A’ lùbadh a’ bhaidhsagal dealain: Na dh’ fheumas tu a bhith eòlach - Velobbecane - Rothair Dealain

Fuasgladh e-baidhsagal: dè tha e a’ ciallachadh?

An toiseach, tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil bycicle dealain chan ann mar a h-uile baidhsagal àbhaisteach. Tha eadar-dhealachadh mòr eadar an dà rud, gu sònraichte a thaobh an dealbhadh agus an cumhachd.

Le bycicle dealain is e inneal “teicnigeach” a th’ ann le einnsean agus uidheamachd taice. Tha e air a mheas airson astar as àirde de 25 km/h agus gun a bhith nas fhaide. Chan eil a 'chrìoch cumhachd seo air a shuidheachadh leis an einnsean, ach le flange, ris an canar gu tric "flange an neach-dèanamh", air a thogail a-steach do chridhe an einnsein. Ma bheir thu air falbh an t-srian, bidh am baidhc gun bhacadh.

Lùghdaich am baidhc dealain mar sin a’ ciallachadh a bhith a’ toirt air falbh a’ chrìoch gus an crìoch astair atharrachadh gu 25 km/h. unharness bidh e cuideachd a’ saoradh cumhachd einnsein gus am faigh am baidhc buannachd bho tòrr cumhachd. San dòigh seo, bidh e comasach don rothaiche rothaireachd nas luaithe agus am baidhsagal aca a mhealtainn nas fhaide na a chomas tùsail.

Leugh cuideachd: Ciamar bycicle dealain ?

Carson a bheir thu air falbh baidhsagal dealain?

Mus freagair thu a 'cheist seo, feumaidh tu an-toiseach a' cheist fhaighneachd dhut fhèin: "carson ceannach bycicle dealain ? “. Tha mòran fhreagairtean gu cinnteach, agus bidh iad ag atharrachadh a rèir feumalachdan gach fear. Ma chì cuid bycicle dealain mar dhòigh air truailleadh a lughdachadh, tha cuid eile ga fhaicinn mar roghainn eile nas fheàrr na càraichean agus còmhdhail poblach.

Ach ge bith dè an adhbhar, tha an astar àbhaisteach fhathast mar a leanas: 25 km / u.

Chan eil an cumhachd seo gu leòr airson cuideigin. Cha leig seo leat a dhol nas luaithe agus tighinn chun na coinneimh ann an àm. Sin as coireach as fheàrr leotha fhuasgladh aca bycicle dealain.

Lùghdaich am baidhc dealain riatanach ma tha thu airson astar agus cumhachd fhaighinn. Gu dearbh, ma tha motair agus bataraidh nas motha aig a ’bhaidhc, faodaidh an astar ann am modh rampant a dhol suas gu 50 km / h, gu leòr airson a dhol nas luaithe gus do cheann-uidhe a ruighinn ann am beagan mhionaidean.

Leugh cuideachd: Carson a thaghadh bycicle dealain dèan do liubhairt?

Dì-cheangal baidhsagal-d: ciamar a tha e ag obair?

Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil leudachadh bycicle dealain chan eil sin a 'ciallachadh sgriosadh an einnsean. Gu dearbh, tha e a 'gabhail a-steach a bhith a' càradh inneal taice gus an urrainn don einnsean seo obrachadh gu ceart.

Leis gu bheil an flange ag obair mar bhacadh a tha a ’cuingealachadh cumhachd a’ motair, tha e gu leòr a thoirt air falbh gus an neart tùsail a thoirt air ais.

Gus seo a dhèanamh, faodaidh sealbhadair a 'bhaidhc aon de dhà dhòigh a thaghadh:

Aig an ìre smachd eileagtronaigeach

Tha a’ chiad phròiseas dì-chlampachaidh air a dhèanamh aig ìre an rianadair dealanach. Tha e a 'toirt a-steach "mealladh" an inneal seo le bhith a' toirt seachad dàta meallta dha. Bidh cumhachd an einnsein an uairsin air atharrachadh nuair nach fhaigh an rianadair dàta ceart tuilleadh. Mar sin bidh an dòigh seo a 'saoradh an einnsean agus a' ceadachadh bycicle dealain draibheadh os cionn 25 km/h.

