Samhlaidhean deas-bhòrd

Gach bliadhna, bidh luchd-dèanamh a 'stàladh nan siostaman as ùire air càraichean, a bharrachd air gnìomhan aig a bheil na comharran agus na comharran aca fhèin, tha e gu math doirbh an tuigsinn. A bharrachd air an sin, air carbadan bho luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte, faodaidh comharra a bhith aig an aon ghnìomh no siostam a tha gu tur eadar-dhealaichte bhon chomharradh air càr de bhrand eile.

Tha an teacsa seo a 'toirt seachad liosta de chomharran a thathar a' cleachdadh gus rabhadh a thoirt don dràibhear. Chan eil e doirbh tomhas gu bheil na comharran uaine a 'sealltainn obrachadh siostam sònraichte. Mar as trice bidh buidhe no dearg a 'toirt rabhadh mu bhriseadh sìos.

Agus mar sin smaoinich air a h-uile sònrachadh de dh’ ìomhaighean (bolgaichean solais) air an deas-bhòrd:

Comharran rabhaidh

Tha am breic pàircidh an sàs, is dòcha gu bheil ìre ìosal de lionn breic ann, agus tha e comasach cuideachd an siostam breic a bhriseadh sìos.

Tha teòthachd an t-siostam fuarachaidh àrd aig dearg, tha gorm aig teòthachd ìosal. Puing lasachaidh - briseadh sìos ann an dealanan an t-siostam fuarachaidh.

Tha an cuideam anns an t-siostam lubrication (Brùthadh Ola) den einnsean losgaidh a-staigh air tuiteam. faodaidh e cuideachd ìre ìosal ola a chomharrachadh.

Sensor ìre ola anns an einnsean losgaidh a-staigh (Einnsean Ola Sensor). Tha an ìre ola (Ìre Ola) air tuiteam fon luach ceadaichte.

Lùghdachadh bholtachd ann an lìonra nan càraichean, dìth cosgais bataraidh, agus dh’ fhaodadh gum bi briseadh sìos eile san t-siostam solarachaidh cumhachd Tha an sgrìobhadh PRÌOMH àbhaisteach airson càraichean le einnsean losgaidh taobh a-staigh tar-chinealach.

STOP - lampa comharra stad èiginn. Ma tha an ìomhaigh STOP air a’ phannal ionnstramaid air, thoir sùil an-toiseach air na h-ìrean lionn ola is breic, oir air mòran chàraichean, is e sin an VAZ, faodaidh an comharra comharra seo fios a chuir gu mionaideach mun dà dhuilgheadas seo. Cuideachd, air cuid de mhodalan, bidh Stop a ’lasadh suas nuair a thèid am breic-làimhe a thogail no nuair a tha teòthachd an fhuarachaidh àrd. mar as trice a’ lasadh suas an co-bhoinn ri ìomhaigh eile a tha a’ nochdadh an duilgheadas ann an dòigh nas mionaidiche (ma tha, chan eil e ion-mhiannaichte tuilleadh gluasad leis a’ bhriseadh seo gus an tèid an dearbh adhbhar a shoilleireachadh). Air seann chàraichean, gu tric faodaidh e teine ​​​​a ghlacadh air sgàth fàilligeadh mothachaidh de sheòrsa air choreigin de lionn teignigeach (ìre, cuideam teòthachd) no cuairt ghoirid anns na fiosan pannal. Air na càraichean sin far a bheil an ìomhaigh ICE leis an sgrìobhadh “stop” a-staigh air (faodaidh comharra cluinntinn a bhith na chois), an uairsin airson adhbharan sàbhailteachd feumaidh tu stad a ghluasad, oir tha seo a ’nochdadh fìor dhuilgheadasan.

Comharran a tha a’ toirt fiosrachadh mu mhearachdan agus a tha co-cheangailte ri siostaman tèarainteachd

Mar as trice bidh teachdaireachd teacsa mìneachaidh an cois comharra rabhaidh don draibhear, ma thachras suidheachadh neo-àbhaisteach (tuiteam geur ann am cuideam ola no doras fosgailte, msaa), air taisbeanadh pannal an ionnstramaid.

