Crìochan astair, laghan agus càin ann an New York
Càradh fèin-ghluasadach

Crìochan astair, laghan agus càin ann an New York

Tha na leanas na thar-shealladh air na laghan, na cuingeadan, agus na peanasan co-cheangailte ri brisidhean trafaic ann an Stàit New York.

New York crìochan astair

65 msu: mòr-rathad cuibhrichte agus ruigsinneachd eadar-stàite

55 msu: crìoch astair bunaiteach mura h-eil crìoch air a shònrachadh

50 msu: An astar làraidh as àirde air an New England Highway (I-95).

45 msu: cuid de rathaidean roinnte

25-45 msu: sgìrean còmhnaidh

20 msu: “sgìrean sòn slaodach” còmhnaidh ainmichte ann am Baile New York

15-30 msu: sònaichean sgoile

Còd New York aig astar reusanta agus reusanta

An lagh air astar as àirde:

A rèir Còd Carbad Motair New York Earrann 1180-a, “Chan obraich neach carbad motair aig astar a tha nas reusanta agus ciallach fo na suidheachaidhean agus mar thoradh air na fìor chunnartan agus na cunnartan a dh’ fhaodadh a bhith ann aig an àm sin.

Lagh astar as ìsle:

Tha earrann 1181 ag ràdh: “Chan fhaod duine carbad motair obrachadh aig astar cho slaodach a chuireas bacadh air gluasad àbhaisteach agus reusanta trafaic.”

Chan eil crìoch astair as ìsle laghail ann, ach tha crìoch astair as ìsle de 787 msu aig I-495 agus I-40. Tha fiosan àrd-rathaid Stàit New York a’ comhairleachadh draibhearan a bhith a’ cleachdadh flashers nuair a tha iad a’ draibheadh ​​fo 40 msu.

Air sgàth eadar-dhealachaidhean ann an calibration speedometer, meud taidhrichean, agus mearachd ann an teicneòlas lorg luaths, is ann ainneamh a bhios oifigear a’ stad draibhear airson astar nas lugha na còig mìle. Ach, gu teicnigeach, faodar cus sam bith a mheas mar bhriseadh astair, agus mar sin thathas a’ moladh gun a dhol nas fhaide na na crìochan stèidhichte.

Tha lagh crìoch astair iomlan aig New York. Tha seo a' ciallachadh nach urrainn do dhràibhear dùbhlan a thoirt do thiogaid astair air sgàth 's gu robh iad a' draibheadh ​​gu sàbhailte ged a chaidh iad thairis air a' chrìoch astair. Ach, faodaidh an dràibhear a dhol don chùirt agus tagradh neo-chiontach air bunait aon de na leanas:

  • Faodaidh an dràibhear cur an aghaidh co-dhùnadh an astair. Gus a bhith airidh air an dìon seo, feumaidh fios a bhith aig an draibhear mar a chaidh an astar aige a dhearbhadh agus an uairsin ionnsachadh gus dearbhadh dè cho cinnteach ‘s a tha e.

  • Faodaidh an dràibhear a ràdh, ri linn èiginn, gun do bhris an dràibhear a' chrìoch astair gus casg a chur air dochann no milleadh air fhèin no do dhaoine eile.

  • Faodaidh an dràibhear cunntas a thoirt air cùis mì-aithnichte. Ma chlàras oifigear poileis draibhear a tha a ’luathachadh agus gum feum e an uairsin a lorg a-rithist ann an stam trafaic, tha e gu math comasach gun do rinn e mearachd agus gun do chuir e stad air a’ chàr ceàrr.

Tiogaid luaths ann an New York

Faodaidh luchd-eucoir a’ chiad uair:

  • Thèid càin suas ri $ 300 a thoirt dhut

  • Thèid binn prìosain suas ri 15 latha a chuir ort

  • Cuir stad air cead (stèidhichte air siostam puingean)

Tiogaid dràibhidh neo-chùramach ann an New York

Thathas a’ beachdachadh gu fèin-ghluasadach air a bhith a’ dol thairis air a’ chrìoch astair le 30 msu mar dhràibheadh ​​gun chùram san t-suidheachadh seo.

Faodaidh luchd-eucoir a’ chiad uair:

  • Fine bho 100 gu 300 dolar

  • Thèid binn prìosain suas ri 30 latha a chuir ort

  • Cuir stad air cead (stèidhichte air siostam puingean)

Is dòcha gun tèid iarraidh air eucoirich cùrsa trèanaidh dhràibhearan a dhèanamh.

Cuir beachd ann