Sealladh farsaing air na 8 modalan as fheàrr agus lèirmheasan air taidhrichean Cordiant airson an t-samhraidh
Clàr-innse
- Teann samhraidh Cordiant Comfort 2 SUV
- Cordiant Comfort taidhrichean samhraidh 2
- Taidhrichean samhraidh Cordiant All Terrain
- Tire Cordiant Gnìomhachas CA 2 samhradh
- Taidhreadh samhraidh Cordiant Off Road 215/65 R16 102Q
- Tires Cordiant Road Runner as t-samhradh
- Spòrs Tire Cordiant 3 bliadhna
- Tire Cordiant Spòrs 2 an t-samhraidh
- Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
A rèir an neach-dèanamh, tha taidhrichean den bhrand seo air an dealbhadh gu sònraichte airson draibheadh far-rathaid. Tha iad air an cur a-steach air làraidhean togail, SUVan agus SUVan airson dràibheadh misneachail agus sàbhailte. Bha luchd-leantainn fìor shiubhal, iasgach agus sealg a' cur luach air rubair.
Tha an suaicheantas rubair càr Cordiant air a thoirt gu buil le neach-dèanamh Ruiseanach bho 2005. Ann an ùine ghoirid, fhuair e air adhart gu mòr-chòrdte am measg draibhearan. Bidh lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Cordiant gu ìre mhòr an urra ris a ’mhodail. Dh'ainmich a 'mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh gur e buannachd rubair an co-mheas as fheàrr de chàileachd is cosgais.
Teann samhraidh Cordiant Comfort 2 SUV
Tha am modail air a chomharrachadh le làimhseachadh àrd, bidh an càr a’ breiceadh gu math air cabhsair tioram is fliuch. Chaidh a’ bhuaidh seo a choileanadh le taing do:
- pròifil ùr;
- barrachd ceangail ris an rathad;
- pàtran treidhe neo-chunbhalach le rib a-muigh sònraichte.
Cofhurtachd Cordiant 2 SUV
Tha drèanadh nas fheàrr bhon raon conaltraidh rathaid air a thoirt seachad le claisean farsaing agus pìoban air an uachdar. Bidh an todhar rubair sònraichte a’ leasachadh greim air uachdar rathaidean fliuch. Mar thoradh air a’ cho-èifeachd an aghaidh roiligeadh ìosal, tha na taidhrichean càirdeil don àrainneachd.
| Cùisean | |
| Leud | 205 - 265 |
| Àirde | 55 - 75 |
| Trast-thomhas 15-18 | 15 - 18 |
| Dè na càraichean a tha freagarrach airson | SUVn |
| Pàtran treidhe | Neo-ionnan |
Cordiant Comfort taidhrichean samhraidh 2
Tha rubair den bhrand seo air leth freagarrach airson draibheadh air droch uachdar. Chaidh na teicneòlasan a leanas a chleachdadh ann a bhith a 'dèanamh taidhrichean:
- DRY-COR - 3 riban cruaidh airson seasmhachd. Nuair a thèid thu a-steach do uachdar eile, chan fheum an càr ceartachadh cùrsa. Air taobh a-muigh an treidhe, tha pàtrain mòra breac a’ toirt seachad seasmhachd nuair a bhios iad a’ cromadh no ag atharrachadh slighean.
- FLEX-COR - gluasad sàmhach, thoir seachad oirean sònraichte "Anti-fuaim". Bidh balla-taobh sìnte agus stuth closaichean aotrom a’ toirt deagh ghleusadh.
- WET-COR - toirt air falbh taiseachd bhon raon conaltraidh ris an rathad. Tha siostam nan ribs agus claisean a’ cur casg air hydroplaning. Bidh drèanadh arc a 'cur ri conaltradh nas fheàrr leis an rathad nuair a bhios e a' cromadh.
