Dràibhear deuchainn Opel Karl Rocks GPL – Prova su Strada
Clàr-innse
Opel Karl Rocks GPL - Feuch an Strada agad
Chan eil an dreach carbonated den "SUV SUV" Gearmailteach ag ithe mòran, ach chan eil e gu math ioma-chruthach.
Pagella
|
|
Chan e SUV beag a th’ ann an Opel Karl Rocks mar a chaidh a shanasachadh, ach càr baile-mòr sìmplidh a tha masquerades mar chàr spòrs. Chan eil e gu math farsaing, ach anns an dreach gas leaghte tha e ga fhìreanachadh fhèin le cosgaisean obrachaidh ìosal: le 10 iùro de gasoline, faodaidh tu faisg air 250 km a dhràibheadh.
La Opel Carl Rocks is e seo an dreach Cathair-chàr Na Gearmailtich a bhios a ’dùsgadh aig SUVan (ged nach eil sin fìor): bumpers dubha agus cumadh bogha cuibhle, luchd-dìon taobh airgid fo-thalamh, stuaghan mullaich, trim àrdaichte e solais ceò air a thogail a-steach don chnap.
Anns ar deuchainn rathaid rinn sinn deuchainn air dreach a GPL "Leanabh" de Rüsselsheim: ionnsaichidh sinn mu a h-òige còmhla neartan e lochdan.
bhaile
La Opel Carl Rocks tha e Cathair-chàr gu math bulgach anns a ’bhaile (fad 3,68 m), agus cuideachd tha uachdar glainne beag ann nach cuidich nuair a tha thu a’ pàirceadh (tha e nas fheàrr earbsa a bhith ann mothachairean, a tha, ge-tà, roghainneil: 250 iùro).
Bidh an "pàisde" Teutonach ag ath-nuadhachadh le cnap cùil agus am pàirt ìosal den aghaidh aghaidh air a dhèanamh de phlastaig amh (fuasgladh glè fheumail nuair a bhios e "a’ tòiseachadh "rè gluasadan) agus deagh ath-bhualadh den chnap. crochte air neo-riaghailteachdan beaga (ach ro thioram anns na slocan). IN einnsean 1.0 peatrail trì-siolandair /GPL tha e cumhachdach (75 hp) agus tha bias susbaint a leigeas leat sàbhaladh air àrachas buailteachd motair treas pàrtaidh èigneachail, ach nach eil gu math deiseil aig rpm ìosal: gus beagan cothrom a nochdadh, feumaidh tu gu cinnteach "slaodadh" na luamhan.
Taobh a-muigh a ’bhaile
Giùlan rathaid air a mholadh Opel Carl Rocks nì ar deuchainn rathaid chan eil e gu tur cinnteach nuair a tha e a ’corniceadh: droch ghluasad (air sgàth cuideam àrd) agus beagan rolla.
Gun dìochuimhneachadh einnsean chan eil e gu math elastagach (a’ tòiseachadh “a’ dùsgadh" dìreach timcheall air 3.000-4.000 rpm) agus seo stiùir ro aotrom. Air an làimh eile, sàr-mhath Astar tar-chuir làimhe còig-astar le mionaideachd tarraing a tha duilich a lorg eadhon air modalan roinn nas àirde.
àrd-rathad
A dh 'aindeoin einnsean a trì siolandairean la Opel Carl Rocks glè shàmhach a-staigh rathad mòr Tha e cuideachd na ghlacadairean clisgeadh a bhios a ’freagairt gu math ri cnapan beaga asphalt.
A ’faireachdainn tèarainteachd ge-tà, thathas a ’faicinn aig astaran àrda air a lughdachadh leis an t-siostam breiceadh do-fhaicsinneach agus gluasad luchdan follaiseach aig stadan obann. Airsonneo-eisimeileachd la Cathair-chàr Bidh Teutonica ag ithe glè bheag, ach chan eil dà tanca (32 liotair de gasoline agus 25 liotair de ghas leaghte) gu leòr. Tha a ’chompanaidh ag ràdh gur e 1.105 km an t-astar iomlan, ach ann an da-rìribh tha e do-dhèanta a dhol thairis air 1.000.
