Lèirmheas: Mazda MX-5 1.8i Takumi
Tha fios agad, an-diugh tha a h-uile duine a’ cluich seòrsa de sgàthan rearview. Bidh sinn a’ cluinntinn anns a h-uile àite gu bheil retro “ann am fasan,” agus gnìomhachas nan càraichean mar eisgeachd. Daolagan, Fičaki, Miniji - bidh iad uile a 'sireadh co-fhaireachdainn luchd-ceannach, a' dèanamh lethbhreac de na faireachdainnean agus na faireachdainnean iongantach aca bho òige. Ach, air beulaibh oirnn tha càr le pedigree agus eachdraidh bheairteach, gus an urrainn dha geama a chluich coltach ris na càraichean a chaidh ainmeachadh gu h-àrd. Ach chan eil e airson a dhol. Bhon fhìor thoiseach, tha iad air an càr ùrachadh bho ghinealach gu ginealach, ach tha e fhathast na neach-rathaid tùsail - tùsail, ach a ’cumail suas ris na h-amannan.
Bha e soilleir nach toireadh eadhon an turas seo am MX-5, a thàinig gu bhith na phàirt de Avtomagazin, atharrachaidhean rèabhlaideach sònraichte. Is e uidheamachd deuchainn adhartach a tha seo ris an canar Takumi. Air fhoillseachadh am-bliadhna ann an Geneva, tha an MX-5 Takumi aithnichte leis na seataichean leathair donn, trim grille chrome, cuibhlichean cuibhle taghte, seòladh TomTom ann an consol an ionaid, smachd turais aonaichte agus cuid de ghoireasan cosmaigeach na bhroinn. Cosgaidh an seata ghoireasan a chaidh ainmeachadh roimhe 1.800 iùro dhut, a tha mòran nas lugha na ma chruinnich thu uidheamachd aig an liosta phrìsean cunbhalach.
Rud eile, dè a chuireas cuideam air? Chan eil teagamh nach eil Mazda na chàr tlachdmhor. Bheir e gàire do dhuine sam bith a tha dèidheil air dràibheadh fiùghantach. B ’e an comas stiùiridh aon de na feartan as ainmeil sa chàr seo. Tha an stiùireadh sàr-mhath, tha a ’chuibhle stiùiridh freagairteach, a’ giùlan fiosrachadh gu soilleir agus ag innse don draibhear mu na tha a ’tachairt fo na taidhrichean.
Chan eil naochad ’s a trì kilowatts agus ceithir siolandairean a’ faireachdainn gu math drùidhteach, a bheil? Ach, leis gu bheil an MX-5 na chàr cho aotrom agus cothromach, tha e dìreach ag obair, gu sònraichte nuair a thig e gu teasairginn le bogsa gèar còig-astar sgoinneil le deagh àm le gluasadan gu math goirid.
Mar as àbhaist, an turas seo anns na dòchasan gu bheil innleadairean leasachaidh Mazda a ’leughadh iris Avto, bidh sinn a’ toirt seachad beagan mholaidhean airson a bhith a ’leasachadh an ath ghinealach MX-5: bu mhath leinn cuideachd cuibhle stiùiridh a ghabhas atharrachadh gu doimhneachd fhaicinn, cùl-taic a ghabhas atharrachadh nas mionaidiche, beagan dìon nas fheàrr bhon ghaoith agus is dòcha òirleach nas fhaide na suidheachan air a chothromachadh.
Eadhon às deidh 22 bliadhna agus trì ginealaichean, tha an MX-5 fhathast na charbad air leth tarraingeach agus inntinneach. Coltach ris an dreach tùsail aige, tha e fhathast a ’tarraing a’ cho-fhaireachdainn airson an tùsachd agus an comas a bhith a ’toirt toileachas don draibhear.
Sasha Kapetanovich, dealbh: Sasha Kapetanovich
Mazda MX-5 1.8i Takumi
Prìomh dàta
| Reic: | Mazda Motor Slovenia Earranta. |
|---|---|
| Prìs modail bonn: | 24.790 € |
| Cosgais modail deuchainn: | 25.189 € |
| Obraich a-mach cosgais àrachas fèin-ghluasadach | |
| Cumhachd: | 93 kW (126 KM) |
| Luathachadh (0-100 km / h): | 9,9 s |
| Astar as àirde: | 194 km / h |
| Caitheamh ECE, cearcall measgaichte: | 7,0l / 100km |
Fiosrachadh teicnigeach
| einnsean: | 4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - peatrail - gluasad 1.798 cm3 - cumhachd as àirde 93 kW (126 hp) aig 6.500 rpm - an torque as àirde 167 Nm aig 4.500 rpm. |
|---|---|
| Gluasad lùth: | tha an einnsean air a stiùireadh leis na cuibhlichean cùil - tar-chuir làimhe 5-astar - taidhrichean 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Comas: | astar as àirde 194 km/h - luathachadh 0-100 km/h ann an 9,9 s - caitheamh connaidh (ECE) 9,5/5,5/7,0 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 167 g / km. |
| Maise: | carbad falamh 1.075 kg - làn chuideam ceadaichte 1.375 kg. |
| Meudan taobh a-muigh: | fad 4.020 mm - leud 1.720 mm - àirde 1.245 mm - bonn cuibhle 2.330 mm - stoc 150 l - tanca connaidh 50 l. |
Na tomhais againn
| T = 16 ° C / p = 1.130 mbar / rel. vl. = 38% / Inbhe Odometer: 2.121 km | |
| Luathachadh 0-100km: | 9,3 |
|---|---|
| 402m bhon bhaile-mhòr: | 16,6 bliadhna ( 136 km / h) |
| Astar as àirde: | 195km / h (V.) |
| caitheamh deuchainn: | 8,8 l / 100km |
| Astar breiceadh aig 100 km / h: | 39,5m |
| Clàr AM: | 40m |
measadh air
Tha uidheamachd Takumi na sheata de ghoireasan air an deagh thaghadh. Prìs reusanta.
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
cuibhle stiùiridh mionaideach
gluasadan goirid den luamhan gèar
siostam mullaich luath agus èifeachdach
a ’draibheadh toileachas
cuibhle stiùiridh a ghabhas atharrachadh gu àirde
fosgladh stoc beag
atharrachadh teilt cathair
meòrachadh anns an neach-seòlaidh
dìon gaoithe bochd