Thoir an aire nach bi an astar a chlàraicheas an rianadair ceart tuilleadh, ach gum fuirich e aig an ìre riaghlaidh.

Air an flange

Tha an dàrna dòigh co-cheangailte ri cuir às gu tur den flange. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil an astar cuideachaidh air a lughdachadh agus gum bi e comasach don einnsean a chumhachd as àirde a lìbhrigeadh. Thèid an astar clàraichte nas fhaide na 25 km/h agus ruigidh e 75 km/h.

Tagh an spreader ceart airson an seòrsa motair baidhsagal.

Tha a h-uile gin den dà dhòigh a tha air an taisbeanadh gu h-àrd èifeachdach, ach feumaidh tu am fear a tha freagarrach don t-seòrsa einnsean agad a thaghadh. bycicle dealain.

Mar sin, thathas a’ moladh fios a bhith agad air do motair mus lean thu air adhart leis an fhoillseachadh. Thoir an aire gu bheil baidhsagalan le motaran crank agus motaran sa mheadhan nas aotroime fhuasgladh. Tha eisimpleirean a’ toirt a-steach einnseanan Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang agus Brose.

A bharrachd air an sin, tha motaran ann le mòr-ionadan a tha gu math duilich a mhaidseadh. fhuasgladh, eadhon do-dhèanta fhuasgladh. Mar eisimpleir, tha Go Swiss Drive, motaran Xion, agus cuideachd na motaran baidhsagal air ais againn.

Leugh cuideachd: Stiùireadh ceannach airson taghadh bycicle dealain tha e freagarrach dhut

Ciamar a dh'fhosglas tu baidhsagal dealain?

Leis gu bheil mòran roghainnean eile rim faighinn air a’ mhargaidh, tha e gu math furasta dha mòran dhaoine leig às baidhc dealain. Ach, is e gnìomh fìnealta a th’ ann an hacaidh a dh’ fheumas eòlas agus eòlas.

Tha na dòighean fuasglaidh a tha air an taisbeanadh gu math sìmplidh aig a’ chiad sealladh, ach ann an cleachdadh faodaidh iad a bhith duilich agus iom-fhillte. Is dòcha nach fosgail neach nach eil cho tàlantach ann an electronics am baidhc aca no eadhon milleadh gu tur.

Cho luath ‘s a thuigeas tu na tha riatanach gu teicnigeach, feumaidh tu dèanamh cinnteach gun tèid do bhaidhc a spreadhadh. An uairsin bidh thu a’ taghadh an dòigh unclamping a tha iomchaidh don motair.

San fharsaingeachd, faodar fuasgladh a dhèanamh le no às aonais inneal gleusaidh (dòigh DIY):

A 'cleachdadh an inneal leudachaidh

Is fheàrr le mòran de rothaichean beinne pasgan dì-dhùmhlachaidh a chleachdadh. Tha an inneal seo nas iom-fhillte agus practaigeach a chleachdadh. San fharsaingeachd, tha e air a thabhann ann an dà mhodail eadar-dhealaichte: inneal sreap baidhc agus pasgan a dh’ fheumas an siostam taice gu lèir a thoirt air falbh.

Bidh an taghadh de shit an urra ri brannd a’ bhaidhc.

Mar eisimpleir, airson e-baidhsagalan Giant, tha roghainn aca eadar Ride Control kit agus Ride Control Evo. Airson einnseanan Kalkhoff, tha iad nas dùbhlanaiche agus feumaidh iad innealan sònraichte airson rampage.

Ach ge bith dè am modail a chaidh a thaghadh, tha prionnsapal an uidheamachd spreader fhathast mar a leanas: gus “tàladh” an rianadair a bhith a ’creidsinn gu bheil am baidhc a’ gluasad aig astar àbhaisteach, is e sin, aig astar 25 km / h.

Fuasgail am baidhc gun a bhith a’ cleachdadh cromag

Lùghdaich am baidhc dealain faodar a thoirt a-mach cuideachd às aonais pasgan leudachaidh. Mar sin, bidh thu a’ taghadh an dòigh DIY.

