Feartan agus Fuasgladh dhuilgheadasan air Lexus

Is e càr a th’ ann an Lexus aig a bheil ainm a’ bruidhinn air a shon fhèin. Thathas a’ toirt seachad sòghalachd, comhfhurtachd agus seallaidhean farmadach bho dhraibhearan eile. Ach, gu mì-fhortanach, chan eil innealan freagarrach ann nach eil feumach air cumail suas agus cùram eile. Tha e a 'tachairt gu bheil duilgheadas ag èirigh le càr a dh' fheumas fuasgladh èiginneach agus sa bhad. Mus tèid thu air adhart leis a 'chàradh, feumaidh tu àite agus adhbhar a' bhriseadh a chomharrachadh. Ma thachras mearachd le einnsean no duilgheadasan sgaoilidh, bidh solas òmar “einnsean sgrùdaidh” a’ soilleireachadh air pannal an ionnstramaid. Air cuid de mhodalan Lexus, bidh na faclan "Cruise Control", "TRAC Off" no "VSC" an cois na mearachd. Chan eil anns an tuairisgeul seo ach pàirt bheag de na roghainnean a dh’ fhaodadh a bhith ann. Tha an artaigil seo a’ toirt cunntas mionaideach air na seòrsaichean lochdan.

Còdan mearachd agus mar a chuireas tu ceart iad ann an càr Lexus

Mearachd U1117

Ma tha an còd seo air a thaisbeanadh, tha duilgheadas conaltraidh ann leis an Accessory Gateway. Tha an adhbhar seo furasta a chomharrachadh, oir cha bhith e comasach dàta fhaighinn bhon cheangal cuideachaidh. Obrachadh dearbhaidh toraidh DTC: Tionndaidh air an lasadh (IG) agus fuirich co-dhiù 10 diogan. Faodaidh dà àite a bhith ann:

Còdan na mearachd Lexus

• Ceangal bus taice agus 2 neach-ceangail bus seach-rathad cuideachail (bufair bus ECU).
• Sgàineadh taobh a-staigh ceanglaiche cuideachaidh (bufair bus ECU).

Tha e gu math duilich agus duilich am briseadh sìos seo a chàradh leat fhèin, a bharrachd air an sin, mura tèid an t-sreath fuasglaidh dhuilgheadasan a leantainn gu ceart, faodaidh tu eadhon barrachd milleadh a dhèanamh air a ’chàr. Tha e nas fheàrr fios a chuir gu maighstir eòlach. Às deidh a chàradh, bu chòir dhut a chluich sàbhailte agus dèanamh cinnteach nach eil an còd locht air a thaisbeanadh.

Mearachd B2799

Sgàineadh B2799 - Mearachd ann an siostam gluasad an einnsean.

Mì-chomas a dh ’fhaodadh:

1. Sreangachadh.
2. Còd ECU immobilizer.
3. Nuair a bhios tu ag iomlaid dàta eadar an inneal-dìona agus an ECU, chan eil an ID conaltraidh a’ freagairt.

Dòigh-obrach fuasgladh dhuilgheadasan:

1. Ath-shuidhich an scanner mearachd.
2. Mura cuidich sin, thoir sùil air an acfhainn uèiridh. Faodar sgrùdadh a dhèanamh air fiosan an ECU agus ECM den immobilizer agus na rangachadh gu furasta air an eadar-lìn no air làrach-lìn oifigeil an riochdaire.
3. Ma tha an uèirleadh ceart gu leòr, thoir sùil air obrachadh a’ chòd immobilizer ECU.
4. Ma tha an ECU ag obair ceart, tha an duilgheadas anns an ECU.

Fuasgladh dhuilgheadasan Lexus

Mearachd P0983

Shift Solenoid D - Comharra Àrd. Faodaidh am mearachd seo nochdadh no a dhol à sealladh aig a’ chiad ìre, ach cha bu chòir dhut dìochuimhneachadh mu dheidhinn. Faodar dà ghèar nas àirde a dhì-cheangal agus faodaidh amannan mì-thlachdmhor eile èirigh. Gus an duilgheadas a rèiteachadh, feumaidh tu ceannach:

• sìoltachan tar-chuir fèin-ghluasadach;
• fàinneachan airson plocan drain;
• gasket ola tar-chuir fèin-ghluasadach;
• ìm;

Faodaidh tu fhèin am bogsa atharrachadh, ach tha e nas fheàrr fios a chuir gu eòlaiche eòlach.

