Lèirmheas FPV Force 6 2007
Is e na modalan Feachd na co-ionannachdan V8 àrd-ìre den Typhoon agus GT le turbocharged, às aonais an stoidhle ceasnachail. An àite milleadh mòr air a’ chùl agus obair-peantaidh flashy, gheibh thu sealladh ìosal, nas gleidhidh - Fairmont Ghia leis an obair.
B’ e an carbad deuchainn againn an FPV Force 6, aig prìs bho $71,590 gu $10,000 nas motha na an Typhoon. Crìochnaichte ann an uaine dorcha cromach ris an canar déjà vu, tha e a’ coimhead cha mhòr dubh ann an cuid de shuidheachaidhean solais.
Ghluais sinn faisg air 2000 km air odyssey Riverina fad seachdain. Tha Ford luath na dheagh roghainn airson turasan fada, tha cumhachd gu leòr aige, comhfhurtachd agus stoc mòr airson bagannan. Ach le crochadh spòrs agus taidhrichean le ìomhaigh ìosal, faodaidh an turas a bhith cruaidh a rèir uachdar an rathaid.
Bidh an Fheachd 6 a’ faighinn an aon einnsean inline-sia le turbocharged 4.0-liotair ris an Typhoon, le cumhachd drùidhteach 270kW agus 550Nm de torque. Chan eil e ri fhaighinn ach le fèin-ghluasadach sreath ZF 6-speed (chan eil dad ceàrr air sin), a bheir dhut na peadalan draibhear a ghabhas atharrachadh a thig leis.
Gu leòr ri ràdh, tha an càr a’ fannachadh agus tha e gu math eaconamach ma dhràibheas tu gu faiceallach. Aig a 'char as lugha, tha feum air gasoline gun stiùir, agus thuit eaconamaidh connaidh, air a mheas gu h-oifigeil aig 13.0 liotair gach 100 km, gu ìre ìosal de 9.6 liotairean gach 100 km às deidh timcheall air 600 km de dhràibheadh leantainneach.
Gu h-inntinneach, chuir sinn romhainn an càr a lìonadh le connadh E10 ethanol às deidh dhuinn faighinn a-mach gu robh e air a mheas àbhaisteach le ìre octane nas àirde de 95. Ach, bha sàbhalaidhean às deidh sin 11.2 liotair gach 100 km, a ’tuiteam goirid gu 11.1. Tha e ag ràdh gu bheil thu a’ cleachdadh barrachd stuth agus nach eil e dha-rìribh a’ fìreanachadh nan 10 sgillin san liotair a shàbhail sinn air gas.
Airson càr a chosgas $75,000 mus tig e air an rathad, bha sinn an dùil ri beagan a bharrachd ann an roinn an uidheamachd. Gheibh thu stuth mullaich leathair, fionnarachadh dà-sòn, agus bagaichean adhair aghaidh is taobh airson an draibhear agus an neach-siubhail aghaidh.
Tha smachd tarraing air a chuir a-steach, ach chan eil e cho ionnsaichte ris an t-siostam smachd seasmhachd fiùghantach a lorgar air Falcons cunbhalach. Tha coileanadh air leth misneachail, le comas a dhol seachad air toil - cuin agus càite a bheil thu ag iarraidh.
Bidh solais-cinn, a’ toirt a-steach solais ceò, a’ toirt seachad soillseachadh gu leòr airson draibheadh tron oidhche air an dùthaich. Bidh na taidhrichean ìomhaigh ultra-ìosal den t-sreath 35 a’ dèanamh fuaim mar uisge air mullach staoin air biotamain garbh-ghràin.
