Sealladh farsaing air modalan taidhrichean fad-seusan Belshina, lèirmheasan luchd-seilbh

Fo chleachdadh àbhaisteach, bidh toraidhean eile a’ caitheamh a-mach nas luaithe. Ann an roinnean sneachda le teòthachd seasmhach fo -15 ° C, chan eil e comasach cleachdadh fad-seusan a chleachdadh. Tha rubair air a dhealbhadh airson gnàth-shìde measarra: gu h-iomchaidh, bu chòir don teirmiméadar sealltainn bho -10 ° C gu +10 ° C.

Is e an neach-dèanamh Belarusian de thoraidhean cuibhle àrd-inbhe aon den fheadhainn as motha san Roinn Eòrpa. Tha taidhrichean an iomairt ainmeil air an às-mhalairt gu 70 dùthaich air feadh an t-saoghail. Am measg an taghadh farsaing, bidh taidhrichean fad-seusan Belshina ann an àite sònraichte, agus cuidichidh lèirmheasan air luchd-ceannach a bhith a’ measadh neartan agus laigsean an toraidh.

Modalan de thaidhrichean fad an t-seusain "Belshina": tuairisgeul agus feartan

Bidh diofar shuidheachaidhean dràibhidh sa gheamhradh agus as t-samhradh a 'cur riatanasan sònraichte air taidhrichean càr, agus mar sin bidh gach sealbhadair "ag atharrachadh brògan" airson a' chàr aige dà uair sa bhliadhna.

Tha leòidean ràitheil eadar-dhealaichte ann an co-dhèanamh a 'mheasgachadh rubair bhon deach an dèanamh, agus am pàtran trellis:

• Tha taidhrichean geamhraidh air an comharrachadh le bog agus elasticity, gus nach bi iad a ’fàs nas cruaidhe anns an fhuachd. Aig an aon àm, tha e a 'toirt seachad comas thar-dùthcha sàr-mhath air rathad sneachda agus cnap (mar thoradh air spìcean) le uachdar reòthte. Tha blocaichean soilleir aig neach-dìon nan leòidean sin a dh’ fhaodas “iomramh” an t-sneachda gu soirbheachail.
• As t-samhradh, bidh taidhrichean a 'seasamh an aghaidh teas agus a' casg uisgeachadh. Gus seo a dhèanamh, tha claisean gun samhail (lamellas) air am fighe a-steach don phàtran treidhe gus cus uisge a thoirt air falbh bho raon conaltraidh na cuibhle leis an rathad.

Anns an taobh a-muigh den t-seusan, air iarrtas riaghailtean an rathaid, feumar na cuibhlichean atharrachadh. Ach chan eil an dùil seasamh san loidhne aig bùth uidheamachadh taidhrichean, a bharrachd air pàigheadh ​​​​airson dà sheata de rampaichean, a’ freagairt air gach sealbhadair càr.

Gus coinneachadh ri miannan dhraibhearan, bidh Belshina, mar a tha mòran de luchd-saothrachaidh eile, a’ dèanamh thaidhrichean a tha eile seach taidhrichean ràitheil. Bidh bathar a 'tighinn còmhla ri feartan taidhrichean geamhraidh is samhraidh. Is e sin, tha co-dhèanamh aig an stuth saothrachaidh nach bi a’ tanachadh anns an fhuachd agus nach eil a ’leaghadh anns an teas. Air an t-slighe, tha luchd-seic anns a 'mheadhan airson a bhith a' dràibheadh ​​​​air sneachda is deigh agus pìoban airson gluasad air rathad làn uisge.

Tha na feartan, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aig taidhrichean fad-seusan Belshina, lèirmheasan luchd-cleachdaidh anns an liosta a tha air a thaisbeanadh de mhodalan iomairt mòr-chòrdte.