Tha mearachd C1201

Mì-obrachadh an t-siostam rianachd einnsean. Ma nochdas a’ mhearachd às deidh ath-shuidheachadh agus ath-sgrùdadh, feumar an ECM no an ECU den t-siostam smachd sleamhnachaidh a chuir na àite. Nas mionaidiche, atharraich an ECU an-toiseach, agus mura cuidich e, sleamhnaich an ECU. Chan eil feum sam bith ann a bhith a’ sgrùdadh an sensor no an cuairteachadh mothachaidh idir.

Gus a’ mhearachd a chàradh, faodaidh tu feuchainn ri ath-thòiseachadh, tilg a-mach na cinn-uidhe, lorg an adhbhar ann am mearachdan eile. Ma nochdas e a-rithist às deidh ath-thòiseachadh agus nach nochd mearachdan sam bith eile, tha aon de na blocaichean gu h-àrd “goirid”. Is e roghainn eile feuchainn ri sùil a thoirt air fiosan nam blocaichean, glan iad.

Ach, tha na dòighean sin uile air an tabhann mar roghainnean agus chan e an fhìrinn gu bheil iad freagarrach ann an cùis shònraichte. Seadh.

Mearachd P2757

Torque Converter Pressure Control Solenoid Control Circuit Tha mòran de luchd-seilbh a 'bhrand seo de charbad gu math mothachail air an duilgheadas seo. Chan eil am fuasgladh aige cho sìmplidh agus chan eil e cho luath sa bu mhath leinn. Air an eadar-lìon, tha maighstirean a 'comhairleachadh sgrùdadh a dhèanamh air a' choimpiutair, mura h-eil a h-uile càil air ath-nuadhachadh aig ìre thràth, agus san àm ri teachd bidh e do-dhèanta a bhith a 'seachnadh tar-chuir fèin-ghluasadach.

Mearachd RO171

Measgachadh ro shlaodach (B1).

• Siostam toirt a-steach adhair.
• Nozzles clogged.
• Sensor sruthadh adhair (meatair sruthadh).
• Sensor teòthachd fuarachaidh.
• Bruthadh connaidh.
• Aoidion anns an t-siostam cladhach.
• Cuairt fhosgailte no ghoirid anns an sensor AFS (S1).
• Sensor AFS (S1).
• Teasadair mothachaidh AFS (S1).
• Prìomh sealaidheachd an t-siostam stealladh.
• Cuairtean sealaidheachd teasadair mothachaidh AFS agus “EFI”.
• Ceanglaichean hose fionnarachaidh crankcase.
• Pìoban agus bhalbhaichean fionnarachaidh crankcase.
• Aonad smachd einnsean dealanach.

Is e fuasgladh a dh’ fhaodadh a bhith ann air an duilgheadas a bhith a’ glanadh na bhalbhaichean VVT, cuir an àite mothachairean camshaft, cuir an àite an solenoid OCV.

Càradh chàraichean Lexus

Mearachd P2714

Chan eil bhalbhaichean solenoid SLT agus S3 a’ coinneachadh ris na luachan riatanach. Tha an duilgheadas seo furasta aithneachadh: nuair a bhios tu a’ draibheadh, chan eil an tar-chuir fèin-ghluasadach a’ gluasad os cionn an 3mh gèar. Feumar an gasket a chuir an àite, thoir sùil air an deuchainn Stoll, prìomh chuideam an tar-chuir fèin-ghluasadach, an ìre fluid anns an tar-chuir fèin-ghluasadach.

Mearachd AFS

Siostam solais rathaid freagarrach. Faodaidh iomadh adhbhar a bhith ann carson a dh’fheumas tu a dhol chun sganair. Faodaidh tu faighinn a-mach a bheil a’ chip ceangail sensor air a chuir a-steach gu h-iomlan a-steach don aonad smachd AFS.