Tha a bhith a’ mìneachadh brìgh an triantan dearg le puing exclamation a-staigh, gu dearbh, coltach ris an triantan dearg a bh ’ann roimhe, is e an aon eadar-dhealachadh gum faod e air cuid de chàraichean a bhith a’ comharrachadh mì-obrachaidhean eile, a dh’ fhaodadh a bhith a ’toirt a-steach: SRS, ABS, siostam cosgais, ola cuideam, ìre TJ no briseadh air atharrachadh cuairteachadh feachd breiceadh eadar na tuaghan agus cuideachd cuid de dhuilgheadasan eile aig nach eil an comharra fhèin. Ann an cuid de chùisean, bidh e a 'losgadh ma tha droch cheangal aig a' cheangail deas-bhòrd no ma tha aon de na bleibean a 'losgadh a-mach. Nuair a nochdas e, feumaidh tu aire a thoirt do sgrìobhadh a dh’ fhaodadh a bhith air a ’phannal agus comharran eile a tha a’ nochdadh. Bidh lampa an ìomhaigh seo a’ lasadh suas nuair a thèid an lasadh air, ach bu chòir dha a dhol a-mach às deidh don einnsean tòiseachadh.

Fàilligeadh san t-siostam stèidheachaidh eileagtronaigeach.

fàilligeadh air baga adhair an t-Siostam Cuingealachaidh Leasachail (SRS).

Tha an comharra ag innse mu bhith a’ cuir dheth am baga-adhair air beulaibh an neach-siubhail na shuidhe (Side Airbag Off). An comharra le uallach airson baga-adhair luchd-siubhail (Passenger Air Bag), tionndaidhidh an comharra seo gu fèin-ghluasadach ma tha inbheach na shuidhe air an t-suidheachan, agus tha an comharra AIRBAG OFF ag aithris briseadh sìos san t-siostam.

Chan eil an siostam baga-adhair taobh (Roll Sensing Curtain Airbags - RSCA) ag obair, a tha air a phiobrachadh nuair a thèid an càr a-null. Tha siostam leithid seo aig a h-uile carbad a tha buailteach a dhol thairis. Is dòcha gur e draibheadh ​​​​far-rathaid an adhbhar airson an siostam a chuir dheth, faodaidh rolagan bodhaig mòra gnìomhachd mothachairean an t-siostaim a bhrosnachadh.

Tha an siostam ro-thubaist no tubaist (PCS) air fàiligeadh.

Immobilizer no comharra gnìomh siostam an-aghaidh meirle. Nuair a tha an solas buidhe “càr le iuchair” air, tha e ag ràdh gu bheil an siostam bacadh einnsean air a chuir an gnìomh agus gum bu chòir dha a dhol a-mach nuair a thèid an iuchair cheart a chuir a-steach, agus mura tachair seo, tha an dàrna cuid an siostam immo briste no an tha an iuchair air ceangal a chall (nach eil aithnichte leis an t-siostam). mar eisimpleir, tha grunn ìomhaighean le glas clò-sgrìobhaidh no iuchair a’ toirt rabhadh mu uireasbhaidhean an t-siostam an-aghaidh meirle no mì-chleachdadh san obair aige.

tha an ìomhaigh ball dearg seo air taisbeanadh meadhanach a ’phannal ionnstramaid (gu tric air Toyotas no Daihatsu, a bharrachd air càraichean eile), dìreach mar an dreach roimhe de na comharran, a’ ciallachadh gu bheil an gnìomh immobilizer air a chuir an gnìomh agus gu bheil an einnsean losgaidh a-staigh air a bhith an-aghaidh meirle air a bhacadh. Bidh an lampa comharra immo a’ tòiseachadh a ’priobadh sa bhad às deidh an iuchair a thoirt air falbh bhon lasadh. Nuair a dh'fheuchas tu ri tionndadh air, tha an solas air adhart airson 3 diogan, agus an uairsin bu chòir dha a dhol a-mach ma chaidh còd na h-iuchrach aithneachadh gu soirbheachail. Nuair nach eil an còd air a dhearbhadh, leanaidh an solas a’ priobadh. Faodaidh losgadh cunbhalach a bhith na chomharra air briseadh sìos den t-siostam

Tha an solas gèar dearg le comharra exclamation a-staigh na inneal comharrachaidh airson briseadh sìos den aonad cumhachd no tar-chuir fèin-ghluasadach (ma tha siostam smachd tar-chuir dealanach lochtach). Agus tha ìomhaigh a ’chuibhle bhuidhe le fiaclan, a’ bruidhinn gu sònraichte air fàilligeadh pàirtean den bhogsa gèar no cus teasachadh, a ’nochdadh gu bheil an tar-chuir fèin-ghluasadach ag obair ann am modh èiginn.