Gus fhuasgladh gu soirbheachail ann am modh DIY, feumaidh tu fòcas a chuir air an sensor astair. Is e an dleastanas seo dàta a chuir chun rianadair. Ach, is e an rianadair seo am prìomh eileamaid a bhios a’ riaghladh cumhachd an einnsein.

Gus an cumhachd seo a leigeil ma sgaoil agus leigeil leis a’ bhaidhc gluasad aig còrr air 25 km/h, cha leig thu leas ach an dòigh anns a bheil an sensor a’ conaltradh giùlan a’ bhaidhc ris an rianadair atharrachadh. Gus seo a dhèanamh, faodaidh tu na pàirtean mothachaidh a ghluasad no an càball sensor a dhì-cheangal.

Dè an dòigh cheart airson e-baidhsagal fhuasgladh?

Tha na modhan sin uile comasach. Ach airson luchd-tòiseachaidh, feumar aideachadh, tha e duilich a sheòladh.

Gus do chuideachadh, faodaidh tu innealan a thaghadh nach fheum a’ chùis a chuir às a chèile. Bidh na h-aonadan sin a’ freagairt air a’ mhòr-chuid de motaran baidhsagal agus tha iad gu math furasta an cleachdadh.

Air an làimh eile, tha innealan eile a dh ’fheumas a bhith a’ toirt air falbh còmhdach dìon an einnsein inntinneach cuideachd. Bidh mòran de rothaichean beinne a’ tionndadh chun aonad seo oir tha e gu math furasta a chleachdadh agus bheir e timcheall air deich mionaidean airson a chruinneachadh.

A thaobh coileanadh, bheir aon no an roghainn eile toraidhean riarachail. Tha an cumhachd a thig às eadar-dhealaichte bho einnsean gu einnsean. Faodaidh e ruighinn 75 km / h airson motaran Yamaha, 50 km / h airson motaran Bosch agus BionX agus 45 km / h airson motaran Shimano, Panasonic, Brose, Canti….

Cuir stad air a’ bhaidhc dealain: dè tha an lagh ag ràdh?

Cuid de luchd-seilbh bycicle dealain cabhag fhuasgladh inneal aca. Chan eil fios aca gu bheil an cleachdadh seo gu tur toirmisgte fon lagh.

Anns an Fhraing, mar eisimpleir, tha neach-baidhsagal beinne a dh'fhosglas a bhaidhsagal fo bhinn prìosain suas ri bliadhna le càin de 30.000 iùro. Tha cunnart ann gun tèid am baidhc a thoirt air ais agus gun caill e an àrachas aige nan tigeadh tubaist.

Aig an aon àm, tha cunnart ann gum bi luchd-dèanaidh innealan brisidh prìosain a’ dol don phrìosan airson dà bhliadhna.

Tha lagh a chaidh aontachadh ann an 2019 a’ dearbhadh sin fhuasgladh bycicle dealain air a mheas mar eucoir agus mar chleachdadh àrd-chunnart. Chan eil na baidhsagalan “gun bhacadh” sin sàbhailte tuilleadh nuair a bhios iad a’ siubhal aig astaran nas àirde na 25 km/h (an astar àbhaisteach airson gach seòrsa VAE). Bithear a’ beachdachadh air duine sam bith a bhios a’ rothaireachd air baidhsagal mar rothaiche mì-laghail leis gu bheil iad a’ draibheadh càr nach eil a’ coinneachadh ris na h-ìrean gnàthach.

Leugh cuideachd: barantas bycicle dealain | na dh'fheumas tu fios a bhith agad

Fuasgail e-baidhsagal: dè na cunnartan a th’ ann?

Lùghdaich am baidhc dealain a’ nochdadh mòran chunnartan is chunnartan an dà chuid don inneal agus don neach-seilbh aige.

Beatha einnsean agus bataraidh

Aon uair ‘s gun tèid a chuir a-mach, thèid beatha a’ motair agus a ’bhataraidh a lughdachadh gu practaigeach. Feumaidh baidhsagal a bhios a 'siubhal aig astar nas àirde, nas àirde na 25 km / h, an cumhachd as àirde den dà eileamaid seo. Ach, nuair a thèid barrachd neart iarraidh orra, bidh iad gu cinnteach sgìth gu sgiobalta. Cha robh iad air am prògramadh air a shon.