Comhfhurtachd Cordiant 2
A rèir lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Cordiant, tha an rubair seasmhach air rathaidean fliuch agus gu math “slugadh” cnapan beaga.
| Cùisean | |
| Leud | 175 - 265 |
| Àirde | 45 - 75 |
| Trast-thomhas | 13 - 18 |
| Dè na càraichean a tha freagarrach airson | Càraichean luchd-siubhail |
| Pàtran treidhe | Neo-ionnan |
Taidhrichean samhraidh Cordiant All Terrain
Tha am pàtran tread air a dhèanamh suas de ghrunn riban. Tha am pàirt meadhanach cruaidh, tha sgeadachadh iom-fhillte air na taobhan a-muigh agus a-staigh, a nì cinnteach gu bheil sruthadh uisge math agus seasmhachd carbaid.
Cordiant a h-uile cruth-tìre
Tha taidhrichean freagarrach airson an cleachdadh air jeeps agus carbadan UAZ. Tha an teòthachd àrainneachd ceadaichte bho -45 gu +55 ceum. Buannachdan eòlaichean rubair air an comharrachadh:
- tarraing àrd mar thoradh air lìonra iom-fhillte de shliotan agus claisean anns a 'phàtran tread;
- ìre fuaim ìosal;
- seasmhachd stiùiridh math;
- rèidh iomchaidh.
Dh’ fhàg eòlaichean lèirmheasan àicheil mu thaidhrichean samhraidh Cordiant All Terrain air sgàth breiceadh lag air uachdar fliuch. Tha na h-eas-bhuannachdan cuideachd a’ toirt a-steach caitheamh connaidh àrd agus duilgheadasan le ath-thogail geur air a’ chàr.
| Cùisean | |
| Leud | 205 - 245 |
| Àirde | 60 - 75 |
| Trast-thomhas | 15,16 |
| Dè na càraichean a tha freagarrach airson | SUVn |
| Pàtran treidhe | Neo-ionnan |
Tire Cordiant Gnìomhachas CA 2 samhradh
Tha taidhrichean gun phìob air an seòrsachadh mar thaidhrichean samhraidh. Ach, tha mòran de luchd-seilbh ga chleachdadh mar fad-seusan. A rèir lèirmheasan, tha an rubair seasmhach agus air a dheagh smachd nuair a bhios e a 'dràibheadh san t-sneachda. Tha an còmhdach ròin leasaichte agus am balla-taobh a’ dèanamh an taidheir earbsach agus seasmhach. Am measg nam buannachdan tha:
- Goireas àrd air sgàth doimhneachd a 'phàtrain treidhe.
- Aodach taidhrichean èideadh.
- Eaconamaidh connaidh fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh - bidh pàtran air an taobh a-muigh a ’lughdachadh caitheamh aig àm rùsgadh deformations.
- Làimhseachadh math agus seasmhachd air diofar sheòrsaichean uachdar.
- Breiceadh èifeachdach.
Gnìomhachas Cordiant CA 2
Tha mòran de luchd-seilbh chàraichean a dh'fhàg fios air ais air taidhrichean Cordiant airson an t-samhraidh a 'toirt fa-near prìs ruigsinneach rubair.
| Cùisean | |
| Leud | 185 |
| Àirde | 75 |
| Trast-thomhas | 16 |
| Dè na càraichean a tha freagarrach airson | carbadan malairteach |
| Pàtran treidhe | Co-chothromach neo-stiùiridh |
Taidhreadh samhraidh Cordiant Off Road 215/65 R16 102Q
A rèir an neach-dèanamh, tha taidhrichean den bhrand seo air an dealbhadh gu sònraichte airson draibheadh far-rathaid. Tha iad air an cur a-steach air làraidhean togail, SUVan agus SUVan airson dràibheadh misneachail agus sàbhailte. Bha luchd-leantainn fìor shiubhal, iasgach agus sealg a' cur luach air rubair.