Feumar cuideachd an tuairisgeul air brìgh an t-sreang dearg (co-chothromach, le adhaircean aig na cinn) fhaicinn ann an leabhar-làimhe a’ chàir.

Tha an ìomhaigh a’ nochdadh duilgheadas clutch. Mar as trice lorgar air càraichean spòrs agus tha e a ’nochdadh gu bheil briseadh sìos ann an aon de na h-aonadan sgaoilidh, a bharrachd air an adhbhar airson coltas a’ chomharra seo air a ’phannal is dòcha gu bheil cus teasachadh air a’ chliabh. Tha cunnart ann gum fàs an càr neo-riaghlaidh.

Tha an teòthachd anns an tar-chuir fèin-ghluasadach air a dhol thairis air an teòthachd ceadaichte (Tar-chuir fèin-ghluasadach - A / T). Tha e air a mhisneachadh gu mòr cumail a’ draibheadh ​​gus am bi an tar-chuir fèin-ghluasadach air fhuarachadh sìos.

Briseadh dealain anns an tar-chuir fèin-ghluasadach (Tar-chuir fèin-ghluasadach - AT). Chan eilear a’ moladh leantainn air adhart a’ gluasad.

Bidh an comharra modh glasaidh tar-chuir fèin-ghluasadach (Pàirc A / T - P) anns an t-suidheachadh “P” “pàirceadh” gu tric air a chuir a-steach air carbadan uidheamaichte le draibhear cuibhle gu lèir agus le sreath nas ìsle anns a ’chùis gluasaid. Tha an tar-chuir fèin-ghluasadach air a bhacadh nuair a tha an tionndadh modh dràibhidh ceithir-chuibhlichean anns an t-suidheachadh (N).

Faodaidh an ìomhaigh air a’ phannal ann an cruth tar-chuir fèin-ghluasadach air a tharraing agus an sgrìobhadh “auto” lasadh suas ann an grunn chùisean - ìre ola ìosal ann an tar-chuir fèin-ghluasadach, cuideam ola ìosal, teòthachd àrd, teip mothachaidh, fàilligeadh dealain. sreangadh. Gu math tric, mar riaghailt, ann an leithid de shuidheachaidhean, bidh am bogsa a 'dol a-steach gu modh èiginn (a' gabhail a-steach gèar 3rd).

Is e bulb solais a th’ anns a’ chomharra gluasad suas a tha a’ comharrachadh an fheum air gluasad gu àrdachadh airson an eaconamaidh connaidh as àirde.

briseadh sìos anns an stiùireadh dealain no cumhachd.

Braca-làimhe air a ghnìomhachadh.

Tha an ìre lionn breic air tuiteam fon ìre ceadaichte.

fàilligeadh san t-siostam ABS (Siostam Breic Antilock) no tha an siostam seo à comas a dh’aona ghnothach.

Tha caitheamh pad breic air a chrìoch a ruighinn.

Tha an siostam cuairteachaidh feachd breic lochtach.

Fàiligeadh san t-siostam breic pàircidh dealain.

Nuair a bhios an lasadh air adhart, bidh e ag innse mun fheum air a’ pheadal breic a bhrùthadh gus an roghnaiche gèar tar-chuir fèin-ghluasadach fhuasgladh. Air cuid de chàraichean tar-chuir fèin-ghluasadach, faodar comharradh gus am peadal breic ìsleachadh mus tòisich thu air an einnsean no mus gluais thu an luamhan cuideachd le bròg air a’ pheadal (gun chearcall orains) no an aon ìomhaigh a-mhàin ann an uaine.

Coltach ris a ’chomharra buidhe a bh’ ann roimhe le ìomhaigh cas, dìreach às aonais loidhnichean cruinn a bharrachd air na taobhan, tha brìgh eadar-dhealaichte aige - brùth am pedal clutch.

Rabhadh mu ìsleachadh ann am bruthadh èadhair nas motha na 25% den luach ainmichte, ann an aon chuibhle no barrachd.

Nuair a bhios an einnsean a 'ruith, tha e a' toirt rabhadh mun fheum air an einnsean agus na siostaman aige a dhearbhadh. Dh’ fhaodadh gun tèid cuid de shiostaman carbaid a dhùnadh an cois sin gus am bi na briseadh sìos air an suidheachadh. Lùghdaichidh siostam smachd cumhachd EPC (Smachd Cumhachd Dealain -) an solar connaidh gu làidir nuair a lorgar briseadh sìos san einnsean.

