Ath-sgrùdadh rubair Kumho Ecowing ES31: lèirmheasan luchd-seilbh, buannachdan agus eas-bhuannachdan
Molaidhean airson draibhearan

Ath-sgrùdadh rubair Kumho Ecowing ES31: lèirmheasan luchd-seilbh, buannachdan agus eas-bhuannachdan

Tha dealbhadh an taidhr EC31 air a dhealbhadh gus am bi an curvature caochlaideach ag àrdachadh an raon conaltraidh. Bidh seo a’ dèanamh an fheum as fheàrr den luchd air uachdar an rathaid, a’ toirt greim seasmhach don chàr, ge bith dè an stoidhle dràibhidh no an aimsir.

Bidh lèirmheasan luchd-ceannach air taidhrichean Kumho Ecowing ES31 gu tric a’ nochdadh na prìomh bhuannachdan aca - a ’draibheadh ​​​​comhfhurtachd agus a’ lughdachadh caitheamh connaidh. Air a thoirt a-steach ann an 2018, bu toil le mòran de luchd-seilbh chàraichean na taidhrichean sin.

Sealladh farsaing air Kumho Ecowing ES31

Bidh suaicheantas Corea a Deas a’ toirt a-mach taidhrichean samhraidh a tha air an comharrachadh le treidhe neo-chunbhalach. Thairg an neach-dèanamh iad an àite a’ mhodail ES01 KH27. Eu-coltach ris an fheadhainn a bh 'ann roimhe, tha na taidhrichean ràithe blàth seo nas càirdeile don àrainneachd agus air an togail gus mairsinn.

Ann an lèirmheasan air taidhrichean Kumho Ecowing EC31, tha luchd-seilbh chàraichean a ’toirt fa-near lùghdachadh ann an caitheamh connaidh agus deagh choileanadh dràibhidh.

Cùisean

Tha dealbhadh an taidhr EC31 air a dhealbhadh gus am bi an curvature caochlaideach ag àrdachadh an raon conaltraidh. Bidh seo a’ dèanamh an fheum as fheàrr den luchd air uachdar an rathaid, a’ toirt greim seasmhach don chàr, ge bith dè an stoidhle dràibhidh no an aimsir.

Ath-sgrùdadh rubair Kumho Ecowing ES31: lèirmheasan luchd-seilbh, buannachdan agus eas-bhuannachdan

Taidhrichean Kumho Ecowing ES31

Ann am meadhan an treidhe tha rib cruaidh a tha a’ gealltainn an seasmhachd stiùiridh as àirde air cabhsair tioram. Tha na claisean transverse a tha air an dealbhadh gus taiseachd a chuir air falbh air an cuairteachadh gus an cunnart bho uisgeachadh a lughdachadh.

Clàr-amais luchdan91 N.
A ’cur an aghaidh rolla8,53
Frith-aghaidh uisge-uisge, astar, km/h:
  • dìreadh;
  • tarraing chun an taobh.
 

 

81,5

88

Riaghladh, puingean:
  • rathad tioram;
  • còmhdach fliuch.
 

6

7

cruas rubair (cladach)70

urram

Tha lèirmheasan air taidhrichean Ecowing ES31 bho Kumho a’ sealltainn gu bheil mòran fheartan adhartach aig a’ mhodail:

  • tha pàtran neo-chunbhalach agus ìomhaigh treidhe sònraichte a’ toirt greim seasmhach air uachdar an rathaid an dà chuid ann an sìde thioram agus ann an aimsir fhliuch;
  • bidh daingneachadh le sreang a bharrachd a’ lughdachadh caitheamh connaidh agus a’ lughdachadh caitheamh;
  • bidh riban cruaidh a tha suidhichte sa mheadhan a 'meudachadh seasmhachd stiùiridh;
  • Bidh dealbhadh nam ballachan-taobh agus na sònaichean gualainn a’ lughdachadh slaodadh aerodynamic agus teasachadh rubair.
Tha an dealbhadh làidir agus earbsach, gun a bhith fo ùmhlachd deformation fo luchdan mòra agus gu foirfe a’ seasamh an aghaidh milleadh de nàdar eadar-dhealaichte.

uireasbhaidhean

Air cabhsair fliuch is tioram, feumaidh an draibhear gabhail ri giùlan taidhrichean càr Kumho Ecowing EC31, leis gu bheil e comasach drifts fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh.