Crìonadh luath às deidh dì-bhriseadh

A bharrachd air a 'motair agus bataraidh, a' mhòr-chuid de na co-phàirtean bycicle dealain faodar a mhilleadh gu sgiobalta cuideachd às deidh dha unclamping. Chan eil na slabhraidhean, mar eisimpleir, làidir gu leòr tuilleadh gus an cumhachd seo a sheasamh os cionn 25 km / h.

A rèir an fheadhainn a tha cleachdte ri baidhsagalan fiadhaich, faodaidh slabhraidhean baidhsagal fàiligeadh às deidh dìreach 500 km de rathaidean.

Ma tha thu a 'smaoineachadh air fhuasgladh agaibh bycicle dealain, smaoinich air inneal gualain ùr, nas làidire agus nas seasmhaiche a chuir an àite nan slabhraidhean.

Barantas baidhsagal dealain

Chan eilear a’ gealltainn baidhc runaway tuilleadh! Tha seo a’ ciallachadh nach eil an inneal agad air a chòmhdach tuilleadh le barantas an neach-dèanamh.

Bidh atharrachadh sam bith air a’ bhaidhc agus atharrachadh air an t-suidheachadh tùsail aige a’ falmhachadh a’ bharantas a gheibhear aig àm an ceannach.

Às aonais gealltanas, cha bhi barrachd àrachais ann, gu sònraichte ma thèid na h-ùghdarrasan a chuir an grèim no ma tha tubaist air an rathad.

Leugh cuideachd: Siubhail gu sàbhailte le do làmhan bycicle dealain : A rèir nam buannachdan

Cead a tharraing air ais

Coltach ris a’ bharantas, tha homologation cuideachd falamh nuair nach eil am baidhc air a lùbadh.

Dè tha homologation a’ ciallachadh?

Un bycicle dealain Tha marcachd aig 25 km/h air a mheas mar bhaidhsagal ceadaichte a dh’ fhaodar a mharcachd air a h-uile rathad poblach.

Nuair a thèid am baidhc seo atharrachadh, gu sònraichte aig ìre motair agus cuideachaidh, bidh e na inneal mì-laghail agus mar sin chan eil e ceadaichte. Mar thoradh: Homologation air a chuir dheth agus trafaic air rathaidean poblach air a thoirmeasg.

Às an seo, chan urrainn dha baidhsagalan gun bhacadh gun chead siubhal ach air rathaidean prìobhaideach no slighean baidhsagal air an dealbhadh ann an raointean feansa.

ri fhaotainn bycicle dealain neo-chuingealaichte ann an àrainneachd phoblach an urra ri leigeil ma sgaoil air urras, mar a thuirt sinn gu h-àrd. Ach, tha e comasach nach tèid am baidhsagal fiadhaich seo a lorg leis na h-ùghdarrasan leis nach eil comharran soilleir ann gu bheil e air a bhith fiadhaich.

Is e dìreach camarathan astair agus tubaist a dh’ fhaodadh seo a lorg. Agus an uairsin bidh an smachd-bhann a 'tuiteam.

Duilgheadas mòr ann an ath-reic

Bidh baidhsagal gun bhacadh gu cunbhalach a’ tighinn gu duilgheadasan ath-reic. Mar eisimpleir, ma tha thu airson do bhaidhsagal fiadhaich a thilleadh airson a reic ann am bùth sònraichte, gu cinnteach cha bhith e comasach don fheadhainn mu dheireadh gabhail ris.

Feumaidh i dìreach sùil a thoirt air a’ mhàthair-mhàthair gus na h-atharrachaidhean air fad a chaidh a dhèanamh air a’ bhaidhc fhaicinn. Thèid gnìomhan leithid fuasgladh a lorg agus thèid toirt air a’ bhùth am baidhc a thrèigsinn.

Mar sin, bidh e duilich do neach-seilbh baidhc am baidhc ath-reic oir cha leig làrach no bùth le baidhsagal mì-laghail a thilleadh.