Tha an comharra uaine den t-siostam Start-Stop a 'sealltainn gu bheil an einnsean losgaidh a-staigh air a mhilleadh, agus tha an comharra buidhe a' comharrachadh briseadh sìos san t-siostam.

Lùghdachadh einnsean cumhachd airson adhbhar sam bith. Aig amannan faodaidh stad a chuir air an motair agus ath-thòiseachadh às deidh timcheall air 10 diogan an duilgheadas fhuasgladh.

Mearachdan ann an electronics an tar-chuir no obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh. Faodaidh e fiosrachadh a thoirt seachad mu bhriseadh an t-siostam stealladh no inneal-giùlain.

Tha an sensor ocsaidean (lambda probe) salach no a-mach à òrdugh. Chan eilear a’ moladh leantainn air adhart a’ draibheadh, leis gu bheil buaidh dhìreach aig an sensor seo air obrachadh an t-siostam stealladh.

Overheating no fàilligeadh an inneal-tionndaidh catalaíoch. Mar as trice bidh lùghdachadh ann an cumhachd an einnsean còmhla ris.

feumaidh tu sùil a thoirt air a’ chaip connaidh.

Ag innse don draibhear nuair a thig solas comharra eile air adhart no nuair a nochdas teachdaireachd ùr air taisbeanadh brabhsair nan ionnstramaidean. A’ comharrachadh gu bheil feum air cuid de dhleastanasan seirbheis a choileanadh.

Ag innse gum feum an draibhear iomradh a thoirt air stiùireadh obrachaidh a’ chàir gus an teachdaireachd a tha a’ nochdadh air taisbeanadh an deas-bhòrd a thuigsinn.

Ann an siostam fuarachaidh an einnsean, tha an ìre fuarachaidh nas ìsle na an ìre a tha ceadaichte.

Tha a’ bhalbhaid throttle dealanach (ETC) air fàiligeadh.

Siostam tracadh ciorramach no lochtach (Blind Spot - BSM) air cùl nan sònaichean do-fhaicsinneach.

Tha an t-àm air tighinn airson cumail suas clàraichte a’ chàir, (ATHARRACHADH OIL) atharrachadh ola, msaa. Ann an cuid de charbadan, tha a 'chiad solas a' nochdadh duilgheadas nas miosa.

Tha sìoltachan adhair an t-siostam toirt a-steach einnsean losgaidh a-staigh salach agus feumar a chuir na àite.

Tha briseadh sìos aig siostam lèirsinn na h-oidhche (Night View) / mothachaidhean infridhearg air an losgadh a-mach.

Tha an overdrive overdrive (O / D) anns an tar-chuir fèin-ghluasadach air a chuir dheth.

Siostaman Taic Èiginn agus Stabilization

Comharran smachd tarraing (Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)): uaine ag innse gu bheil an siostam ag obair aig an àm seo; òmar - tha an siostam far loidhne no dh'fhàillig e. Leis gu bheil e ceangailte ris an t-siostam breic agus an siostam solar connaidh, faodaidh briseadh sìos anns na siostaman sin toirt air tionndadh dheth.

Tha siostaman taic breiceadh èiginneach (Prògram Seasmhachd Dealain - ESP) agus seasmhachd (Siostam Taic Breic - BAS) eadar-cheangailte. Tha an comharra seo ag innse mu dhuilgheadasan ann an aon dhiubh.

Briseadh sìos san t-siostam stèidheachaidh crochaidh cinneachail (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS).

Tha an comharra breic èasgaidh a’ comharrachadh gnìomhachd an t-siostam breiceadh cuideachaidh. Tha an suidse airson gnìomh breic cuideachail nuair a thig thu sìos cnoc no deigh air a shuidheachadh air cas an stalk. Mar as trice, tha am feart seo an làthair air càraichean Hyundai HD agus Toyota Dune. Thathas a’ moladh am breic beinne taice a chleachdadh sa gheamhradh no aig teàrnadh cas aig astar co-dhiù 80 km / h.

Comharran airson teàrnadh / dìreadh beinne, smachd air turas-mara, agus cuideachadh tòiseachaidh.

