Crìochan astair, laghan agus càin ann an Hawaii

Tha na leanas na thar-shealladh air na laghan, na cuingeadan, agus na peanasan co-cheangailte ri brisidhean trafaic ann an stàite Hawaii.

Crìochan astair ann an Hawaii

Tha an ìre astair as ìsle aig Hawaii anns na Stàitean Aonaichte agus b’ i an stàit mu dheireadh a thog a’ chrìoch astair as àirde às deidh an Achd Nàiseanta Top Speed ​​​​a thoirt air ais ann an 1995.

60 msu: Interstate H-1 eadar Kapolei agus Waipahu.

60 msu: H-3 Interstate eadar Tetsuo Harano Tunailean agus H-1 Interchange.

55 msu: a h-uile rathad mòr eile

45 msu: mòr-rathaidean tro mheadhan Honolulu

35 mìle san uair: mopeds

25 msu: sònaichean sgoile nuair a tha clann ann

Tha earrannan eile de mhòr-rathaidean agus rathaidean eile a rèir an fheadhainn a chaidh fhoillseachadh.

Còd Hawaiian aig astar reusanta agus reusanta

An lagh air astar as àirde:

A rèir Earrann 291C-101 de Chòd Còmhdhail Hawaiian, “Chan obraich neach carbad aig astar a tha nas reusanta agus reusanta, a’ toirt aire do na cunnartan agus na cumhaichean a tha ann an-dràsta agus a dh’ fhaodadh a bhith ann."

Lagh astar as ìsle:

Fo Earrann 291C-41(b) de Chòd Carbad Hawaiian, “Feumaidh neach a tha a’ siubhal aig astar fo astar trafaic àbhaisteach draibheadh ​​​​anns an t-sreath trafaic cheart no cho faisg air a’ chabhsair no air an oir cheart sa ghabhas. rathad."

“Dh’ fhaodadh gum bi feum air carbad no measgachadh de charbadan a thathar an dùil a shiubhal ≤ 25 msu gus soidhne a ghiùlain a’ nochdadh gur e carbad slaodach a th’ ann."

Air sgàth eadar-dhealachaidhean ann an calibration speedometer, meud taidhrichean, agus mearachd ann an teicneòlas lorg luaths, is ann ainneamh a bhios oifigear a’ stad draibhear airson astar nas lugha na còig mìle. Ach, gu teicnigeach, faodar cus sam bith a mheas mar bhriseadh astair, agus mar sin thathas a’ moladh gun a dhol nas fhaide na na crìochan stèidhichte.

Ged a dh’ fhaodadh e a bhith duilich dùbhlan a thoirt do tiogaid astair ann an Hawaii air sgàth lagh iomlan astair, faodaidh draibhear a dhol don chùirt agus tagradh neo-chiontach stèidhichte air aon de na leanas:

• Faodaidh an dràibhear cur an aghaidh co-dhùnadh an astair. Gus a bhith airidh air an dìon seo, feumaidh fios a bhith aig an draibhear mar a chaidh an astar aige a dhearbhadh agus an uairsin ionnsachadh gus dearbhadh dè cho cinnteach ‘s a tha e.

• Faodaidh an dràibhear a ràdh, ri linn èiginn, gun do bhris an dràibhear a' chrìoch astair gus casg a chur air dochann no milleadh air fhèin no do dhaoine eile.

• Faodaidh an dràibhear cunntas a thoirt air cùis mì-aithnichte. Ma tha oifigear poileis a 'tomhas astar dràibhear agus an uairsin feumaidh e a lorg a-rithist ann an stam trafaig, tha e comasach gun do rinn e mearachd agus gun do chuir e stad air a' chàr ceàrr.

Tiogaid luath ann an Hawaii

Faodaidh luchd-eucoir a’ chiad uair:

• Thèid càin suas ri $200 a chur ort (a bharrachd air cosgais $10 ma chaidh an dràibhear thairis air a’ chrìoch nas àirde na 10 msu)

• Cuir stad air a’ chead airson ùine eadar aon is còig bliadhna.

Fìor mhath airson draibheadh ​​​​gun chùram ann an Hawaii

Ann an Hawaii, thathas a’ beachdachadh gu fèin-ghluasadach air astar 30 msu no barrachd a bhith a’ draibheadh ​​gun chùram.

Faodaidh luchd-eucoir a’ chiad uair:

• Thèid càin suas ri $ 1000 a thoirt dhut

• Thèid binn prìosain suas ri 30 latha a chuir ort

• Cuir stad air a’ chead airson ùine eadar aon is còig bliadhna.

Is dòcha gun tèid iarraidh air violators a dhol gu sgoil trafaic agus / no faodaidh iad an tiogaid astair aca a lughdachadh le bhith a’ frithealadh nan clasaichean sin.