Cordiant Off Road 215/65 R16 102Q
A rèir eòlaichean, tha taidhrichean Cordiant Off Road eadar-dhealaichte:
- deagh chomas thar-dùthcha anns na raointean as duilghe;
- ìre fuaim ìosal an coimeas ri taidhrichean SUV eile;
- an aghaidh milleadh;
- seasmhachd agus caitheamh èideadh rè obrachadh.
Bidh draibhearan a’ toirt fa-near don luach math airson taidhrichean airgid.
| Cùisean | |
| Leud | 205 - 245 |
| Àirde | 65 - 75 |
| Trast-thomhas | 15,16 |
| Dè na càraichean a tha freagarrach airson | SUVn |
| Pàtran treidhe | Co-chothromach |
Tires Cordiant Road Runner as t-samhradh
Bidh luchd-leantainn de dhràibheadh gnìomhach a 'cur luach air taidhrichean samhraidh airson càraichean. Tha an dìonadair air a dhèanamh suas de 2 shreath. Tha am pàirt a-muigh air a chruthachadh bho rubair a tha an aghaidh caitheamh. Tha an còmhdach a-staigh air a dhèanamh de mheasgachadh le ìre as ìsle de dh 'ionnsaigh rollaidh. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach à earbsachd àrd agus caitheamh caitheamh. Bidh an closach, a’ toirt a-steach cordaichean stàilinn agus aodach, a’ dìon an aghaidh milleadh meacanaigeach agus deformachadh taidhrichean.
Cordiant Road Runner
Tha an dealbhadh treidhe soilleir agus ionnsaigheach. Tha 4 riban le pàtran stiùiridh a 'toirt seachad:
- seasmhachd cùrsa àrd;
- làimhseachadh math air a’ chàr air uachdar fliuch is tioram;
- greim sàr-mhath agus breiceadh de chàileachd àrd.
Taing dha na claisean fada farsaing, tha an inneal air a dhìon bho bhith a ’uisgeachadh eadhon aig astar àrd. Tha seo air a dhearbhadh le grunn lèirmheasan air taidhrichean Cordiant airson an t-samhraidh.
| Cùisean | |
| Leud | 155 - 205 |
| Àirde | 55 - 70 |
| Trast-thomhas | 13 -16 |
| Dè na càraichean a tha freagarrach airson | Càraichean |
| Pàtran treidhe | Co-chothromach |
Spòrs Tire Cordiant 3 bliadhna
Tha am modail air a thoirt a-mach bho 2014. Dealbhaichte airson marcachd gnìomhach luath. Nuair a bhios tu a’ cruthachadh theicneòlasan cleachdte:
- WET-COR - airson dìon an aghaidh aquaplaning;
- DRY-COR - dìon an aghaidh deformachadh aig àm tionndadh is sleamhnachadh, a 'toirt greim teann;
- SPEED-COR - cruinneas stiùiridh aig astar sam bith.
Spòrs cordiant 3
Tha rubair gu math furasta a ghluasad agus mothachail air stiùireadh. Tha na taidhrichean air an cur ri chèile le todhar SPORT-MIX a leasaicheas cuisean air rathaidean garbh le mòran neo-fhoirfeachd.
Am measg nan easbhaidhean, thug luchd-cleachdaidh fa-near ìre àrd de fhuaim. Bidh cuid de dhraibhearan a’ gearain mun duilgheadas a thaobh cothromachadh agus caitheamh luath rubair. Bidh eòlaichean a’ fàgail fios air ais àicheil air taidhrichean samhraidh Cordiant Sport 3 air sgàth droch bhreiceadh air rathaidean tioram. Tha modalan le ìomhaigh farsaing air caitheamh connaidh àrdachadh.
| Cùisean | |
| Leud | 195 - 265 |
| Àirde | 45 - 65 |
| Trast-thomhas | 15 - 18 |
| Dè na càraichean a tha freagarrach airson | Càraichean |
| Pàtran treidhe | asymmetric |
Tire Cordiant Spòrs 2 an t-samhraidh
Is e prìomh bhuannachd a ’mhodail dìon àrd-inbhe an aghaidh aquaplaning. Mar a chithear bho na lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Cordiant Sport 2, bidh an càr a ’dol a-steach gu oiseanan gu foirfe ann an aimsir sam bith agus ìre taiseachd rathaid. Tha na taidhrichean freagarrach airson luchd-dealasach dràibhidh spòrs.