Tha an siostam smachd seasmhachd ciorramach. tha e cuideachd air a chuir dheth gu fèin-ghluasadach nuair a tha an comharra “Check Engine” air. Bidh neach-dèanamh sam bith a’ gairm an t-siostam seasmhachd ann an dòigh eadar-dhealaichte: Smachd Seasmhachd fèin-ghluasadach (ASC), AdvanceTrac, Seasmhachd Dynamic agus Smachd Tarraing (DSTC), Smachd Seasmhachd Dynamic (DSC), Dynamics Carbaid Eadar-ghnìomhach (IVD), Smachd Seasmhachd Dealanach (ESC), StabiliTrak, Carbad Smachd Dynamic (VDC), Siostam Smachd Precision (PCS), Taic Seasmhachd Carbaid (VSA), Siostaman Smachd Dynamics Carbaid (VDCS), Smachd Seasmhachd Carbaid (VSC), msaa. Nuair a lorgar slip cuibhle, a’ cleachdadh an t-siostam breic, smachd crochaidh agus solar connaidh, bidh an siostam stèidheachaidh a’ co-thaobhadh a’ chàr air an rathad.

Prògram Seasmhachd Dealanach (ESP) no comharra siostam seasmhachd Dynamic Stability Control (DSC). Air carbadan bho chuid de luchd-saothrachaidh, tha an comharra seo a’ nochdadh Lock Differential Lock (EDL) agus Riaghailt Anti-Slip (ASR).

Feumaidh an siostam diagnosachd no tha draibhear ceithir-chuibhlichean an sàs.

Fàilligeadh san t-siostam taic breic èiginn Siostam Taic Breic (BAS). tha am fàiligeadh seo a’ toirt a-steach a bhith a’ cur dheth an t-siostam Riaghladh Dealanach Anti-Slip (ASR).

Tha an siostam Intelligent Brake Assist (IBA) air a chuir dheth, is urrainn don t-siostam seo an siostam breic a chuir an sàs gu neo-eisimeileach ro thubaist ma thachras cnap-starra cunnartach faisg air a’ chàr. Ma thèid an siostam a thionndadh air agus gu bheil an comharra air a lasadh, tha mothachairean laser an t-siostaim salach no a-mach à òrdugh.

Comharra a dh’ innseas don draibhear gun deach bruthach carbaid a lorg agus gu bheil an siostam stèidheachaidh air tòiseachadh ag obair.

Chan eil an siostam stèidheachaidh ag obair no tha e uireasbhuidh. tha smachd air an inneal gu h-àbhaisteach, ach chan eil taic dealanach ann.

Comharran siostaman a bharrachd agus sònraichte

Iuchair eileagtronaigeach a dhìth / an làthair sa chàr.

Tha a 'chiad ìomhaigh - chan eil an iuchair eileagtronaigeach anns a' chàr. San dàrna h-àite, lorgar an iuchair, ach feumar am prìomh bataraidh a chuir na àite.

Tha Modh Sneachda air a chuir an gnìomh, tha am modh seo a’ toirt taic do dh’ àrdachadh nuair a thòisicheas tu agus a’ draibheadh.

Comharra a bhrosnaicheas an draibhear gus fois a ghabhail bho bhith a’ draibheadh. Air cuid de charbadan, le teachdaireachd teacsa air an taisbeanadh no comharra a chluinnear.

Ag innse mu lùghdachadh cunnartach air an astar chun chàr air beulaibh no gu bheil cnapan-starra air an t-slighe. Air cuid de charbadan faodaidh e a bhith mar phàirt den t-siostam Smachd Cuairt-mara.

Tha an comharra air ruigsinneachd furasta don chàr air a uidheamachadh le siostam airson àirde suidheachadh bodhaig os cionn an rathaid atharrachadh.

Tha an smachd turas-mara atharrachail (Smachd Cuairt-mara Adaptive - ACC) no smachd turas-mara (Smachd Cuairt-mara) air a chuir an gnìomh, tha an siostam a’ cumail suas an astar riatanach gus astar sàbhailte a chumail bhon charbad air beulaibh. Tha comharra frasaidh ag innse mu bhriseadh siostam.

Comharra lampa airson teasachadh glainne cùil a thoirt a-steach. Tha an lampa air nuair a tha an lasadh air, a’ sealltainn gu bheil an uinneag chùil air a theasachadh. Tionndaidh air leis a 'phutan co-fhreagarrach.

Tha an siostam breic air a ghnìomhachadh (Brake Hold). Bidh sgaoileadh a’ tachairt nuair a thèid am peadal gas a bhrùthadh.