Meudan rim faighinn

Bidh stòran air-loidhne a ’tabhann innealan rubair R15-R16 a cheannach, a bharrachd air trast-thomhas eile. Liosta slàn de mheudan:

Ath-sgrùdadh rubair Kumho Ecowing ES31: lèirmheasan luchd-seilbh, buannachdan agus eas-bhuannachdan

Meudan Kumho Ecowing ES31

Coimeas eadar modalan Kumho Ecowing ES31 agus KH27

Ann an 2013, chaidh an KH27 a thoirt seachad airson a cho-èifeachd strì àrd agus greim fliuch sàr-mhath. Tha taidhrichean sàbhalaidh connaidh ES31 air an dealbhadh gus an cur nan àite:

  • chaidh coileanadh breiceadh air rathaidean fliuch suas 3%;
  • làimhseachadh air a leasachadh le 2%;
  • àrdachadh an aghaidh caitheamh 13%.
A rèir eòlaichean, tha an rubair air fàs nas buige agus nas sàmhaiche, a 'toirt barrachd cofhurtachd dha luchd-siubhail agus an dràibhear.

Lèirmheasan mu Kumho Ecowing ES31

Nuair a bhios tu a 'taghadh toradh air-loidhne, bidh luchd-motair a' toirt aire chan ann a-mhàin don phrìs, ach cuideachd do bheachdan luchd-cleachdaidh eile. Tha fìor lèirmheasan air taidhrichean Ecowing ES31 bho Kumho a’ dearbhadh am feartan adhartach. Ach, tha cuid de luchd-seilbh a 'toirt fa-near fuaim thaidhrichean, a' daingneachadh gu bheil iad a 'frithealadh gu math aig a' chosgais ìseal aca.

Ath-sgrùdadh rubair Kumho Ecowing ES31: lèirmheasan luchd-seilbh, buannachdan agus eas-bhuannachdan

Beachd air Kumho Ecowing ES31

Bidh a ’mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh a’ moladh na goireasan airson bog, làimhseachadh eadhon aig astaran 120 km / h agus eaconamaidh connaidh.

Ath-sgrùdadh rubair Kumho Ecowing ES31: lèirmheasan luchd-seilbh, buannachdan agus eas-bhuannachdan

Lèirmheas air Kumho Ecowing ES31

Anns na beachdan gheibh thu dearbhadh air earbsachd, cothromachadh agus deagh chomharran air seasmhachd reata iomlaid.

Leugh cuideachd: Rangachadh de thaidhrichean samhraidh le balla-taobh làidir - na modailean as fheàrr de luchd-dèanamh mòr-chòrdte
Ath-sgrùdadh rubair Kumho Ecowing ES31: lèirmheasan luchd-seilbh, buannachdan agus eas-bhuannachdan

Na tha luchd-seilbh ag ràdh mu Kumho Ecowing ES31

Tha aon de na cleachdaichean anns an ath-bhreithneachadh air taidhrichean Kumho Ecowing EC31 a 'toirt fa-near nach eil lochdan sam bith aig an rubair, agus chan eil am fuaim a' nochdadh ach aig teòthachd fo + 10 ceum Celsius.

Ath-sgrùdadh rubair Kumho Ecowing ES31: lèirmheasan luchd-seilbh, buannachdan agus eas-bhuannachdan

Rangachadh Kumho Ecowing ES31

Tha iad sin nan taidhrichean samhraidh seasmhach a tha a’ gealltainn breiceadh èifeachdach.

Taidhr chothromach Kumho ES31. Deagh roghainn airson Renault Logan

Cuir beachd ann