Spòrs cordiant 2
Tha pàtran treallaich a’ mhodail seo neo-chunbhalach. Tha an taobh a-muigh a’ toirt seachad deagh dhrèanadh uisge, tha an taobh a-staigh a’ toirt seachad smachd àrd agus cugallachd don chuibhle stiùiridh. Thathas a’ coileanadh breiceadh misneachail air rathaidean fliuch mar thoradh air an ìre conaltraidh nas motha air an treidhe.
A rèir eòlaichean, tha ìre fuaim cuibheasach aig an taidheir. Am measg nan eas-bhuannachdan, thuirt eòlaichean:
- droch bhreiceadh air a' chabhsair thioram;
- barrachd caitheamh connaidh;
- rèidh gu leòr.
| Cùisean | |
| Leud | 175 - 215 |
| Àirde | 55 - 70 |
| Trast-thomhas | 13 - 17 |
| Dè na càraichean a tha freagarrach airson | Càraichean |
| Pàtran treidhe | Neo-ionnan |
Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Andrey, St Petersburg, eòlas dràibhidh 16 bliadhna:
Tha mi airson lèirmheas fhàgail mu thaidhrichean samhraidh Cordiant Sport 2, 185 / 65-R16. Cheannaich mi seata còrr is bliadhna air ais, bha e gu leòr airson 35 mìle cilemeatair. Bidh e a’ coileanadh gu math air rathaidean tioram agus ann an maragan. Tha an ìre fuaim cuibheasach. Às deidh dha draibheadh air an àrd-rathad gu tur sgìth. Dhòmhsa, chan eil na mìltean gu leòr, oir is urrainn dhomh 45-50 mìle a roiligeadh gach ràithe.Ach dhaibhsan a tha a’ siubhal bhon taigh gu obair, tha Cordiant Sport 2 na dheagh roghainn.
Vladimir, Vologda, eòlas dràibhidh 23 bliadhna:
Nas fheàrr na h-uile, tha taidhrichean samhraidh Road Runner air an comharrachadh leis an ainm. Tha e air a dhealbhadh a-mhàin airson slighean samhraidh agus le leacan tioram. Anns na suidheachaidhean sin, tha e a 'cumail an rathaid gu math agus cha mhòr nach eil fuaim sam bith air a chluinntinn. Air asphalt fliuch agus primer, tha an giùlan nas miosa, chan eil e freagarrach airson salachar idir. Bha e duilich a chothromachadh. Cho fad ‘s a thuig mi bho lèirmheasan luchd-seilbh eile, tha taidhrichean samhraidh Cordiant uile a’ fulang le seo.
Victor, Vyatka, eòlas dràibhidh 20 bliadhna:
Chuir mi taidhrichean Cordiant Off Road, 215/65 R16 air an Chevy Niva. Tha mi nam shealgair dealasach, agus mar sin shiubhail mi ann an diofar shuidheachaidhean. Anns a h-uile àite bha an rubair seo gu math airidh. Gu dearbh, aig astaran reusanta. Thairis air 6 bliadhna de dh'obair, nochd grunn sgàinidhean beaga agus pìosan beaga, a tha gu math iomchaidh le ruith nas motha na 80 mìle km. Chan eil na taidhrichean sin air an dealbhadh airson a 'gheamhraidh, ach bidh iad gan giùlan fhèin gu math as t-samhradh.