Modh comhfhurtachd agus modh spòrs de ghlacadairean clisgeadh (Suidheachadh Suspension Spòrs / Suidheachadh Crochaidh Cofhurtachd).

Air carbadan uidheamaichte le adhair crochaidh, tha an comharra seo a 'sealltainn àirde a' chuirp os cionn an rathaid. Is e an suidheachadh as àirde sa chùis seo (HEIGHT HIGH).

Tha an ìomhaigh seo a’ sealltainn briseadh sìos de chasg fiùghantach a’ charbaid. Ma tha an comharra absorber clisgeadh èadhair le saigheadan air adhart, tha e a ’ciallachadh gu bheil am briseadh sìos air a dhearbhadh, ach faodaidh tu gluasad, ged nach eil ann ach aon suidheachadh crochaidh. Gu tric, faodaidh an duilgheadas a bhith na laighe ann am briseadh sìos an compressor crochaidh èadhair mar thoradh air: cus teasachadh, cuairt ghoirid air lùbach an einnsean losgaidh dealain a-staigh, bhalbhaichean electro-pneumatic, sensor àirde crochaidh no tiormaiche èadhair. ann an dearg, an uairsin tha briseadh sìos an crochadh fiùghantach dona. Siubhail càr mar seo gu faiceallach agus tadhal air an t-seirbheis gus cuideachadh le teisteanas fhaighinn. Leis gum faodadh an duilgheadas a bhith mar a leanas: aoidionachd uisgeach uisgeach, fàilligeadh solenoids a’ chuirp bhalbhaichean den t-siostam seasmhachd gnìomhach, no briseadh sìos an luathaichear.

Thoir sùil air Crochadh - CK SUSP. Ag aithris air mì-ghnàthachadh a dh’ fhaodadh a bhith anns a ’chassis, a’ toirt rabhadh mun fheum air sgrùdadh a dhèanamh air.

Tha an Siostam Breic Maothachaidh Tubaist (CMBS) lochtach no ciorramach, is dòcha gur e truailleadh mothachairean radar an adhbhar.

Modh trèilear air a ghnìomhachadh (Modh Tow).

Siostam taic pàircidh (Park Assist). Uaine - tha an siostam gnìomhach. Amber - Tha mì-ghnàthachadh air tachairt no tha mothachairean siostam air fàs salach.

Comharra Rabhadh Imeachd Caolshràid - LDW, Taic cumail Caolshràid - LKA, no Casg Imeachd Caolshràid - LDP. Tha solas frasach buidhe a’ toirt rabhadh gu bheil an carbad a’ gluasad clì no deas a-mach às an t-sreath aige. Uaireannan bidh siognal a ghabhas cluinntinn còmhla ris. Tha buidhe cruaidh a 'comharrachadh fàilligeadh. Uaine Tha an siostam air adhart.

Briseadh sìos san t-siostam “Start / Stop”, a tha comasach air an einnsean a chuir dheth gus connadh a shàbhaladh, nuair a stadas tu aig solas trafaic dearg, agus tòisichidh an einnsean losgaidh a-staigh le bhith a ’putadh air a’ pheadal gas a-rithist.

Tha modh sàbhalaidh connaidh air a chuir an gnìomh.

tha an inneal air a thionndadh gu modh dràibhidh eaconamach (ECO MODE).

Ag innse don draibhear nuair a tha e nas fheàrr gluasad gu gèar nas àirde gus connadh a shàbhaladh, gu bheil e an làthair air càraichean aig a bheil tar-chuir làimhe.

Tha an tar-chuir air atharrachadh gu modh dràibhidh cuibhle cùil.

Tha an tar-chuir ann am modh dràibhidh cuibhle cùil, ach ma tha sin riatanach, bidh an electronics gu fèin-ghluasadach a’ tionndadh air draibheadh ​​​​cuibhle gu lèir.

Chithear comharradh dà ghèar buidhe air deas-bhòrd Kamaz, nuair a tha iad air adhart, tha seo a’ nochdadh gu bheil raon àrd an demultiplier (gèar lughdachaidh) air a ghnìomhachadh.

Tha modh dràibhidh uile-chuibhle air a chomasachadh.

Tha modh dràibhidh uile-chuibhle air a ghnìomhachadh le sreath ìosal sa chùis gluasaid.

