Lèirmheas Smart ForFour 2005: Snapshot

“Biodh creideamh agad,” thuirt mi, chaidh mo chorragan tarsainn. "'S e càr spaideil a th' ann."

Tha mi air tòrr a chluinntinn mun chàr "Mini-Me" seo: cruaidh, comhfhurtail, earbsach, eadhon rèabhlaideach, mar phàirt den bhuidheann Mercedes-Benz.

Agus, às dèidh na h-uile, 'se ceithir a th' air... airson ceathrar... mar sin carson nach fheuch thu e dhut fhèin?

Uill, chan e dìreach smartass a th’ annam. Chaidh ceathrar seachad air an deuchainn le dathan itealaich.

B’ e an aon àite far an robh an càr spaideil a’ strì (agus dìreach beagan) a’ draibheadh ​​tro Bheanntan Adelaide. Ach, na dì-chuimhnich, bha an einnsean 1.3-liotair ag obair ro-ùine nuair a chaidh an càr a luchdachadh chun bhriog. Tha e iongantach na dh'fhaodas tu a chuir a-steach ann an càr nach eil ach 3.7m a dh'fhaid agus 1.7m de leud...ceithir dhaoine agus uidheam gu leòr airson an deireadh-sheachdain, deochan nam measg.

Tha, tha àite gu leòr anns an stoc airson an Esky. Dìreach. Gu dearbh, bidh an suidheachan cùil gu lèir a’ gluasad air adhart no air ais gus barrachd rùm-coise no bagannan a thoirt seachad - a rèir dè cho math ‘s a tha thu airson a bhith còmhla ris an luchd-siubhail agad.

Bidh an cathair sgoltadh 2/3 cuideachd a’ pasgadh sìos gu tur gus am bi carbad beag stèisein agad.

Is e mì-thuigse cumanta a thaobh a’ chàr bheag seo gun dèan draibheadh ​​​​e ort a bhith a’ faireachdainn so-leònte leis gu bheil e cho beag.

Chan ann mar sin, le taing do mhòran bheachdan snasail. Tha an taobh a-staigh farsaing a’ toirt ort a bhith a’ faireachdainn gu bheil thu ann an càr tòrr nas motha.

Tha e follaiseach gu bheil tèarainteachd air a bhith na adhbhar mòr ann an dealbhadh snasail bhon chill tèarainteachd tridion (tha e coltach ri rudeigin a-mach à sreath Doctor Who).

An uairsin cuir a-steach bagaichean adhair aghaidh is taobh dùbailte, bagaichean adhair aonaichte (ge bith dè a tha sin a’ ciallachadh), luchd-brathaidh crios-suidheachain, luchd-crìochnachaidh feachd crios, agus grunn fheartan sàbhailteachd a’ toirt a-steach breicichean ABS le EBD (Electronic Brakeforce Distribution) agus ESP (Electronic Brakeforce Distribution). . prògram).

A thaobh coltas, is e deise chic a th’ anns a’ chàr bheag seo, a-rithist gu ìre le taing don chill tridion sin - am frèam air a bheil an ceathrar air a thogail.

Tha an cealla cuideachd na bhunait airson measgachadh dath gu math iongantach. Tagh bho thrì frèamaichean, an uairsin gearraich agus atharraich panalan eile (bho 10 dathan airson taghadh) gus an sealladh a tha thu ag iarraidh a chruthachadh - airgead caol, dearg teth is dubh, dubh fasanta, no panda eireachdail. Tha na pannalan air an dèanamh de phlastaig dìon-sgrìobach, làidir gu leòr, a rèir Mercedes, “gus seasamh an aghaidh buaidhean solais le glè bheag de mhilleadh no gun mhilleadh sam bith.”

Gu mì-fhortanach, is urrainn dhomh dearbhadh airson seo - taing dha Alec glic a bhuail mi agus a theich an uairsin.

Cha mhòr sgrìob air a 'chnap.

Ach cha stad beachdan snasail an sin. Seo beagan a bharrachd gus do mhiann a bhrosnachadh:

• Uinneagan fèin-ghluasadach aghaidh, meacanaigeach cùil.
• Treidhe ri taobh nan suidheachan aghaidh...dè cho tric 's a tha thu air rudeigin a leigeil sìos air an t-suidheachan aghaidh agus an uair sin feuchainn ri lorg?
• Brat-ùrlair a ghabhas toirt air falbh.
• Solais ceithir-thaobhach a-staigh le deàrrsadh bog no cruinneagan leughaidh fa leth nas soilleire.

BIODH GAOL AGAD AIR

Tha e mu dheidhinn an coltas, am meud (beag air an taobh a-muigh ach mòr air an taobh a-staigh), an stuth aotrom, agus gu sònraichte leis gu bheil càraichean eile a’ breabadh far na panalan bodhaig sònraichte sin.

FAIGHINN EI

Feumaidh e a thoirt air ais.