Sgòr sàbhailteachd: Siostam sàbhailteachd Tesla Aithisgean Luchd-caitheimh a’ casaid a bhith a’ brosnachadh draibheadh cunnartach
Clàr-innse
Tha siostam rangachadh sàbhailteachd ùr Tesla air a dhealbhadh gus leigeil le sealbhadairean faighinn chun dreach as ùire de bhathar-bog Làn-Fèin-riaghlaidh (FSD) a’ chompanaidh. Ach, tha Aithisgean Luchd-caitheimh a’ dèanamh cinnteach gu bheil seo a’ brosnachadh luchd-seilbh a bhith a’ draibheadh gu cunnartach.
Tha Tesla air ais anns na croisean airson fear ùr Siostam rangachadh sàbhailteachd. Tha dragh air Aithisgean Luchd-caitheimh nach urrainn dha mòran de dhraibhearan Tesla cuideachadh ach droch dhìol a dhèanamh air feartan Tesla, ge bith dè cho feumail no cho gòrach sa tha iad. Beagan uairean às deidh siostam rangachadh sàbhailteachd Tesla a thoirt a-steach, nochd teachdaireachdan bho luchd-seilbh air Twitter ag ràdh gu robh an draibheadh aca air fàs nas miosa air sgàth an t-siostam ùr.
Dè a th’ ann an Sgòr Sàbhailteachd Tesla?
Tha Siostam Measaidh Tèarainteachd Tesla air a dhealbhadh gus cothrom a thoirt do luchd-seilbh Tesla air an dreach as ùire de bhathar-bog Tesla. Tha a’ chompanaidh gu bunaiteach “a’ cluich ”dràibheadh sàbhailte gus draibhearan a bhrosnachadh gus stad seach a bhith a’ dèanamh ana-cleachdadh air a ’mhodh dràibhidh“ neo-eisimeileach ”meallta.
Tha an siostam seo a 'leigeil leis a' chàr sùil a chumail air cleachdaidhean an dràibhear agus breithneachadh air comas an dràibhear a bhith cunntachail agus furachail.. Is e aon de na prìomh rudan a tha luchd-cleachdaidh agus Aithisgean Luchd-cleachdaidh ag ràdh gur e breic an cnap-starra mòr. Chan urrainn eadhon stad ro sgiobalta aig solas dearg no soidhne stad droch bhuaidh a thoirt air measadh an draibhear.
Carson a tha ìre sàbhailteachd Tesla a ’toirt air daoine draibheadh nas miosa?
Thuirt Kelly Fankhauser, stiùiriche deuchainnean carbaid fèin-ghluasadach agus ceangailte aig Aithisgean Luchd-caitheimh, ged a dh’ fhaodadh “gamification” de dhràibheadh sàbhailte a bhith na rud math, gum faodadh a’ bhuaidh eile a bhith aige.
Nuair a rinn Aithisgean Luchd-cleachdaidh deuchainn air Model Y Tesla leis a’ phrògram ùr seo, chaidh breiceadh soidhne stad àbhaisteach thairis air crìochan an t-siostaim. Nuair a chuir CR am Model Y ann am modh “dràibheadh làn fèin-riaghailteach”, bha am Model Y cuideachd a’ briseadh ro chruaidh airson soidhne stad.
Thathas a’ gabhail ris leis gu bheil breiceadh obann sam bith a’ leantainn gu lùghdachadh ann an sgòr sàbhailteachd Tesla, faodar draibhearan a bhrosnachadh gu bhith a’ mealladh le bhith a’ cleachdadh shoidhnichean stad, a’ ruith solais dearga agus a’ tionndadh ro luath gus breiceadh obann de sheòrsa sam bith a sheachnadh.
A bharrachd air breiceadh, dè a tha am prògram a’ sireadh?
A rèir Aithisgean Luchd-cleachdaidh, Tha siostam rangachadh sàbhailteachd Tesla a’ toirt aire do chòig meatrach dràibhidh; breiceadh cruaidh, dè cho tric a thionndaidheas an draibhear ionnsaigheach, cia mheud uair a thèid an rabhadh tubaist air adhart a chuir an gnìomh, co-dhiù a dhùin an draibhear an doras cùil agus dè cho tric sa tha am pìleat, bathar-bog Tesla as urrainn smachd a chumail air cuid de na gnìomhan stiùiridh, breiceadh agus luathachaidh, ciorramach air sgàth 's nach do mhothaich an dràibhear rabhaidhean a bhith a' cumail làmh air a' chuibhle stiùiridh.
Ged a tha iad sin uile nan taobhan cudromach de dhràibheadh airson coimhead a-mach, tha dragh air Aithisgean Luchd-caitheimh gum faodadh iad cus gamachadh a dhèanamh air draibheadh, a nì draibhearan Tesla nas cunnartaiche aig a’ cheann thall.
Air adhbhar air choireigin, chan eil Tesla fhathast air ainmeachadh dè a th’ ann an toradh dràibhidh math gu leòr. Tha làrach-lìn Tesla dìreach ag ràdh gu bheil “iad air an cur còmhla gus measadh a dhèanamh air an coltas gum faodadh do dhràibheadh leantainn gu tubaist san àm ri teachd." Chan eil e soilleir cuideachd an tèid na sochairean FSD aca a tharraing air ais nas fhaide air adhart san àm ri teachd ma tha an siostam gam meas cunnartach. Ach a rèir CR, tha Tesla air a ràdh gum faod e FSD a tharraing air ais aig àm sam bith airson adhbhar sam bith.
**********