Taidhr càr "Belshina Bel-100"

Tha na ràithean uile air an comharrachadh leis na litrichean "M + S" - "eabar + sneachda", no All Season. Ach, tha eòlaichean a’ cumail a-mach gu bheil e do-dhèanta earbsa a bhith ann an sgrìobhaidhean a-mhàin - feumar teisteanas co-chòrdaidh.

Belsina Bel-268

Tha "Belshina Bel-100" a 'còrdadh ri luchd-seilbh chàraichean air sgàth cho math' sa tha e air a 'chabhsair de chàileachd riarachail, a tha a' còrdadh ris a 'mhòr-chuid de rathaidean na Ruis. Ach tha an raon teòthachd obrachaidh bho -10 ° C gu + 15 ° C. Taobh a-muigh nan comharran sin, bidh na leòidean a’ call am feartan tarraing.

Sònrachaidhean:

Fastadh	Carbadan luchd-siubhail
Ràitheachd	Fad-seusan
Togail taidhrichean	Radial tubeless
Meud	175 / 70 R13
Comas luchdaidh ceadaichte (clàr-amais)	82
Luchdaich a-nuas an roth	475 kg
Clàr-amais astair ceadaichte	N - 210 km/h, T - 190 km/u

Prìs - bho 2009 rubles.

Boris:

Cothromachadh iomlan "prìs-càileachd". Chan eil e math, ach ruigsinneach.

Taidhr càr "Belshina Bel-103" làn-aimsire

Bheir rampaichean uile-choitcheann lùghdachadh ann an cosgaisean ionmhais don neach-seilbh: chan eil feum air dà sheata de rubair a cheannach, ùine agus airgead a chaitheamh air bòrdadh. Ach tha a ’bhuannachd a bhith a’ ceannach sìde làn-ùine - bidh na leòidean sin a ’caitheamh a-mach nas luaithe. Ach, ma tha an sealbhadair an dùil an càr a reic ann am bliadhna no dhà, tha e neo-chùramach airgead a chosg air innealan samhraidh is geamhraidh.

Tha Belshina Bel-103 a ’nochdadh coileanadh sàr-mhath ann an roinnean a deas na dùthcha, far a bheil icing rathaid na fhìor iongantas, agus is ann ainneamh a bhios an teirmiméadar a’ tuiteam fo -10 ° С.

Paramadairean obrach:

Fastadh	Carbadan luchd-siubhail
Togail	Radial tubeless
Ràitheachd	Fad-seusan
Meud	175 / 70 R13
Luchdaich a-nuas index	82
Luchdaich a-nuas an roth	475 kg
Astar as motha	Suas gu 210 km / h

Price - bho 2 rubles.

Lèirmheasan mu dheidhinn taidhrichean fad-seusan "Belshina" tha dà sheòrsa.

Vadim:

Airson an treas seusan, dh'fhàs aon leathad mar ugh, agus chan eil e fo ùmhlachd cothromachadh.

Dmitriy:

Sgèile 66 mìle km, riaraichte. Tha mi a fuireach air an oirthir a deas.

Taidhr chàraichean "Belshina BI-555" làn-aimsire

Tha arsenal an neach-dèanamh a’ toirt a-steach còrr air 200 seòrsa de thoraidhean cuibhle. Is iad sin leòidean airson càraichean is làraidhean, uidheamachd sònraichte, innealan àiteachais. Is e prìomh ro-innleachd na companaidh càileachd taidhrichean còmhla ri caitheamh caitheamh agus seasmhachd.

Tha na h-amasan suidhichte a’ leantainn gu ath-nuadhachadh bunait theicnigeach a’ phlannt, toirt a-steach teicneòlasan ùr-ghnàthach, leasachadh ùr agus leasachadh air seann dhealbhaidhean.