Beatha air bòrd
A dh ’aindeoin na tomhasan taobh a-muigh cudromach (a bhith mar aon Cathair-chàr) agus an aithris còig suidheachain air bòrd Opel Carl Rocks GPL chan eil thu gu math comhfhurtail: chan eil mòran rùm aig an luchd-siubhail cùil airson guailnean agus ceann, agus s an Iar- (195 liotair) beag ( tanca di GPL suidhichte sa chòmhdach fon chuibhle a bharrachd). Tha an suidheachadh a’ fàs beagan - 940 liotairean - leis na suidheachain cùil air am pasgadh sìos, ach feumaidh aon a bhith a’ dèiligeadh ri modh-obrach duilich gus roinn (cha mhòr) gu tur rèidh fhaighinn.
Le chrìochnaichair an làimh eile, tha iad gu sònraichte fo chùram: deas-bhòrd ann an stoidhle tha e coltach ri piuthar mòr an Corsa, ach tha e nas ergonomic (chan eil ach am plastaig cruaidh, chan eil e bog), agus air bòrd tha e coltach gu bheil e anns an "roinn B" (faireachdainn a thathas a ’faireachdainn air cùl cuibhle a-mhàin beagan farpaisich eile).
Prìs agus cosgaisean
La Opel Carl Rocks GPL ar prìomh charactar deuchainn rathaid tha a 'phrìs anns an roinn mheadhanach 14.550 euro - ann an co-bhuinn ri uidheamachd àbhaisteach glè bheairteach: trim àrdaichte, rèidio càr bluetooth USB, stuaghan mullaich, cuibhlichean alloy bho 15", èadhar adhair leabhar-làimhe, solais ceò, aonta 5 àite, Opel Onstar (freagairt fèin-ghluasadach ma thachras tubaist, gairm èiginn 24 uair san latha, cuideachadh ri taobh an rathaid, app airson смартфон, cuideachadh le goid chàraichean, breithneachadh charbadan), sgàthan cumhachd agus cathair draibhear a ghabhas atharrachadh gu àirde.
La barantas ach aon ùmhlachd do anni tha mìltean de mhìltean gun chrìoch (ìre laghail as ìsle) mar eisgeachd gleidheadh luach a ’gealltainn a bhith math (le Cathair-chàr a GPL tha iarrtas mòr air ann am margaidh na h-àrd-sgoile). Mu dheireadh, glè inntinneach caitheamh: Tha Rüsselsheim a ’tagradh airson mìle de 21,3 km / l air peatrail agus 16,9 km / l air gas. Gu fìrinneach bho 10 iùro GPL faodaidh tu dràibheadh faisg air 250 km.
tèarainteachd
La Opel Carl Rocks ruaig ceithir rionnagan в deuchainn tubaist Euro NCAP, a ’stàladh siostam breiceadh nas gèire le faicsinneachd math air adhart. Ach, tha farpaisich nas glued don asphalt.
La uidheam sàbhailteachd tha seo math: baga adhair aghaidh, taobh agus cùirteir, neach-cuideachaidh airson tòiseachadh beinne, ionnsaighean Isofix, gu sòn- raichte agus sensor cuideam taidhrichean.
Sònrachadh
Teicneòlas
| einnsean | 3 siolandair, peatrail / LPG |
| bias | 999 cm |
| Cumhachd / rpm as àirde | 55 kW (75 HP) aig cuideaman 6.500 |
| Torque / rèabhlaidhean as àirde | Cuir a-steach 92 Nm gu 4.400 |
| aithris | Euro 6 |
| Iomlaid | Leabhar-làimhe 5-speed |
Cumhachd cumhachd
| Baraille | 195 / 940 liotair |
| Tanca | 32 liotair (25 liotair LPG) |
Coileanadh agus caitheamh
| astar as motha | 170 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | chan eil e ri fhaighinn |
| Caitheamh bailteil / a bharrachd / cuibheasach | 17,2 / 24,4 / 21,3 km / l (CIS: 14,1 / 19,2 / 16,9 km / l) |
| Saorsa | 1.105 km (682 km air peatrail + 423 km air gas) |
| Sgaoilidhean CO2 | 108g / km (95g / km GPL) |
Cosgaisean cleachdaidh
aodaich
| Rèidio càr le Bluetooth, USB | sreathach |
| Rabhadh atharrachadh Lane | 200 euro |
| Cuibhlichean alloy 15-òirleach | sreathach |
| Suidheachadh adhair làimhe | sreathach |
| Solais ceò | sreathach |
| Breiceadh fèin-ghluasadach | cha do chuidich. |
| Electr. Sgàthan a ghabhas atharrachadh | sreathach |
| Clàr suidheachain an draibhear. ann am viola. | sreathach |
| Post parktronics. | 250 euro |
| Peant miotalach | 550 euro |
