EDC mearachd

Comharradh mearachd air an deas-bhòrd

EDC mearachd a’ nochdadh briseadh sìos san t-siostam smachd dealanach airson in-stealladh connaidh ann an einnsean dìosail. Tha coltas na mearachd seo air a chomharrachadh don draibhear leis an aon ainm. bulb solais EDC. Faodaidh iomadh adhbhar a bhith ann airson a leithid de mhearachd. Ach is e a’ phrìomh fheadhainn a bhith a’ gleusadh sìoltachan connaidh, duilgheadasan ann an obrachadh in-stealladh, briseadh sìos a’ phump connaidh, èadhar a’ charbaid, connadh de chàileachd ìosal, agus mar sin air adhart. Ach, mus gluais thu air adhart gu fìor adhbharan mearachd connaidh, feumaidh tu obrachadh a-mach dè a th 'ann an siostam EDC, carson a tha e, agus dè na gnìomhan a bhios e a' coileanadh.

Dè a th’ ann an EDC agus dè a tha ann

EDC (Smachd Dìosail Dealain) na shiostam smachd dìosail dealanach a tha air a chuir a-steach air einnseanan an latha an-diugh. is e an obair bhunasach aige obrachadh in-stealladh connaidh a riaghladh. A bharrachd air an sin, tha EDC a’ dèanamh cinnteach à obrachadh shiostaman carbaid eile - preheating, fuarachadh, siostam sgaoilidh, siostam ath-chuairteachaidh gas fuasglaidh, turbocharging, in-ghabhail agus siostaman connaidh.

Airson a chuid obrach, bidh an siostam EDC a’ cleachdadh fiosrachadh bho iomadh mothachairean, nam measg: sensor ocsaidean, cuideam àrdachadh, teòthachd an adhair in-ghabhail, teòthachd connaidh, teòthachd fuarachaidh, cuideam connaidh, meatair tomad adhair, suidheachadh peadalan luathadair, Talla, astar crankshaft, gluasad astar , teòthachd ola, àm tòiseachaidh stealladh (siubhal snàthad spraeraidh), cuideam èadhair in-ghabhail. Stèidhichte air an fhiosrachadh a thig bho na mothachairean, bidh an aonad smachd meadhanach a’ dèanamh cho-dhùnaidhean agus gan aithris dha na h-innealan cur an gnìomh.

Bidh na h-innealan a leanas ag obair mar innealan cur an gnìomh an t-siostam:

• bunaiteach agus a bharrachd (air cuid de mhodailean dìosail) pumpa connaidh;
• nozzles stealladh;
• dosing pumpa connaidh àrd-chuideam bhalbhaichean;
• riaghladair cuideam connaidh;
• motaran dealain airson draibhearan dampers inlet agus bhalbhaichean;
• àrdachadh cuideam smachd bhalbhaichean;
• plugaichean glow anns an t-siostam preheating;
• fanadair fuarachaidh ICE dealain;
• einnsean losgaidh dealain a-staigh de phump fuarachaidh a bharrachd;
• eileamaid teasachaidh an lambda probe;
• bhalbhaichean tionndaidh nas fhuaire;
• EGR bhalbhaichean;
• cuid eile.

Gnìomhan an t-siostam EDC

Bidh an siostam EDC a’ coileanadh na prìomh ghnìomhan a leanas (faodaidh e a bhith eadar-dhealaichte a rèir modail ICE agus suidheachaidhean a bharrachd):

• a’ comasachadh tòiseachadh an einnsean losgaidh a-staigh aig teòthachd ìosal;
• dèanamh cinnteach à ath-nuadhachadh sìoltachan gràin;
• fuarachadh gasaichean fuadain a chaidh seachad;
• atharrachadh air ath-chuairteachadh gas fuasglaidh;
• àrdachadh suidheachadh cuideam;
• a 'cuingealachadh an astar as àirde den einnsean losgaidh a-staigh;
• cuir às do chreathadh anns an tar-chuir nuair a bhios tu ag atharrachadh torque (ann an tar-chuir fèin-ghluasadach);
• atharrachadh air astar an crankshaft nuair a tha an einnsean losgaidh a-staigh a’ tàmh;
• atharrachadh cuideam stealladh (ann an ICE le Common Rail);
• toirt seachad solar connaidh ro-làimh;
• atharrachadh stealladh connaidh a-steach don t-siolandair.

A-nis, às deidh liosta de na pàirtean bunaiteach a tha a’ dèanamh suas an t-siostam agus na gnìomhan aige, bidh e soilleir. gu bheil uimhir de dh’ adhbharan ann a dh’ adhbhraicheas mearachd EDC. Feuchaidh sinn ris an fhiosrachadh a chuir air dòigh agus liosta a dhèanamh den fheadhainn as cumanta dhiubh.

