaidh, tionndaidh air an lasadh agus dùin prìneachan 2 agus 3 ri chèile. Ma nochdas sradag air a ’choinneal rè cuairt ghoirid, tha an sensor ag obair, air neo feumar an inneal a chuir na àite.

Ath-shuidheachadh sensor talla

Gus an sensor a chuir na àite, feumaidh tu an neach-cuairteachaidh a thoirt air falbh bhon einnsean. Tha an òrdugh airson tuilleadh obrach mar a leanas:

  1. Thoir air falbh an còmhdach le bhith a 'toirt air falbh na latches.
  2. Bidh sinn a 'toirt air falbh an ruitheadair.
  3. Le punch agus cromagan, bheir sinn air falbh prìne a’ cheangail shailean.
  4. Thoir air falbh an t-slat bhon taigh.
  5. Dì-cheangail an t-slat ceartachaidh falamh.
  6. Bidh sinn a’ toirt a-mach an dà sgriubha a tha a’ dìon an sensor le sgriùrr còmhnard.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Tha an sensor air a sgrìobadh le dà sgriubha.
  7. Thoir air falbh an Hall sensor.
    Feartan dealbhaidh agus fèin-càradh an neach-sgaoilidh VAZ 2107
    Nuair a thèid na sgriothan a thoirt air falbh, faodar an sensor a thoirt air falbh gu furasta.
  8. Bidh sinn a 'stàladh pàirt ùr na àite.
  9. Bidh sinn a 'cruinneachadh agus a' stàladh an neach-sgaoilidh san òrdugh cùil.

Ceartaiche octan

Chan eil e na dhìomhaireachd nach bi an gasoline a cheannaicheas sinn aig stèiseanan gas gu tric a ’coinneachadh ris na h-inbhean a thug neach-dèanamh a’ chàr seachad airson obrachadh àbhaisteach an einnsean. Mar thoradh air a bhith a 'cleachdadh a leithid de chonnadh, faodaidh an siostam connaidh a bhith a' bualadh, àrdachadh anns an àireamh de thasgaidhean air na pàirtean den bhuidheann piston, agus lùghdachadh ann an coileanadh einnsean. Ach is e an rud as cunnartaiche airson an aonad cumhachd spreadhadh, a tha a ’tachairt air sgàth cleachdadh gasoline ìosal-octane.

Ann an carbadan le siostam smachd dealanach, thèid cuir às do spreadhadh le bhith a’ cleachdadh sensor sònraichte agus aonad smachd. Tha na h-eileamaidean sin anns an injector “seachdnar”. Bidh an coimpiutair a’ faighinn comharra bhon sensor, ga phròiseasadh agus ag atharrachadh àm an lasachaidh gu fèin-ghluasadach, ga mheudachadh no ga lughdachadh. Chan eil uidheamachd mar sin ann an carburetor VAZ 2107. Feumaidh draibhearan seo a dhèanamh le làimh le bhith a’ tionndadh an neach-cuairteachaidh san dòigh a tha air a mhìneachadh gu h-àrd.

Ach tha inneal dealanach sònraichte ann a leigeas leat gun a bhith ag atharrachadh an ceàrn lasachaidh às deidh gach ath-chonnadh. Canar ceartaiche ochdainn ris. Tha dà phàirt anns an inneal: aonad dealanach a tha air a chuir a-steach ann an roinn an einnsein, agus pannal smachd a tha suidhichte ann an roinn an luchd-siubhail.

A 'toirt fa-near gu bheil na corragan piston a' tòiseachadh "a 'fònadh", bidh an dràibhear a' tionndadh a 'chnap air pannal smachd an inneil, a' dèanamh an lasadh nas fhaide air adhart no nas tràithe. Tha an inneal seo a 'cosg mu 200-400 rubles.

Tha an neach-cuairteachaidh "seachd" gu dearbh na inneal iom-fhillte, ach ma thuigeas tu an dealbhadh agus am prionnsapal obrachaidh, faodaidh tu fhèin a chumail suas, a chàradh agus atharrachadh gu furasta.

Cuir beachd ann