Is e deagh dhearbhadh air dragh a’ chompanaidh mu dhràibheadh ​​​​sàbhailte is comhfhurtail am modal Belshina BI-555. Tha am pàtran treidhe sònraichte peutant a’ toirt a-mach coileanadh a h-uile sìde: anns a’ mheadhan-phàirt tha luchd-dearbhaidh convex follaiseach airson sneachdadh sneachda nas fheàrr, air an iomall tha pìoban briste a bhios a’ drèanadh uisge fo na cuibhlichean.

Tha co-dhèanamh iom-fhillte an togalaich rubair a 'leigeil leis an taidheir fuireach bog sa gheamhradh agus gun a bhith a' leaghadh as t-samhradh.

Feartan obrach:

Fastadh	Còmhdhail luchd-siubhail
Togail	Radial tubeless
Ràitheachd	Fad-seusan
Meud	185 / 60 R14
Luchdaich a-nuas index	82
Luchdaich a-nuas an roth	475
Astar ceadaichte	Suas gu 210 km / h

Price - bho 2 rubles.

Alexander:

Bidh mi a’ draibheadh ​​​​Priora, bidh na taidhrichean a’ cromadh mar itealan, ach bidh iad a’ cumail an t-slighe gu foirfe.

Taidhr càr "Belshina Bel-94" làn-aimsire

Tha dusanan de cho-phàirtean ann an co-dhèanamh rubair Belshina, a ’toirt a-steach silicas agus cuir-ris adhesive, a tha an urra ri caitheamh caitheamh agus neart structaran.

Belshina 175 70 r13 samhradh

Tha am modail "Belshina Bel-94" air a chomharrachadh le cruth Z sònraichte den lamellae - claisean an aghaidh aquaplaning. Tha am pàirt sa mheadhan air a uidheamachadh le bulges a 'ruith ann an sreath, ag iomradh sneachda. Taing don phàtran tread, bidh an càr gu misneachail a ’cumail seasmhachd stiùiridh air slighe sneachda is sleamhainn, asphalt fliuch.

Fiosrachadh teicnigeach:

Fastadh	Carbadan luchd-siubhail
Togail	Radial tubeless
Meud	185 / 65 R14
Luchdaich a-nuas index	86
Luchdaich a-nuas an roth	530 kg
Luas air a mholadh	Suas gu 210 km / h

Price - bho 2 rubles.

Araik:

Feartan breiceadh sàr-mhath, 6 bliadhna bidh mi a’ dol air aon rubair.

Taidhr càr "Belshina Bel-97" làn-aimsire

Tha earbsachd toraidh na phrìomhachas don ionad saothrachaidh taidhrichean. Airson an adhbhair seo, chaidh loidhne càileachd sònraichte a chuir a-steach aig an iomairt. Is e seo uidheamachd Hofmann, air a bheil coileanadh thoraidhean air a dhearbhadh. Air na loidhnichean ATG agus ATG-TD, tha buaidh còn taidhrichean, iomadachd ann an luchdan cumhachd, agus mì-chothromachadh statach air a dhearbhadh.

Chan eil na h-uireasbhaidhean clàraichte gun samhail Belshina Bel-97. A thaobh sàbhailteachd, comhfhurtachd rothair, earbsachd, làimhseachadh air slighean duilich, fhuair na stingrays sgòran cleachdaiche math agus as àirde.

Fiosrachadh teicnigeach:

Fastadh	Carbadan luchd-siubhail
Togail	Radial tubeless
Meud	185 / 70 R14
Luchdaich a-nuas index	88
Luchdaich a-nuas an roth	560 kg
Luas air a mholadh	Suas gu 210 km / h

Price - bho 2 rubles.

Gregory:

Tha mi air a bhith a’ draibheadh ​​airson 4 bliadhna. Gu reusanta: air sneachda - gu math, air deigh - le cùram, air "brochan" - le misneachd.