Comharraidhean mearachd EDC

A bharrachd air a’ chomharra ainmichte de lampa EDC air a’ phannal ionnstramaid, tha comharran eile ann a tha a’ samhlachadh briseadh sìos ann an obrachadh siostam smachd einnsean losgaidh a-staigh. Nam measg:

• jerks ann an gluasad, call tarraing;
• leum astar seòlta an einnsean losgaidh a-staigh;
• inneal a 'dèanamh fuaimean àrda "fàs";
• coltas cus de cheò dubh bhon phìob-fuasglaidh;
• stad air an einnsean losgaidh a-staigh le cuideam geur air peadal an luathadair, a’ toirt a-steach astar;
• Is e an luach as àirde de astar an einnsean losgaidh a-staigh 3000;
• èigneachadh an roth-uidheam a dhùnadh (ma tha sin ann).

Adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith aig mearachd EDC agus mar a chuireas iad ceart iad

Is e aon de na h-adhbharan airson comharra mearachd EDC air an Mercedes Sprinter

Ma tha an solas EDC air deas-bhòrd a 'chàir agad, feumaidh tu a bhith a' cleachdadh innealan coimpiutair. Ma tha sganair agad, faodaidh tu fhèin a dhèanamh. Air neo, rachaibh chun stèisean seirbheis. Feuch ri diagnosachd coimpiutair a dhèanamh a-steach oifigeil reic no bùthan-obrach neach-dèanamh do chàr. Bidh na h-eòlaichean aige a’ cleachdadh phrògraman ceadaichte. Air na stèiseanan eile sin, tha cunnart ann gun tèid diagnosachd a dhèanamh a’ cleachdadh bathar-bog “sgàinte”, a dh’ fhaodadh nach lorgar mearachdan. Mar sin, tha sinn a 'moladh gun cuir thu fios gu na "oifigearan".

Na prìomh adhbharan gu bheil an EDC air, agus dòighean fuasglaidh:

• Catalysts clogged. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air an t-suidheachadh aca, glanadh no cuir an àite ma tha sin riatanach. Is e roghainn eile a bhith a’ cur an àite a’ bhalbhaiche sgrùdaidh air a’ chriathrag connaidh.

Criathrag connaidh salach

• Filter connadh clogged. Tha an adhbhar seo air a chomharrachadh le coltas an EDC aig an aon àm agus comharran “ath-chonnadh” air an deas-bhòrd. Tha seo mar thoradh air cuideam ìosal san t-siostam. Is e an t-slighe a-mach an criathrag a chuir na àite no a ghlanadh.
• briseadh sìos sealaidheachd le uallach airson connadh a thoirt don t-siostam. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air a choileanadh, ma tha sin riatanach, cuir na àite.
• Briseadh àm stealladh connaidh (gu sònraichte fìor ma chaidh am pumpa connaidh àrd-bhruthadh a thoirt air falbh). Is e an t-slighe a-mach a rèiteachadh (tha e nas fheàrr a dhèanamh aig an stèisean seirbheis).
• briseadh sìos aig an obair sensor adhair. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air a choileanadh, ma tha sin riatanach, cuir na àite.
• ri fhaotainn sgàinidhean anns an t-sròin falamh breic. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air ionracas na hose, ma tha sin riatanach, cuir na àite.
• Clogged in-ghabhail anns an tanca. Is e an t-slighe a-mach a ghlanadh.
• briseadh sìos aig an obair sensor pumpa connaidh. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air an obair aige, ma tha sin riatanach, cuir na àite.
• briseadh sìos aig an obair sensor pedal luathadair. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air an obair aige, ma tha sin riatanach, cuir na àite.
• briseadh sìos aig an obair sensor suidheachadh pedal clutch (buntainneach airson càraichean Mercedes Vito, is e feart sònraichte an neo-chomas astar einnsean fhaighinn thairis air 3000 fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh). Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air an obair aige, ma tha sin riatanach, cuir na àite.
• Chan eil sin ag obair plugaichean glow teasadair connaidh. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air an obair aca, lorg feadhainn lochtach, cuir an àite iad.
• dòrtadh connaidh air ais gu na injectors. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air na injectors. Ma lorgar feadhainn easbhaidheach, cuir an àite iad, agus nas fheàrr na h-uile, an cromag.
• Duilgheadasan aig an obair sensor a leughas comharran air an flywheel. Ann an cuid de mhodailean, mar eisimpleir, Mercedes Sprinter, chan eil e air a sgrìobadh, ach gu sìmplidh air a chuir air agus faodaidh e itealaich air falbh air droch rathaidean. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air an obair aige, ma tha sin riatanach, cuir na àite.
• briseadh slabhraidh sensor teòthachd connaidh. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air gnìomhachd an sensor agus ionracas a chuairtean. Ma tha feum air, càradh no ath-nuadhachadh (buntainneach airson càraichean Mercedes Vito, a tha suidhichte air an rèile connaidh, air cùlaibh a 'chriathraidh connaidh).
• Duilgheadasan aig an obair TNVD no TNND. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air an obair aca, càradh a dhèanamh (bidh seirbheisean càr sònraichte a’ dèanamh obair càraidh air na pumpaichean sin) no an cur nan àite.
• Ag itealaich an siostam connaidh air sgàth ruith a-mach à connadh. Ar-a-mach - a 'pumpadh an t-siostam, dh' fheumadh ath-shuidheachadh a 'mhearachd anns an ECU.
• Briseadh sìos Siostaman ABS. Ann an cuid de chàraichean, ma bhriseas eileamaidean den t-siostam eadar-ghlas breic sìos, bidh an lampa EDC a’ lasadh suas còmhla ris an lampa comharra ABS mu dhuilgheadasan anns an ABS. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh an t-siostam ABS, gus a chàradh. A 'cuideachadh ann an cuid de chùisean "màgach" a chur na àite anns an t-siostam breic.
• briseadh sìos riaghladair cuideam air an rèile connaidh. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air an obair aige, ma tha sin riatanach, cuir na àite.
• Dìth conaltraidh air adhart sensor cuideam rèile. Is e an t-slighe a-mach dèanamh cinnteach a bheil ceangal ann, ma tha an ceanglaiche air a chuir gu teann air an sensor cuideam.
• briseadh sìos aig an obair sensor smachd roth-uidheam (ma tha sin ri fhaighinn). Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh an sensor, cuir na àite ma tha sin riatanach.

