Fuasgladh. Cuin a thèid a chur na àite?

A bharrachd air ola einnsein agus lionn breic, is e inneal-fuarachaidh an treas lionn obrach agus as cudromaiche anns a’ charbad againn. Gu mì-fhortanach, ged a tha àite glè chudromach aige, ann an cleachdadh làitheil tha e gu tric air a dhì-meas agus air a dhìochuimhneachadh.

Gu fìrinneach, carson a tha an fhuaradair sa chàr?

Is e an obair aige teòthachd an aonad cumhachd a chumail anns an raon as fheàrr. Agus mar a tha e ag èirigh, bidh an fhuaradair a 'tòiseachadh a' gluasad lùth teas eadar an einnsean agus an radiator far a bheil e a 'fuarachadh gus an urrainn dha an teòthachd san t-siostam a sgaoileadh a-rithist. Is e gnìomh àrd-sgoile eile den leaghan taobh a-staigh a’ chàir a theasachadh.

Gu dearbh, faodar an draibhear a fhuarachadh le èadhar - is e seo am fuarachadh dìreach ris an canar (mar a bha e, mar eisimpleir, anns an Toddler ainmeil), ach tha mòran eas-bhuannachdan aig an fhuasgladh seo - ged a tha e nas saoire - a bheir air a ’mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh a chleachdadh. siostam fuarachaidh leaghaidh clasaigeach (ris an canar fuarachadh neo-dhìreach).

Fuasgladh. Ro theth, ro fhuar

Tha na suidheachaidhean fon bheil an fhuaradair "ag obair" do-chreidsinneach. Anns a 'gheamhradh - nas lugha de theodhachd, gu tric a' ruighinn minus 20, nas lugha na 30 ceum C. As t-samhradh, còrr is 110 ceum C. Agus tha e doirbh a chreidsinn gun deach tap àbhaisteach a chleachdadh gus an einnsean fhuarachadh! An-diugh, gu fortanach, chan fhaic sinn ach uisge a 'falmhachadh bho radiator air filmichean tasglann.

Mar sin, feumaidh ìre reòta ìosal, eadhon -35, -40 ° C agus ìre goil àrd a bhith aig an fhuaradair.

Tha an fhuaradair air a dhèanamh suas de uisge, ethylene no propylene glycol agus pasgan cur-ris. Is e an obair aig glycol ìre reòta an leaghan a lughdachadh. Leis gu bheil glycol caustic, tha stuthan cur-ris a’ toirt a-steach, am measg feadhainn eile. stuthan cur-ris an-aghaidh creimeadh (bacadh creimeadh ris an canar), stabilizers, cuir-ris an-aghaidh foam, dathan.

An-dràsta tha trì seòrsaichean de stuthan cur-ris an-aghaidh creimeadh air an cleachdadh ann am fuarachadh. A rèir an t-seòrsa cur-ris, tha lionntan IAT, OAT no HOAT ann. Bidh neach-dèanamh a’ charbaid a’ sònrachadh ann an leabhar-làimhe neach-seilbh a’ charbaid dè an seòrsa cur-ris an-aghaidh creimeadh a bu chòir a chleachdadh ann an einnsean sònraichte. 

IAT Fluid (Teicneòlas Inorganic Additive - teicneòlas cur-ris neo-organach) gu tric air a mholadh airson einnseanan le bloc iarann ​​​​teilgte agus ceann alùmanum. Is e na prìomh phàirtean de stuthan cur-ris an-aghaidh creimeadh silicates agus nitritan, a bhios a ’cruinneachadh taobh a-staigh an t-siostam, a’ casg creimeadh. Bidh silicates a 'socrachadh gu furasta air pàirtean meatailt, agus nuair a tha an susbaint ann am fuasgladh a' tuiteam fo 20%, bidh tasgaidhean a 'cruthachadh. Is e an ana-cothrom a th’ ann an luchd-bacadh creimeadh silicate gu bheil iad a’ caitheamh a-mach gu sgiobalta, agus mar sin feumaidh lionntan IAT ath-chur gu tric (mar as trice a h-uile 2 bhliadhna). Mar as trice, bidh lionntan IAT air an dath uaine no gorm. 

OAT (teicneòlas searbhag organach - teicneòlas cuir-ris organach) - bidh searbhagan organach air an cleachdadh an àite silicates. Tha an còmhdach dìon an-aghaidh creimeadh 20 uair nas taine na ann an teicneòlas IAT. Bidh searbhagan organach ag ath-fhreagairt leis an t-soladair luaidhe a thathas a’ cleachdadh gu cumanta ann an rèididheatoran càr nas sine, agus mar sin bidh OAT air a chleachdadh ann an seòrsachan ùra de chàraichean le rèididheatoran alùmanum. Tha sgaoileadh teas nas fheàrr aig inneal-fuarachaidh seòrsa OAT cuideachd na leaghan seòrsa IAT agus barrachd seasmhachd, mar sin buinidh e do lioftaichean le beatha seirbheis leudaichte agus mar as trice tha dath orains, pinc no purpaidh air. 

