Deuchainn deuchainn Tha Opel ag aithris air caitheamh agus sgaoilidhean connaidh ceart
Deuchainn Drive

Deuchainn deuchainn Tha Opel ag aithris air caitheamh agus sgaoilidhean connaidh ceart

Deuchainn deuchainn Tha Opel ag aithris air caitheamh agus sgaoilidhean connaidh ceart

Bho 2018, cuiridh a ’chompanaidh teicneòlas SCR an gnìomh airson a’ chabhlach dìosail gu lèir.

Tha Opel air mion-fhiosrachadh fhoillseachadh mu iomairt innleadaireachd a chaidh fhoillseachadh san Dùbhlachd airson barrachd follaiseachd, creideas agus èifeachdas. Gabhaidh a’ chompanaidh ceum saor-thoileach eile thairis air an t-samhradh gus follaiseachd àrdachadh agus cumail ri protocolaidhean sgaoilidhean san àm ri teachd. Bidh an fhoillseachadh leis an Opel Astra ùr bhon Ògmhios 2016, agus a bharrachd air an dàta oifigeil air connadh agus sgaoilidhean CO2, foillsichidh Opel dàta caitheamh connaidh a’ nochdadh pàtran dràibhidh eadar-dhealaichte - a rèir cearcall deuchainn WLTP. A bharrachd air an sin, às deidh an Lùnastal, cuiridh Opel iomairt air bhog gus sgaoilidhean NOx bho aonadan dìosail SCR (Lùghdachadh Catalytic Roghnach) a lughdachadh. Is e ceum saor-thoileach agus tràth eadar-mheadhanach a tha seo a dh’ ionnsaigh cearcall ris an canar RDE (Real Driving Emissions), a thig gu buil san t-Sultain 2017. Tha Opel a’ tabhann ro-innleachd calibration einnsean do riaghladairean a bhios mar bhunait airson conaltradh gnìomhach.

“Aig Opel, tha sinn gu làidir den bheachd gum feum an gnìomhachas a chreideas fhaighinn air ais le bhith a’ meudachadh follaiseachd do luchd-ceannach agus riaghladairean. Tha Opel a’ gabhail a’ cheum seo a dh’ionnsaigh RDE gus sealltainn gu bheil e comasach,” thuirt Ceannard Buidheann Opel, an Dr. Karl-Thomas Neumann. “San t-Sultain dh’ ainmich sinn càit an robh mi a’ dol; a-nis bheir sinn seachad mion-fhiosrachadh. Tha mi air iarraidh air an Aonadh Eòrpach agus Ball-stàitean an EU cothrom a thoirt do dhùthchannan Eòrpach eile co-sheirm dhòighean, suidheachaidhean agus mìneachaidhean de dheuchainnean co-cheangailte ri fìor thomhasan a luathachadh, gus a’ mhì-chinnt a th’ ann an-dràsta air adhbhrachadh le toraidhean deuchainn a tha duilich a sheachnadh. coimeas. ”

A ’meudachadh follaiseachd cosgais: tha Opel a’ gabhail ceum a dh ’ionnsaigh cearcall deuchainn WLTP

Bho dheireadh an Ògmhios 2016, a bharrachd air an dàta oifigeil mu chaitheamh connaidh agus sgaoilidhean CO2 de mhodalan Opel, foillsichidh a ’chompanaidh dàta a thig bho chearcall deuchainn WLTP, a’ tòiseachadh leis an Opel Astra ùr. Thèid an dàta seo, a sheallas caitheamh connaidh le luachan nas ìsle agus nas àirde, a thabhann an toiseach airson Astra 2016 agus thèid fhoillseachadh air meanbh-làrach-lìn sònraichte airson barrachd soilleireachd. Thèid dàta stèidhichte air cearcall deuchainn WLTP a leigeil ma sgaoil airson modalan eile nas fhaide air adhart am-bliadhna.

A rèir planaichean an EU, thèid cearcall ùr dràibhidh Eòrpach (NEDC) a chuir na àite ann an 2017 le inbhe ùr-nodha ris an canar Modh Deuchainn Co-chòrdaichte air feadh an t-Saoghail airson Carbadan Malairteach Solas (WLTP). Tha WLTP deatamach airson a bhith a ’cumail suas toraidhean àbhaisteach, ath-bhuailte agus coimeasach.

Sgaoilidhean nas ìsle airson einnseanan dìosail Euro 6: Bidh Opel a ’gluasad a dh’ ionnsaigh RDE

Mar a chaidh ainmeachadh san Dùbhlachd, tha Opel a’ dèanamh gnìomh gus sgaoilidhean NOx bho einnseanan dìosail Euro 6 a lughdachadh le catalysts SCR a rèir na h-ìre RDE a tha ri thighinn. Tha RDE na fhìor inbhe sgaoilidh a tha a’ cur ris na dòighean deuchainn a th’ ann mar-thà agus a tha stèidhichte air tomhas sgaoilidhean carbaid gu dìreach air an rathad.

Tha an Dr Neumann a ’toirt fa-near:“ Tha mi gu làidir den bheachd gun lean teicneòlas dìosail a ’cluich pàirt chudromach san Roinn Eòrpa ma chumas an gnìomhachas ri loidhne de leasachadh leantainneach. Is e seo aon de na h-adhbharan a chuir sinn romhainn teicneòlas SCR a chuir an gnìomh airson an loidhne einnsean dìosail gu lèir bho thoiseach 2018. Aig an aon àm, tha sinn a ’bruidhinn chan ann a-mhàin mu ro-innleachd gus misneachd a thoirt air ais, ach cuideachd mu ro-innleachd gus prìomh dhreuchd gnìomhachas chàraichean na h-Eòrpa a chumail suas ann an raon teicneòlas dìosail."

Tha buileachadh leasachaidhean Euro 6 SCR ann an carbadan ùra clàraichte an-dràsta san Lùnastal 2016. A bharrachd air an sin, tha an iomairt seo cuideachd a ’toirt a-steach gnìomhan achaidh saor-thoileach gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh, a bheir a-steach 57000 carbad 6 Euro 2016 SCR air rathaidean Eòrpach (Zafira Tourer, Insignia agus Cascada). Tòisichidh an iomairt seo san Ògmhios XNUMX.

Cuir beachd ann