Tha an eadar-dhealachadh sa mheadhan glaiste, tha an càr anns a’ mhodh dràibhidh uile-chuibhle “cruaidh”.

Tha an eadar-dhealachadh crois-aiseil cùil glaiste.

Tha draibhear ceithir-chuibhlichean air a chuir dheth - a’ chiad chomharra. Chaidh briseadh sìos a lorg anns an draibhear uile-chuibhle - an dàrna fear.

Nuair a bhios an einnsean losgaidh a-staigh a’ ruith, faodaidh e innse mu dhuilgheadasan leis an t-siostam dràibhidh uile-chuibhle (4 Wheel Drive - 4WD, All Wheel Drive - AWD), faodaidh e aithris gu bheil mì-chothromachadh ann an trast-thomhas cuibhlichean a’ chùil agus aghaidh aiseil.

briseadh air an t-siostam dràibhidh uile-chuibhle (Super Handling - SH, All Wheel Drive - AWD). Is dòcha gu bheil an t-eadar-dhealachadh ro theth.

Tha teòthachd na h-ola anns an eadar-dhealachadh cùil air a dhol thairis air na tha ceadaichte (Teòthachd Eadar-dhealachaidh Cùil). Tha e ciallach stad agus feitheamh gus am fuaraich an t-eadar-dhealachadh.

Nuair a bhios an t-einnsean a 'ruith, tha e ag innse gu bheil briseadh sìos anns an t-siostam stiùiridh gnìomhach (4 Wheel Active Steer - 4WAS).

tha briseadh co-cheangailte ris an t-siostam Rear Active Steer (RAS) no an siostam air a chuir dheth. faodaidh briseadh sìos san einnsean, crochaidh no siostam breic adhbharachadh gun tèid an RAS a dhùnadh.

Tha an gnìomh tarraing dheth gèar àrd air a chuir an gnìomh. Glè thric air a chleachdadh air carbadan le tar-chuir fèin-ghluasadach, nuair a bhios iad a’ draibheadh ​​air uachdar rathaidean sleamhainn.

bidh an comharra seo a’ lasadh suas airson beagan dhiog às deidh an lasadh a bhith air a chuir air, air a chuir a-steach air carbadan aig a bheil inneal-atharrachaidh (Còmhdhail caochlaideach leantainneach - CVT).

Teip stiùiridh, le co-mheas gèar caochlaideach (Stiùireadh Caochlaideach Gear Ratio - VGRS).

Comharran an t-siostam tionndadh modh dràibhidh "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Siostam Smachd Throttle dealanach - ETCS, Tar-chuir fo smachd dealanach - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Is urrainn dhaibh suidheachadh an einnsean crochaidh, tar-chuir fèin-ghluasadach agus einnsean losgaidh a-staigh atharrachadh.

Tha am modh POWER (PWR) air a chuir an gnìomh air an tar-chuir fèin-ghluasadach, leis a ’mhodh àrdachadh seo a’ tachairt nas fhaide air adhart, a leigeas leat astar an einnsein a mheudachadh gu nas àirde, fa leth, leigidh seo leat barrachd toradh cumhachd fhaighinn. Is urrainn dha roghainnean connaidh is crochaidh atharrachadh.

Comharran air EVs/Hybrids

fàilligeadh a’ phrìomh bhataraidh no anns a’ chuairt bholtaids àrd.

Ag aithris briseadh sìos ann an siostam dràibhidh dealain a’ charbaid. Tha an ciall co-ionann ri ciall "Check Engine".

Comharra ag innse mu ìre cosgais ìosal a’ bhataraidh bholtachd àrd.

Feumaidh bataraidhean a bhith air an ath-lìonadh.

Ag innse mu lùghdachadh mòr ann an cumhachd.

Bataraidhean ann am pròiseas cosgais.

Hybrid ann am modh dràibhidh dealain. EV (carbad dealain) MODE.

Tha an comharra ag innse gu bheil an inneal deiseil airson gluasad (Hybrid Ready).

Tha an siostam de rabhadh fuaim taobh a-muigh do luchd-coiseachd mu dhòigh-obrach a 'chàir lochtach.

Comharra a’ sealltainn gun deach fàilligeadh èiginneach (dearg) agus neo-èiginneach (buidhe) a lorg. Lorgar ann an carbadan dealain. Aig amannan tha comas aige cumhachd a lughdachadh, no stad a chuir air an einnsean losgaidh a-staigh. Ma tha an comharra a 'deàrrsadh dearg, chan eilear a' moladh gu làidir cumail a 'dràibheadh.

