Opel Corsa Tlachd a ghabhail air 2012 Sealladh farsaing

Is ann ainneamh a bhios a bhith a’ nochdadh suas ri pàrtaidh ann an seann aodach a’ toirt deagh chiad bheachd, ach chan eil roghainn aig an Opel Corsa. Tha am brannd air Astràilia a ruighinn agus bu chòir dha tòiseachadh air reic chàraichean san Roinn Eòrpa.

Is e càr a th’ anns an Corsa a chaidh a-mach às an loidhne riochdachaidh an toiseach ann an 2006, agus a dh’ aindeoin ùrachadh sròn is crochaidh aig deireadh 2010, tha an taobh a-staigh fhathast an aon rud ris an Nissan Almera. Ach a-mhàin is dòcha $ 2000 a bharrachd. Agus chan eil sin a’ dèanamh mòran gus an tagraiche airson rìgh-chathair VW mar bhrannd mòr-chòrdte prìomh-shruthach a chuideachadh.

LUACH

Bidh an Corsa a’ tòiseachadh aig $18,990 le tar-chur làimhe còig-astar ceangailte ri einnsean ceithir-siolandair 1.4-liotair. Bidh fèin-ghluasadach ceithir-astar a’ cur $2000 ris, agus tha pasgan teicneòlais a chuireas solais-cinn halogen atharrachail is fèin-ghluasadach, mothachairean pàircidh cùil, sgàthan sealladh cùil, agus wipers mothachaidh uisge a’ cosg $1250 eile.

Tha uidheamachd àbhaisteach a’ toirt a-steach smachd turas-mara, inntrigeadh gun iuchair agus cuibhlichean alloy 16-òirleach, a bharrachd air ceangal Bluetooth. Chaidh cuir a-steach USB/iPod a chuir ri carbadan modail bliadhna 2013, soidhne eile gu bheil Corsa a’ cluich grèim suas leis an VW Polo 77TSI agus Ford Fiesta LX, a tha le chèile a’ tòiseachadh aig an aon phrìs $18,990 agus le taobh a-staigh nas ùire aca. . Ach, tha Opel a’ toirt a-steach cumail suas clàraichte ìre rèidh ($ 249) airson a’ chiad trì bliadhna no 45,000 cilemeatair.

TECHNOLOGY

Nuair a tha thu a’ feuchainn ri tadhal air amasan sa chlas càr, bidh aois gad chaitheamh sìos. Tha sgàilean an Corsa cruaidh gu leòr agus tha an stoc "FlexFloor" na dheagh phìos de shit, ach airson Opel beag, tha sin mu dheidhinn. Cha bhith an siostam Bluetooth a’ sruthadh claisneachd, agus tha an taisbeanadh infotainment, fhad ‘s a tha e làn de fheartan, a’ tighinn ann an dath orains monochrome nach bi air a chomharrachadh le luchd-reic, gu dearbh.

dealbhadh

Tha an taobh a-muigh glèidhteach, gu sònraichte nuair a tha iad air am pàirceadh ri taobh chàraichean nas ùire. Tha loidhnichean sìmplidh ach èifeachdach - tha comas-gnìomh aig fìor thoiseach an t-sròin smaoineachail, aotrom seo. Tha na casan agus an rùm-cinn anns an t-suidheachan cùil math gu leòr airson an cleachdadh bho àm gu àm le inbhich agus barrachd air iomchaidh airson deugairean òga a ghiùlan. Chan eil mòran àite stòraidh anns a’ chaban an taca ris na farpaisich as ùire aige…

SÀBHAILTEACHD

Thug EuroNCAP còig rionnagan don Corsa airson dìon inbheach nuair a chaidh a dhearbhadh ann an 2006, ged nach robh e an sàs ann an tubaist ionadail. Tha innleadaireachd Eòrpach a’ dèanamh cinnteach gu bheil an structar bunaiteach air a dheagh dhealbhadh agus air a thogail. Tha na breicichean - diosc aghaidh agus druma cùil - furasta an cleachdadh agus ceangailte ri bathar-bog ABS le smachd tarraing is seasmhachd. Bidh sia pocannan adhair a’ lughdachadh na buille ma thèid rudeigin ceàrr.

A ’GABHAIL

Mar phrìomh charbad, chan eil an Corsa a' dèanamh briseadh dùil...ach chan eil e a' gabhail tlachd nas motha. Bidh luathachadh bho stad gu 100 km/h ann am modh làimhe a’ toirt 13.9 diogan slaodach, a’ nochdadh dìth torque bhon einnsean 1.4-liotair. Chan eil Carsguide a’ faicinn an fèin-ghluasadach ceithir-luath $2000 nas daoire a’ coileanadh nas fheàrr. Tha an stiùireadh dealain dìreach, ged a tha e fàbharach dha fios air ais aotrom.

Agus chan eil e a 'toirt misneachd ann an oisean, a dh' aindeoin gu bheil an sgàilean agus an crochadh a 'cumail a' chàr glan eadhon air rathaidean garbh. Is e deagh chur-ris a th’ ann a bhith a’ stàladh mullach grèine làr àrdaichte, ach cha chuir e daoine gun dachaigh air na suidheachain. Ann an ùine ghoirid, feumaidh tu a bhith ag iarraidh gum bi bràiste Opel a’ beachdachadh air an Corsa. Chan e coire Opel Astràilia a tha seo - bha aca ri bathar bhon loidhne seo a chuir air bhog, ach bhithinn a’ cur dheth càr ùr a bhios tòrr nas riochdaiche den bhrand.

IOMLAN 

Càr earbsach a bha shuas an sin leis na stiùirichean clas nuair a chaidh a chuir air bhog. Tha amannan air atharrachadh agus cuid eile - Polo, Fiesta agus Mazda2 - a’ nochdadh adhartasan ann an teicneòlas agus a’ riochdachadh luach nas fheàrr.

Opel Corsa tlachd a ghabhail

Cosgais: $18,990

Gealladh: Trì bliadhna / 100,000 km

Ath-reic: Chan eil

Ùine seirbheis: 12 mìosan / 15,000 km

Einnsean: 1.4-liotair ceithir-siolandair, 74 kW / 130 Nm

Tar-sgaoileadh: Leabhar-làimhe còig astar, fèin-ghluasadach ceithir-luath

Sàbhailteachd: Sia pocannan adhair, ABS, ESC, TC

Rangachadh Tubaist: Còig Rionnagan

Buidheann: 4 m (L), 1.94 m (W), 1.48 m (H)

Cuideam: 1092 kg (làimhe) 1077 kg (fèin-ghluasadach)

tart: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2

A bharrachd: splasadh fànais