Stèidhich Porsche Panamera ùrachadh clàr
Clàr-innse
Dhearbh Porsche comas cumhachdach a ’Panamera ùr eadhon ro premiere an t-saoghail aig a’ chàr: le pìleat deuchainn beagan falaichte den chàr riochdachaidh, thug Lars Kern (32) làn chuairt timcheall an Nurburgring Nordschleife uirsgeulach bho 20 km ann an dìreach 832: 7 mionaid. . Ann an rangachadh oifigeil an Nürburgring GmbH, an turas seo, notarized, tha seo mar-thà na chlàr ùr ann an roinn càr gnìomhachais.
“Bhathas a’ faireachdainn na leasachaidhean ann an chassis agus powertrain an Panamera ùr tron turas air an t-slighe rèis as cruaidhe san t-saoghal, ”thuirt Kern. “Anns na roinnean Hatzenbach, Bergwerk agus Kesselchen gu sònraichte, bha an siostam stèidheachaidh electromechanical ùr fhathast èifeachdach gu cunbhalach agus thug e seasmhachd iongantach don Panamera a dh’ aindeoin uachdar na slighe neo-chòmhnard. Aig Schwedenkreuz, fhuair an càr daineamaigs taobhach nas fheàrr agus barrachd greim air taidhrichean spòrs Michelin ùra. An sin choilean mi a leithid de astaran oisean is nach biodh mi eadhon a’ creidsinn gu bheil seo comasach leis a’ Panamera.
Eadhon barrachd leasachaidhean ann an comhfhurtachd agus spòrs
“Tha am Panamera air a bhith an dà chuid na shedan rathaid sònraichte agus na fhìor chàr spòrs. Leis a’ mhodail ùr, tha sinn air barrachd cuideam a chuir air seo, ”thuirt Thomas Frimout, Iar-cheann-suidhe Loidhne Bathar Panamera. “Còmhla ris an àrdachadh ann an cumhachd einnsein, chaidh seasmhachd oisean, smachd bodhaig agus mionaideachd stiùiridh a leasachadh cuideachd. Tha an dà chuid comhfhurtachd agus cumhachd a’ faighinn buannachd bho na leasachaidhean sin. Tha an clàr uchd na dhearbhadh iongantach air sin."
Le teodhachd a-muigh de 22 ceum Celsius agus teòthachd slighe 34 ceum Celsius, thòisich Lars Kern an uchd aig 13:49 air 24 Iuchar 2020 agus chaidh e thairis air an loidhne crìochnachaidh ann an 7: 29,81 mionaid. Bha suidheachan rèisidh agus geàrd pìleat air a ’Panamera nach robh cho soirbheachail. Dhaingnich am notary cuideachd inbhe sreathach an t-sedan ceithir-dhorasach le breug-riochd, a bhios a ’nochdadh airson an t-saoghail aig deireadh an Lùnastail. Bidh taidhrichean spòrs Cupa Spòrs Pìleat 2 Michelin, a chaidh an leasachadh gu sònraichte airson am Panamera ùr agus air an cleachdadh airson an uchd clàraidh, rim faighinn mar roghainn às deidh cur air bhog a ’mhargaidh.
Mu 13 diogan nas luaithe na bha roimhe
Tha an turas clàraidh a’ nochdadh leasachaidhean iomlan an dàrna ginealach Panamera. Ann an 2016, dhràibh Lars Kern timcheall an t-slighe ann an sgìre Eifel ann an 7 mionaidean 38,46 diogan ann an Panamera Turbo le each-chumhachd 550. Chaidh an ùine seo a choileanadh aig an astar àbhaisteach aig an àm airson oidhirpean lap nas àirde na 20,6 cilemeatair - is e sin, às aonais pìos de mu 200 meatair ann an Grandstand No. 13 (T13). A rèir riaghailtean ùra Nürburgring GmbH, tha amannan lap a-nis air an tomhas airson fad iomlan Nordschleife de 20 km. An coimeas ri sin, chòmhdaich Lars Kern agus am Panamera ùr an comharra 832 km ann an 20,6:7 mionaidean. Mar sin, bha an cothlamadh as àirde de chàr is draibhear timcheall air 25,04 diogan nas luaithe na bha e ceithir bliadhna air ais.