Mearachd VSC

Chan fheum thu a bhith fo eagal sa bhad. Gus a bhith mionaideach, chan e mearachd a tha san sgrìobhadh seo, ach rabhadh gun deach seòrsa de dhroch ghnìomh no neo-chunbhalachd an nód a lorg ann an siostam a’ chàir. Tha e gu tric air a sgrìobhadh air na fòraman gum faod a h-uile dad obrachadh gu ceart, ach rè fèin-bhreithneachadh an dealanach, bha e coltach gu robh rudeigin ceàrr. Mar eisimpleir, is dòcha gun tig an deuchainn vsc air adhart ann an carbadan nuair a bhios iad ag ath-chonnadh fhad ‘s a tha an einnsean a’ ruith no às deidh dha bataraidh marbh a chuir air. Ann an leithid de chùisean agus ann an cùisean eile, feumaidh tu an càr a chuir dheth agus an uairsin tòiseachadh air a ’chàr co-dhiù 10 tursan ann an sreath. Ma tha an sgrìobhadh air falbh, faodaidh tu gu socair "anail" agus socair sìos. Faodaidh tu cuideachd an inneal bataraidh a thoirt air falbh airson dà mhionaid.

Mura h-urrainnear an clàradh ath-nuadhachadh, tha an duilgheadas mar-thà nas cunnartaiche, ach chan fheumar dragh a ghabhail ro làimh. Is dòcha nach fheum thu ach am bathar-bog ECU ùrachadh. Ach, bu chòir dhut fios a chuir gu seirbheis càr aig a bheil sganair iomchaidh agus uidheamachd seirbheis gus sgrùdadh a dhèanamh air siostam chàraichean Lexus airson mearachdan, a bharrachd air eòlaichean aig a bheil fios mar a chleachdas iad an uidheamachd seo gu ceart.

Air a ’mhòr-chuid de mhodalan Lexus, chan eil fiosrachadh sònraichte anns an rabhadh Check vsc mu mhearachdan sam bith ann an aonad carbaid sònraichte, faodaidh an duilgheadas a bhith an dà chuid ann an tar-chuir fèin-ghluasadach agus san einnsean, siostam breic, uidheamachd a bharrachd le droch cheangal, msaa.

Ro-shealladh den chàr dealain ùr Lexus US UX 300e pàirt theicnigeach

Mearachd injector Lexus

Aig amannan faodaidh an sgrìobhadh mì-thlachdmhor “Feumar sùil a thoirt air na nozzles” nochdadh air càraichean. Tha an sgrìobhadh seo na chuimhneachan dìreach air an fheum air inneal-glanaidh an t-siostam connaidh a lìonadh. Tha an clàradh seo a 'nochdadh gu fèin-obrachail a h-uile 10. Tha e cudromach nach eil an siostam ag aithneachadh a bheil an neach-ionaid air a bhith air a lìonadh no nach eil. Gus an teachdaireachd seo ath-shuidheachadh, feumaidh tu algorithm sìmplidh a leantainn:

1. Tòisichidh sinn an càr. Bidh sinn a’ cuir dheth gach neach-cleachdaidh dealain (gnàth-shìde, ceòl, solais-cinn, mothachairean pàircidh, msaa.)
2. Chuir sinn dheth an càr, agus an uairsin ath-thòisich sinn e. Tionndaidh air na solais taobh agus brùth am peadal breic 4 tursan.
3. Cuir dheth na solais pàircidh agus brùth air a’ pheadal breic a-rithist 4 tursan.
4. A-rithist bidh sinn a 'tionndadh air na tomhasan agus 4 eile a' putadh air a 'bhreic.
5. Agus a-rithist cuir dheth na solais-cinn gu tur agus airson an uair mu dheireadh 4 tursan bidh sinn a’ brùthadh air a ’bhreic.

Sàbhalaidh na gnìomhan sìmplidh seo thu bho chlàran neònach agus pasgan nearbhach de fhaireachdainnean a-staigh.

Ciamar a chuireas tu locht air ais air Lexus?

Chan urrainnear a h-uile mearachd ath-shuidheachadh gu furasta agus gu sgiobalta leat fhèin. Ma tha an duilgheadas leantainneach agus dona, nochdaidh an còd mearachd a-rithist. Feumaidh duilgheadasan a bhith air an rèiteachadh. Mura h-eil cothrom no sgil gu leòr ann, sgil ann a bhith a 'dràibheadh ​​​​càr, faodaidh tu na còdan ath-shuidheachadh le bhith a' cur fios gu seirbheis no a 'toirt air falbh am bataraidh, ach tha e nas fheàrr sganair a chleachdadh, oir chan eil an dòigh gu h-àrd an-còmhnaidh ag obair ceart.