Comharran a tha uidheamaichte le càraichean dìosail

Plugs glow air an cur an gnìomh. Bu chòir don chomharra a dhol a-mach às deidh dha blàthachadh, na coinnlean a chuir dheth.

Comharran sìoltachain gràineach Diesel Filter (DPF).

Cion leaghan (Diesel Exhaust Fluid - DEF) anns an t-siostam sgaoilidh, tha an leaghan seo riatanach airson ath-bhualadh catalytach air glanadh gas èasgaidh.

briseadh anns an t-siostam glanaidh gas fuadain, faodaidh ìre sgaoilidhean ro àrd adhbhrachadh gu bheil an comharra a’ lasadh suas.

Tha an comharra ag aithris gu bheil uisge anns a’ chonnadh (Uisge ann an Connadh), agus dh’ fhaodadh e cuideachd innse mun fheum air cumail suas an t-siostam glanaidh connaidh (Modal Suidheachadh Connaidh Diesel - DFCM).

Tha an lampa EDC air a’ phannal ionnstramaid a’ nochdadh briseadh anns an t-siostam smachd in-stealladh connaidh dealanach (Smachd Dìosail Dealanach). faodaidh an inneal stad agus gun a bhith a 'tòiseachadh, no dh' fhaodadh e obrachadh, ach le mòran nas lugha de chumhachd, a rèir dè an seòrsa briseadh a thachair air sgàth 's gun deach mearachd EDC na theine. Mar as trice, bidh an duilgheadas seo a’ nochdadh mar thoradh air sìoltachan connaidh clogged, bhalbhaichean lochtach air a’ phump connaidh, nozzle briste, èadhar carbaid agus grunn dhuilgheadasan eile a dh’ fhaodadh nach eil san t-siostam connaidh.

Comharradh air briseadh sìos ann an siostaman dealanach càr no làthaireachd uisge ann an connadh dìosail.

Comharra ath-chuiridh crios ùine. Bidh e a’ lasadh suas nuair a thèid an lasadh air, ag innse mu cho feumail sa tha e, agus a’ dol a-mach nuair a thòisicheas an einnsean. Ag innse nuair a tha a’ chlach-mhìle de 100 km a’ tighinn dlùth, agus a’ comharrachadh gu bheil an t-àm ann an crios-ama atharrachadh. Ma tha an lampa air nuair a tha an einnsean a’ ruith, agus nach eil an astar-astar eadhon faisg air 000 km, tha an astar-astar agad toinnte.

Comharran Solais Taobh a-muigh

Comharra gnìomh solais a-muigh.

Chan eil aon no barrachd lampaichean a-muigh ag obair, is dòcha gur e briseadh sìos sa chuairt an adhbhar.

Tha beam àrd air adhart.

Ag innse gu bheil an siostam gluasad fèin-ghluasadach eadar beam àrd is ìosal air a chuir an gnìomh.

briseadh sìos an t-siostam airson fèin-atharrachadh ceàrn claonadh nan solais-cinn.

Tha an siostam solais aghaidh atharrachail (AFS) à comas, ma tha an comharra a’ lasadh, chaidh briseadh sìos a lorg.

Tha Lampaichean Ruith tron ​​​​latha (DRL) gnìomhach.

fàilligeadh aon no barrachd lampaichean stad/earbaill.

Tha na solais comharran air adhart.

Tha solais ceò air.

Tha na solais ceò air cùl.

Cuir an comharra tionndaidh no rabhadh cunnart an gnìomh.

Comharran a bharrachd

A’ cur nad chuimhne nach eil an crios-suidheachain ceangailte.

Trunk/hood/doras gun a bhith dùinte.

Tha cochall a’ chàir fosgailte.

Teip draibhidh mullach a ghabhas atharrachadh.

tha connadh a’ ruith a-mach.

A 'nochdadh gu bheil an gas a' ruith a-mach (airson càraichean uidheamaichte le siostam LPG bhon fhactaraidh).

Tha lionn nigheadaireachd windshield a’ ruith a-mach.

Chan eil an ìomhaigh a tha a dhìth ort sa phrìomh liosta? Na dèan cabhag gus nach toil leat, thoir sùil air na beachdan no cuir dealbh de chomharran neo-aithnichte an sin! Freagair taobh a-staigh 10 mionaidean.