Taidhr càr "Belshina Bel-119" làn-aimsire

Chaidh am modail a leasachadh airson càraichean de chlasaichean B agus C. Tha e air a thoirt a-mach anns an aon mheud, as gnàthach - 195/65 R15. Chan eil na feartan fad-seusan a dh’ ainmich an neach-dèanamh air an toirt gu buil ach ann an suidheachaidhean geamhraidhean beaga sneachda aig teòthachd timcheall air 0 ° C.

Tha meadhan pàirt an treidhe uidheamaichte le blocaichean tearc ann an cumadh S ceangailte le drochaidean teann. Faisg air làimh tha riban fad-ùine leantainneach. Tha am pàtran seo a’ toirt seachad seasmhachd stiùiridh earbsach agus freagairteachd don chuibhle stiùiridh.

Sònrachaidhean:

Adhbhar	Clas còmhdhail luchd-siubhail B agus C
Togail	Radaigeach
Meud	195 / 65 R15
Luchdaich a-nuas index	91
Luchdaich a-nuas an roth	615 kg
An astar as àirde a thathar a’ moladh	Suas gu 210 km / h

Price - bho 2 rubles.

Neo-chiontach:

Tha na slèibhtean gu math cothromach, seachad air 50 mìle km - chan eil comharran caitheamh ann. Airson na roinnean a deas - ban-dia.

Taidhr càr "Belshina Bel-99" làn-aimsire

Bu chòir do luchd-seilbh chàraichean meadhanach mòr aire a thoirt don mhodail Bel-99, air a thoirt a-mach ann am meud 205/65 R15.

A thaobh a’ phàtran treidhe, thagh an luchd-leasachaidh rèiteachadh co-chothromach neo-stiùiridh de eileamaidean cumadh S. Is e buannachd an roghainn gu bheil farsaingeachd àite conaltraidh an taidheir leis an rathad ag àrdachadh gu mòr, agus, a rèir sin, feartan greim an rampa. Tha an suidheachadh seo a 'meudachadh seasmhachd giùlan an inneil ann an droch shìde. Tha coileanadh dràibhidh air a chur ris le pìoban cumhang a tha suidhichte gu dlùth ann an raon gualainn an taidheir.

Belshina r 20 rubair KAMAZ

Feartan obrach:

Fastadh	Carbadan luchd-siubhail
Togail	radial
Meud	205 / 65 R15
Luchdaich a-nuas index	94
Luchdaich a-nuas an roth	670
Luas air a mholadh	Suas gu 210 km / h

Price - bho 2 rubles.

Tha lèirmheasan air taidhrichean uile-aimsire "Belshina" gu math cruaidh.

Konstantin:

Tha rubair gu math neo-earbsach, anns an t-sreath mheadhanach freagarrach airson samhradh a-mhàin. Fìor, cha robh hernias ann, bidh mi “ag itealaich” punctures le sreang air a lìonadh. Co-dhùnadh: tha e nas fheàrr dà sheata reusanta a cheannach.

Taidhr càr "Belshina Bel-121" làn-aimsire

Às deidh dha a dhol seachad air deuchainnean factaraidh, sheall an taidhr Bel-121 na feartan as fheàrr de thaidhreadh làn-aimsire: earbsachd, deagh fheartan ruith agus breiceadh.

Sònrachas an toraidh - tha rubair air a dhealbhadh airson carbadan far-rathaid. Bidh na cuibhlichean, “shod” ann am Belshina Bel-121, a’ dol air asphalt agus far-rathaid. Tha seo air a dhèanamh comasach le:

• co-dhèanamh sònraichte den stuth rubair;
• pàtran treallaich neo-àbhaisteach.

Anns an fhear mu dheireadh tha àireamh mhòr de bhlocaichean a lùghdaicheas mar a ghluaiseas tu chun mheadhan. Tha an rèiteachadh seo a’ cruthachadh bad conaltraidh cuibhle-gu-talamh cudromach agus deagh tharraing. Aig an aon àm, bidh lamellas domhainn eadar na blocaichean gu foirfe a ’toirt air falbh cus uisge bho bhith fo na leòidean.