Nozzles

• Cuir fios gu droch injector. Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air ceangal nan tiùban gu na nozzles agus an ramp cuairteachaidh, a bharrachd air na ceanglaichean air na nozzles agus mothachairean, glan ma tha sin riatanach, leasaich conaltradh.
• briseadh sìos aig an obair sensor cuideam agus a slabhraidh (ma tha gin ann). Is e an t-slighe a-mach sgrùdadh a dhèanamh air an obair aige, “cuir a-mach” an cuairteachadh. Càradh no cuir an àite pàirtean mar a dh ’fheumar.
• Mearachd ECU. Is e tachartas gu math tearc a tha seo, ach tha sinn a ’toirt comhairle dhut a’ mhearachd ath-shuidheachadh gu prògramach. Ma nochdas e a-rithist, coimhead airson adhbhar a choltais.
• Duilgheadasan le sreangadh (briseadh uèir, milleadh insulation). Chan urrainnear molaidhean sònraichte a dhèanamh an seo, oir faodaidh milleadh air an insulation uèirleas san t-siostam EDC mearachd adhbhrachadh.

Às deidh dhut adhbhar na mearachd a chuir às, na dìochuimhnich ath-shuidheachadh chun ECU. Ma tha thu a 'càradh càr aig stèisean seirbheis, nì na maighstirean e dhut. Ma tha thu a’ dèanamh obair-càraidh thu fhèin, thoir air falbh terminal àicheil bataraidh airson 10 ... 15 mionaidean gus am bi am fiosrachadh a 'dol à sealladh bhon chuimhne.

Tha sinn a’ toirt comhairle do shealbhadairean IVECO DAILY sgrùdadh a dhèanamh air ionracas an uèir àicheil agus an insulation aice, a thèid chun bhalbha smachd cuideam (MPROP). Is e am fuasgladh a bhith a 'ceannach sgiob ùr airson a' bhalbhaiche agus acfhainn (gu tric bidh uèirichean agus prìnichean a 'losgadh a-mach aig sruthan àrda). Is e an fhìrinn gu bheil an eileamaid seo na “ghalar leanabachd” den mhodail seo. Bidh sealbhadairean tric a 'coinneachadh ris.

co-dhùnadh

Mar a chì thu, tha mòran adhbharan airson a 'mhearachd. Mar sin, nuair a thachras e, tha sinn a’ moladh dhut an toiseach Dèan diagnosachd coimpiutair. Sàbhalaidh seo thu bho bhith a’ caitheamh ùine is oidhirp. EDC mearachd chan eil e èiginneach, agus mura stad an càr, faodar a chleachdadh. Ach, chan eil sinn a 'moladh gum bi thu a' dràibheadh ​​​​airson ùine mhòr le lampa EDC a 'losgadh gun fhios carson. Dh’ fhaodadh seo leantainn gu duilgheadasan eile, agus cosgaidh an càradh sin cosgaisean a bharrachd dhut.