HOAT Fluid (Teicneòlas Hybrid Organic Acid - teicneòlas tar-chinealach de chuir-ris organach) anns a bheil cuir-ris an-aghaidh creimeadh stèidhichte air silicates agus searbhagan organach. Gu sìmplidh, is urrainn dhuinn a ràdh gu bheil na buannachdan bho liquids IAT agus OAT annta. Bidh na lionntan sin gan giùlan fhèin mar IATn ach tha beatha nas fhaide aca agus bheir iad dìon nas fheàrr do cho-phàirtean alùmanum agus dìonaidh iad am pumpa uisge bho bhith a’ slugadh.

Tha lionntan rèididheachd rim faighinn gu malairteach mar cho-chruinneachadh airson a bhith air a lagachadh ann an cuibhreannan iomchaidh le uisge dì-mhìnichte no mar fhuasgladh deiseil airson a chleachdadh. Is e an fheadhainn mu dheireadh cuideachd an fheadhainn as fhasa a chleachdadh ann am beatha làitheil. 

Ciamar a nì thu sgrùdadh air an ìre fuarachaidh?

Faodaidh duine sam bith, eadhon dràibhear gun eòlas, sgrùdadh a dhèanamh air ìre an fhuarachaidh. Ach, tha beagan mion-fhiosrachadh cudromach ann airson cuimhneachadh. An toiseach, feumaidh an càr a bhith air a chuir air uachdar còmhnard. Tha e deatamach gun tèid einnsean a’ chàir, agus mar sin an lionn, a fhuarachadh. Air an adhbhar seo, tha e gu tur eu-comasach sùil a thoirt air an ìre fluid sa bhad às deidh don chàr tòiseachadh a ’gluasad agus a’ stad.

Feumaidh an ìre fuarachaidh as fheàrr a bhith eadar am min. agus max. air an tanca.

Is dòcha gu bheil ìre lionn ro ìosal a’ nochdadh aodion san t-siostam fuarachaidh, agus dh’ fhaodadh ìre ro àrd a bhith mar thoradh air làthaireachd èadhair san t-siostam. Anns gach suidheachadh, faodaidh adhbhar an ìre siùbhlach cuideachd milleadh a dhèanamh air gasket ceann an t-siolandair.

Às deidh dhut an caip a thoirt air falbh - cuimhnich, ge-tà, fhad ‘s a tha an leaghan air fhuarachadh - chì sinn cuideachd a bheil dath an leaghaidh air atharrachadh agus a bheil neo-chunbhalachd sam bith ann. Dh’ fhaodadh atharrachadh ann an dath an lionn a bhith a’ nochdadh gu bheil ola einnsein ga mheasgachadh leis.

Cuin a bu chòir an fluid atharrachadh?

Mean air mhean bidh Coolant a’ call a cuid thogalaichean thar ùine, ge bith a bheil an càr sa gharaids no air an rathad. Mar sin - a rèir an t-seòrsa de lionn - bu chòir atharrachadh gach 2, 3 no 5 bliadhna aig a ’char as àirde. Gheibhear fiosrachadh mu dè an lionn a bu chòir a chleachdadh sa chàr seo agus às deidh an ùine a bu chòir atharrachadh ann an leabhar-làimhe neach-seilbh a ’chàir no san t-seirbheis. Faodaidh sinn cuideachd a lorg air pacadh an leaghan, ach an toiseach feumaidh fios a bhith againn dè an seòrsa a chleachdas sinn.

Faic cuideachd: Cìs air càr a cheannach. Cuin a dh'fheumas mi pàigheadh?

Tha ath-chuartachadh riatanach nuair a bhios tu a’ ceannach càr cleachdte. Bu chòir dhut cuideachd an lionn breic agus ola einnsein a chuir an àite sa bhad còmhla ri seata de shìoltachain.

Coolant measgachadh

Ged a ghabhas lioftaichean stèidhichte air ethylene glycol a mheasgachadh le chèile, cha bu chòir dhuinn am fuasgladh seo a chleachdadh ach ann an èiginn nuair nach fheum sinn ach leaghan a chuir ris ann an èiginn (ann an èiginn faodaidh sinn cuideachd uisge sìmplidh a chuir ris no grùdaireachd nas fheàrr). Agus leis gu bheil sinn a’ faighinn fuarachadh aig cha mhòr a h-uile stèisean gas an-diugh, chan fheum sinn fuasglaidhean èiginneach a chleachdadh. Bu chòir cuimhneachadh cuideachd, às deidh a leithid de mheasgachadh, gu bheil e an-còmhnaidh math an seann fhuarachadh a dhrèanadh, an siostam a shruthladh agus fear ùr a tha air a mholadh airson an einnsean againn a lìonadh.

Faic cuideachd: Dèan deuchainn air Skoda Kamiq - an Skoda SUV as lugha