Sònrachaidhean:

Adhbhar	SUVn
Togail	Radial tubeless
Meud	205 / 70 R15
Luchdaich a-nuas index	96
Luchdaich a-nuas an roth	710 kg
Astar as motha	190 km / h

Price - bho 2 rubles.

Nikolay:

Nuair a chaidh a chothromachadh, chaidh tòrr cuideaman a chuir a-steach. Dh’èirich teagamhan, ach sgaoil iad air an t-slighe shneachda: cha do shuidh mi anns na srathan-sneachda. Anns an t-samhradh tòrr fuaim, ach airson an airgid a dh'fhaodas sibh a 'fulang.

Taidhr càr "Belshina Bel-77" làn-aimsire

Bidh dealbhadh treidhe làn-leasaichte gu misneachail a’ làimhseachadh charbadan malairteach le uallach meadhanach air rathaidean garbh. Tha an dealbhadh air a dhaingneachadh le crios stàilinn, a leigeas leat luchdan troma a ghiùlan.

Bidh àireamh mhòr de shliotan drèanaidh a 'cur casg chan ann a-mhàin air uisgeachadh, ach cuideachd a' sleamhnachadh air slush sneachda - slashplaning.

Paramadairean obrach:

Fastadh	Carbadan malairteach
Togail	Radaigeach
Meud	225 / 70 R15
Luchdaich a-nuas index	109
Luchdaich a-nuas an roth	1030 kg
Luas air a mholadh	Suas gu 160 km / h

Price - bho 4 rubles.

Seòras:

Airson a 'phrìs-càileachd - an sgòr as àirde. Comas thar-dùthcha, earbsachd, giùlan oisean - lughdaichidh mi na puingean agam beagan. Ach san fharsaingeachd riaraichte. Tha mi a 'moladh.

Taidhr càr "Belshina Bel-143" làn-aimsire

A dh’ aindeoin clàr-amais luchdan cuibheasach, tha carbadan malairteach air leòidean Belshina deiseil airson bagannan mòra a ghiùlan. Tha an dealbhadh treidhe làn de bhlocaichean neo-stiùiridh co-chothromach le oiseanan cruinn, agus mar sin bidh an inneal a’ faireachdainn misneachail ann an suidheachaidhean duilich. Mar thoradh air na h-asnaichean taobh ath-neartaichte le grunn claisean, bidh an càr a ’dol seachad air oiseanan gu math.

Tha am modail air a chomharrachadh le gluasad, beatha seirbheis fhada. Bidh rubair seasmhach a’ seasamh gu math ri buaidhean taobh.

Fiosrachadh teicnigeach:

Fastadh	Carbad malairteach beag
Togail	Radial tubeless
Meud	205 / 70 R15
Luchdaich a-nuas index	106
Luchdaich a-nuas an roth	950 kg
Luas air a mholadh	Suas gu 160 km / h

Price - bho 3 rubles.

Artem:

Brògan do minivan. Chan eil mi a’ moladh draibheadh ​​nas motha na XNUMX. Tha cothromachadh duilich.

Taidhr càr "Belshina Bel-171" làn-aimsire

Feartan sònraichte de leòidean airson carbadan malairteach beaga:

• barrachd earbsachd;
• foighidinn math air slighean le co-èifeachd adhesion ìosal;
• strì an aghaidh caitheamh àrd.

Bidh sònaichean gualainn dìreach daingnichte a’ cur ri cuairteachadh cothromach de chuideam a’ chàir, barrachd ùmhlachd don chuibhle stiùiridh. Cuidichidh oirean fada, lùbte nam blocaichean sa mheadhan thu le bhith a’ seòladh earrannan sleamhainn den rathad le barrachd misneachd.

