Inneal-nigheadaireachd Nissan Qashqai
Cha bhith nozzles air Qashqai a’ frasadh!? Tha e mar an ceudna a h-uile geamhradh. Tha slighe a-mach ann. Fast agus saor. Nigheadair Windshield - Pàirt bheag a lorgar ann an roinn einnsean càr sam bith.
Chan eil an Nissan Qashqai mar eisgeachd. Is e obair an eileamaid seo lionn nigheadaireachd a thoirt don ghlainne, a leigeas leat falamh a thoirt air falbh
Tha fàilligeadh nigheadair na dhuilgheadas, gu h-àraidh ma tha an dràibhear ag obair air àrd-rathad far a bheil a' ghlainne a' fàs salach gu math luath.
Chan eil e cofhurtail. Is e fuasgladh nas nàdarra a bhith a’ càradh an nigheadair, gu sònraichte leis gun gabh a dhèanamh leat fhèin.
Feartan dealbhaidh
Tha an inneal-nigheadaireachd air a chruthachadh le atharrachaidhean tòcail:
- motair àrd a dh ’fheumar airson a bhith a’ frasadh leaghan le cuideam;
- pìob dha bheil an sgrìobhadh air a thoirt seachad;
- nozzle atomizing liùlach;
- tanca.
Tha an dearbh sgeama càraidh an crochadh air dè am modal a tha air a mhilleadh. Nì sinn sgrùdadh air a h-uile roghainn a dh’ fhaodadh a bhith ann.
Is e co-chruinneachadh nan sgàinidhean uile feartan dealbhaidh an nozzle (bhalbhaiche + tee). An duilgheadas toirt air falbh an dà chuid air an J10 agus anns a’ bhuidheann ùr Qashqai J11.
A bharrachd air an sin, chan eil an loidhne fhèin air a 'chochall, ach fon fhrith agus chan eil an teas bhon einnsean a' cuideachadh. Eadhon le minus beag (-5), a bheil na nozzles windshield a’ stad ag obair? (cho fad 's gu bheil an motair a' gluasad).
Sealladh farsaing air duilgheadas:
- Bidh sinn a’ ceannach tee agus bhalbhaiche ùr bho vazopelvolvo
Seo mar a bu chòir don inneal coimhead
- An ath rud, feumaidh tu atharrachadh le Nissan àbhaisteach.
- Bidh sinn a 'tarraing oirnn fhìn, mar a tha san dealbh.
Snap dheth
- Bidh sinn a 'toirt a-mach agus a' cuimhneachadh air gaisgeach an tachartais.
Tha modhan geamhraidh-samhraidh aca cuideachd agus faodar an atharrachadh chun mhodh a tha thu ag iarraidh.
Chuala mi am badeigin gum faodar na nozzles a thionndadh chun mhodh ris an canar “geamhradh” (bho neach-leantainn gu jet). Thionndaidh e a-mach gu robh e comasach agus gu math furasta. Bidh sinn a’ sreap far an t-sròin (tarraing ar sùilean air falbh bhon ghaoth-gaoithe) agus tionndaidh an sgriubha gu dìreach 180% le sgriùrr còmhnard. A h-uile càil, a-nis chan eil neach-leantainn againn, ach jet. Math fortanach agus rathaidean rèidh dha na h-uile.
Briseadh motair
Is e an locht seo an rud as miosa. Tha e comasach dearbhadh a dhèanamh air mì-ghnàthachadh an motair chan ann a-mhàin leis nach eil frasadh leaghaidh ann, ach cuideachd leis nach eil am fuaim àbhaisteach a tha air a sgaoileadh leis. Chan eil e ciallach am pumpa a chàradh, bidh am modal ag atharrachadh gu tur. Tha e suidhichte faisg air an tanca.
Nuair a thèid a thoirt air falbh, feumar na sgriothan a thoinneamh le bhith ga chàradh le screwdriver, a bhios a ’biathadh na h-uèirichean agus na pìoban gu math, bidh an cothlamadh nighe a’ cuairteachadh tro na stuthan, agus tha e nas fheàrr a dhrèanadh bhon tanca rè an obrachaidh.
Às deidh dhut motair ùr a chuir a-steach, cha bu chòir dhut coimhead air a shon sa bhad, ga ghnìomhachadh airson nas fhaide na 4 diogan. Tha feum air mean air mhean mean air mhean, cuidichidh seo le "moisten" a h-uile bataraidhean, cuir às do overheating agus àrdachadh dian caitheamh.
Mì-ghnìomhan eile
A bharrachd air an motair, tha còir aige a bhith air a thogail bho eileamaidean a dh’ fhaodadh a bhith ann:
- Hose. Tha an "toll" air a 'phìob gu math sìmplidh, tha e gu leòr airson sgrùdadh lèirsinneach a dhèanamh. Cha bhith an leaghan a ’ruighinn an nozzle, ach a’ frasadh tron toll, gus am bi an inneal-nigheadaireachd a ’coileanadh a ghnìomhan gu h-iomlan. Is e dòigh càraidh iomlan a bhith ag òrdachadh an hose tùsail le stàladh às deidh sin, ach faodar dòighean gun ullachadh a chleachdadh mar cheum sealach. Is e àite a 'bheàirn an cruinneas a bhith a' làimhseachadh an siosar, a 'cur an àite a' ghluasaid bho phlastaig. Tha cleachdadh a 'sealltainn gu bheil e gu math comasach a leithid de ghluasad a dhèanamh, mar eisimpleir, bho dowel.
- Nozzle. Faodaidh an nozzle a bhith clogged no briste. Nuair a bhios tu a 'ceannach, tha e gu leòr a ghlanadh le snàthad fuaigheil no syringe. Mura cuidich an làimhseachadh seo, faodaidh tu eileamaid ùr a chuir a-steach. Tha am pàirt a 'cosg beagan rubles, atharrachaidhean ann an cùis de mhionaidean. Co-dhiù, a rèir draibhearan, tha seòrsa luchd-leantainn nozzles nas fheàrr na iad fhèin. Bidh iad ag adhbhrachadh gum bi an leaghan a ’spreadhadh nas luaithe na jet liquids, a nì cinnteach gu bheil e air a shàbhaladh, a bharrachd air beatha fhada nan wipers, leis gu bheil cinnt aig na bruisean aca nach bi iad“ a ’coiseachd” air glainne tioram.
- Tanca. Faodaidh an tanca spreadhadh air sgàth eadar-dhealachadh teòthachd no fìor reothadh, mar as trice bidh e a’ sgàineadh na bhodhaig sa gheamhradh. Gu tric bidh an sgàineadh microspiked, gus am bi an lionn a’ sruthadh a-mach gu math slaodach, ach chan eil an ìre aige ag atharrachadh. Faodar locht beag a sheulachadh le teip plumaireachd sònraichte air a dhealbhadh airson pìoban a chàradh, bidh e a ’dèanamh cinnteach gu bheil e teann. Ma tha an sgàineadh mòr, tha e nas fheàrr an tanca atharrachadh gu fear ùr.
Gus lùghdachadh a dhèanamh air an coltas gun tèid aodach ro-luath a chaitheamh, is fhiach a bhith a 'cleachdadh inneal-glanaidh àrd-inbheach nach reothadh aig teòthachd ìseal. Is e cruthachadh deigh ann an tanca, hose no nozzle as trice a bhios ag adhbhrachadh lionn meacanaigeach.