Feartan obrach:

Fastadh	Carbadan malairteach
Togail	Radaigeach
Ràitheachd	Fad-seusan
Meud	195 / 70 R15
Luchdaich a-nuas index	104
Luchdaich a-nuas an roth	900 kg
Cuibhreann astair	170 km / h

Price - bho 3 rubles.

Chan eil fìor lèirmheasan air taidhrichean fad-seusan Belshina an-còmhnaidh rèidh.

Vladislav:

Leòidean fuaimneach, cruaidh. Feumaidh tu draibheadh ​​​​gu faiceallach. Gun a bhith air a mholadh airson daoine gun eòlas.

Taidhr chàraichean "Belshina BI-522" làn-aimsire

Tha bathar Bel Shina eadar-dhealaichte bho cho-fharpaisich ann an dealbhadh tlachdmhor. Tha cumaidhean geoimeatrach impeccable nan leòidean rim faicinn a-muigh mu thràth. Tha grunn chlaisean air an gearradh anns a h-uile bloc tread den phàirt ruith gu fad-ùine agus gu transverse, bidh iad gu foirfe a ’toirt air falbh uisge fo na cuibhlichean, a’ seasamh an aghaidh aquaplaning a ’chàir.

Belshin 119

Bidh taidhrichean "BI-522" gan giùlan fhèin gu cunbhalach air rathaidean le uachdar sam bith, a leudaicheas farsaingeachd thoraidhean. Tha an co-dhèanamh sònraichte de rubair a 'cuideachadh sgaitean a bhith beò le cuideam meacanaigeach cudromach, frith-bhuaidhean.

Sònrachaidhean:

Fastadh	Trucaichean aotrom, busaichean beaga
Togail	Radaigeach
Ràitheachd	Fad-seusan
Meud	175 / 0R16
Luchdaich a-nuas index	101
Luchdaich a-nuas an roth	825 kg
Astar as motha	140 km / h

Price - bho 3 rubles.

Arkady:

Leugh mi gu bheil an rubair a’ sgàineadh air na taobhan. Tha mi air a bhith a’ dol airson 3 ràithean gu ruige seo cho math. Obrachadh dian.

Clàr de mheudan taidhrichean fad an t-seusain "Belshina"

Tha OJSC Belshina moiteil às an luchd-obrach le teisteanas àrd, an uidheamachd mionaideach as ùire, cultar cinneasachaidh, agus teicneòlasan ùr-ghnàthach. Ann an catalog a’ chompanaidh tha còrr air 200 meud àbhaisteach de thoraidhean.

Tha geàrr-chunntas air tomhasan taidhrichean fad an t-seusain sa chlàr:

Modailean taidhrichean

Ath-sgrùdaidhean sealbhadair

Bidh draibhearan gnìomhach a 'fàgail am beachd air na fòraman mu na ràithean uile de bhrand Belarus. taidhrichean a mholadh airson a cheannach 88% de luchd-cleachdaidh. Thathas a’ toirt fa-near nach urrainn sgaitean làn-aimsire taidhrichean geamhraidh is samhraidh a chuir an àite gu tur.

Leugh cuideachd: Rangachadh de thaidhrichean samhraidh le balla-taobh làidir - na modailean as fheàrr de luchd-dèanamh mòr-chòrdte

Fo chleachdadh àbhaisteach, bidh toraidhean eile a’ caitheamh a-mach nas luaithe. Ann an roinnean sneachda le teòthachd seasmhach fo -15 ° C, chan eil e comasach cleachdadh fad-seusan a chleachdadh. Tha rubair air a dhealbhadh airson gnàth-shìde measarra: gu h-iomchaidh, bu chòir don teirmiméadar sealltainn bho -10 ° C gu +10 ° C.

Bidh draibhearan a’ tomhas daineamaigs, obair-obrach, pàtran treidhe gun samhail, comas thar-dùthcha, gluasad, ìre fuaim aig 4 puingean a-mach à 5.

Belshina BEL-103 taidhrichean a h-uile ràithe